M.D.452 IIA — различия между версиями

Визуальный (бета)Викитекст

Текущая версия на 13:41, 13 сентября 2024

5 ранг Франции

Набор Somua SM

M.D.452 IIA

M.D.452 IIA

АБ	РБ	СБ
8.0	8.0	8.3

Класс:

Истребитель

Реактивный истребитель

Исследование:105 000

Стоимость:300 000

Посмотреть в игре

Содержание

1 Описание
2 Основные характеристики
3 Вооружение

Описание

После успешного создания самолёта M.D.450 Ouragan, французские ВВС выдали контракт фирме Dassault на создание более совершенной версии M.D.450 способной летать с гораздо большими скоростями. Фактически первый прототип M.D.452 представлял собой, по сути, M.D.450 с крылом, угол стреловидности которого был увеличен до 30 градусов, и новым хвостовым оперением. За ним последовали ещё два прототипа, оснащённых новым двигателем Rolls-Royce Tay 250, построенным по лицензии Hispano-Suiza. Эти самолёты получили название M.D.452 Mystere IIA. На основе Mystere IIA был создан прототип Mystere IIB, на котором пушки 20-мм пушки М50 были заменены на 30-мм DEFA 541. В серию же пошел истребитель M.D.452 Mystere IIС, созданный на базе Mystere IIB. Он получил новый двигатель с повышенной тягой.

В игру M.D.452 Mystere IIA был введён в обновлении 1.73 «Vive la France». Этот французский истребитель не отличается выдающимися ЛТХ: Из-за не самого мощного двигателя самолёт плохо сохраняет энергию, что вынуждает играть от скорости. Важно сохранять как можно больше её и энергии, а атаки проводить по принципу «бей и беги». Однако, если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.

Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Максимальная скорость

На высоте 0 м1 030 км/ч

Время виража25 сек.

Максимальная высота13 000 м

ДвигательHispano-Suiza Tay Mk.250

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес11 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции1 108 км/ч

Шасси450 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ3 431 → 4 635

РБ9 625 → 13 003

СБ11 364 → 15 352

Общая стоимость модификаций91 400

147 000

Стоимость талисмана2 100

Обучение экипажа86 000

Эксперты300 000

АСы1 700

Исследование АСов720 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

120 / 360 / 600 %

196 / 196 / 196 %

Модификации

Лётные характеристики

Живучесть

Вооружение

Обработка фюзеляжа Исследование: 9 100 Стоимость: 15 000 330
Компрессор Исследование: 6 800 Стоимость: 11 000 240	Новые усилители Исследование: 6 800 Стоимость: 11 000 240
Обработка крыльев Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 270	Двигатель Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 270
ППК Исследование: 15 000 Стоимость: 24 000 540

Каркас

Исследование:

6 800

Стоимость:

11 000

240

Обшивка

Исследование:

15 000

Стоимость:

24 000

540

hispano_belt_pack

Исследование:

9 100

Стоимость:

15 000

330

hispano_mk5_new_gun

Исследование:

7 600

Стоимость:

12 000

270

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 14 x 20-мм пушка M50

Боезапас500 снарядов

Скорострельность750 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Французская реактивная авиация
Dassault M.D.450	M.D.450B Ouragan · M.D.450B Barougan
Dassault M.D.452	M.D.452 IIA · M.D.452 IIC
Dassault Mystere IV	Mystere IVA
Dassault Super Mystere	Super Mystere B2 · ␙Super Mystere B2
Dassault Etendard IV	Etendard IVM
Dassault Super Etendard	Super Etendard
Dassault Mirage III	Mirage IIIC · Mirage IIIE · Milan
Dassault Mirage F1	Mirage F1C · Mirage F1C-200 · Mirage F1CT
Dassault Mirage 2000	Mirage 2000C-S4 · Mirage 2000C-S5 · Mirage 2000D-R1 · Mirage 2000-5F
Dassault Mirage 4000	Mirage 4000
SNCASO Vautour	S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN · S.O.4050 Vautour IIN (late)
SEPECAT Jaguar	Jaguar A · Jaguar E
Dassault/Dornier Alpha Jet	Alpha Jet E
Американские	▄F-84G-26-RE · ▄F-84F · F-84F IAF · ▄F-86K · ▄F-100D · ▄F-8E(FN)
Бенилюкс	▄Meteor F Mk.8 · ◘Sea Hawk Mk.50 · ◘Hunter F.6 · ▄Mirage 5BA · ▄F-104G · ▄F-16A · ▄F-16AM

