Saab J35XS

Saab J35XS

Saab J35XS

Швеция

VII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
10.0	10.7	10.7

Класс:

ПРЕМИУМ

Истребитель

Реактивный истребитель

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

МАГАЗИН

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

J35XS Draken (шв. Дракон) — шведский реактивный истребитель, разработанный компанией SAAB в 1950-х годах, позднее оказавшийся на вооружении ВВС Финляндии в качестве немного модернизированной версии модификации F. В конце 1947-го года до Швеции дошла новость о первом сверхзвуковом полёте американского Bell X-1, и уже в 1949-м году компанией SAAB началась разработка нового, сверхзвукового истребителя, который станет преемником J29 и J32. Первый полёт состоялся уже в 1955-м году, а в Финляндию «Дракены» были проданы в 1970-м году в разобранном виде. После сборки первый самолёт взлетел в 1974 году, за ним последовало ещё 11 истребителей данной модификации, 6 J35BS, 3 J35CS и 26 J35FS. Они проcлужили финнам вплоть до 2000 года, когда и были сняты с вооружения.

В War Thunder самолёт выделяется своей высокой манёвренностью и максимальной скоростью, при этом быстро теряет энергию при манёвре, а курсовое вооружение оставяет желать лучшего. В отличии от других «Дракенов» эта модификация имеет ЛТЦ и может носить 6 ракет. В игру J35XS был введён в обновлении 2.23 «Apex Predators».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 9 000 м2 250 км/ч

Время виража25 сек.

Максимальная высота12 500 м

ДвигательSvenska Flygmotor RM 6С

Мощность л.с.

Тип

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес14 тонн

Турбореактивный двигатель Svenska Flygmotor RM6C с тягой 5840 кгс в обычном режиме и 7830 кгс на форсаже даёт умеренный разгон самолёту и вкупе с отличным планером позволяет ему разогнаться вплоть до 1,2 маха на уровне земли. После потери энергии этого разгона не хватит что бы оторваться от большинства соперников, за исключением разве что Mirage III и самолётов на подобии Harrier, Су-25 или A-10. Но вот в максимальной скорости J35XS уступает лишь F-104.

Манёвренность самолёта довольно обманчива. При наличии энергии он может совершить резкий доворот до противника, но не все виражи ему хорошо даются: на вертикали он быстро теряет скорость, а при затяжном догфайте он также теряет скорость, и становится лёгкой добычей для противников. Кроме того, на скорости ниже 500 км/ч манёвренность сильно падает, поэтому пилоту необходимо внимательно следить за энергией своего самолёта.

Закрылки у «Дракена» отсутствуют, но при этом сваливание начинается лишь на 190 км/ч. Шасси крепкое и отрывается на скорости в 550 км/ч и выше. Воздушный тормоз очень слабый и ограничивает манёвренность самолёта поэтому если пилоту и необходимо сбросить скорость, это лучше делать через резкий манёвр.

Конструкция самолёта прочная и сломать крыло можно только превысив максимальную скорость, или через размазанную бочку на большой скорости.

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси500 км/ч

J35XS не очень живучий самолёт. У него отсутствует какое-либо бронирование, а протектированные топливные баки занимают большую часть крыла. Также отсутствует СПО, а ЛТЦ мало. При паре попаданий из автопушек самолёт скорее всего сможет продолжить полёт, но его боевые характеристики сильно ухудшатся, и пилоту придётся вернуться на базу для починки.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ2 147

РБ6 206

СБ5 875

Обучение экипажа10 000

Эксперты1 160 000

АСы2 800

Исследование АСов2 150 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 130 / 310 / 600 %

2 × 232 / 232 / 232 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Двигатель ППК	Обработка фюзеляжа Каркас Обработка крыльев Обшивка СПД	aden_belt_pack ЛТЦ/ДО m/56d aden_new_gun m/57 RB24J

Вооружение

Курсовое вооружение

В отличие от J35D или J35A, J35XS вооружён лишь одной 30-мм пушкой Automatkanon m/55 с боекомплектом 90 снарядов. Пушка является шведской лицензионной копией британских ADEN с увеличенной скорострельностью до 1400 выстрелов в минуту. С такой скорострельностью пилоту следует делать короткие очереди. Стоит отметить и необычное расположение в правой части крыла, далеко от носа самолёта; это усложняет стрельбу.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение у «Дракена» хорошее для борьбы с самолётами, но слабо против наземой техники. Оно представлено лишь УРВВ и кумулятивными или фугасными НАР, или их комбинацией:

• 6 х RB24J — лицензионная копия УРВВ AIM-9J. Ракета эффективна в задней полусфере даже против маневрирующих целей, но легко уходит на ЛТЦ и имеет ограниченный радиус применения.
• 12 x m/56D — неуправляемые кумулятивные ракеты, по 6 штук с каждой стороны крыла, отстреливаются по одной, но имеют огромный разброс, что делает их эффективное применение крайне сложным. Не упрощает применение и большое количество ЗРК, которые вряд-ли подпустят J35XS на дистанцию пуска.
• 76 x 7,5 cm srak m/57B — неуправляемые фугасные ракеты, доступные в 4-х контейнерах по 19 штук. Имеют всего 1кг взрывчатки в троттиловом эквиваленте и бесполезны против любой бронированной техники.

Применение в бою

Шведские премиумные самолёты
I ранг	J8A Яна Якоби · ▄Ar 196 A-5
II ранг	Mörkö-Morane · ▄Fokker D.XXI · VL Myrsky II · J9 Early
III ранг	VL Pyörremyrsky · J26 David
IV ранг	▄Bf 109 G-6
V ранг	J29D · SAAB-105OE
VI ранг	J35A · A32A Röd Adam
VII ранг	Saab J35XS