Штурм-С
Содержание
Описание
Штурм-С ( Полное название: ПТРК 9К114 «Штурм-С») — самоходная версия противотанкового ракетного комплекса «Штурм». Машина разрабатывалась в 1970-е годы в Коломне, проходила испытания в 1978 году и уже в 1979 году была принята на вооружение частей армейского и фронтового звена. 9П149 представляет собой гусеничную бронированную машину на базе легко-бронированного гусеничного тягача МТ-ЛБ (Её также называют «Мотолыга»). Боевая машина снабжена системой защиты экипажа от воздействия эффектов оружия массового поражения. В состав оборудования входят фильтро-вентиляционная установка, а также средства химической и радиационной защиты
В игре Штурм-С располагается на VI ранге в ветке САУ и была добавлена в обновлении 1.89 "Императорский флот".
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
«Мотолыга» практически не защищена. В целом броня дает защиту лишь от пуль винтовочного калибра, а крупнокалиберные пулемёты уже уверенно пробивают Штурм-С даже с большого расстояния. Стоит отметить, что любой самолёт с курсовым вооружением или даже артиллерийский удар, который упал рядом, смертельно опасны.
Для защиты от неизбежных угроз необходимо заранее использовать ТДА. Противники без тепловизора не смогут ничего увидеть сквозь дым и могут не осмелиться стрелять вслепую, в то время как Штурм-С может видеть и даже атаковать их используя свой тепловизор. Иногда это работает и против танков с тепловизором, особенно в аркадных боях, где у игроков нет привычки включать тепловизор в начале боя. Так же, пилоты современных вертолетов часто слепо полагаются на захват лазерным целеуказателем, который оборвется при контакте с дымом, что сильно снизит их шансы на прямое попадание или вынудит их забыть о собственной безопасности.
Компоновка, казалось бы, довольно просторной машины, плотная. В лобовой части корпуса располагаются два члена экипажа. Если в аркадном режиме машина может пережить потерю одного из них, то в реалистичном режиме потеря даже одного члена экипажа фатальна. В кормовой части корпуса располагается боекомплект, который занимает практически всё боевое отделение, следовательно любой снаряд, пробивший 9П149 насквозь, скорее всего, приведет к уничтожению техники. Попадания в середину со стороны наносят минимальные повреждения, но ломают двигатель и отключают ТДА.
Живучесть машины заключается далеко не в ее компоновке, а в размерах. Штурм-С имеет низкий силуэт, а ПТУР, расположенный на крыше, позволяет вести огонь находясь за укрытием, полностью скрыв корпус. В походном режиме ПТУР убирается внутрь корпуса, что мешает противникам обнаружить и подстрелить Штурм-С.
Что ещё важнее, камеру, находящуюся спереди, невозможно пробить практически никакой взрывчаткой, а "дыра" в крыше корпуса закрыта несуществующей плитой толщиной в 5 мм. Это означает, что машина не получает урона ударной волной при попадании в камеру. При грамотном использовании Штурм-С тяжело подловить в реалистичном режиме, а в аркадном режиме он может стать фактически неприкасаемым для танков и может быть уничтожен только авиацией или снарядами с дистанционным взрывателем (артиллерийскими САУ наподобие Bkan 1C или же ПТРК с крышебойными ракетами наподобие Type 89 и CM25).
Cхема бронирования
Компоновка экипажа
Подвижность
Подвижность «Мотолыги» одна из её главных особенностей. Благодаря двигателю в 240 л.с. на почти 12 тонн веса машина способна развивать максимальную скорость до 64 км/ч. по шоссе и до 46 км\ч. по пересечённой местности. Это позволяет очень быстро добираться до ключевых позиций, ведь позиционная стрельба идеальна для данной машины. Однако задний ход достаточно плох и составляет всего 10 км/ч.
В целом подвижность и манёвренность Штурм-С на высоком уровне и позволяет чувствовать себя комфортно на любых картах. При необходимости машина может даже плавать.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
- ПТУР 9M114
- ПТУР (тандем) 9M120
- ПТУР-ОФ 9M120Ф-1
- ПТУР-РВ 9M220O
Штурм-С имеет разнообразное ракетное вооружение, общий боекомплект которого составляет 12 ракет. Перезарядка между выстрелами не зависит от обученности экипажа и составляет 10 секунд. Перед выстрелом следует выбрать следующую ракету, поскольку отменить выбор будет невозможно. Стоит отметить, что во время движения пусковая установка убирается в корпус, поэтому после прекращения движения требуется несколько секунд на ее установку в боевое положение.
У Штурм-С имеется следующая номенклатура боеприпасов:
- ПТУР 9M114 — самый обычный ПТУР с кумулятивным пробитием до 560 мм. Имеет посредстенное заброневое действие, поэтому его недостаточно для уверенного поражения большинства противников на боевом рейтинге машины. Имеет высокую стартовую скорость.
