Т-34 (Прототип) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
Строка 5: Строка 5:
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Т-34 (Прототип)''' или '''А-34''' — предсерийный прототип советского среднего танка периода Великой Отечественной войны, который в последствии был запущен в производство с 1940 года под названием [[Т-34 (1940)|Т-34]]. История создания Т-34 началась 13 октября 1937 года, когда АБТУ выдало Харьковскому паровозостроительному заводу техтребования на проектирование новой боевой машины — колёсно-гусеничного танка БТ-20. 4 мая 1938 года в Москве на расширенном заседании Комитета обороны СССР, М. И. Кошкин и А. А. Морозов представили проект лёгкого колёсно-гусеничного танка А-20. Во время заседания велись дискуссии о целесообразности создания колёсно-гусеничного танка БТ-20 (А-20), однако в последствии было принято решение разрабатывать танк только с гусеничным приводом, и проект этого танка получил индекс '''А-32'''. Технический проект танка А-32, выполнили быстро, поскольку он сильно не отличался от А-20. В августе 1939 года оба проекта были представлены на заседании Главного военного совета РККА при Наркомате обороны. По результатам испытаний было высказано мнение, что танк А-32, имевший запас по увеличению массы, целесообразно защитить более мощной 45-мм бронёй, соответственно повысив прочность отдельных деталей. Впрочем, в это время в опытном цехе завода № 183 уже велась сборка двух таких танков, получивших заводской индекс '''А-34'''.  
+
'''Т-34 (Прототип)''' или '''А-34''' — предсерийный прототип советского среднего танка, который впоследствии был запущен в производство под названием [[Т-34 (1940)|Т-34]]. История создания Т-34 началась 13 октября 1937 года, когда АБТУ выдало Харьковскому паровозостроительному заводу техтребования на проектирование новой боевой машины — колёсно-гусеничного танка БТ-20 (А-20). 4 мая 1938 года в Москве на расширенном заседании Комитета обороны СССР, М. И. Кошкин и А. А. Морозов представили проект новой машины. Во время заседания велись дискуссии о целесообразности создания колёсно-гусеничного танка, впоследствии чего было принято решение разрабатывать танк только с гусеничным приводом, и проект этого танка получил индекс '''А-32'''. Технический проект танка А-32 выполнили быстро, поскольку он сильно не отличался от А-20. В августе 1939 года оба проекта были представлены на заседании Главного военного совета РККА при Наркомате обороны. По результатам испытаний было высказано мнение, что танк А-32, имевший запас по увеличению массы, целесообразно защитить более мощной 45-мм бронёй, соответственно повысив прочность отдельных деталей. Впрочем, в это время в опытном цехе завода № 183 уже велась сборка двух таких танков, получивших заводской индекс '''А-34'''.  
  
Возникавшие технические трудности, главным образом, с силовыми установками и силовыми передачами, тормозили сборку А-34, из-за чего 2 танка начали заводские испытания только в феврале 1940 года, по результатом которого было решено отправить данные машины собственных ходом в режиме строжайшей секретности из Харькова в Москву для демонстрации руководителям партии и правительства. В результате, за 11 дней, с 6 по 17 марта, А-34 смогли проехать без существенных поломок 750 км, а позже выдержать испытания на полигоне, доказав свои характеристики. Ещё до изготовления машины в металле, 19 декабря 1939 года постановлением Комитета Обороны при СНК СССР прототип А-34 был принят на вооружение Красной Армии под обозначением '''Т-34''', а после испытаний 31 марта 1940 года был подписан протокол о серийном производстве данного танка.  
+
Возникавшие технические трудности, главным образом, с силовой установкой и трансмиссией, тормозили сборку А-34, из-за чего 2 танка начали заводские испытания только в феврале 1940 года, по результатом которых было решено отправить данные машины собственных ходом в режиме строжайшей секретности из Харькова в Москву для демонстрации руководителям партии и правительства. В результате, за 11 дней, с 6 по 17 марта, А-34 смогли проехать без существенных поломок 750 км, а позже выдержать испытания на полигоне, доказав свои характеристики. Ещё до изготовления машины в металле, 19 декабря 1939 года постановлением Комитета Обороны при СНК СССР прототип А-34 был принят на вооружение Красной Армии под обозначением '''Т-34''', а после испытаний 31 марта 1940 года был подписан протокол о серийном производстве данного танка.
  
