Late 298D — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Описание)
м (Описание)
Строка 6: Строка 6:
 
'''Latécoère 298 (Late 298)''' — французский гидроплан периода Второй мировой войны, разработанный в 1936 году конструкторами компании Groupe Latécoère. Создание самолёта было вызвано, с одной стороны, потребностью военно-морских сил Республики в бомбардировщике-торпедоносце, а с другой — неудачностью Late 29 (прежде всего, ввиду высокой аварийности) Late 29. Новый гидроплан получил более прочную конструкцию, новый двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs, а также узел подвески для торпед или бомб (в том числе, глубинных). Самолёты модификации '''D''' отличались наличием фиксированных крыльев и двойного управления. Серийное производство Late 298 велось в 1938–1940 годах, всего было изготовлено 106 Late 298D. Состоя на вооружении ВМС Франции, они применялись в ходе Второй мировой войны до капитуляции в 1940 году, а затем использовались силами как Вишистской, так и Сражающейся Франции.
 
'''Latécoère 298 (Late 298)''' — французский гидроплан периода Второй мировой войны, разработанный в 1936 году конструкторами компании Groupe Latécoère. Создание самолёта было вызвано, с одной стороны, потребностью военно-морских сил Республики в бомбардировщике-торпедоносце, а с другой — неудачностью Late 29 (прежде всего, ввиду высокой аварийности) Late 29. Новый гидроплан получил более прочную конструкцию, новый двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs, а также узел подвески для торпед или бомб (в том числе, глубинных). Самолёты модификации '''D''' отличались наличием фиксированных крыльев и двойного управления. Серийное производство Late 298 велось в 1938–1940 годах, всего было изготовлено 106 Late 298D. Состоя на вооружении ВМС Франции, они применялись в ходе Второй мировой войны до капитуляции в 1940 году, а затем использовались силами как Вишистской, так и Сражающейся Франции.
  
В игре '''Late 298D''' появился в [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлении 2.23 «Apex Predators»]], получить данный премиумный бомбардировщик можно было за участие в акции [[wt:ru/news/16046-akciya-zimnij-kvest-ru|«Зимний Квест» в 2022 году]]. Благодаря возможности подвеса двух 150-кг бомб, самолёт может, при достаточной точности сброса, уничтожать вражескую бронетехнику,а неплохая манёвренность позволяет бороться с монопланами противника в виражном бою. Хотя на Late 298D можно установить и торпеду, низкая скорость самолёта делает его крайне уязвимым для корабельной ПВО противника. Именно скоростные характеристики являются главной проблемой гидроплана: большинство самолётов противника могут просто уйти от Late 298.
+
В игре '''Late 298D''' появился в [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлении 2.23 «Apex Predators»]], получить данный премиумный бомбардировщик можно было за участие в акции [[wt:ru/news/16046-akciya-zimnij-kvest-ru|«Зимний Квест» в 2022 году]]. Благодаря возможности подвеса двух 150-кг бомб, самолёт может, при достаточной точности сброса, уничтожать вражескую бронетехнику, а неплохая манёвренность позволяет бороться с многими монопланами противника в виражном бою. Хотя на Late 298D можно установить торпеду, низкая скорость самолёта делает его крайне уязвимым для корабельной ПВО противника. Именно скоростные характеристики являются главной проблемой гидроплана: большинство самолётов могут просто уйти от Late 298.
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Версия 13:35, 20 сентября 2023

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»

Описание

Latécoère 298 (Late 298) — французский гидроплан периода Второй мировой войны, разработанный в 1936 году конструкторами компании Groupe Latécoère. Создание самолёта было вызвано, с одной стороны, потребностью военно-морских сил Республики в бомбардировщике-торпедоносце, а с другой — неудачностью Late 29 (прежде всего, ввиду высокой аварийности) Late 29. Новый гидроплан получил более прочную конструкцию, новый двигатель Hispano-Suiza 12Ycrs, а также узел подвески для торпед или бомб (в том числе, глубинных). Самолёты модификации D отличались наличием фиксированных крыльев и двойного управления. Серийное производство Late 298 велось в 1938–1940 годах, всего было изготовлено 106 Late 298D. Состоя на вооружении ВМС Франции, они применялись в ходе Второй мировой войны до капитуляции в 1940 году, а затем использовались силами как Вишистской, так и Сражающейся Франции.

В игре Late 298D появился в обновлении 2.23 «Apex Predators», получить данный премиумный бомбардировщик можно было за участие в акции «Зимний Квест» в 2022 году. Благодаря возможности подвеса двух 150-кг бомб, самолёт может, при достаточной точности сброса, уничтожать вражескую бронетехнику, а неплохая манёвренность позволяет бороться с многими монопланами противника в виражном бою. Хотя на Late 298D можно установить торпеду, низкая скорость самолёта делает его крайне уязвимым для корабельной ПВО противника. Именно скоростные характеристики являются главной проблемой гидроплана: большинство самолётов могут просто уйти от Late 298.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 2 500 м295 км/ч
Время виража22 сек.
Максимальная высота5 600 м
ДвигательHispano-Suiza 12Ycrs
Мощность820 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес5 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси550 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ147 Sl icon.png
РБ193 Sl icon.png
СБ294 Sl icon.png
Обучение экипажа450 Sl icon.png
Эксперты3 000 Sl icon.png
АСы45 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 20 / 40 / 80 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods metanol.png
Впрыск
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
7_5mm_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
75 kg
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
mle38_new_gun
Mods pilon bomb.png
150 kg
Mods ammo.png
7_5mm_turret_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods pilon torpedo.png
1926DA
Mods turret gun.png
mle33_turret_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Французские бомбардировщики
Farman  F.222.2 · N.C.223.3
Potez  Potez 633
Latecoere  Late 298D
Liore et Olivier  LeO 451 early · LeO 451 late
Bloch  M.B.174A-3 · M.B.175T · M.B.162
SNCASO  S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN
Американские  V-156-F · ▄PBY-5A Late · Martin 167-A3 · ▄A-35B · ▄SB2C-5 · B-26C · ▄PB4Y-2
Английские  Lancaster MR.7

Французские премиумные самолёты
I ранг  D 510 Габриэля Пальера · D.371 H.S.9 · Late 298D · ▄PBY-5A Late
II ранг  M.B.152C1 · ▄P-40F-5 Lafayette
III ранг  ▄Як-9Т Рене Шалля · ▄Yak-3 · ▄P-47D-22-RE · ▄P-39Q-25 · F-6C-10-NA · NC.900
IV ранг  S.O.8000 Narval · ▄AD-4NA
V ранг  ◘Sea Hawk Mk.50
VI ранг  Milan · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIN · F-84F IAF
VII ранг  Mirage F1C-200

Гидросамолёты
США  OS2U-1 · OS2U-3 · SOC-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner"
Германия  He 51 B-2/H ·  · He 115 C-1 · Ar 196 A-3 · BV 238 · BV 138 C-1
СССР  По-2М · КОР-1 · МБР-2-М-34 · ▂PBY-5A "Каталина" · Бе-6
Великобритания  Osprey Mk IV · Walrus Mk.I · ▄Catalina Mk. IIIa · Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V
Япония  F1M2 · E7K2 · E8N2 · Aichi E13A1 · A6M2-N · N1K1 · H6K4 · H8K2 · H8K3
Италия  Ro.43 · Ro.44
Франция  Late 298D · Loire 130С · GL.832HY · ▄PBY-5A Late
Швеция  S17BS · ▄Ar 196 A-5 · T 2