Авиационные РЛС — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м (→‎Импульсно-доплеровские радары)
(Небольшие изменения по поводу РЛС. Актуализация инфы)
Строка 1: Строка 1:
−
[[Файл:AirborneRadarMain.png|мини|420x420пкс|Интерфейс самолета оснащенного радаром]]
+
[[Файл:Изображение 2022-12-24 233036054.png|мини|420x420пкс|Интерфейс самолета оснащенного радаром]]
 
'''РадиоЛокационные Станции''' добавлены в игру в обновлении [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|1.87 «Цель захвачена»]]. РЛС можно найти как на самолетах низких так и высоких рангов. Если самолет оснащен радаром, то в левой части экрана отображается радарная сетка, а в верхней части компас, отображающий курс и направление найденного самолета.
 
'''РадиоЛокационные Станции''' добавлены в игру в обновлении [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|1.87 «Цель захвачена»]]. РЛС можно найти как на самолетах низких так и высоких рангов. Если самолет оснащен радаром, то в левой части экрана отображается радарная сетка, а в верхней части компас, отображающий курс и направление найденного самолета.
  
Строка 6: Строка 6:
 
* '''РЛС поиска цели'''  
 
* '''РЛС поиска цели'''  
 
* '''РЛС сопровождения цели'''  
 
* '''РЛС сопровождения цели'''  
−
* '''Импульсно-доплеровская РЛС'''
+
* '''РЛС Комбинированная'''
  
−
РЛС поиска целей будут обнаруживать воздушные суда (как дружественные, так и вражеские) и отображать их в виде "мигания" на дисплее радара, а также отображать треугольник на компасе, показывающий, в каком направлении двигается обнаруженный самолет. РЛС сопровождения целей являются более продвинутыми, они позволяют игроку «захватить» цель. Как только самолет будет захвачен, вокруг него появятся данные, показывающие расстояние до цели и скорость сближения между самолетом игрока и целью. Если игрок находится достаточно близко к заблокированной цели, то появится точный маркер упреждения для пушек/пулеметов.
+
РЛС поиска целей будут обнаруживать воздушные суда (как дружественные, так и вражеские) и отображать их на дисплее радара. РЛС сопровождения целей являются более продвинутыми, они позволяют игроку «захватить» цель. Как только самолет будет захвачен, вокруг него появятся данные, показывающие расстояние до цели и скорость сближения между самолетом игрока и целью. РЛС комбинированные сочетают функции обеих РЛС поиска и РЛС сопровождения.
  
 
== Общие принципы РЛС ==
 
== Общие принципы РЛС ==
−
=== Пользовательский интерфейс ===
+
=== Интерфейс ===
 
==== Основные принципы ====
 
==== Основные принципы ====
−
Как уже упоминалось ранее, самолеты, оснащенные радарами, имеют радарную сетку слева и компас(см. изображение справа). Для того, чтобы включить радар самолета, необходимо назначить кнопку «Включение/выключение поиска РЛС» (находится под заголовком "Вооружение" в меню управления самолетом). По умолчание это комбинация Ctrl + R. После включения радара над дисплеем радара появится знак молнии.
+
[[Файл:Изображение 2022-12-24 233747417.png|мини|Радар в выключенном состоянии.]]
 +
Для того, что бы включить радар, нужно использовать многофункциональное меню или назначить клавишу включение/выключение поиска РЛС. Выключенный радар пропадает с экрана и выглядит так, как показано на картинке справа.  
  
 
==== Типы отображения ====
 
==== Типы отображения ====
−
[[Файл:TypeRadar.png|мини|420x420пкс|Два типа индикации РЛС]]
+
[[Файл:Изображение 2022-12-24 235710775.png|мини|420x420пкс|Два типа индикации РЛС]]
 
Существует два типа индикации радара (подробности см. на изображении справа).  
 
Существует два типа индикации радара (подробности см. на изображении справа).  
  
−
'''По умолчанию''' используется индикация в виде полукруга. Когда радар включен, линия, устанавливающая текущий угол сканирования, перемещается влево и вправо в радиальном направлении относительно центральной точки. Для определения расстояния до обнаруженных целей используется последовательность из четырех полукругов дальности, а последовательность линий (под углом 15 градусов) указывают направление, в котором находятся обнаруженные цели. Если радар имеет угол сканирования по азимуту менее чем на 180 градусов, то дисплей по-прежнему полукруг, однако с каждой стороны имеется сплошная полоса, указывающая максимальную и минимальную область сканирования.
+
'''По умолчанию''' используется индикация в виде полукруга. Когда радар включен, линия, устанавливающая текущий угол сканирования, перемещается влево и вправо в радиальном направлении относительно центральной точки. Для определения расстояния до обнаруженных целей используется последовательность из четырех полукругов дальности, а последовательность линий (под углом 15 градусов) указывают направление, в котором находятся обнаруженные цели.
  
