Ил-2-37 — различия между версиями
КиберПро (обсуждение | вклад) м |
|||
(не показано 9 промежуточных версий 5 участников) | |||
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''Ил-2-37' | + | '''Ил-2-37''' — серийная модификация двухместного [[Ил-2М (1943)|Ил-2М]], на который с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации устанавливались две пушки НС-37 калибра 37-мм. Серийные Ил-2, оснащённые стандартными 23-мм пушками ВЯ (Волков-Ярцев), уже к концу 1942 — началу 1943 годов были эффективны уже только против легкобронированной техники, более серьёзную технику они поражать не могли. Решение было следующим — установить две 37-мм пушки НС (Нудельман-Суранов). |
− | В | + | В игру '''Ил-2-37''' был добавлен в [[Обновление 1.49 (1.70.1945) "Оружие Победы"|обновлении 1.49 «Оружие Победы»]]. Он обладает прекрасным бронированием, благодаря чему и получил знаменитое прозвище ''«Летающий танк»'', мощными 37-мм пушками, однако большой вес и броня ухудшают и без того скудные летно-технические характеристики. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Строка 22: | Строка 22: | ||
«Летающий танк» — другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло «резать» будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12 мм в хвостовой части фюзеляжа). | «Летающий танк» — другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло «резать» будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12 мм в хвостовой части фюзеляжа). | ||
− | При наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не | + | При наличии множества повреждений, самолёт не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не сможет набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, из-за этого, скорость падает до 206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле. |
<gallery> | <gallery> | ||
Строка 46: | Строка 46: | ||
Кроме мощных пушек, Ил-2 может дополнительно взять подвесное вооружение: | Кроме мощных пушек, Ил-2 может дополнительно взять подвесное вооружение: | ||
− | * Четыре бомбы '''ФАБ-50''' — | + | * Четыре бомбы '''ФАБ-50''' — малоэффективны против танков, ввиду слабого поражающего эффекта, но эффективны против зениток с открытой рубкой. Можно сбрасывать парами, чтобы добиться наибольшей площади поражения; |
− | * Две бомбы '''ФАБ-100''' — обладает средним радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской техники. | + | * Две бомбы '''ФАБ-100''' — обладает средним радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской техники. |
+ | |||
+ | Самолёт и так тяжёлый, поэтому '''не рекомендуется''' использовать бомбы, либо использовать их в самом начале для уничтожения зениток с открытой рубкой. | ||
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
− | В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты | + | В хвостовой части самолёта установлен '''12,7-мм пулемёт УБТ''', для защиты хвостовой части самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу. |
+ | |||
+ | Для УБТ доступны следующие ленты: | ||
+ | |||
+ | * '''Стандарт''': Т-Б-МДЗ; | ||
+ | * '''Бронецели''': БЗТ-Б-БС-41; | ||
+ | * '''Универсал''': БЗТ-БЗ. | ||
+ | |||
+ | Среди доступных лент, внимание заслуживает '''универсальная лента''', в ней больше всего зажигательных пуль и при точной стрельбе позволит с лёгкостью сбить или поджечь преследователя. | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
Строка 78: | Строка 88: | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
+ | {{main|История Ил-2}} | ||
[[Файл:Ил-2-37. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Ил-2-37 готов к вылету]] | [[Файл:Ил-2-37. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа|Ил-2-37 готов к вылету]] | ||
