M.D.452 IIA — различия между версиями
КиберПро (обсуждение | вклад) м |
|||
| (не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=md_452_mystere_2a | {{Specs-Card|code=md_452_mystere_2a | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=MD 452 Mystère IIA|display_name=Dassault MD 452 Mystère IIA}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=MD 452 Mystère IIA|display_name=Dassault MD 452 Mystère IIA}} | ||
| − | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | После успешного создания самолёта [[M.D.450B Ouragan|M.D.450 Ouragan]], французские ВВС выдали контракт фирме Dassault на создание более совершенной версии M.D.450 способной летать с гораздо большими скоростями. Фактически первый прототип M.D.452 представлял собой, по сути, M.D.450 с крылом, угол стреловидности которого был увеличен до 30 градусов, и новым хвостовым оперением. За ним последовали ещё два прототипа, оснащённых новым двигателем Rolls-Royce Tay 250, построенным по лицензии Hispano-Suiza. Эти самолёты получили название '''M.D.452 Mystere IIA'''. На основе Mystere IIA был создан прототип Mystere IIB, на котором пушки 20-мм пушки М50 были заменены на 30-мм DEFA 541. В серию же пошел истребитель [[M.D.452 IIC|M.D.452 Mystere IIС]], созданный на базе Mystere IIB. Он получил новый двигатель с повышенной тягой. | |
| − | В | + | В игру '''M.D.452 Mystere IIA''' был введён в [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновлении 1.73 «Vive la France»]]. Этот французский истребитель не отличается выдающимися ЛТХ: Из-за не самого мощного двигателя самолёт плохо сохраняет энергию, что вынуждает играть от скорости. Важно сохранять как можно больше её и энергии, а атаки проводить по принципу «бей и беги». Однако, если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров. |
| + | |||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Текущая версия на 13:41, 13 сентября 2024
Содержание
Описание
После успешного создания самолёта M.D.450 Ouragan, французские ВВС выдали контракт фирме Dassault на создание более совершенной версии M.D.450 способной летать с гораздо большими скоростями. Фактически первый прототип M.D.452 представлял собой, по сути, M.D.450 с крылом, угол стреловидности которого был увеличен до 30 градусов, и новым хвостовым оперением. За ним последовали ещё два прототипа, оснащённых новым двигателем Rolls-Royce Tay 250, построенным по лицензии Hispano-Suiza. Эти самолёты получили название M.D.452 Mystere IIA. На основе Mystere IIA был создан прототип Mystere IIB, на котором пушки 20-мм пушки М50 были заменены на 30-мм DEFA 541. В серию же пошел истребитель M.D.452 Mystere IIС, созданный на базе Mystere IIB. Он получил новый двигатель с повышенной тягой.
В игру M.D.452 Mystere IIA был введён в обновлении 1.73 «Vive la France». Этот французский истребитель не отличается выдающимися ЛТХ: Из-за не самого мощного двигателя самолёт плохо сохраняет энергию, что вынуждает играть от скорости. Важно сохранять как можно больше её и энергии, а атаки проводить по принципу «бей и беги». Однако, если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м1 030 км/ч
Время виража25 сек.
Максимальная высота13 000 м
ДвигательHispano-Suiza Tay Mk.250
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес11 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 108 км/ч
Шасси450 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 431 → 4 635 
РБ9 625 → 13 003
СБ11 364 → 15 352
Общая стоимость модификаций91 400 
147 000
Стоимость талисмана2 100 
Обучение экипажа86 000
Эксперты300 000
АСы1 700
Исследование АСов720 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 360 / 600 %
196 / 196 / 196 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Орудие 14 x 20-мм пушка M50
Боезапас500 снарядов
Скорострельность750 выстрелов/мин
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Французская реактивная авиация | |
|---|---|
| Dassault M.D.450 | M.D.450B Ouragan · M.D.450B Barougan |
| Dassault M.D.452 | M.D.452 IIA · M.D.452 IIC |
| Dassault Mystere IV | Mystere IVA |
| Dassault Super Mystere | Super Mystere B2 · ␙Super Mystere B2 |
| Dassault Etendard IV | Etendard IVM |
| Dassault Super Etendard | Super Etendard |
| Dassault Mirage III | Mirage IIIC · Mirage IIIE · Milan |
| Dassault Mirage F1 | Mirage F1C · Mirage F1C-200 · Mirage F1CT |
| Dassault Mirage 2000 | Mirage 2000C-S4 · Mirage 2000C-S5 · Mirage 2000D-R1 · Mirage 2000-5F |
| Dassault Mirage 4000 | Mirage 4000 |
| SNCASO Vautour | S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN · S.O.4050 Vautour IIN (late) |
| SEPECAT Jaguar | Jaguar A · Jaguar E |
| Dassault/Dornier Alpha Jet | Alpha Jet E |
| Американские | ▄F-84G-26-RE · ▄F-84F · F-84F IAF · ▄F-86K · ▄F-100D · ▄F-8E(FN) |
| Бенилюкс | ▄Meteor F Mk.8 · ◘Sea Hawk Mk.50 · ◘Hunter F.6 · ▄Mirage 5BA · ▄F-104G · ▄F-16A · ▄F-16AM |