 
'''Альтернативным''' является отображение в виде квадрата. Изменить тип дисплея можно в разделе настроек → «Самолётные боевые настройки» → "Использовать прямоугольный индикатор РЛС". Это квадратный дисплей, обеспечивающий двухмерное представление пространства «сверху вниз», вертикальная ось отображает расстояние до цели, а горизонтальная ось представляет азимут (угол) цели. Максимальный и минимальный углы сканирования по азимуту отображаются в верхних углах дисплея. Последовательность из четырех полос дальности используется для определения расстояния до цели, а вертикальные линии используются для определения направления цели.
 
'''Альтернативным''' является отображение в виде квадрата. Изменить тип дисплея можно в разделе настроек → «Самолётные боевые настройки» → "Использовать прямоугольный индикатор РЛС". Это квадратный дисплей, обеспечивающий двухмерное представление пространства «сверху вниз», вертикальная ось отображает расстояние до цели, а горизонтальная ось представляет азимут (угол) цели. Максимальный и минимальный углы сканирования по азимуту отображаются в верхних углах дисплея. Последовательность из четырех полос дальности используется для определения расстояния до цели, а вертикальные линии используются для определения направления цели.
 +
 +
==== Изменяемые параметры работы РЛС ====
 +
Над любым из параметров, который можно изменить, будет отображаться "*" на интерфейсе РЛС. Например Масштаб дальности РЛС "50КМ*". Кроме режимов работы.
  
 
==== Шкала дальности РЛС ====
 
==== Шкала дальности РЛС ====
−
Некоторые РЛС позволяют изменять дальность обнаружения. Чтобы изменить шкалу дальности, необходимо назначить кнопку «Смена масштаба экрана РЛС» (расположен под заголовком «Вооружение» в меню управления самолетом).Текущий выбранный масштаб дальности отображается на дисплее радара. '''Стоит отметить, что шкала дальности по умолчанию может быть меньше максимальной дальности обнаружения радара''', так что потребуется увеличить шкалу дальности, чтобы в полной мере использовать РЛС.
+
Некоторые РЛС позволяют масштаб дальности. Чтобы изменить шкалу дальности, необходимо назначить кнопку «Смена масштаба экрана РЛС», или воспользоваться многофункциональным меню. Текущий выбранный масштаб дальности отображается на дисплее радара. '''Стоит отметить, что шкала дальности по умолчанию может быть меньше максимальной дальности обнаружения радара''', так что потребуется увеличить шкалу дальности, чтобы в полной мере использовать РЛС.
  
 
==== Режим поиска РЛС ====
 
==== Режим поиска РЛС ====
−
Некоторые РЛС имеют несколько режимов поиска. Режим поиска по умолчанию обычно использует всю область сканирования . Преимущество в том, что обнаружения целей происходит в широком диапазоне. Недостаток в том, что сканирование занимает больше времени (так как радар должен сканировать большую область), это означает, что цели обновляются реже на дисплее. Некоторые РЛС позволяют оператору изменять режим поиска так, что радар сканирует только меньшую область, соответственно цели будут обновляться на радаре чаще, но в узком азимуте перед самолет игрока. Эта способность в первую очередь полезна для отслеживания быстро движущихся или маневрирующих целей, где более медленное время сканирования затруднит отслеживание движения такой цели. Когда режим радара изменяется, единственная разница на дисплее состоит в том, что широкая линия сканирования не доходит до краев дисплея РЛС (так как теперь она сканирует меньшую область). Чтобы изменить режим сканирования радара, необходимо назначить клавишу «Смена режима обзора РЛС» (находится под заголовком «Вооружение» в меню управления самолетом).
+
Некоторые РЛС имеют несколько режимов поиска. Режим поиска по умолчанию обычно использует всю область сканирования . Преимущество в том, что обнаружения целей происходит в широком диапазоне. Недостаток в том, что сканирование занимает больше времени (так как радар должен сканировать большую область), это означает, что цели обновляются реже на дисплее. Некоторые РЛС позволяют оператору изменять режим поиска так, что радар сканирует только меньшую область, соответственно цели будут обновляться на радаре чаще, но в узком азимуте перед самолет игрока. Эта способность в первую очередь полезна для отслеживания быстро движущихся или маневрирующих целей, где более медленное время сканирования затруднит отслеживание движения такой цели. Когда режим радара изменяется, единственная разница на дисплее состоит в том, что широкая линия сканирования не доходит до краев дисплея РЛС (так как теперь она сканирует меньшую область). Чтобы изменить режим сканирования радара, необходимо назначить клавишу «Смена режима обзора РЛС» или воспользоваться многофункциональным меню.
  
