Mirage F1C

Mirage F1C

Mirage IIIE

Mirage 2000C-S5

Mirage F1C

Mirage IIIE

Mirage 2000C-S5

Франция

VII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
12.0	12.0	11.7

Класс:

Истребитель

Реактивный истребитель

Исследование:350 000

Стоимость:950 000

Посмотреть в игре

Описание

Dassault Mirage F.1 — французский лёгкий многоцелевой истребитель, разработанный в 1960-х годах в качестве замены истребителю Mirage III. Ещё в начале 1960-х ВВС Франции задумались о перспективном самолёте, способном в будущем заменить собой Mirage III, и вполне естественным выглядело решение военных обратиться к фирме Dassault, которая уже зарекомендовала себя как надёжный партнёр. Фирме предоставили общие требования к самолёту, которые на то время были вполне стандартными: скорость в 2.2 Маха, вооружение из двух курсовых пушек и одной-двух УРВВ (на то время большинство лёгких перехватчиков несли не более пары ракет), возможность нести ядерную бомбу или стандартное неуправляемое вооружение типа «воздух-земля». Пока шла разработка будущего Mirage F.1, в КБ Dassault испытали немало прототипов с различными компоновками, в том числе были прототипы с вертикальным взлётом и крылом изменяемой стреловидности. В будущем эти наработки ещё не раз пригодятся в разработке новых самолётов, в частности Mirage 2000, а в случае с Mirage F.1 конструкторами было принято решение создать лёгкий истребитель классической схемы с высокорасположенным крылом. Именно таким самолётом Mirage F.1 и стал, а к тому же это единственный самолёт в своей серии, не являющийся «бесхвосткой». Всего было выпущено 720 самолётов разных модификаций, причём значительная их часть ушла на экспорт в 12 стран, и Mirage F.1 широко применялся в многочисленных локальных конфликтах.

С выходом обновления «Ветер перемен» линейку французской авиации пополнил собой Mirage F1C — версия всепогодного лёгкого перехватчика. Самолёт не выделяется своими лётно-техническими характеристиками: не самая высокая скорость, а также посредственная динамика разгона и манёвренность не дают возможности на равных конкурировать с «топовыми» истребителями противника. Однако «Мираж» может похвастаться неплохим ракетным вооружением, в числе которого есть всеракурсная УРВВ R.550 Magic 2.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 12 000 м2 228 км/ч

Время виража27 сек.

Максимальная высота16 000 м

ДвигательSNECMA Atar 9K-50

Мощность л.с.

Тип

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес15 тонн

Как было сказано выше, «Мираж» F.1 не выделяется своими ЛТХ. Двигатель SNECMA Atar 9K-50 выдаёт всего лишь 6800 кгс тяги, что позволяет самолёту набирать скорость в 1350 км/ч у земли. Самолёт может разгоняться и до большей скорости, но порог в 1370 км/ч превышать не рекомендуется, так как большей скорости конструкция уже не выдержит. По скоростным характеристикам «Мираж» схож с такими истребителями, как МиГ-21бис и J-7E, однако если «МиГ» компенсирует недостаток в скорости прекрасной динамикой разгона, то у «Миража» она в лучшем случае средняя, так что в случае если противник намерен уйти от «Миража» по скорости, у него это в большинстве случаев получится сделать без особого труда.

Даже манёвренностью, в отличии от своего предшественника, Mirage IIIC, версия F.1 похвастаться не может. Самолёт хоть и быстро реагирует на команды рулей управления, однако радиус виража у него достаточно большой, и манёвренный бой даже со значительно более тяжёлыми истребителями, такими как «Фантом», может окончиться для «Миража» весьма плачевно. Более того, при выполнении вертикальных манёвров на скоростях около 600-800 км/ч, самолёт склонен «проваливаться», так что пилоту следует быть крайне осторожным при маневрировании у земли — на больших углах атаки «Мираж» выходит из пикирования крайне неохотно. К тому же очередным неприятным сюрпризом станет неэффективный руль направления, который заметно усложнит попытки прицелиться при атаке курсовыми пушками в ближнем бою.

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси444 км/ч

Как и у большинства истребителей высшего ранга, боевая живучесть у «Миража» крайне невысокая. Отсутствие какой-либо бронезащиты на самолёте ничуть не помогает ему переживать попадания самых мощных курсовых пушек в игре, которыми вооружены «топовые» истребители, и как правило даже небольшая очередь из «Вулкана» или ГШ-23 способна превратить «Мираж» в горящий огненный шар.

Однако стоит отдать должное выживаемости: «Мираж» располагает довольно внушительным запасом контрмер, насчитывающим 120 патронов. Наиболее оптимальными вариантами загрузки контрмер будут либо усиленные ЛТЦ, либо смешанный вариант. Усиленные ЛТЦ подойдут опытным игрокам, умеющим избегать ракетные атаки на дальних дистанциях, а смешанный вариант поможет уклониться от некоторых типов ракет класса Фокс-1. В любом случае запаса контрмер хватит на продолжительный бой. Разумеется, как и любой другой истребитель третьего поколения, «Мираж» оборудован СПО, которая вовремя покажет направление излучения вражеского радара.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 992 → 4 066

РБ8 800 → 11 959

СБ9 005 → 12 237

Общая стоимость модификаций292 000

449 000

Стоимость талисмана3 000

Обучение экипажа270 000

Эксперты950 000

АСы3 200

Исследование АСов1 210 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 320 / 600 %