К весне 1943 г. единственными бронецелями вермахта, с которыми Илы еще могли успешно бороться, применяя пушечное вооружение, остались лишь легкобронированные бронемашины, бронетранспортеры, а также САУ (типа Wespe и т.д.) и противотанковые СУ (типа [[Marder III H|Marder III M]] и [[Marder III]]), созданные на базе легких танков. Собственно легких танков в составе панцерваффе на Восточном фронте к этому времени уже почти не осталось. Они были вытеснены более мощными средними и тяжелыми танками. В этой связи с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации Красной Армии Постановлением ГКО No. 3144 от 8 апреля 1943 г. завод No. 30 обязывался выпускать двухместные штурмовики Ил-2 АМ-38ф с двумя пушками калибра 37 мм 11П-37 ОКБ-16 с боекомплектом по 50 снарядов на пушку, без реактивных снарядов, с бомбовой нагрузкой 100 кг в нормальном варианте и 200 кг в перегрузочном. Боезапас пулеметов ШКАС и УБТ сохранялся прежним. В мае месяце завод должен был изготовить 50 новых штурмовиков, в июне — 125, в июле — 175 и с августа перейти на выпуск всех самолетов с крупнокалиберными авиапушками. | К весне 1943 г. единственными бронецелями вермахта, с которыми Илы еще могли успешно бороться, применяя пушечное вооружение, остались лишь легкобронированные бронемашины, бронетранспортеры, а также САУ (типа Wespe и т.д.) и противотанковые СУ (типа [[Marder III H|Marder III M]] и [[Marder III]]), созданные на базе легких танков. Собственно легких танков в составе панцерваффе на Восточном фронте к этому времени уже почти не осталось. Они были вытеснены более мощными средними и тяжелыми танками. В этой связи с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации Красной Армии Постановлением ГКО No. 3144 от 8 апреля 1943 г. завод No. 30 обязывался выпускать двухместные штурмовики Ил-2 АМ-38ф с двумя пушками калибра 37 мм 11П-37 ОКБ-16 с боекомплектом по 50 снарядов на пушку, без реактивных снарядов, с бомбовой нагрузкой 100 кг в нормальном варианте и 200 кг в перегрузочном. Боезапас пулеметов ШКАС и УБТ сохранялся прежним. В мае месяце завод должен был изготовить 50 новых штурмовиков, в июне — 125, в июле — 175 и с августа перейти на выпуск всех самолетов с крупнокалиберными авиапушками. | ||
Строка 132: | Строка 143: | ||
{{Самолёты Ильюшина}} | {{Самолёты Ильюшина}} | ||
− | {{Советские | + | {{Советские ударные истребители}} |
Текущая версия на 12:32, 11 сентября 2024
Содержание
Описание
Ил-2-37 — серийная модификация двухместного Ил-2М, на который с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации устанавливались две пушки НС-37 калибра 37-мм. Серийные Ил-2, оснащённые стандартными 23-мм пушками ВЯ (Волков-Ярцев), уже к концу 1942 — началу 1943 годов были эффективны уже только против легкобронированной техники, более серьёзную технику они поражать не могли. Решение было следующим — установить две 37-мм пушки НС (Нудельман-Суранов).
В игру Ил-2-37 был добавлен в обновлении 1.49 «Оружие Победы». Он обладает прекрасным бронированием, благодаря чему и получил знаменитое прозвище «Летающий танк», мощными 37-мм пушками, однако большой вес и броня ухудшают и без того скудные летно-технические характеристики.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Ил-2-37 ведёт себя примерно также, как полностью загруженный Ил-2М тип 3 при том же количестве топлива. Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 240 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение «взлёт» при минимальная загрузка топлива.
Максимальная скорость примерно 400 км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. 12-цилиндровый двигатель Микулин АМ-38Ф устойчив в перегреву, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч — самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась.
Живучесть и бронирование
«Летающий танк» — другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло «резать» будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12 мм в хвостовой части фюзеляжа).
При наличии множества повреждений, самолёт не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не сможет набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, из-за этого, скорость падает до 206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами 7,62-мм ШКАС. Пулемёты с посредственным уроном, сказывается слабый калибр. На пулемёты рекомендуется ставить «Стандартную ленту», там больше зажигательных пуль.
Однако, главное-же основное вооружение данной модификации Ила — это две мощные 37-мм пушки НС-37. Пушки имеют большой боекомплект и могут эффективно уничтожать неземную бронетехнику противника огнём в борт или крышу корпуса. Однако не смотря на свою мощь, они не лишены недостатков. При интенсивной стрельбе у них сильно падает точность, рекомендуется сведения ставить на 300-400 метров и самое главное, стрелять короткими очередями, чтобы улучшить точность попадания в цель. В успешном уничтожении наземных целей поможет «Бронебойная лента» состоящая из бронебойных снарядов.