 
===Базовый принцип работы ===
 
===Базовый принцип работы ===
−
При включении РЛС будет сканировать пирамиду или конусообразную область перед самолетом игрока (показано на рисунке справа). Радары могут обнаруживать только цели, которые попадают в зону их сканирования, размер и форма которых варьируются в зависимости от модели радара. Каждый радар имеет максимальный и минимальный угол сканирования по азимуту, максимальный и минимальный угол сканирования по вертикальной оси. Радары также имеют минимальную дальность обнаружения (обычно 150–300 м), ближе которой цели не будут обнаружены.
+
При включении РЛС будет сканировать пирамиду или конусообразную область перед самолетом игрока . Радары могут обнаруживать только цели, которые попадают в зону их сканирования, размер и форма которых варьируются в зависимости от модели радара. Каждый радар имеет максимальный и минимальный угол сканирования по азимуту, максимальный и минимальный угол сканирования по вертикальной оси. Радары также имеют минимальную дальность обнаружения (обычно 150–300 м), ближе которой цели не будут обнаружены.
  
−
Как и в случае с другими характеристиками, максимальная дальность обнаружения сильно различается между радарами (от 4 км до 40 км). Но на максимальной дальности цели не гарантируется точное обнаружения. '''Дальность, на которой обнаруживается цель, будет зависеть от того площади поперечного сечения цели'''. Например AI Mk. X (установлен на Sea Venom FAW 20 ) может обнаружить большой бомбардировщик G5N1 на максимальной дальности обнаружения 14 км, однако гораздо меньший He 162 A-1 он может обнаружить примерно на 9 - 9,5 км. Радары также имеют заданный диапазон гарантированного обнаружения цели любого размера (в зависимости от модели радара), при условии, что цель находится в пределах области сканирования.
+
Как и в случае с другими характеристиками, максимальная дальность обнаружения сильно различается между радарами (от 4 км до 40 км). Но на максимальной дальности цели не гарантируется точное обнаружения. '''Дальность, на которой обнаруживается цель, будет зависеть площади поперечного сечения цели'''. Например AI Mk. X (установлен на Sea Venom FAW 20 ) может обнаружить большой бомбардировщик G5N1 на максимальной дальности обнаружения 14 км, однако гораздо меньший He 162 A-1 он может обнаружить примерно на 9 - 9,5 км. Радары также имеют заданный диапазон гарантированного обнаружения цели любого размера (в зависимости от модели радара), при условии, что цель находится в пределах области сканирования.
  
 
{{Заметка|Можно захватить союзный самолет|!}}
 
{{Заметка|Можно захватить союзный самолет|!}}
Строка 40: Строка 44:
 
== Типы РЛС ==
 
== Типы РЛС ==
  
−
Два основных типа РЛС - это РЛС поиска цели и РЛС сопровождения цели. РЛС поиска цели можно найти на низких рангах, однако РЛС сопровождения только на высоких. При чем на последних рангах оба радара работают одновременно.   
+
Два основных типа РЛС - это РЛС поиска цели и РЛС сопровождения цели. РЛС поиска цели можно найти на низких рангах, однако РЛС сопровождения только на высоких. При чем на последних рангах оба радара работают одновременно (комбинированные РЛС).   
  
 
===РЛС поиска цели ===
 
===РЛС поиска цели ===
Строка 48: Строка 52:
 
РЛС сопровождения устанавливаются на некоторых самолетах в дополнение (не вместо) к РЛС поиска. Они, как правило, имеют малую дальность по сравнению с поисковым радаром самолета, однако они способны отслеживать и «привязываться» к целям. Сопровождающие РЛС , как правило, имеют меньше области сканирования, чем поисковый радар. Его область сканирования отображается как более темная область на дисплее радара (как видно на изображении справа).
 
РЛС сопровождения устанавливаются на некоторых самолетах в дополнение (не вместо) к РЛС поиска. Они, как правило, имеют малую дальность по сравнению с поисковым радаром самолета, однако они способны отслеживать и «привязываться» к целям. Сопровождающие РЛС , как правило, имеют меньше области сканирования, чем поисковый радар. Его область сканирования отображается как более темная область на дисплее радара (как видно на изображении справа).
  
−
Чтобы захватить цель, необходимо назначить клавишу "Захват цели РЛС" (расположен под заголовком «Вооружение» в меню управления самолетом). По умолчанию это Ctrl + F, но гораздо удобнее установить на кнопку "Выбор цели", по умолчанию Х или СКМ. Цель может быть захвачена только в том случае, если она находится в пределах максимальной дальности РЛС радаров и зоны захвата (темная часть радара). Как только цель будет заблокирована, вокруг нее появится зеленый квадрат, а также вокруг ее значка на дисплее радара и компасе (чтобы отличить заблокированную цель от других). Точное расстояние  до цели будет отображаться рядом с рамкой вокруг нее. Так же показывается точная скорость сближения (скорость будет считаться отрицательной, если цель удаляется от РЛС).
+
Чтобы захватить цель, необходимо назначить клавишу "Захват цели РЛС". Цель может быть захвачена только в том случае, если она находится в пределах максимальной дальности РЛС радаров и зоны захвата (темная часть радара). Как только цель будет заблокирована, вокруг нее появится зеленый квадрат, а также вокруг ее значка на дисплее радара и компасе (чтобы отличить заблокированную цель от других). Точное расстояние  до цели будет отображаться рядом с рамкой вокруг нее. Так же показывается точная скорость сближения (скорость будет считаться отрицательной, если цель удаляется от РЛС).
  
