Т-126

Т-126(СП)

КУПИТЬ

СССРII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

3.0/3.0/3.0БР

Лёгкий танк

Класс

4 человекЭкипаж

80 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

55 / 45 / 30корпуса

45 / 45 / 45башни

Подвижность

18.3 тоннМасса

572 л/с300 л/сМощность двигателя

31.3 л.с/т16.4 л.с/тудельная

40 км/ч вперёд
6 км/ч назад36 км/ч вперёд
5 км/ч назадСкорость

Вооружение

45-мм пушка 20-КОсновное орудие

150 снарядовбоезапас

2.9 / 3.8 секперезарядка

-8° / 25°УВН

7,62-мм пулемёт ДТСпаренный пулемёт

1890 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

63 снарядовразмер обоймы

600 выстрелов/минскорострельность

Экономика

премиумнаятип

850 покупка

1456/503/778ремонт

3400 обучение экипажа

23000 эксперты

160 асы

118 × 2  % награда за бой

70 × 2  % 40 × 2  % 40 × 2  %

Описание

Т-126 (СП) — советский опытный лёгкий танк. Был создан летом 1940 года на Ленинградском заводе опытного машиностроения №185. Проект разрабатывался на основе опыта боёв в Испании, с целью создания танка, соответствующего условиям будущих войн. Танк был построен в единственном экземпляре и участия в боевых действиях не принимал, но впоследствии на его базе был создан серийный танк Т-50.

В игре Т-126 (СП) был реализован в обновлении 1.47 «Крупный калибр».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Т-126(СП) обладает очень хорошим бронированием корпуса: ВЛД защищён 55 мм листом катанной гомогенной брони с конструктивным углом наклона в 53° (приведённая толщина при этом примерно равна 75 мм), а НЛД защищён 45 мм листом брони с углом наклона 45°, что даёт примерно 100 мм приведённой толщины. Борта защищены немногим хуже: 45 мм бронёй под углом 78°, но если установить танк небольшим ромбом, то можно добиться увеличения приведённой толщины бортового и лобового бронирования, а также увеличить углы наклона бронеплит, сделав выше шанс рикошета снарядов, что превратит корпус танка в настоящую неприступную крепость для орудий большинства потенциальных противников. Но у такой крепости имеется одна очень уязвимая зона — башня. Во лбу башни у Т-126(СП) толщина брони всего 45 мм, и пробить её сможет практически любой вражеский снаряд. Такое попадание по танку, из-за плотной компоновки экипажа, скорее всего, выведет из строя наводчика и заряжающего, что сделает танк на время небоеспособным и увеличит время перезарядки орудия. Поэтому нужно постоянно двигаться, не давая противникам прицелится в уязвимые места.

Таблица бронирования:

Броня	Лоб	Борт	Корма	Крыша
Корпус	55 мм	45 мм	30 мм	15 мм
Башня	45 мм	45 мм	45 мм	15 мм

С правого борта боеукладка отсутствует

Выезжать к противнику и ставить ромб рекомендуется правым бортом, так как на левом борту у танка находится боеукладка, при попадании в которую может произойти детонация боекомплекта, что приведёт к мгновенному уничтожению танка, а также с левой стороны находятся наводчик и механик-водитель, при выводе из строя которых танк на время станет небоеспособными.

Экипаж Т-126(СП) состоит из 4-х человек:

• Наводчик
• Командир (Заряжающий)
• Механик-водитель
• Стрелок-радист

Благодаря такой компоновке (2 члена экипажа в башне, 2 в корпусе), вывести из строя весь экипаж одним снарядом становится практически невозможно, что на порядок увеличивает живучесть танка.

Подвижность

На Т-126(СП) установлен 6-цилиндровый двигатель В-3, выдающий мощность в 300 л.с., что позволяет танку разгоняться до 35 км/ч. На первый взгляд такая скорость для лёгкого танка может показаться маленькой, но, благодаря широким тракам, Т-126(СП) быстро её набирает (даже в горку). Также широкие траки делают Т-126(СП) более удобным в управлении (чем тот же Т-50), более устойчивым, позволяют быстрее останавливаться. Недостаток Т-126(СП) — очень низкая скорость заднего хода — всего 4 км/ч, так что быстро заехать за укрытие в случае опасности может не получиться, и это придётся учитывать при выборе позиций для ведения огня.

Модули и улучшения

Так как это премиум-техника, все модули у неё разблокируются сразу после покупки.

Вооружение

Основное орудие

• 1 x 45-мм пушка 20-К (Боезапас: 150 снарядов)

Основное орудие Т-126(СП) — 45-мм пушка 20-К, установленная также на большинстве ранних танков СССР. Пушка отличается высокой скорострельностью и мощными, для своего ранга, снарядами, но её минус — плохая баллистика (снаряд летит по крутой дуге).

Доступные снаряды для Т-126(СП):

• БР-240 — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд (самый мощный на этом танке);
• БР-240СП — Бронебойный остроголовый сплошной снаряд (не рекомендуется брать из-за высокого шанса рикошета и отсутствия взрывчатки);
• БР-240П — Бронебойный подкалиберный снаряд (с самым высоким пробитием, но малым заброневым воздействием).