Подвесное вооружение
Кроме мощных пушек, Ил-2 может дополнительно взять подвесное вооружение:
- Четыре бомбы ФАБ-50 — малоэффективны против танков, ввиду слабого поражающего эффекта, но эффективны против зениток с открытой рубкой. Можно сбрасывать парами, чтобы добиться наибольшей площади поражения;
- Две бомбы ФАБ-100 — обладает средним радиусом разлёта осколков и применяется для уничтожения вражеской техники.
Самолёт и так тяжёлый, поэтому не рекомендуется использовать бомбы, либо использовать их в самом начале для уничтожения зениток с открытой рубкой.
Оборонительное вооружение
В хвостовой части самолёта установлен 12,7-мм пулемёт УБТ, для защиты хвостовой части самолёта от преследователей. Бортстрелок поможет сбить истребителя «севшего на хвост», однако, имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу.
Для УБТ доступны следующие ленты:
- Стандарт: Т-Б-МДЗ;
- Бронецели: БЗТ-Б-БС-41;
- Универсал: БЗТ-БЗ.
Среди доступных лент, внимание заслуживает универсальная лента, в ней больше всего зажигательных пуль и при точной стрельбе позволит с лёгкостью сбить или поджечь преследователя.
Применение в бою
При игре на Ил-2-37 от истребителей можно попробовать отбиваться с помощью бортстрелка, а в лобовой атаке можно сбить вражеский самолёт одним-двумя попаданиями из пушек или очередью из пулемётов. Сначала стоит сбрасывать бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 лучше ставить взрыватель на 4 секунды и сбрасывать их наверняка, иначе есть шанс что осколки зацепит самолёт), затем пушками.
Поскольку данная модификация имеет орудия НС-37, то самолёт способен поражать ДОТы, лёгкие и средние танки с одного точного попадания (потенциально 50 единиц наземной техники только пушками). Атаковать танки можно и удобнее не сверху, а чуть выше борта. Для того, чтобы самолёт «не проседал», рекомендуется выпускать закрылки в положение «взлёт», иначе велик риск разбиться. Рекомендуемое сведение орудий — 500 м.
В совместных боях прекрасно пробивает борта многих единиц техники, способен поражать тяжёлые танки и САУ в крышу корпуса/башни/рубки.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Прекрасное вооружение;
- Хорошая живучесть;
- Большой боекомплект.
Недостатки:
- Слабая манёвренность;
- Низкая скорость;
- Уязвим сверху и снизу;
- Крыло выполнено из древесины (легко «распиливается»);
- Большая масса.
Историческая справка
К весне 1943 г. единственными бронецелями вермахта, с которыми Илы еще могли успешно бороться, применяя пушечное вооружение, остались лишь легкобронированные бронемашины, бронетранспортеры, а также САУ (типа Wespe и т.д.) и противотанковые СУ (типа Marder III M и Marder III), созданные на базе легких танков. Собственно легких танков в составе панцерваффе на Восточном фронте к этому времени уже почти не осталось. Они были вытеснены более мощными средними и тяжелыми танками. В этой связи с целью повышения противотанковых свойств штурмовой авиации Красной Армии Постановлением ГКО No. 3144 от 8 апреля 1943 г. завод No. 30 обязывался выпускать двухместные штурмовики Ил-2 АМ-38ф с двумя пушками калибра 37 мм 11П-37 ОКБ-16 с боекомплектом по 50 снарядов на пушку, без реактивных снарядов, с бомбовой нагрузкой 100 кг в нормальном варианте и 200 кг в перегрузочном. Боезапас пулеметов ШКАС и УБТ сохранялся прежним. В мае месяце завод должен был изготовить 50 новых штурмовиков, в июне — 125, в июле — 175 и с августа перейти на выпуск всех самолетов с крупнокалиберными авиапушками.
Наряду с конструктивной доводкой, в ходе серийного производства непрерывно повышалась и огневая мощь Ил-2. Уже к лету 1943 года появляется модификация Ил-2 тип 3, вооруженная двумя подкрыльевыми 37-мм авиапушками НС-37 (с боекомплектом по 50 выстрелов на пушку). Пушки НС-37 могли поражать любые немецкие танки вплоть до «Тигров». Они очень пригодились в Курской битве.
