Tornado IDS ASSTA1 (Германия) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
MIKO_Play (обсуждение | вклад) (Я добавил историю самолета в германии) |
||
| Строка 43: | Строка 43: | ||
* | * | ||
--> | --> | ||
| − | <!-- | + | <!--Первый прототип Tornado совершил свой первый полет 14 августа 1974 года из аэропорта Ингольштадт-Манхинг в Западной Германии. Поставки серийных Tornados начались 27 июля 1979 года. Общее количество "Торнадо", поставленных ВВС Германии, составило 247, включая 35 вариантов ECR.[132] Первоначально "Торнадо" оснащались пятью крыльями истребителей-бомбардировщиков (Geschwader), одним тактическим конверсионным подразделением и четырьмя фронтовыми крыльями, заменив истребители Lockheed F-104 Starfighter.Когда в 1994 году одно из двух авиакрылков ВМС Германии "Торнадо" было расформировано, его самолеты использовались для переоснащения разведывательного крыла Люфтваффе, ранее оснащенного самолетами McDonnell Douglas RF-4E Phantom. |
| − | + | ||
| + | 14 немецких "Торнадо" провели боевые операции в рамках кампании НАТО во время Боснийской войны. "Торнадо", действовавшие из Пьяченцы, Италия, выполняли разведывательные миссии, чтобы оценить ущерб, нанесенный предыдущими ударами, и разведать новые цели.Сообщается, что эти разведывательные миссии способствовали значительному улучшению выбора целей на протяжении всей кампании. | ||
| + | |||
| + | В 1999 году немецкие "Торнадо" участвовали в операции "Союзные силы", авиаударах НАТО по Союзной Республике Югославии во время войны в Косово. Это была первая наступательная воздушная миссия Германии со времен Второй мировой войны[138].Самолеты ECR сопровождали различные самолеты союзников, неся несколько ракет AGM-88 HARM для противодействия попыткам использования радаров против самолетов союзников. Во время военных действий в Косово немецкие IDS Tornados регулярно проводили разведывательные полеты для выявления как наземных сил противника, так и гражданских беженцев на территории Югославии.Немецкие "Торнадо" налетали 2108 часов и совершили 446 боевых вылетов, выпустив 236 ракет HARM по вражеским целям. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Торнадо Люфтваффе 44+80 Jagdbombergeschwader 31, взлетевший с авиабазы Эйелсон, Аляска, в 2004 году | ||
| + | В июне 2007 года пара самолетов люфтваффе "Торнадо" совершили разведывательный полет над демонстрацией антиглобалистов во время 33-го саммита G8 в Хайлигендамме.После миссии Министерство обороны Германии признало, что один самолет нарушил минимальную высоту полета и что были допущены ошибки в обеспечении безопасности самолетов.саммит. | ||
| + | |||
| + | В 2007 году подразделение из шести "Торнадо" Aufklärungsgeschwader 51 "Immelmann" (51-е разведывательное крыло) было развернуто в Мазари-Шарифе, на севере Афганистана, для поддержки сил НАТО.Решение об отправке "Торнадо" в Афганистан было спорным: одна политическая партия безуспешно пыталась заблокировать развертывание как неконституционное.В поддержку миссии в Афганистане были ускорены усовершенствования разведывательного оборудования "Торнадо", что повысило способность "Торнадо" обнаруживать скрытые самодельные взрывные устройства (СВУ).Немецкие "Торнадо" были выведены из Афганистана в ноябре 2010 года. | ||
| + | |||
| + | Сокращение оборонных расходов, объявленное в марте 2003 года, привело к решению снять 90 "Торнадо" с вооружения Люфтваффе. Это привело к сокращению силы Торнадо до четырех крыльев к сентябрю 2005 года. 13 января 2004 года тогдашний министр обороны Германии Петер Штрук объявил о дальнейших серьезных изменениях в вооруженных силах Германии. Основной частью этого объявления был план сокращения немецкого парка истребителей с 426 в начале 2004 года до 265 к 2015 году.Численность немецких "Торнадо" должна была быть сокращена до 85 человек, и ожидается, что этот тип останется на вооружении люфтваффе до 2025 года. Сохраняемые самолеты проходят программу продления срока службы. В настоящее время люфтваффе эксплуатируют Tornados с тактическими авиакрыльями Taktisches Luftwaffengeschwader 33 на авиабазе Кохем/Бюхель, Рейнланд-Пфальц и Taktisches Luftwaffengeschwader 51 "Immelmann" в Ягеле, Шлезвиг-Гольштейн. | ||