- ПТУР 9M120 — тандемный ПТУР с пробитием до 800 мм. Помимо высокого бронепробития данная ракета имеет уникальную особенность. Благодаря наличию двух кумулятивных зарядов, расположенных друг за другом, данная ракета способна проходить сквозь динамическую защиту не теряя в бронепробитии. Имеет высокую стартовую скорость. Рекомендуется как основной для ведения боя.
- ПТУР 9M120Ф-1 — осколочно-фугасный ПТУР с фугасным пробитием до 55 мм. Может быть эффективен для поражения легкобронированной техники или особо тяжелобронированных танков противника, путём попадания под днище или в башню, с проломом крыши корпуса. Имеет низкую стартовую скорость.
- ПТУР 9M220O — осколочно-фугасный ПТУР с радиовзрывателем с радиусом поражения до 4 м., скорость полёта до 550 км/ч и дальностью до 7 км. Имеет низкую стартовую скорость. Очень эффективен против авиации противника, но может среагировать на пролетающие мимо ракеты. Радиовзрыватель не реагирует на танки, поэтому ракета может быть использована против наземной техники вместо 9M120Ф-1. Рекомендуется брать с собой в бой минимум 3 штуки.
Применение в бою
.png)
.png)
Штурм-С — быстрая и незаметная машина без какого-либо бронирования, поэтому максимально эффективно себя раскрывает в реалистичном и симуляторном режимах ввиду отсутствия там маркеров над противником. В этих режимах для «Мотолыги» противопоказана игра на первой линии атаки, а также фланговые обходы, которые могут закончиться внезапной встречей с противником. Всё дело в пусковой установке, которая в движении убирается в корпус, однако для установки её в боевое положение, требуется быть практически неподвижным около 4 секунд. За это время враг, который неожиданно может встретиться, с лёгкостью уничтожит Штурм-С даже из зенитного пулемёта.
Для максимальной эффективности следует находиться на значительном расстоянии от поля боя (актуально на больших и просторных картах) или за каким-либо укрытием. Это может быть остов танка, холмы и прочие преграды, за которыми 9П149 может полностью скрыть корпус. В таком случае он становится очень грозным и почти неуязвимым противником. Для гарантии безопасности, при подъеме на возвышение следует так же парковаться "ромбом", камерой вперед, и подниматься лишь настолько высоко, насколько необходимо для успешного пуска ракеты. При таком расположении никто не сможет задеть корпус и «Мотолыга» может быть гарантированно уничтожена лишь с воздуха, артиллерийским ударом и некоторыми САУ, особенно в аркадном режиме, где ракеты всегда могут быть отправлены в "слепую зону" и у обычных танков врага не будет возможности даже случайно попасть в пусковую установку.
Помимо эффективной борьбы с наземной техникой, Штурм-С может нести в боекомплекте управляемые осколочно-фугасные ракеты с радиовзрывателем, способные поразить как танки, так и любую авиацию противника. Хоть у машины и нет радара, эффективность этих ракет сложно преувеличить, а в аркадном режиме для уничтожения большинства воздушных целей достаточно зажать "ведение цели" (по умолчанию, правая кнопка мыши) и пустить ракету. Иногда реактивные самолёты могут "сбросить" ракету с себя если она летит прямо на них, поскольку она врядли выдержит перегрузки больше 12 G, поэтому по возможности следует пускать её с небольшим упреждением.
Если появилась надпись, предупреждающая об артиллерийском обстреле, то следует отступить, даже в озеро, если это потребуется. Если атакует авиация или проскользнувший вражеский танк, следует заранее зарядить подходящую ракету и ответить, либо использовать ТДА. Данная модификации поможет закрыть дымом значительную территорию по траектории движении танка. Тепловизор при этом поможет увернуться от преследователей (если они осмелятся заехать в завесу), а так же дополнительно дезориентировать или уничтожить их открыв прицельный ответный огонь из дыма, поскольку дым ТДА невидим в тепловизоре. Следует учесть, что этот фокус наврядли спасёт от другой техники с тепловизорами и не защитит от разведывательных танков в аркадном режиме (если они успеют "пометить" Штурм-С). Всего ТДА можно использовать 3 раза за бой и его нельзя включить, если двигатель сломан.