В War Thunder '''Т-34 (прототип)''' был доступен для покупки только для предзаказа во время закрытого бета-теста бронетехники и до выхода [[Обновление 1.41|обновления 1.41]], а после был снят с продаж. Также 500 единиц также были выставлены на продажу во время празднования 5-й годовщины игры и ещё 2000 единиц во время [[wt:ru/news/15976-akciya-s-yubileem-war-thunder-ru|Юбилея к 10-ой годовщине игры]]. От серийной версии [[Т-34 (1940)|Т-34 образца 1940 года]] танк отличается немного изменённой формой люка механика-водителя, фонарём-прожектором на башне и корпусе машины и брезентом сложенным на борту. Однако в целом по своим возможностям и характеристикам, это две одинаковые машины. Особенностями данного танка можно назвать его хорошее бронирование за счёт наклонной брони, отличные скорость и манёвренность. Но при этом стоит помнить о довольно плотной компоновке модулей и экипажа внутри танка, что многократно снижает живучесть танка при успешном пробитии каморным снарядом. Также из-за далеко не наилучшей бронепробиваемости снарядов у игроков могут возникнуть проблемы с тяжёлыми танками противника, но это компенсируется отличным заброневым воздействием снаряда.
+
В игре '''Т-34 (прототип)''' впервые был доступен при покупке предзаказа закрытого бета-теста бронетехники, а после был снят с продаж. От серийной версии [[Т-34 (1940)|Т-34 образца 1940 года]] танк отличается немного изменённой формой люка механика-водителя и некоторыми визуальными изменениями. Однако, в целом, по своим возможностям и характеристикам, можно сказать что это одинаковые машины. Танк выделяется хорошим бронированием за счёт наклонной брони, отличной скоростью и манёвренностью. Из-за далеко не лучшей бронепробиваемости снарядов у игроков могут возникнуть проблемы с тяжёлыми танками противника, но это компенсируется отличным заброневым воздействием снаряда. При этом стоит помнить о довольно плотной компоновке модулей и экипажа внутри танка, что многократно снижает шансы пережить успешное пробитие каморным снарядом.
 +
{{Specs-Template}}
  
{{Specs-Template}}
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===

Версия 11:28, 20 сентября 2023

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
Т-34 (Прототип)
ussr_t_34_1940_l_11.png
T-34 prototype main 1.jpg
T-34 prototype main 2.jpg
Т-34 (Прототип)
Посмотреть в игре

Описание

Т-34 (Прототип) или А-34 — предсерийный прототип советского среднего танка, который впоследствии был запущен в производство под названием Т-34. История создания Т-34 началась 13 октября 1937 года, когда АБТУ выдало Харьковскому паровозостроительному заводу техтребования на проектирование новой боевой машины — колёсно-гусеничного танка БТ-20 (А-20). 4 мая 1938 года в Москве на расширенном заседании Комитета обороны СССР, М. И. Кошкин и А. А. Морозов представили проект новой машины. Во время заседания велись дискуссии о целесообразности создания колёсно-гусеничного танка, впоследствии чего было принято решение разрабатывать танк только с гусеничным приводом, и проект этого танка получил индекс А-32. Технический проект танка А-32 выполнили быстро, поскольку он сильно не отличался от А-20. В августе 1939 года оба проекта были представлены на заседании Главного военного совета РККА при Наркомате обороны. По результатам испытаний было высказано мнение, что танк А-32, имевший запас по увеличению массы, целесообразно защитить более мощной 45-мм бронёй, соответственно повысив прочность отдельных деталей. Впрочем, в это время в опытном цехе завода № 183 уже велась сборка двух таких танков, получивших заводской индекс А-34.

Возникавшие технические трудности, главным образом, с силовой установкой и трансмиссией, тормозили сборку А-34, из-за чего 2 танка начали заводские испытания только в феврале 1940 года, по результатом которых было решено отправить данные машины собственных ходом в режиме строжайшей секретности из Харькова в Москву для демонстрации руководителям партии и правительства. В результате, за 11 дней, с 6 по 17 марта, А-34 смогли проехать без существенных поломок 750 км, а позже выдержать испытания на полигоне, доказав свои характеристики. Ещё до изготовления машины в металле, 19 декабря 1939 года постановлением Комитета Обороны при СНК СССР прототип А-34 был принят на вооружение Красной Армии под обозначением Т-34, а после испытаний 31 марта 1940 года был подписан протокол о серийном производстве данного танка.

