SAV 20.12.48 — различия между версиями
м |
(→Медиа) |
||
| (не показано 6 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''SAV 20.12.48''' — | + | '''SAV 20.12.48''' (швед. ''stormartillerivagn, 20 ton, 12 cm, modell 1948'') — экспериментальная шведская САУ, разработанная компанией Bofors во второй половине 1940-х годов. Тогда Bofors намеревались создать самоходное орудие поддержки пехоты нового поколения, для чего на танковое шасси было установлено укороченное 120-мм корабельное орудие с частью корабельного автомата заряжания. Такое же орудие другой длины можно найти на эсминцах типа Öland. Самоходка прошла испытания в 1949 году, но не впечатлила шведскую армию своими характеристиками и высокой ценой, вследствие чего дальнейшая работа над машиной прекратилась. Роль самоходного орудия поддержки пехоты на себя взяли [[Ikv 72]] и Ikv 102 в связи с их простотой и малыми расходами на их производство. Дальнейшая судьба построенного прототипа неизвестна. |
| − | В | + | В игру '''SAV 20.12.48''' была введена в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]]. Её главной особенностью является 120-мм пушка, оснащённая [[Автомат заряжания|автоматом заряжания]], благодаря которому перезарядка орудия составляет 1,2 секунды. При этом у снарядов малая начальная скорость, а на дистанции появляется небольшой разброс. Стоит также отметить хорошую манёвренность и небольшой силуэт машины, за который, однако, приходится платить наличием открытой рубки, которая часто становится приоритетной целью для вражеской авиации. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 84: | Строка 84: | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | {{Youtube-gallery| | + | {{Youtube-gallery|mT5I08eSxRA|Обзор SAV 20.12.48 от War Thunder Wiki|fk1WaD0VIs8|Обзор SAV 20.12.48 от CrewGTW|_oaiJPQQc08|Обзор SAV 20.12.48 от FallFire}} |
== См. также == | == См. также == | ||
Текущая версия на 17:47, 29 мая 2024
Содержание
Описание
SAV 20.12.48 (швед. stormartillerivagn, 20 ton, 12 cm, modell 1948) — экспериментальная шведская САУ, разработанная компанией Bofors во второй половине 1940-х годов. Тогда Bofors намеревались создать самоходное орудие поддержки пехоты нового поколения, для чего на танковое шасси было установлено укороченное 120-мм корабельное орудие с частью корабельного автомата заряжания. Такое же орудие другой длины можно найти на эсминцах типа Öland. Самоходка прошла испытания в 1949 году, но не впечатлила шведскую армию своими характеристиками и высокой ценой, вследствие чего дальнейшая работа над машиной прекратилась. Роль самоходного орудия поддержки пехоты на себя взяли Ikv 72 и Ikv 102 в связи с их простотой и малыми расходами на их производство. Дальнейшая судьба построенного прототипа неизвестна.
В игру SAV 20.12.48 была введена в обновлении 1.95 «Северный ветер». Её главной особенностью является 120-мм пушка, оснащённая автоматом заряжания, благодаря которому перезарядка орудия составляет 1,2 секунды. При этом у снарядов малая начальная скорость, а на дистанции появляется небольшой разброс. Стоит также отметить хорошую манёвренность и небольшой силуэт машины, за который, однако, приходится платить наличием открытой рубки, которая часто становится приоритетной целью для вражеской авиации.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита — не лучшая черта этой САУ. Лоб корпуса защищен 30 мм листами брони, которые способны уверенно держать обстрел из крупнокалиберных пулеметов, а также, на дистанции, некоторые автоматические пушки.
Борта корпуса, рубки и корма защищены 15 мм листами катанной гомогенной брони. Поскольку в лобовой проекции корпуса рубка имеет сложную форму то, несмотря на толщину бронелистов, пробить туда сложно, однако, борта и корма будут уязвимы даже к огню из 12,7-мм пулемёта Browning. Стоит также отметить, что SAV 20.12.48 — открытая САУ, что делает её уязвимой к любому курсовому вооружению авиации.
Компоновка машины не самая лучшая, поэтому живучесть не на высоком уровне. Экипаж состоит из трёх человек, двое из которых сидят слева от орудия. Удачное попадание в это место мгновенно выводит машину из строя. За экипажем расположен боекомплект, а также боеукладка первой очереди.
Помимо этого САУ оснащена тремя дымовыми гранатомётами, которые способны поставить дымовую завесу перед машиной, что даст время скрыться в безопасное место.
Для повышения живучести не стоит брать полный боекомплект. Рекомендуется брать в бой около 35-40 снарядов.
Бронирование
Компоновка
Подвижность
SAV 20.12.48 имеет прекрасную подвижность. Благодаря двигателю в 400 л.с. данная САУ может разгоняться вперёд до 48 км/ч., при чём на любой местности, за исключением вязких грунтов и мелких водных преград. Задний ход достигает 18 км/ч. и позволяет машине быстро отступить в безопасное место в случае опасности.
Достаточно широкие гусеницы SAV 20.12.48 позволяют ей с легкостью преодолевать различные грунты, небольшие водные преграды, а также спокойно забираться на возвышенности.