 
===Постоянно сканирующие радары ===
 
===Постоянно сканирующие радары ===
Строка 58: Строка 62:
 
Впервые подобные системы начали устанавливать на истребителях в 1960-х годах. Обычные радары имели критический недостаток: обнаружение целей было невозможным, если антенна радара была направлена ниже линии горизонта — в таком случае отражение от земли просто «ослепляло» РЛС. Внедрение импульсно-доплеровской технологии позволило компенсировать этот эффект. Импульсно-доплеровские системы измеряют дальность до объектов, измеряя время, прошедшее между отправкой импульса энергии радиолуча и получением отражения объекта. Радиоволны распространяются со скоростью света, поэтому расстояние до объекта — это замер времени прохождения сигнала, умноженное на скорость света, разделённое на два (туда и обратно). Если упрощённо: ИД-радар выявляет изменения в частоте отражённого импульса, возникающие от движущихся объектов. Таким образом ИД-радар и распознаёт летательные аппараты на фоне статичной земли и других находящихся на ней неподвижных объектов, которые у обычных радаров при полёте у земли или при направлении антенны ниже горизонта создавали бы одни помехи. Из этого вытекает и главный недостаток ИД-радара: его неспособность обнаруживать цели, летящие перпендикулярным курсом к источнику облучения — разница в частоте волн будет ниже порога обнаружения и радар будет определять их как статичные объекты.
 
Впервые подобные системы начали устанавливать на истребителях в 1960-х годах. Обычные радары имели критический недостаток: обнаружение целей было невозможным, если антенна радара была направлена ниже линии горизонта — в таком случае отражение от земли просто «ослепляло» РЛС. Внедрение импульсно-доплеровской технологии позволило компенсировать этот эффект. Импульсно-доплеровские системы измеряют дальность до объектов, измеряя время, прошедшее между отправкой импульса энергии радиолуча и получением отражения объекта. Радиоволны распространяются со скоростью света, поэтому расстояние до объекта — это замер времени прохождения сигнала, умноженное на скорость света, разделённое на два (туда и обратно). Если упрощённо: ИД-радар выявляет изменения в частоте отражённого импульса, возникающие от движущихся объектов. Таким образом ИД-радар и распознаёт летательные аппараты на фоне статичной земли и других находящихся на ней неподвижных объектов, которые у обычных радаров при полёте у земли или при направлении антенны ниже горизонта создавали бы одни помехи. Из этого вытекает и главный недостаток ИД-радара: его неспособность обнаруживать цели, летящие перпендикулярным курсом к источнику облучения — разница в частоте волн будет ниже порога обнаружения и радар будет определять их как статичные объекты.
  
−
== Советы по использованию РЛС и ракет с [[Управляемые ракеты «воздух-воздух»#.D0.A3.D0.A0.D0.92.D0.92 .D1.81 .D0.BF.D0.BE.D0.BB.D1.83.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.BE.D0.B9 .D1.81.D0.B8.D1.81.D1.82.D0.B5.D0.BC.D0.BE.D0.B9 .D0.BD.D0.B0.D0.B2.D0.B5.D0.B4.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F|ПАРГСН]]==
+
==Режимы работы высокоранговых комбинированных РЛС==
−
===Радары с функцией сопровождения цели===
+
===ПСК (Поисковая РЛС)===
−
Прежде всего стоит помнить о том, что такие радары эффективны в первую очередь на начальном этапе боя, когда самолёты стремятся занять высоту. Для атаки с использованием ракет с полуактивной ГСН нет никакого смысла пытаться занять доминирующую высоту — захватывать цели придётся с опусканием носа самолёта ниже уровня горизонта, а это чревато тем, что при резком снижении высоты радар может перегрузиться от слишком большого «шума» от земли и потерять цель, следовательно ракета не достигнет цели. Наиболее оптимальным решением будет занять позицию под противником, дав ему примерно километр преимущества по высоте. В таком случае радару, находящемуся выше горизонта, ничто не помешает быстро захватить цель и точно поразить её ракетой.
+
Самый простой режим работы РЛС, обнаруживает цели выше горизонта. Имеет помехи от земли, легко отвлекается на ДО(Дипольные отражатели). В режиме захвата может сопровождать цели летящие в любом направлении, но очень уязвима к помехам.
 +
 
 +
=== ПСК СДЦ (Селекция движущихся целей) ===
 +
Фильтрует движущиеся объекты от статичных объектов. Позволяет РЛС отличать цели на фоне земли. Перпендикулярно летящие цели не видит.
 +
 
 +
=== ПСК ИД (импульсно доплеровская РЛС)  ===
 +
Режим импульсно доплеровский. Был описан ранее в статье. Позволяет распознавать цели на фоне земли, не видит перпендикулярно летящие цели, и цели летящие от вас с той же скоростью, что и ваш самолет. При захвате в переднюю полусферу игнорирует ДО (дипольные отражатели)
 +
 
