Ju 87 B-2 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Написал статью.)
(Изменил прежний, написанный мной текст.)
Строка 1: Строка 1:
 
{{ТТХ-Карточка|code=ju-87b-2|name=Ju 87 B-2|display_name=Ju 87 B-2}}
 
{{ТТХ-Карточка|code=ju-87b-2|name=Ju 87 B-2|display_name=Ju 87 B-2}}
 
   
 
   
 +
[[Файл:Shot 2020.10.09 .jpg|мини|Ju 87 B-2 в камуфляже II./StG 77]]
 +
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:Ju87B2 Garage.jpg|мини|420пкс|без]]
+
Ju 87 B-2 - одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик с неубирающимися шасси. Был введен в игру 
Ju 87 B-2 - одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик с неубирающимися шасси. Был спроектирован авиастроительной компанией Junkers в 1937 г.
 
  
 
Разработка Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju 87.
 
Разработка Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju 87.
Строка 11: Строка 12:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
Максимальная скорость - 383 км/ч на высоте 4100 метров, весьма быстро по сравнению с другими пикирующими бомбардировщиками
+
Максимальная скорость в горизонтальном полете составляет 383 км/час на высоте 4100 метров. Скороподъемность составляет 6.5 м/c. Вступать в бои с истребителями и перехватчиками не стоит, из-за своей средней маневренности и большого силуэта, врагам будет легко сбить вас. Также у Ju 87 B-2 есть воздушный тормоз и закрылки. Закрылки имеют 2 положения: взлет и посадка. Скорость отрыва закрылков при взлете равна 490 км/ч, а при посадке  290 км/ч.  
 
 
Маневренность у Ju 87 B-2 низкая, поэтому вступать в бой с истребителями не стоит
 
 
 
Скороподъемность средняя - 9.6 м/с и является средним для пикирующих бомбардировщиков.
 
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
Броня у самолета есть и находится она между пилотом и стрелком, но толщина достигает всего 8 мм. Бронированного стекла нету из-за чего в идти на противника в лоб является плохой идеей, топливные баки протектированы и находятся в крыльях. Система охлаждения жидкостная никак не защищена.
+
Бронирование представлено двумя стальными листами, которые расположены между пилотом и стрелком. Один стальной лист расположен сзади пилота и имеет толщину 8 мм, а другой лист имеет толщину 5 мм и расположен между стрелком и пилотом. Бронированного стекла перед пилотом нет. Баки протектированы и расположены в крыльях рядом с фюзеляжем.
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
Строка 24: Строка 21:
 
Курсовое вооружение состоит из двух пулеметов [[MG 17 (7,92-мм)]] с боезапасом в 1000 патрон(по 500 на каждый пулемет), скорострельность пулеметов достигает 1151 выстрелов/мин.
 
Курсовое вооружение состоит из двух пулеметов [[MG 17 (7,92-мм)]] с боезапасом в 1000 патрон(по 500 на каждый пулемет), скорострельность пулеметов достигает 1151 выстрелов/мин.
  
Пулеметы эффективны против ЗСУ на базе грузовиков, бронеавтомобилей. Ленту рекомендуется ставить трассирующую, т.к она лучше всего дает понять куда летят снаряды.
+
Существует 4 вида лент для MG 17: Стандарт(БТ-П-П-БЗ-ПЗ), Универсал(БТ-Б-БЗ-ПЗ), Трассеры(БТ), Скрытая атака(ПЗ-Б-Б-Б-ПЗ). Рекомендуется ставить Трассеры, которая состоит БТ патрон, которые наиболее эффективны для MG 17.
 +
 
 +
Пулеметы эффективны против ЗСУ на базе грузовиков, бронеавтомобилей, артиллерии.
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
Подвесное вооружение состоит:
 
Подвесное вооружение состоит:
  
1 бомбы SC250JA
+
* 1 бомбы SC250JA
  
1 бомбы SC500K
+
* 1 бомбы SC500K
  
4 бомб SC50JA 1 бомбы SC250JA
+
* 4 бомб SC50JA 1 бомбы SC250JA
  
Задержку на бомбы рекомендуется ставить 1.5-2 секунды из-за возможности повредить самолет после сброса бомб.
+
Для бомбы SC500K рекомендуется ставить 1.5-2 секунды, для бомбы SC250JA 1-1.5 секунды, для бомб SC50JA и 1 SC250JA 1 секунду.
  
