Fokker D.XXI (Швеция) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(ElnarUssr 15.04.2021)
(→‎Описание)
 
(не показано 37 промежуточных версий 7 участников)
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
   
 
   
−
=== Описание ===
+
== Описание ==
−
Fokker D.XXI неплохой истребителя-моноплан разрабатывался на заводе фирмы «Fokker» в нидерландская авиастроительная компании (Истребитель-моноплан Fokker D.XXI создавался в тесном взаимодействии с британской компанией Rolls-Royce Ltd, которая выпускала авиационные двигатели), Fokker, представляет собой низкоплан с неубирающимся шасси и 20-мм пушкой.
+
'''Fokker D.XXI''' — голландский истребитель-моноплан периода Второй мировой войны. Самолет предполагалось использовать в составе ВВС Голландской Ост-Индии, поэтому конструкторы стремились создать простую и надёжную машину, используя опыт работы над бипланами моделей C.X и D.XVII. Первый полёт истребитель совершил уже в 1936 году, вскоре было начато серийное производство: в 1937–1944 было изготовлено около 150 Fokker D.XXI. Истребители этой модели использовались не только Нидерландами: был налажен экспорт самолётов в Финляндию, а затем — [[Fokker D.XXI-3 (Швеция)|лицензионное производство]] на территории страны. Fokker D.XXI были основой финских ВВС в 1939–1944 годах и активно применялись ими в ходе Зимней войны и «Войны-продолжения». В ходе этих конфликтов истребители показали достаточно высокую боевую эффективность, а несколько пилотов стали на них асами.
  
−
Первый полёт прототипа состоялся 27 марта 1936 года, пилотируемый лётчиком-испытателем компании Fokker чехом Эмилем Мейнеке. Первый полёт показал, что истребитель оказался достаточно маневренным, устойчивым и приятным в пилотировании.
+
В игру финский '''Fokker D.XXI''' был введён в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]] и расположился в древе исследования Швеции. Обладая неплохим вооружением и хорошей манёвренностью, самолёт не имеет никакого бронирования и развивает достаточно скромную скорость. Благодаря хорошей скороподъемности, Fokker может бороться с штурмовиками и бомбардировщиками противника, но и в ближнем воздушном бою, при грамотном маневрировании, станет опасным противником.
−
 
 
−
Немецкий пилот '''[https://en.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_Falck Фальк Вольфганг]''' с уважением относился к Fokker D.XXI [https://avianikitoss.livejournal.com/35441.html]
 
−
[[Файл:Fokker.jpg|мини]]
 
−
Наиболее результативным пилотом «Фоккера» стал лейтенант [[wikipedia:Сарванто,_Йорма|Йорма Сарванто]] — 13 подтверждённых побед и 4 неподтверждённые. 6 января 1940 года Сарванто вступил в бой с семью советскими бомбардировщиками ДБ-3 и за 6 минут сбил шесть из них, использовав весь боекомплект в 2000 патронов. Все самолёты упали на финской территории и были обнаружены (два члена экипажа пленены).
 
−
 
 
−
==== ''Боевого применения Fokker D.XXI:[https://ru.wikipedia.org/wiki/Fokker_D.XXI#Боевое_применение]'' ====
 
−
[[Файл:Fokker1.jpg|мини]]
 
−
''Fokker D.XXI были в строю 2-й эскадрильи Армейского авиационного корпуса, входившей вместе с 4-й эскадрильей'' Участие датских самолётов было минимальным. Группа немецких самолётов пересекла границу и двигалась на Копенгаген. В 4:15 первый датский истребитель пошёл на взлет, но в этот момент над аэродромом появились «мессершмитты» Bf.110 из состава I./ZG1, которые сбили его и принялись штурмовать остальные машины, которые только прогревали моторы. Уже в 4:30 датские ВВС фактически перестали существовать. Ни один из оставшихся «фоккеров» уже не смог взлететь. Ещё через три часа раздался звонок из министерства обороны. Офицер передал приказ короля о капитуляции, на чём закончилось сопротивление датских вооружённых сил нацистской оккупации, как и карьера Fokker D.XXI в Дании.
 
−
[[Файл:Fokker 2.jpg|мини]]
 
−
К началу [[wikipedia:Советско-финляндская_война_(1939—1940)|Советско-Финской войны]] именно Fokker D.XXI оказался основным и новейшим истребителем [[wikipedia:Военно-воздушные_силы_Финляндии|финских ВВС]].  1939 года в боевом составе ВВС насчитывался 31 одноместный моноплан данного типа. Из них генерал Я. Ф. Лундквист, командующий военно-воздушными силами Финляндии, сформировал 24-ю истребительную эскадрилью, базировавшуюся в Имола на Карельском перешейке. В бой Fokker D.XXI вступил 1 декабря 1939 года, на второй день войны. Первым пилотом совершившим успешный боевой вылет стал в этот же день капитан ВВС Финляндии [https://en.wikipedia.org/wiki/Eino_Luukkanen Эйно Лююкканен], сбивший советский бомбардировщик СБ-2. Некоторые «Фоккеры» были оснащены лыжами, что давало возможность использовать их в прифронтовой полосе, где часто самолётам приходилось приземляться на заснеженный лёд. Прочие были снабжены обычными неубирающимися шасси, поэтому посадка в глубокий снег была для них достаточно опасным делом.
 
