Управление
Многие игроки, которые получают Панцирь-С1, не знают всех особенностей и возможностей данной техники, что может приводить к недостаточно её эффективному использованию. В этой статье речь пойдёт о том, как повысить свою эффективность на данной технике за счёт лучшего понимания систем Панциря.
Данная статья посвящается людям, желающим лучше изучить базис ведения боя на поршневой авиации. Она включает в себя основные принципы и правила, направленные на повышение выживаемости и эффективности в бою. Данная статья не затрагивает штурмовку наземных целей или игру на стратегических бомбардировщиках.
Когда команды рвутся в ближний бой и враг находится на расстоянии меньше 200 м, попасть в танк проще простого. Но что делать, когда до цели больше 1000 метров? Большинство игроков пускает снаряд «на глаз», надеясь на удачу. Если не повезло — начинают корректировать огонь поднимая/опуская орудие. Так может уйти четыре-пять снарядов на «прощупывание» дальности, а то и больше. А вот если правильно вычислить дистанцию при помощи прицела или дальномера, то попадать можно с первого-второго раза!
Это структурированное объяснение некоторых наиболее важных настроек конфигурации осей предназначено тем, кто испытывает проблемы с настройкой осей своих контроллеров и их чувствительности. В конце руководства приведено объяснение, как настраивать на клавиши оси вроде шага винта, смеси и радиатора.
Многобашенный танк сложнее в управлении, чем однобашенный, но при этом в руках опытного игрока — более эффективен. Существующее мнение, что в игре многобашенные танки так же не нужны, как и в реальной жизни, — ошибочное, поскольку в игровых условиях грамотный танкист на многобашенном танке может увеличить плотность эффективного огня практически вдвое. Кроме того, при выстреле из одновременно двух орудий (на малой дистанции) вероятность сразу уничтожить противника значительно растёт.
Радиолокационные Станции впервые появились на самолётах во время Второй мировой войны — как правило ими оснащались специализированные ночные двухмоторные истребители-перехватчики, хотя некоторые одномоторные истребители также несли примитивные радары. С течением времени авиация постоянно развивалась, и РЛС постепенно становилась неотъемлемым атрибутом практически любого самолёта. Изначально использовавшаяся только как средство обнаружения, технология РЛС претерпела множество изменений, а развитие ракетного вооружения позволило использовать станцию ещё и в наступательной роли для наведения ракет с полуактивной ГСН. И на сегодняшний день невозможно представить себе истребитель, не имеющий на борту этого ключевого элемента бортового оборудования.
Идея использования авиации на море возникла практически сразу, как только в воздух начали подниматься первые самолёты. Преимущества были очевидны: самолёт мог бы служить в качестве дополнительных «глаз» корабля, существенно повышая его общую эффективность. И по началу авиация на флоте рассматривалась исключительно с этой точки зрения. Однако до того, как авианосцы явили миру свою грозную боевую силу, прошло немало времени, а первой и важнейшей задачей для пионеров авиации стала посадка на относительно небольшой и к тому же движущийся корабль.