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
Оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета [[MG 15 (7,92-мм)]], боезапас состоит из 900 патрон
+
Оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета [[MG 15 (7,92-мм)]], боезапас состоит из 900 патрон. Существует 3 ленты для MG 15: Стандарт(БТ-П-П-БЗ-ПЗ), Бронецели(Б-Б-Б-БТ), БТ(БЗ-БТ-БЗ-БТ). Рекомендуется ставить БТ ленту из-за своих трассирующих свойств.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
Т.к Ju 87 B-2 пикирующий бомбардировщик, рекомендуется в самом начале боя набирать высоту, а после того, как достигнуть цели, начать пикировать на цель, а после сброса бомб улететь обратно на аэродром за новыми бомбами или начать уничтожать легкобронированные цели пулеметами.
+
Ju 87 B-2 можно использовать в качестве пикирующего бомбардировщика или штурмовика. В качестве истребителя он совершенно не годен из-за слабого курсового вооружения. Подвесного вооружения хватит на 1-2 танков из-за невысокой бомбовой нагрузки. Уничтожение одной базы потребует 2-3 полетов на аэродром для пополнения бомб, поэтому рекомендуется использовать Ju 87 B-2 против танков, артиллерии, бронемашин.
 +
 
 +
Также рекомендуется набирать высоту перед атакой на наземные цели и пытаться не ввязываться в потасовки между истребителями.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
Ju 87 B-2 - является неплохим пикирующим бомбардировщиком, имеющий хорошее подвесное вооружение, среднюю скороподъемность и низкую маневренность.
+
==== Достоинства: ====
  
==== Достоинства: ====
+
* Мощное подвесное вооружение
Сильное подвесное вооружение
 
  
Средняя скороподъемность
+
* Средняя скороподъемность
  
Скорость
+
* Средняя максимальная скорость
  
 
*
 
*
Строка 57: Строка 57:
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
  
Низкая маневренность
+
* Слабое оборонительное вооружение
  
Слабое бронирование
+
* Слабое бронирование
 +
* Малая бомбовая нагрузка
  
 
*
 
*
Строка 68: Строка 69:
 
История Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju - 87. Уже в начале 1938 г. в воздух поднялся прототип Ju 87 V6 - серийный Ju 87 А-1 с мотором Jumo211Aa. Новый мотор был на 267 мм длиннее и на 200 кг тяжелее Jumo210. Настоящим прототипом новой модификации "Штуки" стал Ju 87 V7.  
 
История Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju - 87. Уже в начале 1938 г. в воздух поднялся прототип Ju 87 V6 - серийный Ju 87 А-1 с мотором Jumo211Aa. Новый мотор был на 267 мм длиннее и на 200 кг тяжелее Jumo210. Настоящим прототипом новой модификации "Штуки" стал Ju 87 V7.  
  
Окончательно сформировался облик новой машины на десяти (по другим данным пятнадцати) предсерийных Ju-87B-0, которые собрали летом 1938 года. В левую консоль установили второй 7,92-мм пулемет MG 17. По сравнению с Ju-87A максимальная горизонтальная скорость выросла на 30 км/ч, а скорость пикирования увеличилась до 600 км/ч.
+
Окончательно сформировался облик новой машины на десяти (по другим данным пятнадцати) предсерийных Ju-87 B-0, которые собрали летом 1938 года. В левую консоль установили второй 7,92-мм пулемет MG 17. По сравнению с Ju-87A максимальная горизонтальная скорость выросла на 30 км/ч, а скорость пикирования увеличилась до 600 км/ч.
  