 +
=== БВБ(ближний воздушный бой) ===
 +
Режим для ближнего боя. Имеет маленький сектор сканирования, но сканирует быстро. Первая обнаруженная цель будет захвачена.
 +
 
 +
БВБ так же могут быть БВБ СДЦ, БВБ ИД. и т.д. имея тем самым свойства этих режимов.
 +
 
 +
=== СНП(Сопровождение на проходе) ===
 +
Режим работы, где РЛС способна отслеживать перемещение всех замеченных целей, и без захвата их определять их курс движения. При выделении цели показывает её скорость и дальность. При захвате включается обычный захват (СПР) с соответсвтующим режимом на котором работает радар например СПР ИД.
 +
 
 +
=== ВНЗ(вниз) ===
 +
Обычный режим ПСК направленный вниз. Бесполезен при использовании ручного управления углом наклона РЛС
 +
 
 +
== Аббревиатуры ==
 +
Так как разные радары имеют различные режимы работы и функции, полезно знать их аббревиатуры, что бы самому понять как именно работает тот или иной режим, за счет сочетаний аббревиатур (например СПР ИД ППС)
 +
 
 +
ПСК - Поиск
 +
 
 +
СПР - сопровождение
 +
 
 +
ВНЗ - вниз
 +
 
 +
ИД - Импульсно доплеровский
 +
 
 +
СДЦ - селекция движущихся целей
 +
 
 +
ППС - передняя полусфера
 +
 
 +
ИДС - Импульсно доплеровская скоростная (почти тоже самое что и ИД, только измеряет за счет скорости, пока что в игре разницы практически нет на момент 25.12.2022. Будут правки, когда этот режим будет доработан)
 +
 
 +
ДО - дипольные отражатели - средство противодействия самолетов. Используется для постановки помех для РЛС.
 +
 
 +
ЗХВ - захват
 +
 
 +
БВБ - ближний воздушный бой
 +
 
 +
== Советы по управлению и использованию высокоранговых РЛС ==
 +
 
 +
=== Управление ===
 +
[[Файл:Изображение 2022-12-25 011831717.png|мини|552x552пкс]]
 +
Если отключить в настройках эти функции см. картинку справа
 +
 
 +
То вы сможете вручную управлять вертикальным наклоном РЛС.
 +
[[Файл:РЛС настройка управления.png|мини|566x566пкс]]
 +
А также при большом количестве целей на радаре, выбирать и захватывать нужную. Вам нужно настроить эти оси что показаны на картинке справа.
 +
 
 +
Так вы сможете еще и управлять поворотом РЛС.
  
−
===Радары с импульсно-доплеровской системой===
+
(Управление наклоном и поворотом осуществляется на тех РЛС, на которых это возможно.)
−
Самолёты, имеющие в своём распоряжении ИД-радар, могут пользоваться сразу как обычным, так и ИД-радаром. Это значительно расширяет их тактические возможности на поле боя, так как для них открывается более широкий простор для применения ракет с ПАРГСН. Радар в ИД-режиме позволяет использовать радиолокационные ракеты как на малой высоте, так и в случае, когда нос самолёта опущен ниже линии горизонта. Однако стоит учитывать, что цель должна идти либо прямо на источник облучения, либо с отклонением не более чем в 45 градусов. Если цель выйдет за эту границу, радар перестанет воспринимать цель как движущийся объект и пущенная ракета потеряет захват. Тот же эффект возникнет, если попытаться захватить цель сзади при равной или почти равной скорости — разница частоты волн будет минимальной, поэтому радар не сможет увидеть цель, так что для эффективного применения ракеты «вдогонку» стоит быть либо значительно (хотя бы на 150 км/ч) быстрее цели, либо значительно медленнее Поэтому наиболее эффективно использовать ИД-радар в сочетании с обычным режимом сопровождения, переключаясь между ними по необходимости.
 
  
−
{{Заметка
+
=== Использование ===
−
|В бою лучше всего держать РЛС включённой в стандартном режиме на этапе набора высоты, чтобы легче обнаруживать воздушные цели, а непосредственно перед атакой ракетой с ПАРГСН перевести РЛС в режим Ближнего Воздушного Боя (БВБ). Это можно сделать тремя способами: через многофункциональное меню, назначением отдельной клавиши (Управление - Вооружение - Дальний/ближний бой РЛС/ОЛС), либо просто выключив радар и включив захват цели через РЛС — любой из этих способов переведёт РЛС в режим БВБ. РЛС в данном режиме работы сканирует область в границах узкого луча перед самолётом, однако скорость и точность захвата значительно повышается.
+
РЛС можно использовать не только для наведения ракет с ПАРЛ ГСН подробнее о Ракетах [https://wiki.warthunder.ru/Управляемые_ракеты_«воздух-воздух» тут]. Но и с ИК ГСН вы можете выдавать целеуказания, какую цель захватить, вместо того что бы наводить ракету носом самолета.
−
}}
+
[[Файл:РЛС Дальность пуска ракеты.png|мини|462x462пкс|Дальность пуска ракеты]]
 +
Помимо этого РЛС позволяет увидеть дальность пуска ракеты, которая высчитывается исходя из параметров скорости и направления движения и высоты, вашего самолета, и самолета захваченной цели, а также исходя из характеристик выбранной вами ракеты. СМ картинку справа. На полукруглом радаре Дугой помечаются дальняя и ближняя границы пуска ракеты. На прямоугольном индикаторе они помечаются полосками. Если захваченная цель находится между этими границами, то возможность долететь ракеты до цели гарантирована, если цель будет лететь на той же скорости, и в том же направлении.
 +
[[Файл:РЛС направление движения цели.png|мини|Направление]]
 +
Направление полета цели можно увидеть на дисплее если захватить цель, или использовать режим СНП. Если имеется режим СНП лучше использовать его, т.к. вы видите направление полета всех целей обнаруженных на радаре, и сможете находить наиболее выгодные цели, или угрозы. Направелние показывается полоской исходящей от цели которая показывается кружком. см. картинку справа.
  
 
==Самолеты оснащенные радарами==
 
==Самолеты оснащенные радарами==

Версия 01:46, 25 декабря 2022

Интерфейс самолета оснащенного радаром

РадиоЛокационные Станции добавлены в игру в обновлении 1.87 «Цель захвачена». РЛС можно найти как на самолетах низких так и высоких рангов. Если самолет оснащен радаром, то в левой части экрана отображается радарная сетка, а в верхней части компас, отображающий курс и направление найденного самолета.

Как только включить радар, его поведение будет зависеть от типа РЛС. В игре есть три основных типа бортовых радаров:

  • РЛС поиска цели
  • РЛС сопровождения цели
  • РЛС Комбинированная

РЛС поиска целей будут обнаруживать воздушные суда (как дружественные, так и вражеские) и отображать их на дисплее радара. РЛС сопровождения целей являются более продвинутыми, они позволяют игроку «захватить» цель. Как только самолет будет захвачен, вокруг него появятся данные, показывающие расстояние до цели и скорость сближения между самолетом игрока и целью. РЛС комбинированные сочетают функции обеих РЛС поиска и РЛС сопровождения.

Общие принципы РЛС

Интерфейс

Основные принципы

Радар в выключенном состоянии.

Для того, что бы включить радар, нужно использовать многофункциональное меню или назначить клавишу включение/выключение поиска РЛС. Выключенный радар пропадает с экрана и выглядит так, как показано на картинке справа.

Типы отображения

Два типа индикации РЛС

Существует два типа индикации радара (подробности см. на изображении справа).

По умолчанию используется индикация в виде полукруга. Когда радар включен, линия, устанавливающая текущий угол сканирования, перемещается влево и вправо в радиальном направлении относительно центральной точки. Для определения расстояния до обнаруженных целей используется последовательность из четырех полукругов дальности, а последовательность линий (под углом 15 градусов) указывают направление, в котором находятся обнаруженные цели.

Альтернативным является отображение в виде квадрата. Изменить тип дисплея можно в разделе настроек → «Самолётные боевые настройки» → "Использовать прямоугольный индикатор РЛС". Это квадратный дисплей, обеспечивающий двухмерное представление пространства «сверху вниз», вертикальная ось отображает расстояние до цели, а горизонтальная ось представляет азимут (угол) цели. Максимальный и минимальный углы сканирования по азимуту отображаются в верхних углах дисплея. Последовательность из четырех полос дальности используется для определения расстояния до цели, а вертикальные линии используются для определения направления цели.

Изменяемые параметры работы РЛС

Над любым из параметров, который можно изменить, будет отображаться "*" на интерфейсе РЛС. Например Масштаб дальности РЛС "50КМ*". Кроме режимов работы.

Шкала дальности РЛС

Некоторые РЛС позволяют масштаб дальности. Чтобы изменить шкалу дальности, необходимо назначить кнопку «Смена масштаба экрана РЛС», или воспользоваться многофункциональным меню. Текущий выбранный масштаб дальности отображается на дисплее радара. Стоит отметить, что шкала дальности по умолчанию может быть меньше максимальной дальности обнаружения радара, так что потребуется увеличить шкалу дальности, чтобы в полной мере использовать РЛС.

Режим поиска РЛС

Некоторые РЛС имеют несколько режимов поиска. Режим поиска по умолчанию обычно использует всю область сканирования . Преимущество в том, что обнаружения целей происходит в широком диапазоне. Недостаток в том, что сканирование занимает больше времени (так как радар должен сканировать большую область), это означает, что цели обновляются реже на дисплее. Некоторые РЛС позволяют оператору изменять режим поиска так, что радар сканирует только меньшую область, соответственно цели будут обновляться на радаре чаще, но в узком азимуте перед самолет игрока. Эта способность в первую очередь полезна для отслеживания быстро движущихся или маневрирующих целей, где более медленное время сканирования затруднит отслеживание движения такой цели. Когда режим радара изменяется, единственная разница на дисплее состоит в том, что широкая линия сканирования не доходит до краев дисплея РЛС (так как теперь она сканирует меньшую область). Чтобы изменить режим сканирования радара, необходимо назначить клавишу «Смена режима обзора РЛС» или воспользоваться многофункциональным меню.