Полигонные испытания, показали, что стрельбу с самолета Ил-2 из пушек НС-37 необходимо вести только короткими очередями длиной не более 2-3-х выстрелов, так как при стрельбе одновременно из двух пушек самолет испытывал значительные толчки и сбивался с линии прицеливания. Поправка в прицеливание в этом случае в принципе была возможна.
Анализ результатов полигонных испытаний показывает, что:
Поражение 37-мм снарядом БЗТ-37 из авиапушки НС-37 с самолета Ил-2 легких немецких танков, бронемашин и бронетранспортеров всех типов, а также САУ типа Wespe и противотанковых СУ типа Marder II и Marder III обеспечивалось с дистанции до 500 м с любого направления. Средние немецкие танки типа StuG 40 (штурмовое орудие), Pz. III Ausf L/M и Pz. IV Ausf G/H, а также появившиеся позже StuG IV и истребитель танков Panzer IV/70(V) с толщиной брони на бортах до 30 мм могли поражаться БЗТ-37 с дистанции до 500 м с планирования под углами 5-10 — с высот 100 м. В этом случае атаку необходимо было производить сбоку или сзади, ведя стрельбу по борту или по задней части корпуса и башни танков. Попадания снарядов этой пушки в ролики и другие детали ходовой части танков всех типов производили существенные разрушения, выводящие последние из строя. |
Особенно эффективным оружием Ил-2 в борьбе с немецкими танками стали кассеты, содержащие по 192 противотанковые авиационные бомбы ПТАБ кумулятивного действия. [1] При сбросе содержимого такой кассеты на колонну танков с высоты 75 — 100 м выводилась из строя вся бронетехника, попавшая в полосу шириной 15 м и длиной 70 м. Штурмовики Ил-2, вооруженные 37-мм пушками и кассетами с кумулятивными авиабомбами ПТАБ, были успешно применены на Курской дуге против танков вермахта. Летчики-штурмовики также вели активную борьбу с железнодорожными эшелонами и автомобильными колоннами противника. Основным же назначением Ил-2, действовавших обычно в радиусе 250 — 300 км от своих аэродромов по наземным и морским целям, была непосредственная поддержка сухопутных войск в тактической и частично в оперативной глубине обороны противника, борьба с танковыми и моторизированными группировками противника непосредственно на поле боя и в его ближних тылах, на переправах, при подготовке атак и т. д.
Медиа
Примечания
- ↑ Советская авиация получила новые авиабомбы ПТАБ (кумулятивного действия). Ранее бомбардировка танков производилась мощными 50-кг бомбами и была малоэффективной. Попасть с воздуха в такую маленькую цель как танк очень сложно. Новая же бомба весила всего 1.5 кг но пробивала броню до 100 мм. Броня танка в верхней части слабее и попадание даже одной такой бомбы хватало, чтобы вывести из строя любой танк противника. Укладывали бомбы в контейнеры по 48 штук, штурмовик Ил-2 брал четыре таких контейнера. Попросту рассыпая бомбы над колонной, один самолёт мог уничтожить все танки на площади 15 на 200 метров.
См. также
Ссылки
Самолёты Ильюшина | |
---|---|
Ил-2 (одноместный) | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · ▀IL-2 (1942) |
Ил-2 (двухместный) | Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 |
Ил-4 | ␗DB-3A · ДБ-3Б · Ил-4 |
Ил-8 | Ил-8 (1944) |
Ил-10 | Ил-10 · Ил-10 (1946) · ␗IL-10 (1946) · ◔IL-10 |
Ил-28 | Ил-28 · Ил-28Ш · H-5 · ◊IL-28 · ◔IL-28 |
Советские ударные самолёты | |
---|---|
Петлякова | Пе-3 (р) · Пе-3 · Пе-3бис |
Яковлева | Як-2 КАББ |
Туполева | Ту-1 |
Поликарпова | ТИС МА |
Грушина | Тандем МАИ |
Сухого | ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82) · Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42) · Су-8 |
Илюшина | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 · Ил-8 (1944) · Ил-10 · Ил-10 (1946) |
Яковлева | Як-38 · Як-38М |
Сухого | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК · Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · Су-24М · Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |