Управление
Данная статья посвящается людям, желающим лучше изучить базис ведения боя на поршневой авиации. Она включает в себя основные принципы и правила, направленные на повышение выживаемости и эффективности в бою. Данная статья не затрагивает штурмовку наземных целей или игру на стратегических бомбардировщиках.
Многие игроки, которые получают Панцирь-С1, не знают всех особенностей и возможностей данной техники, что может приводить к недостаточно её эффективному использованию. В этой статье речь пойдёт о том, как повысить свою эффективность на данной технике за счёт лучшего понимания систем Панциря.
Радиолокационные Станции впервые появились на самолётах во время Второй мировой войны — как правило ими оснащались специализированные ночные двухмоторные истребители-перехватчики, хотя некоторые одномоторные истребители также несли примитивные радары. С течением времени авиация постоянно развивалась, и РЛС постепенно становилась неотъемлемым атрибутом практически любого самолёта. Изначально использовавшаяся только как средство обнаружения, технология РЛС претерпела множество изменений, а развитие ракетного вооружения позволило использовать станцию ещё и в наступательной роли для наведения ракет с полуактивной ГСН. И на сегодняшний день невозможно представить себе истребитель, не имеющий на борту этого ключевого элемента бортового оборудования.
Когда команды рвутся в ближний бой и враг находится на расстоянии меньше 200 м, попасть в танк проще простого. Но что делать, когда до цели больше 1000 метров? Большинство игроков пускает снаряд «на глаз», надеясь на удачу. Если не повезло — начинают корректировать огонь поднимая/опуская орудие. Так может уйти четыре-пять снарядов на «прощупывание» дальности, а то и больше. А вот если правильно вычислить дистанцию при помощи прицела или дальномера, то попадать можно с первого-второго раза!
Идея использования авиации на море возникла практически сразу, как только в воздух начали подниматься первые самолёты. Преимущества были очевидны: самолёт мог бы служить в качестве дополнительных «глаз» корабля, существенно повышая его общую эффективность. И по началу авиация на флоте рассматривалась исключительно с этой точки зрения. Однако до того, как авианосцы явили миру свою грозную боевую силу, прошло немало времени, а первой и важнейшей задачей для пионеров авиации стала посадка на относительно небольшой и к тому же движущийся корабль.