| + | |||
| + | Подготовка летного состава немецкого "Торнадо" проходила на военно-воздушной базе Холломан в Нью-Мексико, США, с января 1996 года в Тактическом учебном командовании Люфтваффе США (TaktAusbKdoLw USA Tactical Training Command Люфтваффе США), которое отвечало за подготовку экипажей немецких F-4 Phantom и Tornado. В 1999 году учебное командование было переименовано в Fliegerisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe (FlgAusbZLw Учебный центр люфтваффе). В марте 2015 года министр обороны Урсула фон дер Ляйен решила продолжить это обучение в Германии. В сентябре 2017 года летная подготовка в Холломане для Tornado была прекращена и переведена в Taktischen Luftwaffengeschwader 51 в Ягеле, а командование США по размещению было распущено в 2019 году. | ||
| + | |||
| + | В апреле 2020 года сообщалось, что министерство обороны Германии планирует заменить свои самолеты Tornado покупкой 30 Boeing F / A-18E / F Super Hornets, 15 EA-18G Growlers и 55 Eurofighter Typhoon.[158]Super Hornet был выбран из-за его совместимости с ядерным оружием и доступности электронной версии атаки. В марте 2020 года Super Hornet не был сертифицирован для ядерных бомб B61, но Дэн Джиллиан, глава программы Boeing Super Hornet, ранее заявил: "Мы, конечно, думаем, что мы, работая с U.Правительство С. может удовлетворить требования Германии в [требуемые] сроки". | ||
| + | |||
| + | В 2021 году Airbus предложил заменить 90 устаревших самолетов Люфтваффе Tornado для перехвата и нанесения ударов (IDS) и радиоэлектронной разведки (ECR) на 85 новых самолетов Eurofighter Tranche 5 standard с 2030 года. В 2022 году министерство обороны Германии объявило, что 35 истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning IIs заменят Tornadoфлот для совместного использования ядерного оружия вместо обсуждаемых 30 Boeing Super Hornets. | ||
--> | --> | ||
<!--== Медиа == | <!--== Медиа == | ||
Версия 11:56, 8 января 2023
◄Tornado IDS ASSTA1
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 12 195 м2 362 км/ч
Время виража28 сек.
Максимальная высота13 500 м
ДвигательTurbo-Union RB199-34R Mk.103
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес0 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси0 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 962 → 4 395 
РБ7 491 → 11 116
СБ11 414 → 16 938
Общая стоимость модификаций305 000 
469 000
Стоимость талисмана3 100 
Обучение экипажа310 000
Эксперты1 080 000
АСы3 400
Исследование АСов1 280 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 340 / 600 %
250 / 250 / 250 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Немецкая реактивная авиация | |
|---|---|
| Me.262 | Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-1a · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-2a · Me 262 C-1a · Me 262 C-2b |
| He 162 | He 162 A-1 · He 162 A-2 |
| Me 163 | Me 163B-0 · Me 163B |
| Ho 229 | Ho 229 V3 |
| Ar 234 | Ar 234 B-2 · Ar 234 C-3 |
| Panavia Tornado | ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61 |
| Alpha Jet | Alpha Jet A |
| США | ◄F-84F · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · ◄F-86K · ◄F-104G · ◄F-4F Early · ◄F-4F · ◄F-4F KWS LV |
| СССР | ◊IL-28 · ◊MiG-15bis · ◊Lim-5P · ◊MiG-19S · ◄MiG-21 SPS-K · ◊MiG-21MF · ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◊MiG-21bis-SAU · ◊MiG-23MF · ◊MiG-23MLA · ◊MiG-23BN · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-29 · ◄MiG-29G |
| Других стран | ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/3 · ◄G.91 R/4 · ◌Hunter F.58 · FFA P-16 |