244 / 244 / 244 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Исследование: 10 000 Стоимость: 15 000 360 Новые усилители Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 470 Обработка крыльев Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 430 Двигатель Исследование: 19 000 Стоимость: 29 000 680	Обработка фюзеляжа Исследование: 10 000 Стоимость: 15 000 360 Каркас Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 470 ППК Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 430 Обшивка Исследование: 19 000 Стоимость: 29 000 680	aden_belt_pack Исследование: 10 000 Стоимость: 15 000 360 Type 25C Исследование: 10 000 Стоимость: 15 000 360 ЛТЦ/ДО Исследование: 10 000 Стоимость: 15 000 360 Matra R530 Исследование: 10 000 Стоимость: 15 000 360 Matra R530E aden_new_gun Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 470 Type 21B Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 470 Matra JL-100R Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 470 Контейнер CC-420 Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 430 Mk83 Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 430 Matra LR F1 Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 430 Matra 530F Исследование: 12 000 Стоимость: 19 000 430 aden_gunpod_belt_pack Исследование: 19 000 Стоимость: 29 000 680 Mk84 Исследование: 19 000 Стоимость: 29 000 680 Matra R550 Magic 2 Исследование: 19 000 Стоимость: 29 000 680

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение представлено двумя мощными 30-мм револьверными пушками DEFA 553, с общим боезапасом в 270 снарядов. Пушки выделяются высокой скорострельностью – 1300 выстрелов в минуту, высоким уроном и хорошей баллистикой, однако точную стрельбу будет сильно осложнять неэффективный руль направления.

Ленты для DEFA 553:

• Стандарт: Б-ФЗТ — Средний урон по самолётам, но эта лента может уничтожить некоторые наземные единицы, такие как лёгкие танки и лёгкие ДОТы;
• Воздушные цели: ОФЗ-ФЗТ — Обладают превосходным уроном по самолётам, наиболее рекомендуемая лента;
• Наземные цели: Б-ФЗТ-Б — для воздушного боя малопредпочтительна, так как мощности фугасов хватает даже на самый защищённый самолёт;
• Скрытая атака: Б-ОФЗ — хороший урон по самолётам, можно атаковать наземку, но трассера отсутствуют.

Подвесное вооружение

Mirage F1C, будучи перехватчиком, не располагает большим арсеналом для борьбы с наземными целями. Его задача — сбивать другие самолёты, поэтому основной упор был сделан именно на ракеты «воздух-воздух».

Для борьбы с воздушными целями самолёт оборудован:

• УРВВ Matra R.550 Magic 1 — начальная ракета, которая будет являться основным оружием истребителя сразу после приобретения. «Мажик» по праву является одной из лучших ракет с ИК ГСН для ближнего боя: высокая скорость и потрясающие манёвренные характеристики ракеты дают игроку возможность поражать воздушные цели даже в активном манёвренном бою, а эффективная дальность пуска у земли достигает 2.5 км;
• УРВВ Matra R.550 Magic 2 — всё, что сказано о первой версии этой ракеты, применимо и к Magic 2, за тем лишь исключением, что вторая версия этой ракеты является всеракурсной, что значительно упрощает наведение и позволяет атаковать цель даже в лобовой атаке. Однако в лоб ракета особенно уязвима к ЛТЦ, которыми обладают большинство «топовых» самолётов, поэтому не стоит понапрасну производить пуск по первой же встреченной в лоб цели;
• УРВВ Matra Super R.530 — ракета с полуактивной ГСН, обладающая очень высокой скоростью полёта и прекрасными манёвренными характеристиками, однако её достоинства сходят на нет из-за единственного, но очень крупного недостатка: у ракеты стоит импульсная ГСН, что означает чрезвычайно высокую уязвимость к дипольным отражателям, и если противник отбросил ДО, то дальнейшее ведение ракеты становится бессмысленным, так как она гарантированно уйдёт на источник помех;

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.

Французская реактивная авиация
Dassault M.D.450	M.D.450B Ouragan · M.D.450B Barougan
Dassault M.D.452	M.D.452 IIA · M.D.452 IIC
Dassault Mystere IV	Mystere IVA
Dassault Super Mystere	Super Mystere B2 · ␙Super Mystere B2
Dassault Etendard IV	Etendard IVM
Dassault Super Etendard	Super Etendard
Dassault Mirage III	Mirage IIIC · Mirage IIIE · Milan
Dassault Mirage F1	Mirage F1C · Mirage F1C-200 · Mirage F1CT
Dassault Mirage 2000	Mirage 2000C-S4 · Mirage 2000C-S5 · Mirage 2000D-R1 · Mirage 2000-5F
Dassault Mirage 4000	Mirage 4000
SNCASO Vautour	S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN · S.O.4050 Vautour IIN (late)
SEPECAT Jaguar	Jaguar A · Jaguar E
Dassault/Dornier Alpha Jet	Alpha Jet E
Американские	▄F-84G-26-RE · ▄F-84F · F-84F IAF · ▄F-86K · ▄F-100D · ▄F-8E(FN)
Бенилюкс	▄Meteor F Mk.8 · ◘Sea Hawk Mk.50 · ◘Hunter F.6 · ▄Mirage 5BA · ▄F-104G · ▄F-16A · ▄F-16AM