−
 
 
−
При подведении итогов Зимней войны генералу Лундквисту было доложено, что только одни «Фоккеры» сбили 120 советских бомбардировщиков, потеряв при этом 12 самолётов (из общего количества потерь финских ВВС в 62 самолёта) и всего 8 пилотов. Таким образом, именно в составе Финских ВВС истребитель Fokker D.XXI показал свою реальную достаточно высокую боеспособность, правда, против устаревших, но значительно численно превосходивших советских самолётов образца начала-середины 1930-х годов и достойно вошёл в историю мировой военной авиации.
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
−
===Летно-технические характеристики ===
+
[[Файл:Fokker D.XXI, рентген.jpg|альт=Fokker D.XXI, рентген|мини|Fokker D.XXI, рентген]]
−
Максимальная скорость
 
−
 
 
−
На высоте 5 000 м425 км/ч
 
−
 
 
−
Время виража16 сек.
 
−
 
 
−
Максимальная высота10 100 м
 
−
 
 
−
ДвигательBristol Mercury VIII
 
−
 
 
−
Мощность712 л.с.
 
−
 
 
−
ТипРадиальный
 
−
 
 
−
Система охлажденияВоздушная
 
  
−
Взлётный вес 2 тонн
+
=== Летно-технические характеристики ===
 +
{{Specs-Avia-Flight}}
 +
Самолет имеет достаточно компактные размеры и является при этом довольно легким — взлетный вес составляет порядка двух тонн. Девятицилиндровая однорядная «звезда» Бристоль «Меркюри» VIII выдает 712 л.с. (813 л.с. на форсаже) что позволяет самолету разгоняться до 425 км/ч (440 км/ч в АБ) на высоте в 5000 м. Скороподъемность вполне приличная и составляет 14,2 м/с (и 17,2 м/с, соответственно). Малая нагрузка на крыло обуславливает хорошее время виража, которое составляет 16 с в РБ и 15,3 с в АБ.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
''Экипаж: 1 человек''
+
Так как самолет изначально разрабатывался как колониальный истребитель, над его защитой на фирме «Фоккер» особо не заморачивались. Никакой бронезащиты D.XXI не имеет, правда топливный бак на нем стоит всё же протектированый. Спереди пилот прикрыт двигателем и этим самым баком, сзади не прикрыт ничем, бронестекло также отсутствует.
−
 
 
−
''Скорость разрушения конструкции 735 км/ч''
 
  
−
''Шасси 290 км/ч''
+
Порог флаттера у истребителя довольно высок — 735 км/ч, чем можно воспользоваться для отрыва от противника. Закрылки выдвигаются только в одно положение, посадочное, причем имеют весьма малую прочность — они отрываются на скорости свыше 290 км/ч.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 57: Строка 30:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
==== Пушки ====
 +
Пушечное вооружение истребителя представлено двумя [[MG FF (20-мм)|20-мм пушками Oerlikon FF]] в подкрыльевых обтекателях. В основе работы автоматики пушки лежит принцип свободного затвора. Скорострельность составляет порядка 468 выстрелов/мин. Боепитание магазинное, причем ёмкость магазина довольно невелика — 60 патронов на ствол и в бою об этом стоит помнить. Набивки магазина хорошо знакомы по ранним немецким MG FF:
  
−
== Применение в бою ==
+
* '''Стандарт''': ОФЗ-ОФЗ-П-Т;
−
[[Файл:Fokker D.XXI. Применение в бою.png|мини]]
+
* '''Универсальная''': ОФЗ-ОЗ-Б-Т;
−
(Данной техники у меня нет, поэтому это не написать.) p.s остальная информация сверху была написана уже, я дополнил описание и историческую справку.  
+
* '''Наземные цели''': Б-Б-Б-ОФЗ-Т;
 +
* '''Трассеры''': Б-Т-ОФЗ;
 +
* '''Скрытая атака''': ОФЗ-ОФЗ-ОЗ-Б.
  
−
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
Для работы по воздушным целям наибольший интерес представляют, как ни странно, стандартная набивка и набивка для скрытых атак, с той поправкой, что в стандартной набивке присутствует один практический снаряд, одинаково неудовлетворительно работающий как против воздушных, так и против наземных целей. Универсальную и трассирующую набивки несколько портит наличие трассирующего снаряда, который, по сути, является значительно ослабленным аналогом бронебойного. С набивкой для наземных целей связываться не стоит, так как низкая начальная скорость снарядов не позволяет «Фоккеру» эффективно бороться с танками противника а отсутствие каких-либо подвесов окончательно обесценивает его в качестве штурмовика.
  
−
=== Достоинства и недостатки ===
+
==== Пулеметы ====
−
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
Пулеметное вооружение представлено двумя [[Browning .303 (7,7-мм)|7,7-мм синхронными пулеметами FN-Browning M.36 No.3]]. Автоматика пулемета работает с использованием энергии отдачи и коротким ходом ствола, скорострельность составляет 1 600 выстрелов/мин, боекомплект 500 патронов на ствол. Доступны следующие набивки лент:
  
−
'''Достоинства: Хорошая маневренность, превосходная скороподъёмность, 20-мм пушки'''
+
* '''Стандартная''': Т-Б-БЗ-П-З;
 +
* '''Универсальная''': Т-Б-БЗ-БЗ-З;
 +
* '''Трассеры''': ЗТ-БЗ;
 +
* '''Скрытая атака''': БЗ-БЗ-З.
  
−
*
+
Наиболее действенной против воздушных целей представляется универсальная лента, так как она обладает достаточным количеством бронебойных патронов, а три из пяти способны успешно поджечь цель. Кроме того, эта лента хороша как дополнение к самой эффективной пушечной набивке магазина для скрытых атак, что позволит скорректировать огонь пушки, благодаря наличию трассера в пулеметной ленте.
  
−
'''Недостатки: Посредственная максимальная скорость, Отсутствие вспомогательного вооружения'''
+
== Применение в бою ==
 +
[[Файл:Fokker D.XXI. Применение в бою.png|мини]]
 +
«Фоккер» D.XXI является чистым истребителем. Собственно, финны исторически его так и использовали — для борьбы с истребителями противника и для перехвата бомбардировщиков, после того, как для «догфайта» с более современными советскими истребителями ему перестало хватать скорости. Скорости ему частенько не хватает и в боях в War Thunder. Многие одноклассники такого же БР по этому параметру его превосходят, но вот по маневренности с «Фоккером» могут тягаться если только бипланы и ранние японские монопланы. Из этого и надлежит исходить в боях. Кроме этого, D.XXI обладает вполне приличной скороподъемностью, что можно использовать для перехвата вражеских бомбардировщиков, тем более что пушечное вооружение позволит расправляться с бомбардировщиками этого БР достаточно легко.
  
−
*
+
Атаковать наземные цели на «Фоккере» следует только в одном случае — если все ударные самолеты своей команды уже сбиты, или, как вариант, если уничтожение пары-тройки бронеавтомобилей или артиллерийских позиций принесет победу команде. Во всех остальных случаях для атаки наземки есть куда более приспособленные самолеты.
  
−
== Историческая справка [https://ru.wikipedia.org/wiki/Fokker_D.XXI#Боевое_применение] ==
+
=== Достоинства и недостатки ===
−
''Проект истребителя разрабатывался на заводе фирмы «Fokker» в Южном Амстердаме под руководством Эриха (Иржи) Шацки под названием «Проект 112» и представлял собой комбинацию новых идей с наиболее удачными решениями ранних конструкций самолётов Fokker C.X и Fokker D.XVII.''
+
«Фоккер» D.XXI проигрывает большинству оппонентов своего БР по скорости, однако весьма неплох в маневре а его смешанная конструкция неожиданно прилично «держит удар». Однорядная «звезда» также довольно крепкая и способна пережить несколько попаданий пуль винтовочного калибра без особой потери мощности. Злую шутку может сыграть отсутствие бронезащиты — для атаки «с шести» пилот абсолютно открыт, поэтому внимательно следите по сторонам. Пушечное вооружение на этом БР — также весьма неплохой бонус, хотя набивка лент и не включает знаменитый Minengeschoß.
  
−
''Планер проектировался как смешанная дерево-металлическая конструкция. Такой подход позволял создать простую в производстве, дешевую и надёжную в эксплуатации машину. Самолёт обладал заведомо более низкими лётными характеристиками в сравнении с истребителями, проекты которых предполагали более прогрессивные конструктивные решения и методы на основе новых конструкционных материалов.''
+
'''Достоинства:'''
  
−
''Основным заказчиком выступали Голландские ВВС, но количество истребителей, которые предполагалось закупить было невелико. Поэтому при запуске машины в серийное производство компания Fokker планировала новый истребитель и к поставкам на экспорт. Руководство фирмы сочло, что новая проектируемая машина, способна будет найти сбыт в небольших странах, которые не могут позволить себе купить дорогую и сложную современную технику, а нуждаются в простых и дешёвых боевых самолётах.''
+
* Хорошая маневренность и скороподъемность;
 +
* Двигатель воздушного охлаждения;
 +
* Пушечное вооружение.
  
−
''Истребитель-моноплан Fokker D.XXI создавался в тесном взаимодействии с британской компанией Rolls-Royce Ltd, которая выпускала авиационные двигатели.''
+
'''Недостатки:'''
  
−
''Первоначально предусматривалось, что силовой установкой самолёта будет 650-сильный двигатель Rolls-Royce Kestrel IV с охлаждением Престона.''
+
* По 60 снарядов на пушку, что требует от пилота точной стрельбы;
 +
* Отсутствие подвесного вооружения.
  
−
''Планировалось, что истребитель будет вооружен пулемётами винтовочного калибра, либо 20 мм пушками, устанавливаемыми в крыльях и фюзеляже.''
+
== Историческая справка ==
 +
[[Файл:Fokker D.XXI, рисунок.jpg|альт=Fokker D.XXI, рисунок. Знаки различия ВВС Нидерландов по состоянию после 23 сентября 1939 г.|мини|Fokker D.XXI, рисунок. Знаки различия ВВС Нидерландов по состоянию после 23 сентября 1939 г.]]
 +
Летом 1935 г. штаб авиации армии Голландской Ост-Индии решил, что пора обновить парк своих истребителей, состоявший на тот момент из совсем уж неприлично устаревших бипланов D.XVI и D.XVII. Так как у соседей в тех краях было на вооружении примерно такое же старье, фирме Антона Фоккера было выдано ТТЗ с довольно скромными лётными характеристиками, но особо оговаривалась неприхотливость самолета, способность базирования на слабо подготовленные площадки и возможность обслуживания низкоквалифицированным техническим составом. Для решения этой задачи главный конструктор «Фоккера» Эрих Шацки остановил свой выбор на смешанной конструкции. Каркас фюзеляжа сваривался из хромомолибденовых труб и обшивался в передней части дюралем а в задней — полотном. Крыло цельнодеревянное двухлонжеронное с работающей фанерной обшивкой. Самолет получился очень «консервативным» для того времени, с истребителями новой волны его роднила только схема моноплана и закрытая кабина. Не удивительно, что и летные данные, в частности — скорость, у него были ниже, чем у его современников, таких как И-16, «Харрикейна» или Bf.109, но большинство конструкторских и технологических решений было уже отработано на «Фоккере» и не сулило никаких сюрпризов. Шасси было сделано неубираемым из тех же соображений. Расчеты показывали, что уборка шасси позволит получить прирост скорости только на 15 км/ч, а вот механизм уборки изрядно усложнит самолет и добавит ему лишнего веса. Кроме этого, понимая что «колониальных истребителей» потребуется совсем немного, Шацки с самого начала закладывал в проект возможность оснащения самолета самыми разными двигателями — от однорядных и двухрядных «звезд» до «Испано-Сюизы» 12yrc водяного охлаждения, так как самолет предлагался для продаже небольшим странам, не имеющим возможности покупать дорогие современные машины.  
  
−
''Конструктивными расчётами лётных характеристик предполагалось довести максимальную скорость самолёта до 410 км/ч на высоте 4250 м, при дальности полёта 888 км и потолоке 10 000 метров.''
+
С карьерой «колониального истребителя» у D.XXI не сложилось. Штаб авиации Голландской Ост-Индии решил потратить деньги на закупку бомбардировщиков [[B-10B|Мартин-139WH]]. Тогда Фоккер предложил D.XXI ВВС метрополии (''Luchtvaartafdellng''). Голландские военные очень ждали другой самолет Фоккера, двухмоторный тяжелый истребитель G.I, но его доводка затягивалась а менять стоящие на вооружении бипланы D.XVI и D.XVII на что-то было надо и D.XXI оказался единственным разумным вариантом. Самолет проходил испытания с 25 ноября 1936 г. пo 10 января 1937 г. на военном аэродроме Сустерберг, по результатам которых военные потребовали от Фоккера увеличить скорость самолета до 450 км/ч, что и было сделано путем установки двигателя Бристоль «Меркюри» VII и трехлопастного металлического винта «Ратье» изменяемого шага. В таком виде самолет пошел на вооружение, хотя и не без некоторых приключений поначалу<ref>Например, долго боролись с разрушением замков крышек патронных ящиков. Крышки вырывало в полете давлением воздуха, поступавшим в отсеки крыла через отверстия, в которые выходили пулеметные стволы. Из-за этого то и дело происходили необычайные истории: одна из крышек, сорвавшись и улетев, разрубила пополам стул в саду и ужасно напугала только что вставшую с него старушку, другая перебила провод трамвая в пригороде Амстердама и так далее. Кончилось тем, что, опробовав различные типы замков, плюнули и крышки просто начали привинчивать болтами.</ref>. Кроме того, самолетом заинтересовались Финляндия и Дания<ref>По некоторым данным, республиканское правительство Испании также закупило один образец и лицензию на производство 50 машин. Их предполагалось оснащать советскими двигателями М-25. Производство началось на заводе в Кармоли. Вроде бы даже успели собрать два самолета, один из которых поднимался в воздух, но завод был быстро захвачен франкистами и весь задел перед захватом уничтожили.</ref>. И в том и в другом случае производство разворачивалось на месте, благо простота и технологичность конструкции это позволяли. В Финляндии D.XXI выпускался на заводе VL (''Valtlon le ntokonetehdas'') в Тампере. Финские самолеты получили двигатель Бристоль «Меркюри» VII (830 лс) и вооружение из четырех пулеметов FN-Браунинг М-36, но английского калибра 7,7 мм (два в передней части фюзеляжа и два — в крыльях). Более мощный двигатель позволил поднять скорость до 460 км/ч, что по меркам 1937 г. было вполне приемлемым. Представленный в игре самолет с бортовым номером FR-76 в экспериментальном порядке оснастили в 1937 г. вместо крыльевых пулеметов 20-мм пушками «Эрликон» FF. В таком виде он участвовал в Зимней войне, но так и остался в единственном экземпляре, больше попыток перевооружать на пушки свои «Фоккеры» финские ВВС не предпринимали.
  
