6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
M.D.450B Ouragan
Исследование:95 000 
Стоимость:270 000 
Описание
Dassault M.D.450 Ouragan — первый серийный французский реактивный истребитель, вторая серийная модификация, оснащённая двигателем Rolls-Royce Nene 104B. Немецкая оккупация существенно отбросила Францию, будучи одной из пионеров в авиастроении. Французским инженерам пришлось в срочном порядке осваивать новейшие технологии, дабы безнадёжно не отстать от других стран. Однако под руководством опытного конструктора Марселя Дассо, в сентябре 1947 года началась работа над новым истребителем и первый прототип «Урагана» поднялся в небо спустя всего 15 месяцев после начала работ. И даже несмотря на спешку, самолёт получился вполне достойным. Конечно, ничего прорывного в нём не было и «Ураган» уступал новейшим на то время F-86 и МиГ-15, но тем не менее самолёт смог закрыть на время потребность в реактивной авиации, пока французская промышленность набирала обороты. И хоть карьера «Урагана» в французских ВВС была недолгой, «Ураганы» отправились на экспорт, где и принимали участие в различных вооружённых конфликтах.
M.D.450B Ouragan появился с выходом обновления 1.73 «Vive la France». Французский истребитель можно сравнить с большинством самолётов ранней послевоенной постройки — F-80, «Метеором» или Су-11: хорошая манёвренность и плотно скомпонованное в носу пушечное вооружение оттеняются невысокой динамикой разгона и относительно небольшой максимальной скоростью. Кроме того, «Ураган» обладает небольшой полезной нагрузкой, что позволяет применять его в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м942 км/ч
Максимальная высота12 000 м
ДвигательRolls-Royce Nene-Mk.104
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции1 030 км/ч
Шасси450 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 5 300  Стоимость: 8 600  290 
|
Компрессор
Исследование: 5 300 Стоимость: 8 600 290
|
|
Каркас
Исследование: 4 500 Стоимость: 7 300 240
|
Новые усилители
Исследование: 4 500 Стоимость: 7 300 240
|
|
Обработка крыльев
Исследование: 5 000 Стоимость: 8 100 270
|
|
ППК
Исследование: 5 000 Стоимость: 8 100 270
|
Обшивка
Исследование: 8 700 Стоимость: 14 000 470
|
Двигатель
Исследование: 8 700 Стоимость: 14 000 470
|
|
|
|
hispano_belt_pack
Исследование: 5 300 Стоимость: 8 600 290
|
|
|
|
|
FMBC mk.1
Исследование: 4 500 Стоимость: 7 300 240
|
Matra T10 140
Исследование: 4 500 Стоимость: 7 300 240
|
hispano_mk5_new_gun
Исследование: 5 000 Стоимость: 8 100 270
|
|
Matra T10 151
Исследование: 5 000 Стоимость: 8 100 270
|
|
|
LBC-25
Исследование: 8 700 Стоимость: 14 000 470
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