С конца 1939 года в производстве модификация Ju 87В-2 с двигателем Jumo-211Da мощностью 1200 л. с., новым винтом VS 5, другими изменениями. В перегруз (без стрелка-радиста) мог брать 1000 кг бомбу. Начал поступать в войска с 1940 года, показав отличную боевую эффективность на всём театре военных действий, кроме Королевских ВВС Великобритании, от которых несли большие потери.
+
С конца 1939 года в производстве модификация Ju 87 В-2 с двигателем Jumo-211Da мощностью 1200 л. с., новым винтом VS 5, другими изменениями. В перегруз (без стрелка-радиста) мог брать 1000 кг бомбу. Начал поступать в войска с 1940 года, показав отличную боевую эффективность на всём театре военных действий, кроме Королевских ВВС Великобритании, от которых несли большие потери.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
 +
[[Файл:Ju 87 B-2.jpg|мини|Ju 87 B-2 в воздухе]]
 +
[[Файл:Ju87b-c8 small.jpg|мини|Ju 87 B-2 в камуфляже Stab II./StG 1, восточный фронт, зима 1941 года]]
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==

Версия 15:16, 31 октября 2020

5 ранг Франции
Набор Somua SM
Ju 87 B-2
ju-87b-2.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
1.3/1.0/1.3БР
2 человекЭкипаж
4,25 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
7000 мМаксимальная высота
Junkers Jumo 211DДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
680 км/чконструкции
680 км/чшасси
Экономика
4000 Oi icon.pngисследование
2100 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png429 / 540/303 / 382/226 / 284ремонт
600 Sl icon.pngобучение экипажа
2100 Sl icon.pngэксперты
45 Zo icon.pngасы
100 % Oi icon.pngнаграда за бой
80 % Sl icon.png50 % Sl icon.png20 % Sl icon.png
Ju 87 B-2 в камуфляже II./StG 77

Описание

Ju 87 B-2 - одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик с неубирающимися шасси. Был введен в игру

Разработка Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju 87.

Ju 87 В-2 принимали активное участие во Второй Мировой войне и были на вооружении Германии, Италии и остальных союзных Германии стран.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость в горизонтальном полете составляет 383 км/час на высоте 4100 метров. Скороподъемность составляет 6.5 м/c. Вступать в бои с истребителями и перехватчиками не стоит, из-за своей средней маневренности и большого силуэта, врагам будет легко сбить вас. Также у Ju 87 B-2 есть воздушный тормоз и закрылки. Закрылки имеют 2 положения: взлет и посадка. Скорость отрыва закрылков при взлете равна 490 км/ч, а при посадке 290 км/ч.

Живучесть и бронирование

Бронирование представлено двумя стальными листами, которые расположены между пилотом и стрелком. Один стальной лист расположен сзади пилота и имеет толщину 8 мм, а другой лист имеет толщину 5 мм и расположен между стрелком и пилотом. Бронированного стекла перед пилотом нет. Баки протектированы и расположены в крыльях рядом с фюзеляжем.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение состоит из двух пулеметов MG 17 (7,92-мм) с боезапасом в 1000 патрон(по 500 на каждый пулемет), скорострельность пулеметов достигает 1151 выстрелов/мин.

Существует 4 вида лент для MG 17: Стандарт(БТ-П-П-БЗ-ПЗ), Универсал(БТ-Б-БЗ-ПЗ), Трассеры(БТ), Скрытая атака(ПЗ-Б-Б-Б-ПЗ). Рекомендуется ставить Трассеры, которая состоит БТ патрон, которые наиболее эффективны для MG 17.

