Ju 87 B-2 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Медиа. Попытка изменения сломанных картинок)
Строка 50: Строка 50:
  
 
* Средняя скороподъемность
 
* Средняя скороподъемность
 +
 
* Средняя максимальная скорость
 
* Средняя максимальная скорость
  
Строка 73: Строка 74:
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
[[Файл:Ju 87 B-2.jpg|мини|Ju 87 B-2 в воздухе|слева]]
+
[[Файл:Ju 87 B-2.jpg|мини|Ju 87 B-2 в воздухе|слева|альт=r]]
[[Файл:Ju87b-c8 small.jpg|мини|Ju 87 B-2 в камуфляже Stab II./StG 1, восточный фронт, зима 1941 года|центр]]
+
<gallery>
 +
Файл:Ju 87 B-2 Stab II.-StG1.jpg|Ju 87 B-2 Stab II./ StG 1, Восточный фронт, зима 1941 года
 +
</gallery>
 +
 
 
== См. также ==
 
== См. также ==
  

Версия 05:26, 2 ноября 2020

4 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Набор Ту-1
Ju 87 B-2
ju-87b-2.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
1.3/1.0/1.3БР
2 человекЭкипаж
4,25 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
7000 мМаксимальная высота
Junkers Jumo 211DДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
680 км/чконструкции
680 км/чшасси
Экономика
4000 Oi icon.pngисследование
2100 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png429 / 540/303 / 382/226 / 284ремонт
600 Sl icon.pngобучение экипажа
2100 Sl icon.pngэксперты
45 Zo icon.pngасы
100 % Oi icon.pngнаграда за бой
80 % Sl icon.png50 % Sl icon.png20 % Sl icon.png
Ju 87 B-2 в камуфляже II./StG 77

Описание

Ju 87 B-2 - одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик с неубирающимися шасси. Был введен в игру

Разработка Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju 87.

Ju 87 В-2 принимали активное участие во Второй Мировой войне и были на вооружении Германии, Италии и остальных союзных Германии стран.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость в горизонтальном полете составляет 383 км/час на высоте 4100 метров. Скороподъемность составляет 6.5 м/c. Вступать в бои с истребителями и перехватчиками не стоит, из-за своей средней маневренности и большого силуэта, врагам будет легко сбить вас. Также у Ju 87 B-2 есть воздушный тормоз и закрылки. Закрылки имеют 2 положения: взлет и посадка. Скорость отрыва закрылков при взлете равна 490 км/ч, а при посадке 290 км/ч.

Живучесть и бронирование

Бронирование представлено двумя стальными листами, которые расположены между пилотом и стрелком. Один стальной лист расположен сзади пилота и имеет толщину 8 мм, а другой лист имеет толщину 5 мм и расположен между стрелком и пилотом. Бронированного стекла перед пилотом нет. Баки протектированы и расположены в крыльях рядом с фюзеляжем.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение состоит из двух пулеметов MG 17 (7,92-мм) с боезапасом в 1000 патрон(по 500 на каждый пулемет), скорострельность пулеметов достигает 1151 выстрелов/мин.

Существует 4 вида лент для MG 17: Стандарт(БТ-П-П-БЗ-ПЗ), Универсал(БТ-Б-БЗ-ПЗ), Трассеры(БТ), Скрытая атака(ПЗ-Б-Б-Б-ПЗ). Рекомендуется ставить Трассеры, которая состоит БТ патрон, которые наиболее эффективны для MG 17.

Пулеметы эффективны против ЗСУ на базе грузовиков, бронеавтомобилей, артиллерии.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение состоит:

  • 1 бомбы SC250JA
  • 1 бомбы SC500K
  • 4 бомб SC50JA 1 бомбы SC250JA

Для бомбы SC500K рекомендуется ставить 1.5-2 секунды, для бомбы SC250JA 1-1.5 секунды, для бомб SC50JA и 1 SC250JA 1 секунду.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета MG 15 (7,92-мм), боезапас состоит из 900 патрон. Существует 3 ленты для MG 15: Стандарт(БТ-П-П-БЗ-ПЗ), Бронецели(Б-Б-Б-БТ), БТ(БЗ-БТ-БЗ-БТ). Рекомендуется ставить БТ ленту из-за своих трассирующих свойств.

Применение в бою

Ju 87 B-2 можно использовать в качестве пикирующего бомбардировщика или штурмовика. В качестве истребителя он совершенно не годен из-за слабого курсового вооружения. Подвесного вооружения хватит на 1-2 танков из-за невысокой бомбовой нагрузки. Уничтожение одной базы потребует 2-3 полетов на аэродром для пополнения бомб, поэтому рекомендуется использовать Ju 87 B-2 против танков, артиллерии, бронемашин.

Также рекомендуется набирать высоту перед атакой на наземные цели и пытаться не ввязываться в потасовки между истребителями.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощное подвесное вооружение
  • Средняя скороподъемность
  • Средняя максимальная скорость

Недостатки:

  • Слабое оборонительное вооружение
  • Слабое бронирование
  • Малая бомбовая нагрузка

Историческая справка

Опыт боевого применения звена Ju 87 A "Stuka" во время гражданской войны в Испании в составе Legion Condor со всей очевидностью продемонстрировал как сильные, так и слабые стороны нового самолета. Высочайшая точность бомбометания сочеталась с мизерной бомбовой нагрузкой, ограниченным потолком, небольшой дальностью и скоростью полета. Объединив в себе новые тактические приемы, потребности агрессивной стратегии "блицкрига" и массовое производство, на свет появилась "летающая артиллерия" Люфтваффе - пикирующий бомбардировщик Ju 87 B.

История Ju 87 B началась в конце 1937 г., когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers - Jumo211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju - 87. Уже в начале 1938 г. в воздух поднялся прототип Ju 87 V6 - серийный Ju 87 А-1 с мотором Jumo211Aa. Новый мотор был на 267 мм длиннее и на 200 кг тяжелее Jumo210. Настоящим прототипом новой модификации "Штуки" стал Ju 87 V7.

Окончательно сформировался облик новой машины на десяти (по другим данным пятнадцати) предсерийных Ju-87 B-0, которые собрали летом 1938 года. В левую консоль установили второй 7,92-мм пулемет MG 17. По сравнению с Ju-87A максимальная горизонтальная скорость выросла на 30 км/ч, а скорость пикирования увеличилась до 600 км/ч.

С конца 1939 года в производстве модификация Ju 87 В-2 с двигателем Jumo-211Da мощностью 1200 л. с., новым винтом VS 5, другими изменениями. В перегруз (без стрелка-радиста) мог брать 1000 кг бомбу. Начал поступать в войска с 1940 года, показав отличную боевую эффективность на всём театре военных действий, кроме Королевских ВВС Великобритании, от которых несли большие потери.

Медиа

r
Ju 87 B-2 в воздухе

См. также

Ссылки

Самолёты Junkers
Ju 87  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · ▄Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2 · Ju 87 R-2 Libya
Ju 88  Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 88 C-6
Ju 188  Ju 188 A-2
Ju 288  Ju 288 C
Ju 388  Ju 388 J

Немецкие бомбардировщики
Arado  Ar 196 A-3
Junkers  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C
Dornier  Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1
Blohm & Voss  BV 238 · BV 138 C-1
Henschel  Hs 123 A-1
Heinkel  He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5
Focke-Wulf  Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1
Messerschmitt  Me 264
Savoia-Marchetti  ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M
Трофейные  ▀Wellington Mk.Ic