Боезапас пушки у Т-126(СП) — 150 снарядов. Это очень много. Для стандартного боя, в среднем, хватает 50 снарядов (40 каморных и 10 подкалиберных), а выгрузив лишние снаряды можно ещё и повысить живучесть танка (уменьшится шанс подрыва боекомплекта).

Пулемётное вооружение

• 1 x 7,62-мм пулемёт ДТ (Боезапас: 1890 патронов)

Кроме того, на Т-126(СП) установлен пулемёт ДТ, спаренный с орудием. Он предназначен для поражения легкобронированных целей и низколетящих самолётов.

Применение в бою

Т-126(СП) является ранней версией танка Т-50: с более мощным бронированием корпуса и башни, но при этом немного худшими скоростными характеристиками. Так как Т-126(СП) стоит с T-50 на одном ранге, это делает Т-126(СП) хорошей заменой Т-50 в бою и очень грозной машиной для всех потенциальных противников.

Т-126(СП) идеально подходит для наступления в авангарде ударных сил: прочную лобовую броню танка сможет пробить далеко не каждый враг, а попасть в пылу сражения в уязвимую башню противникам нужно ещё постараться. Орудие Т-126(СП) также полностью раскрывает себя только в ближнем бою: на малой дистанции огня не нужно брать упреждение для совершения точного выстрела, высокая скорострельность позволяет быстро добивать противников, не давая им шанса сделать выстрел в ответ, и кинетические боеприпасы, которыми снабжается Т-126(СП), имеют максимальную бронепробиваемость именно на ближней дистанции. Но при этом у танка есть недостаток — низкая скорость поворота башни, что может помешать в городском бою быстро разворачивать орудие на противников стоящих в переулках и реагировать на внезапно зашедших с тыла врагов, хотя этот изъян нивелирует хорошая скорость и манёвренность: лучше не дожидаться поворота башни в бок, а повернуться к противнику лбом, ведь лобовая броня намного прочнее.

Одним же из серьёзных минусов танка можно назвать низкую скорость заднего хода, так как она быстро откатиться в безопасное место в случае опасности не позволит. Также стоит выделить слабое заброневое действие снарядов, БР-240СП и БР-240П вообще не имеют взрывчатки, поэтому при пробитии будут наносить минимальный урон экипажу, в БР-240 же заряд взрывчатки (камора) присутствует, но количество этой взрывчатки всего 19 грамм, так что на одним таким снарядом уничтожить вражеский танк может и не выйти, но этот недостаток нивелируется быстрой перезарядкой.

Достоинства и недостатки

Т-126(СП) прекрасно подходит новичкам, только что пришедшим в игру. Он не требует исследования модулей, даёт возможность быстрее прокачаться и позволяет простить ошибки неопытных игроков благодаря хорошему бронированию и быстрой перезарядке.

Достоинства:

• Толстая броня корпуса
• Хорошая подвижность и управляемость
• Мощное орудие
• Быстрая перезарядка
• Хорошие УВН (-8 / 25°)
• Прибавка к Очкам исследований и Серебряным Львам

Недостатки:

• Слабая броня башни
• Низкая скорость горизонтального и вертикального наведения
• Небольшая скорость для лёгкого танка
• Плотная компоновка модулей и экипажа
• Сложная баллистика пушки

Историческая справка

Т-126(СП) на испытаниях

Оценка результатов боёв в Испании выявила необходимость в разработке нового, более защищённого и подвижного танка, способного сопровождать и поддерживать пехоту на поле боя. Попытки сделать такой танк были ещё в 1938 году: на базе обычного Т-26 был создан танк Т-26М, главной особенностью которого была новая ходовая часть от чехословацкого танка Skoda S-II-a. Но добиться хорошей подвижности было мало, как показал опыт советско-финской войны, требовалось ещё увеличить бронирование танка. Так, в 1940 году, ГАБТУ даёт задание Ленинградскому заводу опытного машиностроения № 185 разработать танк с усиленным бронированием и новым двигателем. Проект нового танка получил название Т-26-5, но, после объединения заводов № 185 и 174, он был переименован в «126-1». После нескольких изменений требуемых характеристик, завод смог приступить к созданию нового танка в металле. Первый образец Т-126(СП) (СП — сопровождения пехоты) приступил к заводским испытаниям 31 августа 1940 года. Но испытания, из-за множества мелких дефектов обусловленных сложностью конструкции, он не прошёл. Однако после изучения захваченного осенью 1940 года немецкого танка Pz.Kpfw. III, военное командование вернулось к идее разработки лёгкого танка поддержки пехоты и начало работать над улучшением Т-126(СП). Эти работы, впоследствии, привели к созданию танка Т-50.

Т-126(СП) был построен в единственном экземпляре и в боевых действиях участия не принимал. Сейчас единственный экземпляр этого танка хранится в Бронетанковом музее в Кубинке.

Медиа

• 

  Т-126СП в Бронетанковом музее в Кубинке

• 

Обзор от Omero

Обзор от Omero

Обзор от Thorneyed

См. также

• Т-26 — база, на которой построен Т-126(СП);
• Т-50 — серийная модель, построенная на основе работ над Т-126(СП).

Ссылки

• Статья в Википедии
• Описание на aviarmor.net
• Статья на topwar.ru