Пулеметы эффективны против ЗСУ на базе грузовиков, бронеавтомобилей, артиллерии.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение состоит:

  • 1 бомбы SC250JA
  • 1 бомбы SC500K
  • 4 бомб SC50JA 1 бомбы SC250JA

Для бомбы SC500K рекомендуется ставить 1.5-2 секунды, для бомбы SC250JA 1-1.5 секунды, для бомб SC50JA и 1 SC250JA 1 секунду.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета MG 15 (7,92-мм), боезапас состоит из 900 патрон. Существует 3 ленты для MG 15: Стандарт(БТ-П-П-БЗ-ПЗ), Бронецели(Б-Б-Б-БТ), БТ(БЗ-БТ-БЗ-БТ). Рекомендуется ставить БТ ленту из-за своих трассирующих свойств.

Применение в бою

Ju 87 B-2 можно использовать в качестве пикирующего бомбардировщика или штурмовика. В качестве истребителя он совершенно не годен из-за слабого курсового вооружения. Подвесного вооружения хватит на 1-2 танков из-за невысокой бомбовой нагрузки. Уничтожение одной базы потребует 2-3 полетов на аэродром для пополнения бомб, поэтому рекомендуется использовать Ju 87 B-2 против танков, артиллерии, бронемашин.

Также рекомендуется набирать высоту перед атакой на наземные цели и пытаться не ввязываться в потасовки между истребителями.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощное подвесное вооружение
  • Средняя скороподъемность
  • Средняя максимальная скорость

Недостатки:

  • Слабое оборонительное вооружение
  • Слабое бронирование
  • Малая бомбовая нагрузка

Историческая справка

Опыт боевого применения звена Ju 87 A "Stuka" во время гражданской войны в Испании в составе Legion Condor со всей очевидностью продемонстрировал как сильные, так и слабые стороны нового самолета. Высочайшая точность бомбометания сочеталась с мизерной бомбовой нагрузкой, ограниченным потолком, небольшой дальностью и скоростью полета. Объединив в себе новые тактические приемы, потребности агрессивной стратегии "блицкрига" и массовое производство, на свет появилась "летающая артиллерия" Люфтваффе - пикирующий бомбардировщик Ju 87 B.

История Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju - 87. Уже в начале 1938 г. в воздух поднялся прототип Ju 87 V6 - серийный Ju 87 А-1 с мотором Jumo211Aa. Новый мотор был на 267 мм длиннее и на 200 кг тяжелее Jumo210. Настоящим прототипом новой модификации "Штуки" стал Ju 87 V7.

Окончательно сформировался облик новой машины на десяти (по другим данным пятнадцати) предсерийных Ju-87 B-0, которые собрали летом 1938 года. В левую консоль установили второй 7,92-мм пулемет MG 17. По сравнению с Ju-87A максимальная горизонтальная скорость выросла на 30 км/ч, а скорость пикирования увеличилась до 600 км/ч.

С конца 1939 года в производстве модификация Ju 87 В-2 с двигателем Jumo-211Da мощностью 1200 л. с., новым винтом VS 5, другими изменениями. В перегруз (без стрелка-радиста) мог брать 1000 кг бомбу. Начал поступать в войска с 1940 года, показав отличную боевую эффективность на всём театре военных действий, кроме Королевских ВВС Великобритании, от которых несли большие потери.

Медиа

Ju 87 B-2 в воздухе
Ju 87 B-2 в камуфляже Stab II./StG 1, восточный фронт, зима 1941 года

См. также

Ссылки

Самолёты Junkers
Ju 87  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · ▄Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2 · Ju 87 R-2 Libya
Ju 88  Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 88 C-6
Ju 188  Ju 188 A-2
Ju 288  Ju 288 C
Ju 388  Ju 388 J

Немецкие бомбардировщики
Arado  Ar 196 A-3
Junkers  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C
Dornier  Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1
Blohm & Voss  BV 238 · BV 138 C-1
Henschel  Hs 123 A-1
Heinkel  He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5
Focke-Wulf  Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1
Messerschmitt  Me 264
Savoia-Marchetti  ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M
Трофейные  ▀Wellington Mk.Ic