Достоинства и недостатки
Штурм-С — быстрый и незаметный охотник, который способен эффективно бороться как с наземной техникой, так и с авиацией противника
Достоинства:
- Высокая подвижность
- Разнообразное ракетное вооружение, в том числе тандемный ПТУР и ОФ ПТУР с радиовзрывателем
- У всех ракет крайне высокая скорость полёта и маневренность
- Низкий силуэт
- Имеет комбинацию ТДА+тепловизор, которую крайне тяжело победить не имея тепловизор или "разведку"
- Иногда практически неуязвим в аркадном режиме, если пользователь достаточно осторожен
Недостатки:
- В целом низкая живучесть, отсутствие бронезащиты
- Малый боекомплект
- Длительная установка ПТУР в боевое положение
Историческая справка
Штурм-С разрабатывался в 1970-е годы в Коломне, проходил испытания в 1978 году и уже в 1979 году был принят на вооружение частей армейского и фронтового звена. 9П149 представляет собой гусеничную бронированную машину на базе легко-бронированного гусеничного тягача МТ-ЛБ (Её также называют «Мотолыга»). Его высокая тяговооруженность, наличие гусеничной базы, низкое удельное давление на грунт позволяют эффективно применять комплекс в различных природно-климатических условиях.. Компоновка пусковой установки и другой аппаратуры дает возможность экипажу боевой машины вести стрельбу с открыто расположенной позиции, а так же с водной поверхности при движении МТ-ЛБ вплавь (со скоростью до 5 км/ч.). Низкий силуэт тягача и низко расположенный центр тяжести позволяют использовать его на крутых склонах. По сухому задернённому грунту машина преодолевает подъём крутизной до 35°, ров шириной 2,5 м. и вертикальную стенку высотой 0,8 м.
Работы по модернизации ПТРК "Штурм" начались в Конструкторском бюро машиностроения, практически сразу после сдачи комплекса на вооружения. Основным направлением модернизации было выбрано создание новых ракет, повышенной мощности. В новых ракетах планировалось увеличить бронепробиваемость (за счёт оснащения их тандемной кумулятивной боевой частью) и дальность пуска. В то же время военные выдвинули обязательное требование — обеспечить применение новых ракет с находящихся в строю вертолетов семейства Ми-24 и боевых машин 9П149 самоходных комплексов. Такая постановка задачи исключала увеличение длины новой ракеты по сравнению с базовым образцом. Все требования были успешно реализованы в новой ракете 9М120 "Атака", первая модификация которой была принята на вооружение в 1985 году. Главным конструктивным отличием новой ракеты было использование более мощного двигателя, который позволил увеличить дальность стрельбы, а также новой тандемной кумулятивной боевой части, обладающей большей бронепробиваемостью.
Далее появилось новое семейство ракет — 9M220, которые значительно повысили боевую эффективность комплекса. В игре представлена осколочно-фугасная модификация этой ракеты 9M220O, оснащенная радиовзрывателем.
Штурм-С может также комплектоваться управляемой ракетой 9М114Ф-1 с фугасной боевой частью. Это дает возможность бороться с пехотой противника и уничтожать долговременные огневые точки, а также другие инженерные сооружения, в том числе в горной местности. С появлением танков с динамической защитой в настоящее время конструкторами создана конкурентоспособная на мировом рынке новая ракета с тандемной боевой частью 9М114М. Модернизированная ракета обладает увеличенной дальностью полета до 7 км, и способна гарантированно поражать танки за динамической защитой.
Система наведения ракет — полуавтоматическая, с инфракрасным сигналом слежения. Пеленгаторы для приема сигнала инфракрасного излучателя ПТУР встроены в прицельные устройства вертолётной или наземной аппаратуры наведения. Высокая помехоустойчивость комплекса «Штурм» обеспечивается узкой диаграммой направленности радиоантенн и относительной кратковременностью цикла излучения радиоаппаратуры. Также обеспечивается возможность одновременного применения оружия группой ПТРК в ограниченном пространстве. Для исключения захвата пеленгатором аппаратуры полуавтоматического наведения «чужой» ракеты сигнал инфракрасного излучателя ПТУР формируется в соответствии с частотой и кодом импульсов команд радиоуправления, поступающими на борт ракеты.
При разработке наземного варианта комплекса встретились свои сложности. В частности, наведению на цель препятствовала пыль, поднимавшаяся за летящей ракетой. Вовремя полёта 9М114 вблизи поверхности земли, кроме подсоса пыли струей двигателя, сказывалось и воздействие ударной волны на грунт. При пусках с вертолетов эта проблема не возникала так как наводимая по методу трёх точек ракета постепенно снижалась, но в основном она летела на достаточно больших высотах. По результатам исследований специалистов ЦАГИ пылевой след мог образовываться при полете ПТУР на высоте менее 6 м. Чтобы уменьшить влияние подсоса, тягу двигателя уменьшили до уровня, необходимого на маршевом участке. Разгон ракеты происходил на участке работы стартового двигателя — отделяемого ускорителя.
Медиа
9П149 ведёт огонь
См. также
Ссылки
| Советские САУ | |
|---|---|
| На базе транспорта | СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К) |
| На базе Т-60 | СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) |
| На базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 |
| На базе Т-54 | СУ-122-54 |
| На базе КВ | СУ-152 |
| На базе ИС | ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С |
| Опытные | СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775 |
| Ракетные | БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12 |
| Носитель ПТУР | ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С |
| АСУ | АСУ-57 · АСУ-85 |
| 2С1 | 2С1 |
| 2С3 | 2С3М |