Базовый принцип работы

При включении РЛС будет сканировать пирамиду или конусообразную область перед самолетом игрока . Радары могут обнаруживать только цели, которые попадают в зону их сканирования, размер и форма которых варьируются в зависимости от модели радара. Каждый радар имеет максимальный и минимальный угол сканирования по азимуту, максимальный и минимальный угол сканирования по вертикальной оси. Радары также имеют минимальную дальность обнаружения (обычно 150–300 м), ближе которой цели не будут обнаружены.

Как и в случае с другими характеристиками, максимальная дальность обнаружения сильно различается между радарами (от 4 км до 40 км). Но на максимальной дальности цели не гарантируется точное обнаружения. Дальность, на которой обнаруживается цель, будет зависеть площади поперечного сечения цели. Например AI Mk. X (установлен на Sea Venom FAW 20 ) может обнаружить большой бомбардировщик G5N1 на максимальной дальности обнаружения 14 км, однако гораздо меньший He 162 A-1 он может обнаружить примерно на 9 - 9,5 км. Радары также имеют заданный диапазон гарантированного обнаружения цели любого размера (в зависимости от модели радара), при условии, что цель находится в пределах области сканирования.

Msg-important.png Можно захватить союзный самолет

Когда РЛС обнаруживает цель, на дисплее появляется точка. Ее положение не будет обновлено до тех пор, пока радар не обнаружит цель снова. Когда цель повторно обнаруживается, ее старая вспышка удаляется, а новая отображается в месте нового обнаружения.

Типы РЛС

Два основных типа РЛС - это РЛС поиска цели и РЛС сопровождения цели. РЛС поиска цели можно найти на низких рангах, однако РЛС сопровождения только на высоких. При чем на последних рангах оба радара работают одновременно (комбинированные РЛС).

РЛС поиска цели

РЛС поиска цели или поисковые радары не имеют возможности сопровождать цель и просто отображают обнаруженные цели на дисплее и на компасе. Основная работа радаров обнаружения цели была обсуждена ранее в этой статье. Радары обнаружения цели доступны с первого ранга, РЛС на более высоких рангами имеют гораздо лучшие характеристики (большая область сканирования, лучшая дальность, частота обновления и т.д.)

РЛС сопровождения цели

РЛС сопровождения устанавливаются на некоторых самолетах в дополнение (не вместо) к РЛС поиска. Они, как правило, имеют малую дальность по сравнению с поисковым радаром самолета, однако они способны отслеживать и «привязываться» к целям. Сопровождающие РЛС , как правило, имеют меньше области сканирования, чем поисковый радар. Его область сканирования отображается как более темная область на дисплее радара (как видно на изображении справа).

Чтобы захватить цель, необходимо назначить клавишу "Захват цели РЛС". Цель может быть захвачена только в том случае, если она находится в пределах максимальной дальности РЛС радаров и зоны захвата (темная часть радара). Как только цель будет заблокирована, вокруг нее появится зеленый квадрат, а также вокруг ее значка на дисплее радара и компасе (чтобы отличить заблокированную цель от других). Точное расстояние до цели будет отображаться рядом с рамкой вокруг нее. Так же показывается точная скорость сближения (скорость будет считаться отрицательной, если цель удаляется от РЛС).

Постоянно сканирующие радары

Постоянно сканирующий радар

Немецкое семейство радаров Lichtenstein (радары, найденные на немецких самолетах WW2) уникально по сравнению с другими радарами в том, что они не сканируют цели. Вместо этого они постоянно излучают конус радиоволн и обнаруживают возвращенный сигнал. Это дает им преимущество постоянного обновления радара (вместо обновления только тогда, когда линия сканирования обнаруживает цель). Однако, как компромисс, эти радары имеют плохую дальность действия (всего 4 или 5 км) и узкую область сканирования. Когда эти радары активны, радиолокационные сигналы постоянно обновляют данные о местонахождении цели. Пример этого можно увидеть на изображении справа.

Импульсно-доплеровские радары

Принцип работы ИД-радара

Впервые подобные системы начали устанавливать на истребителях в 1960-х годах. Обычные радары имели критический недостаток: обнаружение целей было невозможным, если антенна радара была направлена ниже линии горизонта — в таком случае отражение от земли просто «ослепляло» РЛС. Внедрение импульсно-доплеровской технологии позволило компенсировать этот эффект. Импульсно-доплеровские системы измеряют дальность до объектов, измеряя время, прошедшее между отправкой импульса энергии радиолуча и получением отражения объекта. Радиоволны распространяются со скоростью света, поэтому расстояние до объекта — это замер времени прохождения сигнала, умноженное на скорость света, разделённое на два (туда и обратно). Если упрощённо: ИД-радар выявляет изменения в частоте отражённого импульса, возникающие от движущихся объектов. Таким образом ИД-радар и распознаёт летательные аппараты на фоне статичной земли и других находящихся на ней неподвижных объектов, которые у обычных радаров при полёте у земли или при направлении антенны ниже горизонта создавали бы одни помехи. Из этого вытекает и главный недостаток ИД-радара: его неспособность обнаруживать цели, летящие перпендикулярным курсом к источнику облучения — разница в частоте волн будет ниже порога обнаружения и радар будет определять их как статичные объекты.