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=md_452_mystere_2a|name=MD 452 Mystère IIA|display_name=Dassault MD 452 Mystère IIA}}
+{{Specs-Card|code=md_452_mystere_2a
+|images={{Specs-Card-Image|}}|name=MD 452 Mystère IIA|display_name=Dassault MD 452 Mystère IIA}}
 == Описание ==
-'''''Dassault''''' '''''M.D.452 Mystere IIA''' (Дассо Мистэ́р) - является французским реактивным истребителем V ранга с боевым рейтингом 9.0 (АБ / РБ /  СБ). Этот самолет был представлен в обновлении 1.73 "Vive la France".''
+После успешного создания самолёта [[M.D.450B Ouragan|M.D.450 Ouragan]], французские ВВС выдали контракт фирме Dassault на создание более совершенной версии M.D.450 способной летать с гораздо большими скоростями. Фактически первый прототип M.D.452 представлял собой, по сути, M.D.450 с крылом, угол стреловидности которого был увеличен до 30 градусов, и новым хвостовым оперением. За ним последовали ещё два прототипа, оснащённых новым двигателем Rolls-Royce Tay 250, построенным по лицензии Hispano-Suiza. Эти самолёты получили название '''M.D.452 Mystere IIA'''. На основе Mystere IIA был создан прототип Mystere IIB, на котором пушки 20-мм пушки М50 были заменены на 30-мм DEFA 541. В серию же пошел истребитель [[M.D.452 IIC|M.D.452 Mystere IIС]], созданный на базе Mystere IIB. Он получил новый двигатель с повышенной тягой.
+В игру '''M.D.452 Mystere IIA''' был введён в [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновлении 1.73 «Vive la France»]]. Этот французский истребитель не отличается выдающимися ЛТХ: Из-за не самого мощного двигателя самолёт плохо сохраняет энергию, что вынуждает играть от скорости. Важно сохранять как можно больше её и энергии, а атаки проводить по принципу «бей и беги». Однако, если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров.
+{{Specs-Template}}
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
-''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+{{Specs-Avia-Flight}}
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+-->
 === Живучесть и бронирование ===
-''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+{{Specs-Avia-Armour}}
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
+=== Модификации и экономика ===
+{{Specs-Economy}}
 == Вооружение ==
+{{Specs-Avia-Armaments}}
 === Курсовое вооружение ===
-'''''M50 (20 мм)'''''
+{{Specs-Avia-Offensive}}
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
-''M.D.452IIA вооружен:''
+-->
+=== Подвесное вооружение ===
-* ''4 x 20 мм M50 (500 снарядов)''
+{{Specs-Avia-Suspended}}
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
-== Применение в бою ==
+-->
+=== Оборонительное вооружение ===
+{{Specs-Avia-Defensive}}
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
+<!--== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-=== Достоинства и недостатки ===
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 '''Достоинства:'''
 *
 '''Недостатки:'''
 *
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
-''В начале 50-х годов Дассо получило контракт на модернизацию реактивного MD.450 Ouragan с целью создания более совершенного самолёта, способного превысить скорость звука. На новой модификации был изменён угол стреловидности крыла и немного удлиннен фюзеляж. Профиль киля так же был доработан. Новый самолёт получил название MD.452 Mystère (с фр. - «тайна, загадка»).''
+''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-''Первый прототип MD.452 Mystère, оснащенный двигателем Rolls-Royce Nene, впервые поднялся в воздух 23 февраля 1951 года. Два других прототипа, оснащенных более мощными Rolls-Royce Tay и получивших индекс IIA, присоединились к испытаниям в течение 1952 года.''
+<!--== Медиа ==
-''12 декабря 1952 года пилот Роже Карпентье на самолёте Mystère впервые в истории французского авиастроения превысил скорость звука. В течение 1951 года французские ВВС получили 20 предсерийных самолётов для испытаний, три из которых (Mystère IIВ) использовались к качестве стенда для получения лётной квалификации новых двигателей SNECMA Atar 101. Из этих самолётов на 2012 год сохранился только один с бортовым номером 013. Он выставлен на экспозиции в музее Savigny-lès-Beaune.''
-''На январь 1953 года Французские ВВС получили 150 серийных самолётов Mystère, не считая 14 из предсерийной партии.''
-== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+-->
-== См. также ==
+<!--== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 * ''ссылка на семейство техники;''
 * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 ''И подобные.''
+-->
-== Ссылки ==
+<!--== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+* ''тема на оф. форуме игры;''
-* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/225902-dassault-md452a-mystere-iia/ тема на оф. форуме игры]''
+* ''страница на Википедии;''
-* ''[[wikipedia:Dassault_Mystère|страница на Википедии]]''
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
+-->
 {{Французская реактивная авиация}}

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

M.D.452 IIA — различия между версиями

Текущая версия на 13:41, 13 сентября 2024

Содержание

Описание

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение