Су-2 М-82 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Добавлена история создания и причина почему самолетов этой удачной модификации было выпущено мало.)
(история создания, правки)
Строка 5: Строка 5:
 
Интересный факт, на Су-2 зимой могли устанавливать лыжи  
 
Интересный факт, на Су-2 зимой могли устанавливать лыжи  
 
-->
 
-->
[[Файл:Сухой Су-2 M-82 на лыжах.jpg|мини|Су-2 М-82 на лыжах]]
+
[[Файл:Сухой Су-2 M-82 на лыжах.jpg|мини|Су-2 М-82 на лыжах]]Один из лучших легких бомбардировщиков конца 1941-го года. К сожалению самолет мало успел повоевать. Из особенностей Су-2 М-82, можно отметить 3 членов экипажа, улучшенную защиту и при этом самолет имеет неплохую маневренность и скорость за счет нового двигателя М-82.
 +
 
 +
История создания: Рассмотрев положение дел в Молотове, оцепив «узкие места», нарком А.И.Шахурин в начале ноября приказал до конца 1941 г. выпустить 70 Су-2 М-82, и выйти в декабре на выпуск трех машин в сутки. Немцы стояли тогда в сотне километров от Москвы, и требовалось как можно быстрее преодолеть кризис, связанным с эвакуацией. Нарком считал возможным к 15 ноября установить и запустить в работу в Перми все вывезенное сюда оборудование, в этих тяжелейших условиях выяснилось, что где-то в пути пропали чертежи ВМГ М-82 для Су-2, и их пришлось спешно восстанавливать. Требовалось также внедрить различные заменители дефицитных материалов, и прежде всего алюминия и меди. Обширная переписка велась между разными ведомствами по вопросу о том, кто будет изготавливать лыжи для бомбардировщиков Сухого. В одном из посланий говорится о необходимости установить и отработать перспективный мотор М-82 на самолеты TБ-7, "103", Ил-2 и ДБ-3Ф. В документе - ни слова о Су-2, хотя уже в сентябре на заводе в Харькове собрали два первых серийных Су-2 М-82, а в Молотове имелся хороший задел для производства этих машин. Текст второго постановления оказался еще более суровым для П.О.Сухого: завод № 135 должен немедленно развернуть производство Ил-2 с мотором М-82, при этом выпуск Су-2 прекращался.
 +
 
 +
Интересный факт: на Су-2 зимой могли устанавливать лыжи.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Версия 09:34, 11 марта 2023

7 ранг США
Набор F-5C
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
Су-2 М-82 на лыжах
Один из лучших легких бомбардировщиков конца 1941-го года. К сожалению самолет мало успел повоевать. Из особенностей Су-2 М-82, можно отметить 3 членов экипажа, улучшенную защиту и при этом самолет имеет неплохую маневренность и скорость за счет нового двигателя М-82.

История создания: Рассмотрев положение дел в Молотове, оцепив «узкие места», нарком А.И.Шахурин в начале ноября приказал до конца 1941 г. выпустить 70 Су-2 М-82, и выйти в декабре на выпуск трех машин в сутки. Немцы стояли тогда в сотне километров от Москвы, и требовалось как можно быстрее преодолеть кризис, связанным с эвакуацией. Нарком считал возможным к 15 ноября установить и запустить в работу в Перми все вывезенное сюда оборудование, в этих тяжелейших условиях выяснилось, что где-то в пути пропали чертежи ВМГ М-82 для Су-2, и их пришлось спешно восстанавливать. Требовалось также внедрить различные заменители дефицитных материалов, и прежде всего алюминия и меди. Обширная переписка велась между разными ведомствами по вопросу о том, кто будет изготавливать лыжи для бомбардировщиков Сухого. В одном из посланий говорится о необходимости установить и отработать перспективный мотор М-82 на самолеты TБ-7, "103", Ил-2 и ДБ-3Ф. В документе - ни слова о Су-2, хотя уже в сентябре на заводе в Харькове собрали два первых серийных Су-2 М-82, а в Молотове имелся хороший задел для производства этих машин. Текст второго постановления оказался еще более суровым для П.О.Сухого: завод № 135 должен немедленно развернуть производство Ил-2 с мотором М-82, при этом выпуск Су-2 прекращался.

Интересный факт: на Су-2 зимой могли устанавливать лыжи.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Ошибка выражения: не ожидаемый оператор =Ошибка выражения: не ожидаемый оператор !=
Обучение экипажаОшибка выражения: не ожидаемый оператор !=
Эксперты Sl icon.png
АСы Zo icon.png
Исследование АСов Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
/ /  % Sl icon.png
/ /  % Oi icon.png
Модификации

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Сухого
Су-2  ББ-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 (М-82)
Су-6  Су-6 · Су-6 (АМ-42) · Су-6 (М-71Ф)
Су-8  Су-8
Су-9  Су-9
Су-11  Су-11
Су-7  Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК
Су-17  Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · ◔Su-22M3 · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4
Су-24  Су-24М
Су-25  Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3
Су-27  Су-27 · Су-27СМ · J-11 · J-11A

Советские ударные самолёты
Петлякова  Пе-3 (р) · Пе-3 · Пе-3бис
Яковлева  Як-2 КАББ
Туполева  Ту-1
Поликарпова  ТИС МА
Грушина  Тандем МАИ
Сухого  ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82) · Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42) · Су-8
Илюшина  Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 · Ил-8 (1944) · Ил-10 · Ил-10 (1946)
Яковлева  Як-38 · Як-38М
Сухого  Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК · Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · Су-24М · Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3