Режимы работы высокоранговых комбинированных РЛС

ПСК (Поисковая РЛС)

Самый простой режим работы РЛС, обнаруживает цели выше горизонта. Имеет помехи от земли, легко отвлекается на ДО(Дипольные отражатели). В режиме захвата может сопровождать цели летящие в любом направлении, но очень уязвима к помехам.

ПСК СДЦ (Селекция движущихся целей)

Фильтрует движущиеся объекты от статичных объектов. Позволяет РЛС отличать цели на фоне земли. Перпендикулярно летящие цели не видит.

ПСК ИД (импульсно доплеровская РЛС)

Режим импульсно доплеровский. Был описан ранее в статье. Позволяет распознавать цели на фоне земли, не видит перпендикулярно летящие цели, и цели летящие от вас с той же скоростью, что и ваш самолет. При захвате в переднюю полусферу игнорирует ДО (дипольные отражатели)

БВБ(ближний воздушный бой)

Режим для ближнего боя. Имеет маленький сектор сканирования, но сканирует быстро. Первая обнаруженная цель будет захвачена.

БВБ так же могут быть БВБ СДЦ, БВБ ИД. и т.д. имея тем самым свойства этих режимов.

СНП(Сопровождение на проходе)

Режим работы, где РЛС способна отслеживать перемещение всех замеченных целей, и без захвата их определять их курс движения. При выделении цели показывает её скорость и дальность. При захвате включается обычный захват (СПР) с соответсвтующим режимом на котором работает радар например СПР ИД.

ВНЗ(вниз)

Обычный режим ПСК направленный вниз. Бесполезен при использовании ручного управления углом наклона РЛС

Аббревиатуры

Так как разные радары имеют различные режимы работы и функции, полезно знать их аббревиатуры, что бы самому понять как именно работает тот или иной режим, за счет сочетаний аббревиатур (например СПР ИД ППС)

ПСК - Поиск

СПР - сопровождение

ВНЗ - вниз

ИД - Импульсно доплеровский

СДЦ - селекция движущихся целей

ППС - передняя полусфера

ИДС - Импульсно доплеровская скоростная (почти тоже самое что и ИД, только измеряет за счет скорости, пока что в игре разницы практически нет на момент 25.12.2022. Будут правки, когда этот режим будет доработан)

ДО - дипольные отражатели - средство противодействия самолетов. Используется для постановки помех для РЛС.

ЗХВ - захват

БВБ - ближний воздушный бой

Советы по управлению и использованию высокоранговых РЛС

Управление

Изображение 2022-12-25 011831717.png

Если отключить в настройках эти функции см. картинку справа

То вы сможете вручную управлять вертикальным наклоном РЛС.

РЛС настройка управления.png

А также при большом количестве целей на радаре, выбирать и захватывать нужную. Вам нужно настроить эти оси что показаны на картинке справа.

Так вы сможете еще и управлять поворотом РЛС.

(Управление наклоном и поворотом осуществляется на тех РЛС, на которых это возможно.)

Использование

РЛС можно использовать не только для наведения ракет с ПАРЛ ГСН подробнее о Ракетах тут. Но и с ИК ГСН вы можете выдавать целеуказания, какую цель захватить, вместо того что бы наводить ракету носом самолета.

Дальность пуска ракеты

Помимо этого РЛС позволяет увидеть дальность пуска ракеты, которая высчитывается исходя из параметров скорости и направления движения и высоты, вашего самолета, и самолета захваченной цели, а также исходя из характеристик выбранной вами ракеты. СМ картинку справа. На полукруглом радаре Дугой помечаются дальняя и ближняя границы пуска ракеты. На прямоугольном индикаторе они помечаются полосками. Если захваченная цель находится между этими границами, то возможность долететь ракеты до цели гарантирована, если цель будет лететь на той же скорости, и в том же направлении.

Направление

Направление полета цели можно увидеть на дисплее если захватить цель, или использовать режим СНП. Если имеется режим СНП лучше использовать его, т.к. вы видите направление полета всех целей обнаруженных на радаре, и сможете находить наиболее выгодные цели, или угрозы. Направелние показывается полоской исходящей от цели которая показывается кружком. см. картинку справа.

Самолеты оснащенные радарами

Самолеты с РЛС поиска цели

Самолеты с РЛС поиска и сопровождения цели

Самолёты с импульсно-доплеровской РЛС

Медиа

Академия War Thunder: РЛС
Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Авиационные_РЛС&oldid=87301»