Т-126

Материал из War Thunder Wiki
Версия от 17:09, 28 января 2024; Djon_Mendreyk (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Подтверждённая версия (разн.) | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Т-126
ussr_t_126sp.png
T-126 main 1.jpg
T-126 main 2.jpg
Т-126
Покупка:850 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре
МАГАЗИН

Описание

Т-126 (СП) — советский опытный лёгкий танк, разработанный в 1940 году инженерами КБ завода №185. Появление данной машины было обусловлено моральным устареванием Т-26 — наиболее многочисленного образца бронетехники на вооружении РККА, который принимал активное участие ещё в Гражданской войне в Испании. Его противопульное бронирование к тому времени уже не могло ничего противопоставить становившимся всё более массовыми в войсках противотанковым ружьям и пушкам. Новый танк сопровождения пехоты (СП) должен был иметь лучшее бронирование, а также оснащаться двигателем большей мощности. Единственный экземпляр Т-126 был изготовлен летом 1940 года на заводе №185, однако заводские испытания не прошёл: сказалась сложность конструкции. В результате, работа над новым танком продолжилась, и Т-126 стал основой для будущего Т-50.

В игре Т-126 появился в обновлении 1.47 «Крупный калибр» как премиумный лёгкий танк СССР. Обладая неплохой подвижностью и достаточно крепкой лобовой бронёй, он хорошо подходит для активного наступления: в бою на малых дистанциях компенсируется не слишком высокое бронепробитие каморных снарядов 45-мм пушки. Тем не менее, слабое бронирование башни и малая скорость её поворота осложняют успешное ведение ближнего боя, а ввиду плотной компоновки любой пробивший броню снаряд способен вывести танк из строя.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса55 / 45 / 30
Башни45 / 45 / 45
Количество экипажа4 человек
Заметность80 %
T-126 в гараже.jpg

Т-126 обладает очень хорошим бронированием корпуса: ВЛД защищён 55-мм листом катанной гомогенной брони с конструктивным углом наклона в 53° (приведённая толщина при этом примерно равна 75 мм), а НЛД защищён 45-мм листом брони с углом наклона 45°, что даёт примерно 100 мм приведённой толщины. Борта защищены немногим хуже: 45-мм бронёй под углом 78°, но если установить танк небольшим ромбом, то можно добиться увеличения приведённой толщины бортового и лобового бронирования, а также увеличить углы наклона бронеплит, сделав выше шанс рикошета снарядов, что превратит корпус танка в настоящую неприступную крепость для большинства малокалиберных орудий потенциальных противников.

Но у такой крепости имеется одна очень уязвимая зона — башня. Во лбу башни у Т-126 толщина брони всего 45 мм, и пробить её сможет практически любой вражеский снаряд. Такое попадание по танку, из-за плотной компоновки экипажа, скорее всего, выведет из строя наводчика и заряжающего, что сделает танк на время небоеспособным и увеличит время перезарядки орудия. Поэтому нужно постоянно двигаться, не давая противникам прицелится в уязвимые места.

Таблица бронирования:

Броня Лоб Борт Корма Крыша
Корпус 55 мм 45 мм 30 мм 15 мм
Башня 45 мм 45 мм 45 мм 15 мм
С правого борта боеукладка отсутствует

Выезжать к противнику и ставить ромб рекомендуется правым бортом, так как на левом борту у танка находится боеукладка, при попадании в которую может произойти детонация боекомплекта, что приведёт к мгновенному уничтожению танка, а также с левой стороны находятся наводчик и механик-водитель, при выводе из строя которых танк на время станет небоеспособным.

Экипаж Т-126 состоит из 4-х человек:

  • Наводчик;
  • Командир (Заряжающий);
  • Механик-водитель;
  • Стрелок-радист.

Благодаря такой компоновке (2 члена экипажа в башне, 2 в корпусе), вывести из строя весь экипаж одним снарядом становится практически невозможно, что серьёзно увеличивает живучесть танка.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ40 / 6 км/ч
РБ и СБ36 / 5 км/ч
Количество передач4 вперёд
1 назад
Масса18,3 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ572 л.с.
РБ и СБ300 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ31,3 л.с./т
РБ и СБ16,4 л.с./т

На Т-126 установлен 6-цилиндровый двигатель В-3, выдающий мощность в 300 л.с., что позволяет танку разгоняться до 35 км/ч. На первый взгляд такая скорость для лёгкого танка может показаться маленькой, но, благодаря широким тракам, Т-126 быстро её набирает (даже в горку). Также широкие траки делают Т-126 более удобным в управлении (чем тот же Т-50), более устойчивым, позволяют быстрее останавливаться. Недостаток Т-126 — очень низкая скорость заднего хода — всего 4 км/ч, так что быстро заехать за укрытие в случае опасности может не получиться, и это придётся учитывать при выборе позиций для ведения огня.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ778 Sl icon.png
РБ503 Sl icon.png
СБ1 456 Sl icon.png
Обучение экипажа3 400 Sl icon.png
Эксперты23 000 Sl icon.png
АСы160 Zo icon.png
Исследование АСов380 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 40 / 40 / 70 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 118 / 118 / 118 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Mods new tank break.png
Тормозная система
Mods new tank filter.png
Фильтры
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Mods new tank engine.png
Двигатель
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Mods tank reinforcement ussr.png
Пополнение экипажа
Mods tank ammo.png
45mm_AP_1942_ammo_pack
Mod arrow 1.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Mods airstrike.png
Авиаудар
Mods tank ammo.png
45mm_APCR_ammo_pack
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Mods scouting.png
Улучшенная оптика

Вооружение

Основное орудие

Боезапас150 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
3,8 → 2,9 сек.
УВН-8° / 25°

Основное орудие Т-126 — 45-мм пушка 20-К, установленная также на большинстве ранних танков СССР. Пушка отличается высокой скорострельностью и мощными, для своего ранга, снарядами; хорошими УВН (-8 / 25°), которые позволяют эффективно использовать при стрельбе рельеф местности в качестве укрытия; но её минус на данном танке — малая скорость поворота башни.

Доступные снаряды для Т-126:

  • БР-240 — бронебойный тупоголовый каморный снаряд (самый мощный на этом танке);
  • БР-240СП — бронебойный остроголовый сплошной снаряд (не рекомендуется брать из-за высокого шанса рикошета и отсутствия взрывчатки);
  • БР-240П — бронебойный подкалиберный снаряд (с самым высоким пробитием, но малым заброневым воздействием).

Боезапас пушки у Т-126 — 150 снарядов. Это очень много. Для стандартного боя, в среднем, хватает 50 снарядов (40 каморных и 10 подкалиберных), а выгрузив лишние снаряды можно ещё и повысить живучесть танка (уменьшится шанс подрыва боекомплекта).

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт ДТ (спаренный)
Боезапас1 890 снарядов
Размер обоймы63 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.

Кроме того, на Т-126 установлен пулемёт ДТ, спаренный с орудием. Его можно использовать для поражения легкобронированных целей и низколетящих самолётов.

Применение в бою

Т-126 является ранней версией танка Т-50: с более мощным бронированием корпуса и башни, но при этом немного худшими скоростными характеристиками. Так как Т-126 стоит с T-50 на близком ранге, это делает Т-126 хорошей заменой Т-50 в бою и очень грозной машиной для всех потенциальных противников.

Т-126 идеально подходит для наступления в авангарде ударных сил: прочную лобовую броню танка сможет пробить далеко не каждый враг, а попасть в пылу сражения в уязвимую башню противникам нужно ещё постараться. Орудие Т-126 также полностью раскрывает себя только в ближнем бою: на малой дистанции огня не нужно брать упреждение для совершения точного выстрела, высокая скорострельность позволяет быстро добивать противников, не давая им шанса сделать выстрел в ответ, и кинетические боеприпасы, которыми снабжается Т-126, имеют максимальную бронепробиваемость именно на ближней дистанции. Но при этом у танка есть недостаток — низкая скорость поворота башни, что может помешать в городском бою быстро разворачивать орудие на противников стоящих в переулках и реагировать на внезапно зашедших с тыла врагов, хотя этот изъян нивелирует хорошая скорость и манёвренность: лучше не дожидаться поворота башни в бок, а повернуться к противнику лбом, ведь лобовая броня намного прочнее.

Одним же из серьёзных минусов танка можно назвать низкую скорость заднего хода — быстро откатиться в безопасное место в случае опасности она не позволит. Также стоит выделить слабое заброневое действие снарядов — БР-240СП и БР-240П вообще не имеют взрывчатки, поэтому при пробитии будут наносить минимальный урон экипажу, в БР-240 же заряд взрывчатки (камора) присутствует, но количество этой взрывчатки всего 19 грамм, так что одним таким снарядом уничтожить вражеский танк может и не выйти, но этот недостаток нивелируется быстрой перезарядкой.

