В 1940-х годах ВВС США очень хотели заполучить себе P-51 Mustang. Но вот бюджет уже был сформирован, и место оставалось лишь под штурмовики. Так компания North American и получила заказ на 500 пикирующих бомбардировщиков A-36 Apache. Во многом самолёт получился сыроват, а в строевых частях ему быстро пришли на смену P-51A и более поздние версии. Но даже так на его счету 84 сбитых самолёта, и даже имеется свой ас. В игре A-36 далёк по манёвренным характеристикам от более известных P-51C или D, да и не так хорош в штурмовке. Но он всё ещё может порадовать мощным вооружением и хорошей скоростью.
Самолёты с большими пушками не так уж многочисленны, но многих пилотов привлекает возможность пострелять из таких орудий. Велик шанс, что первым самолётом такого типа для новичка станет Ju 87 G с двумя 37-мм пушками. Но хорош ли он или разочарует пилотов в игре так же, как и в реальности?
SAAB B18B — дальнейшее развитие модификации А, исправившее самый крупный недостаток машины в лице двух слабых моторов. Это же позволило и немного разнообразить варианты подвесной нагрузки. Но в остальном B18B всё тот же самолёт: быстрый, с мощными против авиации пулемётами. Может ли шведский бомбардировщик чем-то разочаровать?
С принятием на вооружение Henschel 123 стал затычкой для Люфтваффе до появления более совершенной авиации: он не был чем-то прорывным или революционным, но был прост в освоении, носил довольно уверенную подвесную нагрузку, имел сильную конструкцию и был крайне дешёвым в производстве. За эти качества он попал как на вооружение Германии, так и Китая и Испании. В игре же биплан имеет довольно хорошее подвесное вооружение относительно его аналогов, а манёвренность и невысокая скорость Hs 123 помогут освоиться новым игрокам в штурмовке.
Ju 87 R-2 Stuka является незначительной модификацией «Берты»: в основном отличаясь визуально. Но что изменилось, так это доступность: в немецком древе исследования имеется две машины, а в итальянской ещё одна, как хорошая альтернатива не посредственному Ba.65. Для многих игроков эта «Штука» станет первой и вполне впечатлит своими штурмовыми возможностями. Конечно, это всё ещё медленный самолёт со слабым курсовым и оборонительным вооружением. Подробнее о нём — читайте в статье.
Do-17 E-1 является хорошим начальным бомбардировщиком для новичка: он относительно быстрый, имеет очень максимальную скорость в пикировании, а его бомбовой нагрузки хватит для большинства задач новичка. Главное просто не растерять всю энергию и не паниковать при встрече с бипланами: они врядли догонят немца. Но обошлось не без минусов: оборонительное вооружение слабо, а бомбовая нагрузка всё ещё меньше, чем у многих других бомбардировщиков. Подробнее о немецком Do 17 — читайте в статье.
