#китай

8 наций, 18 стран-операторов, более 90 различных машин, начиная от лёгких танков и бронетранспортёров и заканчивая ОБТ — это только небольшой показатель того, насколько британское 105-мм нарезное орудие L7 и его различные модификации и производные распространены как в игре, так и в реальности. Настолько удачное произведение британских оружейников ещё стоит поискать, однако в чём точно можно быть уверенным — данное орудие станет для многих игроков эталоном сбалансированности различных характеристик. Подробнее о целом семействе орудий L7 — в данной статье.

Отсутствие подходящей для условий Тибета и юго-востока Китая военной техники было одной из важных проблем для НОАК, которую военные пытались решить долгое время. Результатом их работы стало создание облегчённой версии Type 59, которая получила название Type 62. Но что же может предложить игрокам этот удалой «коротышка» и чем он отличается от своего «старшего брата»? Подробнее — читайте ниже.

Только китайские военные могли на одну и ту же САУ поставить как мощную 152-мм гаубицу, так и не менее мощное 130-мм орудие. Обе машины можно охарактеризовать как «стеклянные пушки»: несмотря на грозное вооружение, у самоходок скудная броня. Но как же в таком случае раскрыть их потенциал и стать самой опасной бронемашиной на поле боя? Подробнее — читайте в статье.

Помимо современных колёсных бронемашин, в ветке исследования Китая можно найти танки-амфибии. Один из ярких примеров китайских разработок — плавающий танк Type 63 и его модификации, которые стали важной частью китайского бронетанкового парка. Но что же они собой представляют, каковы их особенности и как их эффективно использовать в бою? — Читайте в статье.

Китай приступил к созданию собственных вертолётов довольно поздно по сравнению с конкурентами. Это позволило китайским конструкторам использовать в разработке своей винтокрылой машины наработки других стран. В результате у них получился быстрый и довольно манёвренный вертолёт с хорошими ПТУРами. Но вот отсутствие встроенного курсового вооружения сильно затрудняет защиту от авиации. Как же реализовать такую машину?

Что делать, если армии требуется новая ЗСУ, но нет ни времени, ни средств на её разработку? Правильно — объединить стационарную зенитную установку с каким-либо подвижным шасси. В качестве такого шасси китайские военные 80-х годов использовали рабочую лошадку в лице БТР Type 63 (YW531), а зениткой стала копия советской ЗУ-23. Но что же представляет из себя данный «Франкенштейн» в игре? — Читайте в статье.

Китайское шасси WZ551 является рабочей лошадкой НОАК. На её базе были созданы носитель ПТУР, несколько истребителей танков, самоходная артиллерийская установка и многие другие машины. Одной из таковых стала боевая машина пехоты ZSL92, появившаяся в одном из обновлений. Но как же совладать с этим жеребцом из Поднебесной? Подробнее — читайте в статье.

История развития колёсной бронетехники КНР представляет собой путь от заимствований и копирования чужих идей к созданию уникальных, современных машин, способных конкурировать с современными бронемашинами различных стран мира. Во второй части цикла статей «История развития колёсной бронетехники Китая» будет рассмотрена попытка китайских конструкторов создать аналог легендарного советского БТР-60.

«Китайская школа танкостроения — всего-лишь ширма по копированию и скрещиванию советских и западных технологий ВПК» — примерно такое мнение о китайском ВПК витает у обычных читателей в голове, что в принципе понятно. Однако, для любопытных может стать непонятным тот момент, как и почему Поднебесная смогла перейти от копий Т-54 до вроде бы и копий Т-72, но на Т-72 не похожих. И одним из первых звеньев такого пути является продолжительная разработка среднего танка второго поколения, которая велась под цифровым индексом «122», более известная в Интернете как WZ122 или Object/Project 122.

История развития колёсной бронетехники КНР представляет собой путь от заимствований и копирования чужих идей к созданию уникальных, современных машин, способных конкурировать с современными бронемашинами различных стран мира. В первой части цикла статей «История развития колёсной бронетехники Китая» будет рассмотрен ранний период, когда китайские инженеры только начинали осваивать новый для себя тип военной техники.