Ju 87 D-3 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=ju-87d-3 | {{Specs-Card|code=ju-87d-3 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ju 87 D-3|display_name=Ju 87 D-3}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ju 87 D-3|display_name=Ju 87 D-3}} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''Ju 87 Stuka''' — немецкий пикирующий бомбардировщик, разработанный фирмой Junkers в 1935-1936 годах для замены устаревших [[Hs 123 A-1|Hs 123]]. На момент своего появления Ju 87 был передовым самолётом: он был прост в производстве и обслуживании, дёшев в производстве, при этом за счёт прочной конструкции мог пикировать почти вертикально, выдерживая колоссальные нагрузки. Ju 87 использовались немецкими войсками с 1936 по 1945 год, начиная ещё с гражданской войны в Испании и вплоть до капитуляции Третьего Рейха. Самолёт стал настоящим символом блицкрига и одним из самых эффективных бомбардировщиков Германии. «Штука» серийно выпускалась с июля 1936 по июль 1944 года, и за это время было произведено свыше 6500 Ju 87 всех модификаций. | ||
| + | |||
| + | Во второй половине 1941 года на свет появилась новая серия Ju 87 под буквенным индексом '''D'''. Она получила новый, более мощный двигатель Jumo 211J-1 мощностью 1410 л.с., что позволило повысить бомбовую нагрузку. Кроме этого, в новой версии самолёта были усилены стойки шасси, фонарь кабины стал более обтекаемой формы, места пилота и стрелка-радиста были прикрыты бронёй толщиной 4-10 мм, а оборонительное вооружение было усилено: вместо одного MG 17 появился спаренный пулемёт MG 81 Z. По опыту применения бомбардировщиков на Восточном фронте была разработана модификация '''Ju 87 D-3'''. В ней было усилено бронирование моторного отсека, кабины и нижней части фюзеляжа. Модификация D-3 выпускалась с мая 1942 по ноябрь 1943 года, и за этот период было построено 1559 Ju 87 D-3. | ||
| + | |||
| + | В игру '''Ju 87 D-3''' был введён до начала открытого бета-тестирования. В сравнении со своим [[Ju 87 R-2|предшественником]], Ju 87 D-3 получил более мощный двигатель, что незначительно увеличило максимальную скорость, зато ощутимо увеличило манёвренность и скороподъемность. Хотя курсовое вооружение и осталось прежним, у стрелка Ju 87 D-3 появилась спаренная турель, а также стал доступен более обширный выбор бомбового вооружения, включая даже 1000-кг бомбу. Кроме этого, усиленная бронезащита кабины и моторного отделения добавило живучести машине, однако из-за своей маленькой скорости Ju 87 D-3 не сможет в случае чего оторваться от вражеской авиации и будет ею быстро уничтожен. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| Строка 62: | Строка 67: | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
{{Самолёты Junkers}} | {{Самолёты Junkers}} | ||
{{Немецкие бомбардировщики}} | {{Немецкие бомбардировщики}} | ||
Текущая версия на 04:05, 6 сентября 2024
Содержание
Описание
Ju 87 Stuka — немецкий пикирующий бомбардировщик, разработанный фирмой Junkers в 1935-1936 годах для замены устаревших Hs 123. На момент своего появления Ju 87 был передовым самолётом: он был прост в производстве и обслуживании, дёшев в производстве, при этом за счёт прочной конструкции мог пикировать почти вертикально, выдерживая колоссальные нагрузки. Ju 87 использовались немецкими войсками с 1936 по 1945 год, начиная ещё с гражданской войны в Испании и вплоть до капитуляции Третьего Рейха. Самолёт стал настоящим символом блицкрига и одним из самых эффективных бомбардировщиков Германии. «Штука» серийно выпускалась с июля 1936 по июль 1944 года, и за это время было произведено свыше 6500 Ju 87 всех модификаций.
Во второй половине 1941 года на свет появилась новая серия Ju 87 под буквенным индексом D. Она получила новый, более мощный двигатель Jumo 211J-1 мощностью 1410 л.с., что позволило повысить бомбовую нагрузку. Кроме этого, в новой версии самолёта были усилены стойки шасси, фонарь кабины стал более обтекаемой формы, места пилота и стрелка-радиста были прикрыты бронёй толщиной 4-10 мм, а оборонительное вооружение было усилено: вместо одного MG 17 появился спаренный пулемёт MG 81 Z. По опыту применения бомбардировщиков на Восточном фронте была разработана модификация Ju 87 D-3. В ней было усилено бронирование моторного отсека, кабины и нижней части фюзеляжа. Модификация D-3 выпускалась с мая 1942 по ноябрь 1943 года, и за этот период было построено 1559 Ju 87 D-3.
В игру Ju 87 D-3 был введён до начала открытого бета-тестирования. В сравнении со своим предшественником, Ju 87 D-3 получил более мощный двигатель, что незначительно увеличило максимальную скорость, зато ощутимо увеличило манёвренность и скороподъемность. Хотя курсовое вооружение и осталось прежним, у стрелка Ju 87 D-3 появилась спаренная турель, а также стал доступен более обширный выбор бомбового вооружения, включая даже 1000-кг бомбу. Кроме этого, усиленная бронезащита кабины и моторного отделения добавило живучести машине, однако из-за своей маленькой скорости Ju 87 D-3 не сможет в случае чего оторваться от вражеской авиации и будет ею быстро уничтожен.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Junkers | |
|---|---|
| Ju 87 | Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · ▄Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2 · Ju 87 R-2 Libya |
| Ju 88 | Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · ▄Ju 88 A-4 · Ju 88 C-6 |
| Ju 188 | Ju 188 A-2 |
| Ju 288 | Ju 288 C |
| Ju 388 | Ju 388 J |
| Немецкие бомбардировщики | |
|---|---|
| Arado | Ar 196 A-3 |
| Junkers | Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C |
| Dornier | Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1 |
| Blohm & Voss | BV 238 · BV 138 C-1 |
| Henschel | Hs 123 A-1 |
| Heinkel | He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5 |
| Focke-Wulf | Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 |
| Messerschmitt | Me 264 |
| Savoia-Marchetti | ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M |
| Трофейные | ▀Wellington Mk.Ic |