−
''14 ноября 1934 года фирма представила Авиационному отделу голландской армии на выбор две модели самолёта:''
+
В настоящий момент один D.XXI экспонируется в музее ВВС Голландии в Сустерберге — это макет в натуральную величину, и еще один находится в музее финских ВВС в Тиккакоски — это реальный самолет, правда собранный из двух.  
−
 
 
−
* ''Проект истребителя-моноплана Fokker D.XXI''
 
−
* ''Прототип Fokker D.XIX, который являлся модернизированным вариантом истребителя Fokker D.XVII.''
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
−
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<gallery>
+
<gallery>
 +
Файл:Fokker D.XXI, проекции.jpg|Fokker D.XXI, проекции
 +
Файл:Fokker D.XXI, проекции-2.jpg|Fokker D.XXI, проекции
 +
Файл:Fokker D.XXI, компоновка.jpg|Fokker D.XXI, компоновка
 +
Файл:Fokker D.XXI, окраска.jpg|Fokker D.XXI, окраска
 +
Файл:Fokker D.XXI, окраска-2.jpg|Fokker D.XXI, окраска
 +
Файл:Fokker D.XXI голландских ВВС.jpg|Fokker D.XXI голландских ВВС
 +
Файл:Fokker D.XXI ВВС Дании.jpg|Fokker D.XXI ВВС Дании
 +
Файл:Fokker D.XXI ВВС Дании-2.jpg|Fokker D.XXI ВВС Дании
 +
Файл:Fokker D.XXI ВВС Финляндии.jpg|Fokker D.XXI ВВС Финляндии
 +
Файл:Fokker D.XXI ВВС Финляндии-2.jpg|Fokker D.XXI ВВС Финляндии
 +
Файл:Fokker D.XXI, макет в музее ВВС в Сустерберге.jpg|Fokker D.XXI, макет в музее ВВС в Сустерберге
 +
Файл:Fokker D.XXI, в музее ВВС Финляндии в Тиккакоски.jpg|Fokker D.XXI в музее ВВС Финляндии в Тиккакоски
 
Файл:Fokker D.XXI. Игровой скриншот 1.png|
 
Файл:Fokker D.XXI. Игровой скриншот 1.png|
 
Файл:Fokker D.XXI. Игровой скриншот 2.png|
 
Файл:Fokker D.XXI. Игровой скриншот 2.png|
Строка 105: Строка 100:
 
Файл:Fokker D.XXI. Игровой скриншот 6.png|
 
Файл:Fokker D.XXI. Игровой скриншот 6.png|
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== Примечания ==
 +
<references />
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
−
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
−
 
−
* ''ссылка на семейство техники;''
 
−
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
  
−
''И подобные.''
+
* [[CW-21|Curtiss CW-21]];
 +
* [[P-36C]];
 +
* [[И-16 тип 18]].
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
−
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
  
−
* ''тема на оф. форуме игры;'' https://warthunder.ru/ru/news/15131-v-razrabotke-fokker-d-xxi-letuchij-gollandec-ru?page=2
+
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/302170-fokker-dxxi/&ct=1623340889 Паспорт на оф. форуме игры];
−
* ''страница на Википедии;'' [[wikipedia:Fokker_D.XXI#История_создания|https://ru.wikipedia.org/wiki/Fokker_D.XXI]]
+
* [[wikipedia:Fokker_D.XXI|Страница на Википедии]];
−
* ''страница на Airwar.ru;''
+
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/fokd21.html Страница на Airwar.ru];
−
* ''другая литература.'' https://avianikitoss.livejournal.com/35441.html  http://www.yro05.narod.ru/samis22.html https://war-book.ru/fokker-d-xxi-istrebitel-finlyandiya/
+
* [https://war-book.ru/fokker-d-xxi-istrebitel/ Страница на War-book.ru];
 +
* Владимир Котельников. «Фоккер D.XXI». — М.: «Мир Авиации», №3-4, 1993
  
 
{{Шведские истребители}}
 
{{Шведские истребители}}
 
{{Шведские премиумные самолёты}}
 
{{Шведские премиумные самолёты}}

Текущая версия на 15:03, 10 сентября 2024

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
▄Fokker D.XXI
fokker_d21_mod20.png
Fokker D.XXI. Заглавный скриншот 1.png
Fokker D.XXI. Заглавный скриншот 2.png
▄Fokker D.XXI
Флаг Швеции.png Швеция
II ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
2.3 2.0 1.7
Класс:
ПРЕМИУМ
Покупка:700 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре
МАГАЗИН

Описание

Fokker D.XXI — голландский истребитель-моноплан периода Второй мировой войны. Самолет предполагалось использовать в составе ВВС Голландской Ост-Индии, поэтому конструкторы стремились создать простую и надёжную машину, используя опыт работы над бипланами моделей C.X и D.XVII. Первый полёт истребитель совершил уже в 1936 году, вскоре было начато серийное производство: в 1937–1944 было изготовлено около 150 Fokker D.XXI. Истребители этой модели использовались не только Нидерландами: был налажен экспорт самолётов в Финляндию, а затем — лицензионное производство на территории страны. Fokker D.XXI были основой финских ВВС в 1939–1944 годах и активно применялись ими в ходе Зимней войны и «Войны-продолжения». В ходе этих конфликтов истребители показали достаточно высокую боевую эффективность, а несколько пилотов стали на них асами.

