Т-26 обр. 1940 г. из состава 1-й гвардейской танковой бригады
4 км/ч назад31 км/ч вперёд
4 км/ч назадСкорость
покупка
422/280/322ремонтобучение экипажаэкспертыасы
% 
награда за бой % 20 × 2 % 20 × 2 % Содержание
Описание
Однобашенный Т-26 образца 1939 года является одной из первых машин наземной техники СССР в War Thunder. Выпускались Т-26 самых разных модификаций. От классического Т-26 с 45-мм пушкой, до Т-26А (арлиллерийский вариант с 76,2-мм пушкой), от саперного танка СТ-26 до огнеметного ОТ-130.
Всего на базе танка Т-26 разработано 53 типа боевых машин различного назначения, из которых 23 типа находились в серийном производстве. Начиная с 1938 года, на танках устанавливали телескопический прицел ТОС со стабилизацией линии прицеливания в вертикальной плоскости. Всего за время производства промышленностью было выпущено 11218 танков Т-26.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование у Т-26 довольно скромное. Всего 15-мм под почти прямыми углами. Со всех сторон машины, бронирование одинаковое. Компоновка экипажа плотная из за малых размеров танка. Три члена экипажа: наводчик, механик-водитель и заряжающий. Боекомплект расположен в задней части башни и на полу под башней. Пробивается машина любой танковой пушкой или крупнокалиберным пулеметом. Так же плохо влияет на живучесть высокий силуэт Т-26, попасть в который ,даже с большого расстояния, труда не составит.
Подвижность
В плане подвижности, танк достаточно хороший. Максимальна скорость невысокая, всего 30 км/ч, но набирает ее довольно быстро. Задний ход 3 км/ч, быстро скрыться после выстрела не получится. Оборот башни и корпуса довольно медленный, 23 секунды для каждого параметра. Двигатель мощностью 91 л.с для 9.8 тонн веса. Тяговооруженность составляет 9.3 л.с/т, что довольно хороший параметр как для танка 30-ых годов. Быстро переместится с фланга на фланг вряд ли получится, машина не для прорыва. Но для поддержки Т-26 один из лучших на своем ранге.
Вооружение
Основное орудие
Основное орудие — 45-мм пушка 20-К. Вертикальные углы наводки +22° и -6° соответственно. Время перезарядки с топовым экипажем 2.9 секунды. Из снарядов на выбор тупоголовый каморный и остроголовый сплошной. Для поражения врага и лучшего заброневого воздействия, рекомендуется стрелять каморным. Наводится орудие достаточно медленно. В бою для последовательной атаки нескольких целей, этот параметр надо учитывать. Максимальный размер боеукладки 205 снарядов. Отстрелить всё за бой не получится, поэтому смело можно оставить только половину. В некоторых случаях это повышает живучесть машины. Стоит отметить и быструю перезарядку машины. Не получилось сразить врага первым снарядом? На подходе уже второй.
Пулемётное вооружение
Кроме основного орудия есть 7,62-мм пулемет ДТ. Броню он конечно не пробивает, но пристреляться, обратить внимание союзников на врага или поразить членов экипажа, которые не закрыты бронированием можно.
Применение в бою
Применять Т-26 надо осторожно. Танк не является ведущей машиной на поле боя. Практически любое попадание выведет из строя машину или сделает ее небоеспособной. Но не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Подавляющее большинство противников так же слабо бронированные как и Т-26. Исключением является разве что B1 bis, с пробитием которого могут возникнуть сложности.
Самой результативной и безопасной тактикой будет скооперироваться с союзником и двигаться в паре. Так как для прорыва "Тэшке" не хватает брони и скорости, рекомендуется оставаться на своей половине карты и играть крайне осторожно. Но в отряде этой рекомендацией можно пренебречь и двигаться вперед к точке захвата или точке возрождения противников. Маршрут надо выбирать предварительно, учитывая особенности карты. Быстро сменить его не получится даже на маленьких картах, а ехать с фланга на фланг через центр карты очень опасно. Другой тактикой может быть игра с применением складок местности в качестве укрытий. Помогут в этом угол вертикальной наводки -6° и небольшие склоны местности, к примеру на карте Джунгли, Ледяной перевал или Карпаты. Здесь главное вовремя спрятаться, прежде чем вражеский ствол достигнет брони Т-26
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Быстрая перезарядка
- Хорошие УВН
- Малые размеры
Недостатки:
- Слабое бронирование
- Плотная компоновка
- Задний ход 3 км/ч
Историческая справка
Разработанный на базе британского танка «Виккерс» Mk. E (Vickers Mk. E) и запущенный в серийное производство в начале 30-х годов советский легкий танк Т-26 (двухбашенный) по своим техническим характеристикам намного опережал танки аналогичного класса других государств. Но это был танк всего лишь для непосредственной поддержки пехоты при наступлении и в обороне, в то время, как его штурмовые качества отставляли желать лучшего. Разработанная конструкция однобашенного Т-26 после принятия на вооружение РККА была запущена в серийное производство в июле 1933 года. За время серийного выпуска, а именно до средины 1941 года, на заводах Сталинграда, Ижоры и Ленинграда было выпущено более 7,5 тысяч единиц Т-26 в однобашенной компоновке.
Легкий танк Т-26 был скомпонован, аналогично своему двухбашенному собрату, по классической схеме. Моторное отделение располагалось в задней (кормовой) части корпуса, трансмиссионное отделение, которое сопрягалось с отделением управления и частично с боевым – в передней и средней частях корпуса и башне.