Модификации и экономика
2 × 70 / 100 / 130 % 2 × 136 / 136 / 136 % | Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
120-мм пушка — главная гордость этой САУ. Помимо крупного калибра пушка может похвастаться возможностью стрелять как бронебойными так и осколочно-фугасными снарядами. Баллистика орудия не самая лучшая, однако оно оснащено автоматом заряжания, который позволяет стрелять каждые 1,2 секунды. Скорость горизонтального наведения достигает 15°/секунду, однако сектор наведения ограничен и составляет ±15°. Углы вертикального наведения расположены в диапазоне от -10° до +25°, что позволяет SAV 20.12.48 комфортно чувствовать себя на холмистой местности. Стоит помнить, что боеукладка первой очереди рассчитана всего на 6 снарядов и после 7 выстрелов САУ потребуется длительная перезарядка.
automatkanon имеет следующую номенклатуру боеприпасов:
- hpgr M/50 — каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 525 м/с. Несмотря на не самое лучшее бронепробитие для своего боевого рейтинга, снаряд имеет потрясающее заброневое действие, которое позволяет уничтожать все вражеские танки с одного удачного попадания. Рекомендуется как основной
- sgr M/50Z — осколочно-фугасный снаряд со скоростью полёта до 525 м/с и бронепробитием до 28 мм. Снаряд может быть эффективен против легкой техники противника, об которую может не взводиться каморный снаряд.
В целом в боекомплекте всегда рекомендуется иметь несколько (до 5 шт.) осколочно-фугасных снарядов для борьбы с легкой бронетехникой.
Применение в бою
SAV 20.12.48 — достаточно универсальна и может эффективно играть как в аркадном, так и в реалистичном режимах.
При игре на первой линии атаки стоит учитывать, что пробитие у САУ не самое высокое, а баллистика не самая лучшая, поэтому выцеливать уязвимые места вражеских танков с дистанции будет весьма сложно, поэтому SAV 20.12.48 наиболее эффективна на близких и средних дистанциях ведения боя. Следует помнить о высокой скорострельности и маленькой боеукладке первой очереди. Израсходовав всю ее за считанные секунды перезарядка орудия станет крайне длительной. В таком случае наилучшим решением будет скрыться под дымовой завесой в безопасном месте используя отличный задний ход. Стоит отметить, что при игре против США в противниках может попадаться M4A2. ВЛД танка невозможно пробить с помощью наших бронебойных снарядов, однако использование осколочно-фугасных снарядов может проломить крышу «Шермана» и уничтожить экипаж.
При игре на второй или третьей линии атаки САУ будет находиться под защитой союзников, однако низкое бронепробитие будет ощущаться еще сильнее. К тому же, ни в коем случае не стоит зажимать кнопку стрельбы. После неудачного выстрела следует точнее прицелиться и только тогда выстрелить — это поможет эффективнее использовать снаряды боеукладки первой очереди.
При игре по флангам машина показывает себя очень эффективно. Высокая скорость позволяет добраться до удобных позиций быстрее большинства врагов. При игре против таких стран как Германия или США в противниках могут встречаться танки, которые значительно быстрее вашего. Среди них Sd.Kfz.234/2 и R3 T20 FA-HS. Данные машины намного быстрее SAV 20.12.48 и всегда стоит быть осторожным. Для борьбы с подобными танками можно использовать и основной снаряд, однако наиболее эффективным в данном случае будет именно осколочно-фугасный. Самым страшным раскладом для противника будет ситуация, в которой SAV 20.12.48 окажется в борту или в корме нескольких танков. Благодаря прекрасному заброневому действию снарядов и очень высокой скорострельности эта САУ способна примерно за 10 секунд уничтожить как минимум 7 вражеских танков.
Роль снайпера для SAV 20.12.48, к сожалению, не подходит. Низкая скорость полёта снаряда и невысокое бронепробитие делают эту тактику наименее эффективной.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Крайне высокая скорострельность
- Очень мощные бронебойные снаряды
- Хорошая проходимость и подвижность
Недостатки:
- Ограниченный сектор наведения
- Слабое бронирование
- Низкая живучесть
Историческая справка
В 1948 году компания Bofors, в рамках их собственной инициативы по проектированию бронетехники начала разработку новой самоходной установки. Это должно было помочь компании в долгосрочной перспективе стать ещё и производителем боевых бронированных машин.
Первым проектом такого рода у компании Bofors стала новая САУ со 120-мм пушкой, схожей с орудиями эсминцев и снабжённой высокоэффективным механизмом автоматического заряжания. Разработка завершилась к концу 1948-го, а в следующем году был построен единственный прототип.
К сожалению, результаты испытаний не были достаточно впечатляющими для того, чтобы шведская армия сделала заказ на эту машину. Однако главным фактором, определившим судьбу новой САУ, стала её стоимость. Так как разработка велась компанией на собственные средства, Bofors пришлось установить высокую стоимость производства. В свете того, что эта САУ с большой вероятностью использовалась бы как машина поддержки пехоты, её цену шведские военные сочли неприемлемой.
Из-за недостатка интереса SAV 20.12.48 так и осталась на стадии прототипа. Несмотря на провал, проект принёс Bofors некоторую пользу, так как полученный в ходе его разработки опыт пригодился при создании других машин, в том числе куда более успешного танка Strv 103.
Медиа
См. также
Ссылки
| Шведская премиумная бронетехника | |
|---|---|
| I ранг | Strv m/39 · Pbil m/40 · ▄T-26E |
| II ранг | Ikv 73 · Strv m/41 S-I |
| III ранг | SAV 20.12.48 · Sherman III/IV · ▄KV-1 m1942 |
| IV ранг | Kungstiger |
| V ранг | Strv 81 (RB 52) · VIDAR · Strv 103-0 |
| VI ранг | Leopard 1A5NO2 · CV 9035DK |
| VII ранг | CV 90105 · Christian II |
| Шведские САУ | |
|---|---|
| На базе Pz.Kpfw.38(t) | Spj fm/43-44 |
| На базе fm/49 | Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48 |
| На базе Strv m/41 | Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III |
| На базе Strv m/42 | Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963) |
| На базе Strv 103 | Bkan 1C |
| Носитель ПТУР | UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL) |
| Финляндия | BT-42 |
| Норвегия | VIDAR |