В игру финский Fokker D.XXI был введён в обновлении 2.5 «Удар копья» и расположился в древе исследования Швеции. Обладая неплохим вооружением и хорошей манёвренностью, самолёт не имеет никакого бронирования и развивает достаточно скромную скорость. Благодаря хорошей скороподъемности, Fokker может бороться с штурмовиками и бомбардировщиками противника, но и в ближнем воздушном бою, при грамотном маневрировании, станет опасным противником.

Основные характеристики

Fokker D.XXI, рентген
Fokker D.XXI, рентген

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 5 000 м425 км/ч
Время виража16 сек.
Максимальная высота10 100 м
ДвигательBristol Mercury VIII
Мощность670 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес2 тонн

Самолет имеет достаточно компактные размеры и является при этом довольно легким — взлетный вес составляет порядка двух тонн. Девятицилиндровая однорядная «звезда» Бристоль «Меркюри» VIII выдает 712 л.с. (813 л.с. на форсаже) что позволяет самолету разгоняться до 425 км/ч (440 км/ч в АБ) на высоте в 5000 м. Скороподъемность вполне приличная и составляет 14,2 м/с (и 17,2 м/с, соответственно). Малая нагрузка на крыло обуславливает хорошее время виража, которое составляет 16 с в РБ и 15,3 с в АБ.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси290 км/ч

Так как самолет изначально разрабатывался как колониальный истребитель, над его защитой на фирме «Фоккер» особо не заморачивались. Никакой бронезащиты D.XXI не имеет, правда топливный бак на нем стоит всё же протектированый. Спереди пилот прикрыт двигателем и этим самым баком, сзади не прикрыт ничем, бронестекло также отсутствует.

Порог флаттера у истребителя довольно высок — 735 км/ч, чем можно воспользоваться для отрыва от противника. Закрылки выдвигаются только в одно положение, посадочное, причем имеют весьма малую прочность — они отрываются на скорости свыше 290 км/ч.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ827 Sl icon.png
РБ441 Sl icon.png
СБ426 Sl icon.png
Обучение экипажа2 300 Sl icon.png
Эксперты15 000 Sl icon.png
АСы125 Zo icon.png
Исследование АСов320 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 40 / 60 / 140 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods metanol.png
Впрыск
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
bmg303_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods ammo.png
hispano_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
bmg303_new_gun
Mods weapon.png
hispano_404_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 20-мм пушка Oerlikon FF
Боезапас120 снарядов
Скорострельность468 выстрелов/мин
Орудие 22 x 7,7-мм пулемёт FN-Browning M.36 No.3
Боезапас1 000 снарядов
Скорострельность1 600 выстрелов/мин

Пушки

Пушечное вооружение истребителя представлено двумя 20-мм пушками Oerlikon FF в подкрыльевых обтекателях. В основе работы автоматики пушки лежит принцип свободного затвора. Скорострельность составляет порядка 468 выстрелов/мин. Боепитание магазинное, причем ёмкость магазина довольно невелика — 60 патронов на ствол и в бою об этом стоит помнить. Набивки магазина хорошо знакомы по ранним немецким MG FF:

  • Стандарт: ОФЗ-ОФЗ-П-Т;
  • Универсальная: ОФЗ-ОЗ-Б-Т;
  • Наземные цели: Б-Б-Б-ОФЗ-Т;
  • Трассеры: Б-Т-ОФЗ;
  • Скрытая атака: ОФЗ-ОФЗ-ОЗ-Б.

Для работы по воздушным целям наибольший интерес представляют, как ни странно, стандартная набивка и набивка для скрытых атак, с той поправкой, что в стандартной набивке присутствует один практический снаряд, одинаково неудовлетворительно работающий как против воздушных, так и против наземных целей. Универсальную и трассирующую набивки несколько портит наличие трассирующего снаряда, который, по сути, является значительно ослабленным аналогом бронебойного. С набивкой для наземных целей связываться не стоит, так как низкая начальная скорость снарядов не позволяет «Фоккеру» эффективно бороться с танками противника а отсутствие каких-либо подвесов окончательно обесценивает его в качестве штурмовика.