Экипаж легкого танка Т-26, по аналогии с британским танком «Виккерс» Mk.E Тип В (Vickers Mk. E Type В), состоял из трех человек. Дополнительно в состав экипажа вводился заряжающий. С появлением заряжающего в значительной мере возросла скорость стрельбы из пушки, а так же повысилась эффективность и роль управления действиями экипажа в бою командиром.
Свое боевое крещение Т-26 получил в боях во время Гражданской войны в Испании в составе интернациональных бригад и военных формированиях республиканцев. В основном в составы экипажей Т-26 входили советские военные, прибывшие в Испанию под видом добровольцев. На танках Т-26 они приняли участие в большинстве сражений той войны (Мадрид, Гвадалахара, Арагонский фронт). В противоборстве с немецкими легкими танками Pz.Kpfw. I и итальянскими танкетками Т-26 имели неоспоримое преимущество в маневренности и огневой мощи, что давало им возможность выигрывать дуэли в подавляющем числе случаев. Основные потери Т-26 приходятся на несогласованные действия танков и пехоты республиканцев, которая не отличалась могуществом боевого духа.
В боях в районе озера Хасан с вторгшимися японскими войсками однобашенные танки Т-26, наряду с Т-26 двухбашенными приняли участие в штурме сопок Заозерная и Безымянная, поддерживая наступление пехоты. В целом атака танков была удачной, и сопки отошли под контроль РККА, однако потери в танках были неоправданно большими. Причинены они были в основном противотанковыми ружьями тип 97, гранатами и бутылками с зажигательной смесью.
В боях в районе реки Халгин-Гол однобашенные Т-26, наряду с танками БТ-5 и БТ-7, составляли основную часть танкового парка 1-й армейской группы РККА, сосредоточенной в этом районе.
В Польской кампании танки Т-26 потерь не имели и главным образом потому, что не встречали достойного сопротивления со стороны деморализованной польской армии.
В советско-финской войне 1939-1940 годов Т-26 в однобашенной компоновке стали основными легкими танками РККА в этом конфликте. Они поддерживали пехоту в наступлении при попытке прорыва укреплений противника, проводили разведывательные и дозорные операции. Наиболее примечательным в этой войне стал бой у станции Хонканиеми 26 февраля 1940 года, когда три советских танка Т-26 командиров рот, выехав на рекогносцировку, наскочили на перешедшую в контратаку роту финских танков «Виккерс» Mk.E Тип В (Vickers Mk. E Type В), вооруженных 37-миллиметровыми пушками «Бофорс». В результате скоротечного боя большая часть «Виккерсов» была подбита и брошена финнами при отступлении.
На период начала вторжения Германии в СССР однобашенный танк Т-26 был едва ли не основным танком на вооружении в РККА. Безграмотное и необдуманное их применение руководством фронтов РККА привело к катастрофическим потерям как материальной части, так и личного состава. К лету 1941 года практически все танки Т-26 на Восточном фронте были потеряны в боях или из-за технических неисправностей.
Кроме РККА, однобашенный танк Т-26 состоял на вооружении армий Испании, Китая, Турции и Афганистана (два танка). Большое количество танков Т-26 были захвачены Вермахтом, где они продолжали службу под присвоенным индексом Panzerkampfwagen T-26 737(r), армиями Финляндии, Румынии, Словакии и Венгрии
В СССР Т-26 был официально снят с вооружения в начале 1946 года, а вот в Финляндии и Испании он продержался в строю вплоть до 1965 и 1972 года соответственно.
Медиа
См. также
Ссылки
| Советские лёгкие танки | |
|---|---|
| Колёсные | БА-11 · БТР-80А |
| Серия БТ | БТ-5 · РБТ-5 · БТ-7 · БТ-7 (Twitch Drops) · БТ-7А (Ф-32) · БТ-7М |
| Серия Т-26 | Т-26 · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-26Э · Т-26-4 |
| Проект 126 | Т-126 · Т-50 |
| На базе Т-60 | Т-60 · Т-70 · Т-80 (лёгкий танк) |
| Плавающие | ПТ-76Б · ПТ-76-57 · Объект 906 · Объект 685 · 2C25 · 2С25М · 2С38 |
| БМП | БМП-1 · БМП-2 · БМП-2М · БМП-3 |
| БМД | БМД-4 |
| Техника КНР | ▂Type 62 |
| Советская премиумная бронетехника | |
|---|---|
| I ранг | Т-26Э · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-35 · СУ-57 · БМ-8-24 · ▂T-III · РБТ-5 · БА-11 |
| II ранг | Т-126 · БМ-13Н · БТ-7А (Ф-32) · ▂МК-II "Матильда" · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) · СУ-76Д · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (Прототип) · Т-34Э · ЗУТ-37 · СМК · СУ-85А · ▂МК-IX "Валентин" · ▂М-3 Средний |
| III ранг | БМ-31-12 · Т-34-57 (1943) · КВ-2 (1940) · СУ-100Y · ▂M4A2 · КВ-2 (ЗиС-6) · КВ-1Э · ▂Phòng không T-34 |
| IV ранг | КВ-122 · Т-34-85Э · Т-34-100 · Т-44-122 · СУ-122П · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · КВ-220 · ▂T-V |
| V ранг | Объект 120 · Т-10A · ТО-55 · ИС-6 · ПТ-76-57 |
| VI ранг | Т-55АМ-1 |
| VII ранг | Т-72АВ (TURMS-T) · 2С38 · Т-80УД · Т-80У-Е1 |
