Як-2 КАББ

Як-2 КАББ

СССРI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.7/2.3/2.3БР

Штурмовик

Класс

1 человекЭкипаж

5,13 тоннВзлётный вес

3.16 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

9100 мМаксимальная высота

2 х Климов M-103АДвигатель

Рядныйтип

жидкостнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

320 км/чшасси

Курсовое вооружение

2 x 20-мм пушка ШВАКОрудие 1

300 снарядовбоезапас

800 выстрелов/минскорострельность

2 x 7,62-мм пулемёт ШКАСОрудие 2

1000 снарядовбоезапас

1800 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

4 x 100-кг бомба ФАБ-100свНабор 1

Экономика

5900 исследование

6300 покупка

668 / 908/305 / 414/236 / 320ремонт

1800 обучение экипажа

6300 эксперты

80 асы

106 % награда за бой

80 % 40 % 20 %

Описание

Як-2 КАББ (комбинированная артиллерийско-бомбардировочная батарея Можаровского и Веневидова). Самолет был оборудован комбинированной артиллерийско-бомбардировочной батареей конструкции Можаровского и Веневидова (КАББ-МВ). Установка состояла из двух пушек ШВАК и двух пулеметов ШКАС, размещалась под фюзеляжем, при стрельбе отклонялась от продольной оси самолета на 30° вниз. КАББ позволяла более эффективно использовать бортовое стрелково-пушечное вооружение при атаках наземных целей. Батарею установили на месте кабины штурмана на ЯК-2 2М-103 выпуска второй половины 1940 г. Бомбардировочное вооружение Як-2 осталось прежним: до 4-х 50- или 100-кг авиабомб в бомбоотсеке. Таким образом, самолет, используемый в качестве штурмовика, мог поражать цели бомбами и пушечным огнем одновременно.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Як-2 изначально строился как легкий бомбардировщик и самолет-разведчик. Первоначально известный как самолет-22, самолет был перепроектирован на Як-2 в 1941 году, строился из дерева и дюралюминия, каркас был стальным, обшивка — тканевая. Ранние прототипы показали проблемы с системой охлаждения двигателя, тормозами и топливной системой, которые привели к аварии на одном из прототипов. Георгий Можаровский и Иван Веневидов были двумя известными конструкторами авиационного вооружения. Они специализировались на разработке и постройке множества вариантов систем перезарядки, прицелов, систем подвески оружия, установок для развертывания бомб и авиационных орудийных башен серии. В конце 1940 года Можаровский и Веневидов изобрели новый тип орудийной установки для штурмовиков под названием «комбинированная артиллерийско-бомбовая батарея» или КАББ, которая крепилась под фюзеляж самолета. В эту установку помещались две пушки ШВАК и два пулемета ШКАС, вооружение поворачивалось механически от горизонтали до нижней стороны максимум на 30 градусов. Пушки вращались электрически, в то время как они были соединены с прицелом пушки K-8T, который поворачивался механически вместе с пушками, автоматически регулируя движение пушек. Эта система позволяла пилоту поддерживать горизонтальный полет и проводить бомбометание, одновременно подавляя цель пушечным огнем. Отсюда и название «комбинированная артиллерийско-бомбовая батарея».

Установка системы КАББ-МВ на Як-2 потребовала значительных доработок основного фюзеляжа и кабины. Носовая часть самолета была удалена вместе с частью боковых панелей, что позволило установить оргстекло, значительно улучшив обзор. Управление бомбардировщиком было также перемещено в кабину пилота из-за удаления позиции штурмана. Из-за установки неподвижной и подвижной системы КАББ и добавления ящиков патронов к боеприпасам пол кабины штурмана был снят.

Испытания этой новой системы в марте-апреле 1941 года дали положительные результаты, с рекомендациями прикрепить эту новую систему к одномоторным и двухмоторным самолетам. К сожалению, немецкое нападение в июне 1941 года вынудило прекратить все опытные работы над системой.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.