Пулеметы

Пулеметное вооружение представлено двумя 7,7-мм синхронными пулеметами FN-Browning M.36 No.3. Автоматика пулемета работает с использованием энергии отдачи и коротким ходом ствола, скорострельность составляет 1 600 выстрелов/мин, боекомплект 500 патронов на ствол. Доступны следующие набивки лент:

  • Стандартная: Т-Б-БЗ-П-З;
  • Универсальная: Т-Б-БЗ-БЗ-З;
  • Трассеры: ЗТ-БЗ;
  • Скрытая атака: БЗ-БЗ-З.

Наиболее действенной против воздушных целей представляется универсальная лента, так как она обладает достаточным количеством бронебойных патронов, а три из пяти способны успешно поджечь цель. Кроме того, эта лента хороша как дополнение к самой эффективной пушечной набивке магазина для скрытых атак, что позволит скорректировать огонь пушки, благодаря наличию трассера в пулеметной ленте.

Применение в бою

Fokker D.XXI. Применение в бою.png

«Фоккер» D.XXI является чистым истребителем. Собственно, финны исторически его так и использовали — для борьбы с истребителями противника и для перехвата бомбардировщиков, после того, как для «догфайта» с более современными советскими истребителями ему перестало хватать скорости. Скорости ему частенько не хватает и в боях в War Thunder. Многие одноклассники такого же БР по этому параметру его превосходят, но вот по маневренности с «Фоккером» могут тягаться если только бипланы и ранние японские монопланы. Из этого и надлежит исходить в боях. Кроме этого, D.XXI обладает вполне приличной скороподъемностью, что можно использовать для перехвата вражеских бомбардировщиков, тем более что пушечное вооружение позволит расправляться с бомбардировщиками этого БР достаточно легко.

Атаковать наземные цели на «Фоккере» следует только в одном случае — если все ударные самолеты своей команды уже сбиты, или, как вариант, если уничтожение пары-тройки бронеавтомобилей или артиллерийских позиций принесет победу команде. Во всех остальных случаях для атаки наземки есть куда более приспособленные самолеты.

Достоинства и недостатки

«Фоккер» D.XXI проигрывает большинству оппонентов своего БР по скорости, однако весьма неплох в маневре а его смешанная конструкция неожиданно прилично «держит удар». Однорядная «звезда» также довольно крепкая и способна пережить несколько попаданий пуль винтовочного калибра без особой потери мощности. Злую шутку может сыграть отсутствие бронезащиты — для атаки «с шести» пилот абсолютно открыт, поэтому внимательно следите по сторонам. Пушечное вооружение на этом БР — также весьма неплохой бонус, хотя набивка лент и не включает знаменитый Minengeschoß.

Достоинства:

  • Хорошая маневренность и скороподъемность;
  • Двигатель воздушного охлаждения;
  • Пушечное вооружение.

Недостатки:

  • По 60 снарядов на пушку, что требует от пилота точной стрельбы;
  • Отсутствие подвесного вооружения.

Историческая справка

Fokker D.XXI, рисунок. Знаки различия ВВС Нидерландов по состоянию после 23 сентября 1939 г.
Fokker D.XXI, рисунок. Знаки различия ВВС Нидерландов по состоянию после 23 сентября 1939 г.

Летом 1935 г. штаб авиации армии Голландской Ост-Индии решил, что пора обновить парк своих истребителей, состоявший на тот момент из совсем уж неприлично устаревших бипланов D.XVI и D.XVII. Так как у соседей в тех краях было на вооружении примерно такое же старье, фирме Антона Фоккера было выдано ТТЗ с довольно скромными лётными характеристиками, но особо оговаривалась неприхотливость самолета, способность базирования на слабо подготовленные площадки и возможность обслуживания низкоквалифицированным техническим составом. Для решения этой задачи главный конструктор «Фоккера» Эрих Шацки остановил свой выбор на смешанной конструкции. Каркас фюзеляжа сваривался из хромомолибденовых труб и обшивался в передней части дюралем а в задней — полотном. Крыло цельнодеревянное двухлонжеронное с работающей фанерной обшивкой. Самолет получился очень «консервативным» для того времени, с истребителями новой волны его роднила только схема моноплана и закрытая кабина. Не удивительно, что и летные данные, в частности — скорость, у него были ниже, чем у его современников, таких как И-16, «Харрикейна» или Bf.109, но большинство конструкторских и технологических решений было уже отработано на «Фоккере» и не сулило никаких сюрпризов. Шасси было сделано неубираемым из тех же соображений. Расчеты показывали, что уборка шасси позволит получить прирост скорости только на 15 км/ч, а вот механизм уборки изрядно усложнит самолет и добавит ему лишнего веса. Кроме этого, понимая что «колониальных истребителей» потребуется совсем немного, Шацки с самого начала закладывал в проект возможность оснащения самолета самыми разными двигателями — от однорядных и двухрядных «звезд» до «Испано-Сюизы» 12yrc водяного охлаждения, так как самолет предлагался для продаже небольшим странам, не имеющим возможности покупать дорогие современные машины.