Достоинства и недостатки

Т-126 прекрасно подходит новичкам, только что пришедшим в игру. Он не требует исследования модулей, даёт возможность быстрее прокачаться и позволяет простить ошибки неопытных игроков благодаря хорошему бронированию и быстрой перезарядке.

Достоинства:

Недостатки:

  • Слабая броня башни;
  • Низкая скорость горизонтального и вертикального наведения;
  • Небольшая скорость для лёгкого танка;
  • Плотная компоновка модулей и экипажа.

Историческая справка

Т-126(СП) на испытаниях

Оценка результатов боёв в Испании выявила необходимость в разработке нового, более защищённого и подвижного танка, способного сопровождать и поддерживать пехоту на поле боя. Попытки сделать такой танк были ещё в 1938 году: на базе обычного Т-26 был создан танк Т-26М, главной особенностью которого была новая ходовая часть от чехословацкого танка Skoda S-II-a. Но добиться хорошей подвижности было мало, как показал опыт советско-финской войны, требовалось ещё увеличить бронирование танка.

Так, в 1940 году, ГАБТУ даёт задание Ленинградскому заводу опытного машиностроения № 185 разработать танк с усиленным бронированием и новым двигателем. Проект нового танка получил название Т-26-5, но, после объединения заводов № 185 и 174, он был переименован в «126-1». После нескольких изменений требуемых характеристик, завод смог приступить к созданию нового танка в металле. Первый образец Т-126(СП) (СП — сопровождения пехоты) приступил к заводским испытаниям 31 августа 1940 года. Но испытания, из-за множества мелких дефектов обусловленных сложностью конструкции, он не прошёл. Однако после изучения захваченного осенью 1940 года немецкого танка Pz.Kpfw. III, военное командование вернулось к идее разработки лёгкого танка поддержки пехоты и начало работать над улучшением Т-126(СП). Эти работы, впоследствии, привели к созданию танка Т-50.

Т-126(СП) был построен в единственном экземпляре и в боевых действиях участия не принимал. Сейчас построенный экземпляр этого танка хранится в Бронетанковом музее в Кубинке.

Медиа

См. также

  • Т-26 — база, на которой построен Т-126(СП);
  • Т-50 — серийная модель, построенная на основе работ над Т-126(СП).

Ссылки


Советские лёгкие танки
Колёсные  БА-11 · БТР-80А
Серия БТ  БТ-5 · РБТ-5 · БТ-7 · БТ-7 (Twitch Drops) · БТ-7А (Ф-32) · БТ-7М
Серия Т-26  Т-26 · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-26Э · Т-26-4
Проект 126  Т-126 · Т-50
На базе Т-60  Т-60 · Т-70 · Т-80 (лёгкий танк)
Плавающие  ПТ-76Б · ПТ-76-57 · Объект 906 · Объект 685 · 2C25 · 2С25М · 2С38
БМП  БМП-1 · БМП-2 · БМП-2М · БМП-3
БМД  БМД-4
Техника КНР  ▂Type 62

Советская премиумная бронетехника
I ранг  Т-26Э · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-35 · СУ-57 · БМ-8-24 · ▂T-III · РБТ-5 · БА-11
II ранг  Т-126 · БМ-13Н · БТ-7А (Ф-32) · ▂МК-II "Матильда" · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) · СУ-76Д · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (Прототип) · Т-34Э · ЗУТ-37 · СМК · СУ-85А · ▂МК-IX "Валентин" · ▂М-3 Средний
III ранг  БМ-31-12 · Т-34-57 (1943) · КВ-2 (1940) · СУ-100Y · ▂M4A2 · КВ-2 (ЗиС-6) · КВ-1Э · ▂Phòng không T-34
IV ранг  КВ-122 · Т-34-85Э · Т-34-100 · Т-44-122 · СУ-122П · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · КВ-220 · ▂T-V
V ранг  Объект 120 · Т-10A · ТО-55 · ИС-6 · ПТ-76-57
VI ранг  Т-55АМ-1
VII ранг  Т-72АВ (TURMS-T) · 2С38 · Т-80УД · Т-80У-Е1