Ju 87 B-2

Ju 87 B-2

ГерманияI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

1.3/1.0/1.3БР

Бомбардировщик

Пикирующий бомбардировщик

Класс

2 человекЭкипаж

4,25 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

7000 мМаксимальная высота

Junkers Jumo 211DДвигатель

Рядныйтип

жидкостнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

680 км/чконструкции

680 км/чшасси

Экономика

4000 исследование

2100 покупка

429 / 540/303 / 382/226 / 284ремонт

600 обучение экипажа

2100 эксперты

45 асы

100 % награда за бой

80 % 50 % 20 %

Ju 87 B-2 в камуфляже II./StG 77

Описание

Ju 87 B-2 Stuka — это одномоторный двухместный пикирующий бомбардировщик I ранга с неубирающимися шасси.

Разработка Ju 87 B началась в конце 1937 года, когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers Jumo 211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju 87.

Ju 87 В-2 принимал активное участие во Второй Мировой войне, был на вооружении Германии, Италии и остальных союзных Германии стран

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость в горизонтальном полете составляет 383 км/час на высоте 4100 метров. Скороподъемность составляет 6.5 м/c. Вступать в бои с истребителями и перехватчиками не стоит, из-за своей средней маневренности и большого силуэта, врагам будет легко сбить самолет. Также у Ju 87 B-2 есть воздушный тормоз и закрылки. Закрылки имеют 2 положения: взлет и посадка. Скорость отрыва закрылков при положении взлета равна 490 км/ч, а при положении посадки - 290 км/ч.

Живучесть и бронирование

Бронирование представлено двумя стальными листами, которые расположены между пилотом и стрелком. Один стальной лист расположен сзади пилота и имеет толщину 8 мм, а другой лист имеет толщину 5 мм и расположен между стрелком и пилотом. Бронированного стекла перед пилотом нет. Баки протектированы и расположены в крыльях рядом с фюзеляжем.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение состоит из двух пулеметов MG 17 (7,92-мм), расположенных в крыльях, с боезапасом в 1000 патрон(по 500 на каждый пулемет), скорострельность пулеметов достигает 1151 выстрелов/мин.

Существует 4 вида лент для MG 17: Стандарт(БТ-П-П-БЗ-ПЗ), Универсал(БТ-Б-БЗ-ПЗ), Трассеры(БТ), Скрытая атака(ПЗ-Б-Б-Б-ПЗ). Рекомендуется ставить Трассеры, которая состоит БТ патрон, которые наиболее эффективны для MG 17.

Пулеметы эффективны против ЗСУ на базе грузовиков, бронеавтомобилей, артиллерии.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение состоит из:

• 1 бомбы SC250JA

• 1 бомбы SC500K

• 4 бомб SC50JA 1 бомбы SC250JA

Для бомбы SC500K рекомендуется ставить 1.5-2 секунды, для бомбы SC250JA 1-1.5 секунды, для бомб SC50JA и 1 SC250JA 1 секунду.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из 1 пулемета MG 15 (7,92-мм), боезапас состоит из 900 патрон. Существует 3 ленты для MG 15: Стандарт(БТ-П-П-БЗ-ПЗ), Бронецели(Б-Б-Б-БТ), БТ(БЗ-БТ-БЗ-БТ). Рекомендуется ставить БТ ленту из-за своих трассирующих свойств.

Применение в бою

Ju 87 B-2 можно использовать в качестве пикирующего бомбардировщика или штурмовика. В качестве истребителя он совершенно не годен из-за слабого курсового вооружения. Подвесного вооружения хватит на 1-2 танка из-за невысокой бомбовой нагрузки. Уничтожение одной базы потребует 2-3 полетов на аэродром для пополнения бомб, поэтому рекомендуется использовать Ju 87 B-2 против танков, артиллерии, бронемашин.

Также рекомендуется набирать высоту перед атакой на наземные цели и пытаться не ввязываться в потасовки между истребителями.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Мощное подвесное вооружение

• Средняя скороподъемность

• Средняя максимальная скорость

Недостатки:

• Слабое оборонительное вооружение

• Слабое бронирование

• Малая бомбовая нагрузка

Историческая справка

Опыт боевого применения звена Ju 87 A Stuka во время гражданской войны в Испании в составе Легион Кондор со всей очевидностью продемонстрировал как cильные, так и слабые стороны нового самолета. Высочайшая точность бомбометания сочеталась с мизерной бомбовой нагрузкой, ограниченным потолком, небольшой дальностью и скоростью полета. Объединив в себе новые тактические приемы, потребности агрессивной стратегии "блицкрига" и массовое производство, на свет появилась "летающая артиллерия" Люфтваффе - пикирующий бомбардировщик Ju 87 B.

История Ju 87 B началась в конце 1937 года, когда было принято решение о запуске в серийное производство нового мотора фирмы Junkers Jumo 211 и группа конструкторов фирмы Junkers под руководством Германа Польмана начала проектные работы над модифицированным Ju 87. Уже в начале 1938 года в воздух поднялся прототип Ju 87 V6 - серийный Ju 87 А-1 с мотором Jumo 211 A. Новый мотор был на 267 мм длиннее и на 200 кг тяжелее Jumo 210. Настоящим прототипом новой модификации "Штуки" стал Ju 87 V7.

Окончательно сформировался облик новой машины на десяти (по другим данным пятнадцати) предсерийных Ju 87 B-0, которые собрали летом 1938 года. В левую консоль установили второй 7,92-мм пулемет MG 17. По сравнению с Ju 87 A максимальная горизонтальная скорость выросла на 30 км/ч, а скорость пикирования увеличилась до 600 км/ч.

С конца 1939 года в производстве модификация Ju 87 В-2 с двигателем Jumo 211 D мощностью 1200 л. с., новым винтом VS 5, другими изменениями. В перегруз (без стрелка-радиста) мог брать 1000 кг бомбу. Начал поступать в войска с 1940 года, показав отличную боевую эффективность на всём театре военных действий, кроме Королевских ВВС Великобритании, от которых несли большие потери.

Медиа

Ju 87 B-2 в воздухе

• 

  Ju 87 B-2 Stab II./ StG 1, Восточный фронт, зима 1941 года

См. также

• Bf 109 E-3

• P-40E-1 Warhawk

• Як-1

Ссылки

• http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju87b.html

• https://ru.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_87