#бомбардировщики
Что объединяет в себе огневую мощь, скорость, некоторую манёвренность и даже имеет бомбовую нагрузку? Да это сама «смерть» в форме Brigand B 1 распахнула свои широкие крылья и уверенно движется навстречу врагу. Уверенно — это на скорости до 660 км/ч.
Надоели устаревшие, медленные поршневые бомбардировщики и вам хочется защититься от противника своей скоростью? Тогда обратите свой взгляд на советский Ил-28 и его версии в иностранных деревьях. Мощное курсовое и оборонительное вооружение, неплохая бомбовая нагрузка и высокая скорость среди других самолётов класса порадуют пилота. Подробнее же о Ил-28 читайте в статье.
Немецкие бомбардировщики часто выделяются среди других: вместо четырёхдвигательных, громадных машин с четырьмя моторами, больше всего были распространены средние He 111 и Do 217. В игре они довольно медленные и тяжёлые, вот их никто и не любит. Но Ju 288 приятно порадовал: его два двигателя мощны, оборонительное вооружение крепкое, а живучесть хороша, и машина может пережить пожар; главное — не получить снаряд в кабину экипажа. Как же играть на этом немецком чуде? Подробнее — читайте в статье.
Как и у множества других удачных самолетов, история У-2 («учебный второй») началась с двигателя. В 1920-х годах лётные кадры молодого Советского Союза обучались на морально устаревших самолётах, а отсутствие собственного мотора заставляло буквально закупать списанные двигатели за рубежом. В июле 1926-го, с появлением отличного отечественного двигателя М-11, у Поликарпова появилась возможность спроектировать новый учебный самолёт. Авиаконструктор уже имел опыт создания подобных машин, и, использовав все наработки, представил проект уже через несколько месяцев. А всего через два года, 7 января 1928-го, первый полёт совершил тот У-2, каким мы его знаем: избавленный от большинства проблем, присущих новым разработкам, и готовый показать миру, на что способен фанерный биплан, чья максимальная скорость меньше, чем скорость сваливания истребителя Bf 109.
В годы Второй мировой войны бомбардировочная авиация США была грозной силой, чей вклад в разгром стран Оси трудно переоценить. Могучая американская промышленность построила десятки тысяч бомбардировщиков всех типов, от одномоторных палубных пикировщиков до стратегических В-17 и В-24. B-29 и B-32 вообще были шедеврами технической мысли.
Характеристики и возможности TBD-1 Devastator весьма показательны: как и любой другой американский бомбардировщик он хорошо вооружён относительно своих конкурентов: и может нести большое количество бомб разных калибров, и имеет оборонительную турель с хорошими углами наводки и крупнокалиберным пулемётом Browning M2. Всё это делает из самолёта не просто рядового «таскателя» бомб, а практически универсального «хищника», который может поживиться вражескими целями на земле, на море и в воздухе. Однако с лётными характеристиками у него не всё так гладко. Более подробно о TBD-1 можно узнать в данной статье.
За счёт своих характеристик и внешнему виду BTD-1 Destroyer можно считать смесью F4U Corsair и SB2C Helldiver: крылья в форме «обратной чайки»; хорошая, а для бомбардировщика даже большая максимальная скорость; мощное курсовое вооружение; широкий выбор различных бомб, мин и торпед; хорошая манёвренность при наличии энергии и активном использовании закрылков — всё это делает данный самолёт универсальным ударным самолётом, который может не только заниматься уничтожением морских и наземных целей, но и бороться с авиацией противника... Если бы не отвратительная управляемость на больших скоростях, портящее многое. Всё о BTD-1 Destroyer — в данной статье.
Бомбардировщики не так-то просто использовать в совместных боях. Машины, несущие десятки бомб на борту, зачастую слишком неповоротливы и медлительны для бурного темпа наземных сражений. Но есть и бомбардировщики, которые приятно удивляют в этом плане: сегодня мы поговорим о тех, что отлично подходят для совместных боёв.
Fw 200 выделяется своей выдающейся бомбовой нагрузкой в 3 тонны, но оборонительное вооружение и живучесть самолёта большой эффективностью не отличаются. Из-за этого предпочтительным режимом игры для бомбардировщика будут Реалистичные бои, в Аркадных же машина часто будет становится лёгкой целью для истребителей.