С карьерой «колониального истребителя» у D.XXI не сложилось. Штаб авиации Голландской Ост-Индии решил потратить деньги на закупку бомбардировщиков Мартин-139WH. Тогда Фоккер предложил D.XXI ВВС метрополии (Luchtvaartafdellng). Голландские военные очень ждали другой самолет Фоккера, двухмоторный тяжелый истребитель G.I, но его доводка затягивалась а менять стоящие на вооружении бипланы D.XVI и D.XVII на что-то было надо и D.XXI оказался единственным разумным вариантом. Самолет проходил испытания с 25 ноября 1936 г. пo 10 января 1937 г. на военном аэродроме Сустерберг, по результатам которых военные потребовали от Фоккера увеличить скорость самолета до 450 км/ч, что и было сделано путем установки двигателя Бристоль «Меркюри» VII и трехлопастного металлического винта «Ратье» изменяемого шага. В таком виде самолет пошел на вооружение, хотя и не без некоторых приключений поначалу[1]. Кроме того, самолетом заинтересовались Финляндия и Дания[2]. И в том и в другом случае производство разворачивалось на месте, благо простота и технологичность конструкции это позволяли. В Финляндии D.XXI выпускался на заводе VL (Valtlon le ntokonetehdas) в Тампере. Финские самолеты получили двигатель Бристоль «Меркюри» VII (830 лс) и вооружение из четырех пулеметов FN-Браунинг М-36, но английского калибра 7,7 мм (два в передней части фюзеляжа и два — в крыльях). Более мощный двигатель позволил поднять скорость до 460 км/ч, что по меркам 1937 г. было вполне приемлемым. Представленный в игре самолет с бортовым номером FR-76 в экспериментальном порядке оснастили в 1937 г. вместо крыльевых пулеметов 20-мм пушками «Эрликон» FF. В таком виде он участвовал в Зимней войне, но так и остался в единственном экземпляре, больше попыток перевооружать на пушки свои «Фоккеры» финские ВВС не предпринимали.

В настоящий момент один D.XXI экспонируется в музее ВВС Голландии в Сустерберге — это макет в натуральную величину, и еще один находится в музее финских ВВС в Тиккакоски — это реальный самолет, правда собранный из двух.

Медиа

  • Fokker D.XXI, проекции

  • Fokker D.XXI, проекции

  • Fokker D.XXI, компоновка

  • Fokker D.XXI, окраска

  • Fokker D.XXI, окраска

  • Fokker D.XXI голландских ВВС

  • Fokker D.XXI ВВС Дании

  • Fokker D.XXI ВВС Дании

  • Fokker D.XXI ВВС Финляндии

  • Fokker D.XXI ВВС Финляндии

  • Fokker D.XXI, макет в музее ВВС в Сустерберге

  • Fokker D.XXI в музее ВВС Финляндии в Тиккакоски

  • Fokker D.XXI. Игровой скриншот 1.png
  • Fokker D.XXI. Игровой скриншот 2.png
  • Fokker D.XXI. Игровой скриншот 3.png
  • Fokker D.XXI. Игровой скриншот 4.png
  • Fokker D.XXI. Игровой скриншот 5.png
  • Fokker D.XXI. Игровой скриншот 6.png

Примечания

  1. ↑ Например, долго боролись с разрушением замков крышек патронных ящиков. Крышки вырывало в полете давлением воздуха, поступавшим в отсеки крыла через отверстия, в которые выходили пулеметные стволы. Из-за этого то и дело происходили необычайные истории: одна из крышек, сорвавшись и улетев, разрубила пополам стул в саду и ужасно напугала только что вставшую с него старушку, другая перебила провод трамвая в пригороде Амстердама и так далее. Кончилось тем, что, опробовав различные типы замков, плюнули и крышки просто начали привинчивать болтами.
  2. ↑ По некоторым данным, республиканское правительство Испании также закупило один образец и лицензию на производство 50 машин. Их предполагалось оснащать советскими двигателями М-25. Производство началось на заводе в Кармоли. Вроде бы даже успели собрать два самолета, один из которых поднимался в воздух, но завод был быстро захвачен франкистами и весь задел перед захватом уничтожили.

См. также

Ссылки


Шведские истребители
Saab J6B  J6B
Saab J/A21  J21A-1 · J21A-2 · A21A-3
FFVS J22  J22-A · J22-B
Британские  J8A · J8A Яна Якоби · ▄Hurricane Mk.I/L
Немецкие  ▄Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-6 Erla · ▄Bf 109 G-6
Нидерландские  ▄Fokker D.XXI-3 · ▄Fokker D.XXI
Финские  VL Myrsky II · VL Pyörremyrsky
Американские  ▄B-239 · J9 Early · J26 David · J26
Итальянские  J11 · J20
Французский  Mörkö-Morane

Шведские премиумные самолёты
I ранг  J8A Яна Якоби · ▄Ar 196 A-5
II ранг  Mörkö-Morane · ▄Fokker D.XXI · VL Myrsky II · J9 Early
III ранг  VL Pyörremyrsky · J26 David
IV ранг  ▄Bf 109 G-6
V ранг  J29D · SAAB-105OE
VI ранг  J35A · A32A Röd Adam
VII ранг  Saab J35XS

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Fokker_D.XXI_(Швеция)&oldid=111254»