В игре Т-34 (прототип) впервые был доступен при покупке предзаказа закрытого бета-теста бронетехники, а после был снят с продаж. От серийной версии — Т-34 образца 1940 года — танк отличается немного изменённой формой люка механика-водителя и некоторыми визуальными изменениями. Однако, в целом, по своим возможностям и характеристикам, можно сказать что это одинаковые машины. Танк выделяется хорошим бронированием за счёт наклонной брони, отличной скоростью и манёвренностью. Из-за далеко не лучшей бронепробиваемости снарядов у игроков могут возникнуть проблемы с тяжёлыми танками противника, но это компенсируется отличным заброневым воздействием снаряда. При этом стоит помнить о довольно плотной компоновке модулей и экипажа внутри танка, что многократно снижает шансы пережить успешное пробитие каморным снарядом.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса45 / 45 / 40
Башни45 / 45 / 45
Количество экипажа4 человек
Заметность83 %

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ60 / 10 км/ч
РБ и СБ54 / 9 км/ч
Количество передач4 вперёд
1 назад
Масса25,6 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ954 л.с.
РБ и СБ500 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ37,3 л.с./т
РБ и СБ19,5 л.с./т

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ780 Sl icon.png
РБ419 Sl icon.png
СБ593 Sl icon.png
Обучение экипажа3 400 Sl icon.png
Эксперты23 000 Sl icon.png
АСы160 Zo icon.png
Исследование АСов380 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 40 / 50 / 60 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 118 / 118 / 118 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Mods new tank break.png
Тормозная система
Mods new tank filter.png
Фильтры
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Mods new tank engine.png
Двигатель
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Mods tank reinforcement ussr.png
Пополнение экипажа
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Mods tank ammo.png
76mm_AP_1942_ammo_pack
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка

Вооружение

Основное орудие

Боезапас77 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
9,3 → 7,1 сек.
УВН-5° / 25°
Семейство Т-34
С 76-мм пушкой Л-11  Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940)
С 76-мм пушкой Ф-34  Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · ▄Т-34 · Т-34 (1942) · ␗Т-34 (1943)
Т-34Э СТЗ · Т-34Э · ▀T 34 747 (r)
С 57-мм пушкой  Т-34-57 · Т-34-57 (1943)
С 85-мм пушкой  Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · ▄Т-34-85 · Т-34-85Э · ␗Т-34-85 (S-53) · Т-34-85 Gai · Т-34-85 №215
Со 100-мм пушкой  Т-34-100
САУ на базе Т-34  СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 · ␗SU-100 · СУ-122П
ЗСУ на базе Т-34  Phòng không T-34 · ▂Phòng không T-34

Советские средние танки
Т-28  Т-28 (1938) · Т-28 · Т-28Э
Т-34-76  Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940) · Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (1942) · Т-34Э СТЗ · Т-34Э
Т-34-57  Т-34-57 · Т-34-57 (1943)
Т-34-85  Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · Т-34-85Э
Т-34-100  Т-34-100
Т-44  Т-44 · Т-44-100 · Т-44-122
Т-54  Т-54 (1947) · Т-54 (1949) · Т-54 (1951)
Т-55  Т-55А · ТО-55 · Т-55АМ-1 · Т-55АМД-1
Т-62  Т-62 · Т-62М-1
Т-64  Т-64А (1971) · Т-64Б
Т-72  Т-72А · Т-72АВ (TURMS-T) · Т-72Б · Т-72Б (1989) · Т-72Б3 · T-72M2 Moderna
Т-80  Т-80Б · Объект 292 · Т-80У · ␙Т-80У · Т-80УД · Т-80УК · Т-80УМ2 · Т-80У-Е1 · Т-80БВМ
Т-90  Т-90А · Т-90М
Экспериментальные  Объект 435
Других стран  ▂T-III · ▂М-3 Средний · ▂M4A2 · ▂T-V · ▂МК-IX "Валентин"

Советская премиумная бронетехника
I ранг  Т-26Э · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-35 · СУ-57 · БМ-8-24 · ▂T-III · РБТ-5 · БА-11
II ранг  Т-126 · БМ-13Н · БТ-7А (Ф-32) · ▂МК-II "Матильда" · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) · СУ-76Д · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (Прототип) · Т-34Э · ЗУТ-37 · СМК · СУ-85А · ▂МК-IX "Валентин" · ▂М-3 Средний
III ранг  БМ-31-12 · Т-34-57 (1943) · КВ-2 (1940) · СУ-100Y · ▂M4A2 · КВ-2 (ЗиС-6) · КВ-1Э · ▂Phòng không T-34
IV ранг  КВ-122 · Т-34-85Э · Т-34-100 · Т-44-122 · СУ-122П · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · КВ-220 · ▂T-V
V ранг  Объект 120 · Т-10A · ТО-55 · ИС-6 · ПТ-76-57
VI ранг  Т-55АМ-1
VII ранг  Т-72АВ (TURMS-T) · 2С38 · Т-80УД · Т-80У-Е1