S.M.79 B (Германия) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
'''S.M.79 B Sparviero''' (итал. «''Ястреб''») — итальянский средний бомбардировщик периода Второй Мировой войны, являющийся одной из модификаций [[S.M.79 (семейство техники)|S.M.79]]. Данный вариант предназначался для экспорта и имел ряд отличий: был убран третий двигатель, носовая часть самолёта соответствующим образом видоизменена. Хотя итальянцы предлагали S.M.79 B большому количеству стран, в том числе Бразилии, Китаю, Финляндии, и СССР, заказы поступили лишь от Ирака (5 ед., но до заказчика добралось 4 ед.) и Румынии (24 ед.). На предназначавшихся для Румынских ВВС самолётах устанавливались двигатели Gnome-Rhone Mistral Major K14. Всего было построено 30 S.M. 79 B, применявшихся в ходе Второй Мировой войны в качестве бомбардировщиков, а затем в качестве транспортных самолётов ВВС Ирака и Румынии. | '''S.M.79 B Sparviero''' (итал. «''Ястреб''») — итальянский средний бомбардировщик периода Второй Мировой войны, являющийся одной из модификаций [[S.M.79 (семейство техники)|S.M.79]]. Данный вариант предназначался для экспорта и имел ряд отличий: был убран третий двигатель, носовая часть самолёта соответствующим образом видоизменена. Хотя итальянцы предлагали S.M.79 B большому количеству стран, в том числе Бразилии, Китаю, Финляндии, и СССР, заказы поступили лишь от Ирака (5 ед., но до заказчика добралось 4 ед.) и Румынии (24 ед.). На предназначавшихся для Румынских ВВС самолётах устанавливались двигатели Gnome-Rhone Mistral Major K14. Всего было построено 30 S.M. 79 B, применявшихся в ходе Второй Мировой войны в качестве бомбардировщиков, а затем в качестве транспортных самолётов ВВС Ирака и Румынии. | ||
| − | В | + | В игру немецкий '''S.M.79 B''' был введён до начала открытого бета-тестирования. Одним из ключевых преимуществ данного бомбардировщика является его хорошая бомбовая нагрузка, позволяющая эффективно уничтожать вражеские базы или наземную технику. В отличие от предшественника, [[S.M.79 bis/T.M|S.M.79 bis/T.M (Германия)]], на данном самолёте курсовое вооружение отсутствует, что делает его беззащитным при лобовых атаках. Оборонительное вооружение ввиду малых секторов обстрела турелей тоже малоэффективно, поэтому встреч с вражескими перехватчиками лучше всего просто избегать. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
Текущая версия на 14:09, 10 сентября 2024
Содержание
Описание
S.M.79 B Sparviero (итал. «Ястреб») — итальянский средний бомбардировщик периода Второй Мировой войны, являющийся одной из модификаций S.M.79. Данный вариант предназначался для экспорта и имел ряд отличий: был убран третий двигатель, носовая часть самолёта соответствующим образом видоизменена. Хотя итальянцы предлагали S.M.79 B большому количеству стран, в том числе Бразилии, Китаю, Финляндии, и СССР, заказы поступили лишь от Ирака (5 ед., но до заказчика добралось 4 ед.) и Румынии (24 ед.). На предназначавшихся для Румынских ВВС самолётах устанавливались двигатели Gnome-Rhone Mistral Major K14. Всего было построено 30 S.M. 79 B, применявшихся в ходе Второй Мировой войны в качестве бомбардировщиков, а затем в качестве транспортных самолётов ВВС Ирака и Румынии.
В игру немецкий S.M.79 B был введён до начала открытого бета-тестирования. Одним из ключевых преимуществ данного бомбардировщика является его хорошая бомбовая нагрузка, позволяющая эффективно уничтожать вражеские базы или наземную технику. В отличие от предшественника, S.M.79 bis/T.M (Германия), на данном самолёте курсовое вооружение отсутствует, что делает его беззащитным при лобовых атаках. Оборонительное вооружение ввиду малых секторов обстрела турелей тоже малоэффективно, поэтому встреч с вражескими перехватчиками лучше всего просто избегать.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 3 700 м445 км/ч
Время виража35 сек.
Максимальная высота7 500 м
Двигатель2 х IAR 14K II c32
Мощность750 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес10 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж5 человек
Скорость разрушения
Конструкции540 км/ч
Шасси300 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ1 007 → 1 369 
РБ1 626 → 2 211
СБ2 435 → 3 311
Общая стоимость модификаций13 740 
19 900
Стоимость талисмана860 
Обучение экипажа9 200
Эксперты32 000
АСы320
Исследование АСов250 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
80 / 150 / 310 %
130 / 130 / 130 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Семейство Sparviero | |
|---|---|
| 1936 года | S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 серия 1 · SM.79B · ▀S.M.79 B |
| 1937 года | ▀S.M.79 серия 4 |
| 1939 года | S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 серия 8 |
| 1941 года | S.M.79 AS · ▀S.M.79 AS |
| 1942 года | ▀S.M.79 bis/N |
| 1943 года | S.M.79 bis/T.M · ▀S.M.79 bis/T.M |
| Немецкие бомбардировщики | |
|---|---|
| Arado | Ar 196 A-3 |
| Junkers | Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C |
| Dornier | Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1 |
| Blohm & Voss | BV 238 · BV 138 C-1 |
| Henschel | Hs 123 A-1 |
| Heinkel | He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5 |
| Focke-Wulf | Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 |
| Messerschmitt | Me 264 |
| Savoia-Marchetti | ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M |
| Трофейные | ▀Wellington Mk.Ic |
