Harrier GR.1

Harrier GR.1

ВеликобританияVI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

9.7/9.7/10.0БР

Штурмовик

Палубный самолёт

Класс

1 человекЭкипаж

12,68 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

12192 мМаксимальная высота

Rolls-Royce Pegasus Mk.101Двигатель

Воздушно-реактивныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

1191 км/чконструкции

648 км/чшасси

Экономика

премиумнаятип

9090 покупка

6848/6423/2123ремонт

10000 обучение экипажа

1010000 эксперты

2600 асы

226 × 2  % награда за бой

600 × 2  % 310 × 2  % 90 × 2  %

Описание

Hawker Siddeley Harrier GR.1 — британский истребитель-штурмовик с возможностью вертикального взлёта и посадки. Harrier был разработан на основе опытного самолёта Hawker Siddeley P.1127 Kestrel. Harrier — первый штурмовик с возможностью вертикального/короткого взлёта и посадки (СВВП) и единственный действительно успешный истребитель вертикального взлёта и посадки. Самолёт в 1970-х годах экспортировался в Соединённые Штаты под обозначением AV-8A для использования Корпусом морской пехоты США, а также состоял на вооружении Испании, Индии и Таиланда.

В War Thunder, Harrier GR.1 — премиумный палубный реактивный истребитель, находящийся на 5 ранге, в ветке премиумной техники. Благодаря отличным подвесам, включая ракеты SRAAM, баллистическому вычислителю, мощному курсовому вооружению и невероятной тяговооружённости, Harrier способен существенно повлиять на бой как в воздухе, так и на земле. Был добавлен в игру с обновлением 2.1 «Новая сила».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

На Harrier установлен мощнейший турбовентиляторный двигатель Rolls-Royce Pegasus Mk.101 с поворотными соплами, благодаря которым Harrier имеет возможность взлетать вертикально без дополнительных подъёмных двигателей. Двигатель имеет мощность 8710 кгс. на 100% тяге и 9240 кгс. при впрыске воды. Благодаря огромной мощности двигателя, а соответственно и отличной тяговооружённости, которая даже больше чем у МиГ-21бис (0,84 против 1,1), это позволяет моментально отрываться от земли и набирать максимальную скорость. Однако максимальная скорость ограничена 1124 км/ч, что достижимо даже для дозвуковых самолётов, не говоря уже о сверхзвуковых. Закрылки выпускаются в положения взлёт/посадка с ограничениями 833/556 км/ч соответственно, что является отличным показателем и будет часто помогать при манёврах. Также стоит следить за скоростью: на виражах самолёт быстро теряет энергию и несмотря на её быстрое восстановление, до выхода на рабочие скорости Harrier — лёгкая цель. Манёвренность у самолёта ужасная, Harrier'а перекручивает практически любой самолёт, однако у самолёта отличный крен, вкупе с небольшой максимальной скоростью и эффективным воздушным тормозом, делают очень эффективной тактику «пропуска» (реверс) противника и атаку вслед.

Флаттер наступает на 1083 км/ч, а разрушение конструкции на 1191 км/ч. Флаттер позволит уходить по скорости от дозвуковых самолётов, однако сверхзвуковые с лёгкостью догонят Harrier даже в пикировании.

Впрыска воды для увеличения тяги хватает на 90 секунд, потому стоит внимательно следить за временем «форсажа».

Живучесть и бронирование

У Harrier низкая живучесть, на него не установлено бронирование, что типично для данной эры самолётов. Топливные баки, огромный двигатель и тяги занимают весь фюзеляж, потому при попадании неизбежно будет поврежден двигатель или тяги, также самолёт часто горит. Самолёту часто обрывает тяги или оперение, что делает его фактически неуправляемым. Двигатель часто показывает себя с наилучшей стороны, когда другие двигатели уже бы не работали, он хоть и поврежденный, продолжает работать, что позволяет долететь до аэродрома.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение представлено двумя 30-мм пушками ADEN с общим боезапасом 400 снарядов (200 снарядов на пушку). Пушки расположены под фюзеляжем в гондолах, что даёт хорошую кучность стрельбы. У пушек отличный урон и хорошая баллистика. Против авиации на пушки лучше ставить воздушную ленту, в ней много осколочно-фугасных снарядов. Для наземных целей лучше ставить ленту для наземных, в ней много бронебойных снарядов с хорошим пробитием, что позволит быстро уничтожить наземную технику противника. Компромиссом будут стандартная и скрытая ленты, в них осколочно-фугасных и бронебойных поровну.

Подвесное вооружение

На Harrier GR.1 можно подвесить:

• 4 х 500-фн бомбы 500 LB H.E. M.C Mk.II
• 5 х 500-фн бомбы 500 LB H.E. M.C Mk.II
• 3 х 1000-фн бомбы 1000 LB G.P. Mk.I
• 4 х 1000-фн бомбы 1000 LB G.P. Mk.I
• 108 НАР SNEB type 23
• 4 УРВВ SRAAM
• 4 УРВВ и 3 х 500-фн бомбы
• 4 УРВВ и 72 НАР
• 4 УРВВ и 3 х 1000-фн бомбы

Для авиационных боёв идеально подойдёт подвес из 4 отличных ракет SRAAM, благодаря ним удастся с лёгкостью уничтожить как минимум 4 самолёта. Против наземной техники идеально подойдет подвес из 4 х 1000-фн бомб, они достаточно мощные, чтобы уничтожить любую технику, даже упав поодаль. Также не стоит забывать про универсальные подвесы из УРВВ и бомб(НАР), так уменьшается штурмовой потенциал, однако при встрече с самолётом противника, Harrier не будет безоружным.

Из-за того что ракеты SRAAM используют для наводки вектор двигателя, после израсходования топлива, они самоликвидируются, потому ракеты не стоит пускать если противник дальше 2 км и вдогонку дальше 1 км.

Применение в бою

В начале боя стоит использовать все плюсы самолёта, занимая высоту и возглавляя атаку. Сверхманевренные ракеты SRAAM отлично подойдут для сбития активно маневрирующих противников или после «реверса», частично они компенсируют плохую манёвренность Harrier'а. У самолёта отсутствуют ЛТЦ и СПО, потому стоит часто осматриваться, ведь если противник пустит ракету или сядет на «плотную шесть», шансов увернутся у пилота немного. Harrier также хорошо показывает себя в роли штурмовика, благодаря мощным ракетно-бомбовым подвесам и баллистическому вычислителю, Harrier способен уничтожить любую наземную цель.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высочайшая динамика разгона
• Отличная скороподъёмность
• Мощное курсовое вооружение
• Отличные ракеты SRAAM
• Наличие баллистического вычислителя
• Премиумные бонусы

Недостатки:

• Низкая манёвренность
• Большая потеря энергии на виражах
• Частый перегрев двигателя

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.