He 177 A-5 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
м |
||
(не показано 5 промежуточных версий 3 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=he-177a-5 | {{Specs-Card|code=he-177a-5 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=He 177 A-5|display_name=He 177 A-5}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=He 177 A-5|display_name=He 177 A-5}} | ||
− | + | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '' | + | История '''Heinkel He 177''' началась, когда Имперское министерство авиации Германии (RLM) объявило о начале программы Bomber A в 1936 году. Сама программа была продолжением неудачной Ural Bomber, создавшей такие провальные дизайны как Do 19 или Ju 89. От самолёта требовалась огромная дальность полёта, относительно большая скорость, высокий максимальный потолок полёта и бомбовая нагрузка в минимум одну тонну. Изучив требования, инженеры компании Heinkel начали постройку Projekt 1041 Bomber A в июне 1937 года. Позднее ему присвоили название — '''He 177 Greif'''. Первый прототип, He 177 V1, поднялся в небо 9 ноября 1939 года. Серийное производство машин началось лишь в 1942 году с модификации He 177 A-2. Всего до конца производства в августе 1944 было построено 1135 машин, включая предсерийные. Модификация '''He 177 A-5''' основана на А-3 с длинным фюзеляжем, но также включает усиление крыла, увеличение максимальной нагрузки и укорачивание стойки шасси. «Грайф» был очень проблемным самолётом, и большую часть времени самолёты проводили на земле, страдая от нехватки подходящего топлива или со сломанными двигателями. Но когда He 177 получали возможность взлететь, они показывали себя очень хорошо: они несли очень низкие потери относительно других немецких бомбардировщиков, прилетали к цели быстро и на большой высоте, тем самым становясь неуязвимыми для большой части истребителей противника. Как и большинство других немецких бомбардировщиков, летали они лишь до лета 1944, пока Люфтваффе не запретило бомбардировочные полёты в пользу истребителей. |
+ | |||
+ | В игру '''He 177 A-5''' был введён в [[Обновление 1.77 "Буря"|обновлении 1.77 «Буря»]]. Он создан пользователем Даниилом «Joy_Division__» Зайцевым и добавлен в игру по программе Revenue Share. Это быстрый бомбардировщик с мощным подвесным и оборонительным вооружением, а также управляемыми бомбами Fritz X. За подобные преимущества, самолёт расплачивается своими большими размерами, перегревом двигателей, а также невозможностью продолжительного полёта на одном двигателе. | ||
+ | |||
+ | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
− | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
− | + | --> | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
− | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
− | + | --> | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
Строка 21: | Строка 25: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
− | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
− | + | --> | |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
− | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
− | + | --> | |
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
− | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
− | + | --> | |
− | == Применение в бою == | + | <!--== Применение в бою == |
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
− | + | --> | |
− | === Достоинства и недостатки === | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
Строка 42: | Строка 46: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
* | * | ||
− | + | --> | |
− | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
− | + | --> | |
− | == Медиа == | + | <!--== Медиа == |
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
− | + | --> | |
− | == См. также == | + | <!--== См. также == |
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
− | + | --> | |
− | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
Строка 61: | Строка 65: | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
+ | --> | ||
{{Самолёты Heinkel}} | {{Самолёты Heinkel}} | ||
{{Немецкие бомбардировщики}} | {{Немецкие бомбардировщики}} |
Текущая версия на 20:21, 2 марта 2024
Содержание
Описание
История Heinkel He 177 началась, когда Имперское министерство авиации Германии (RLM) объявило о начале программы Bomber A в 1936 году. Сама программа была продолжением неудачной Ural Bomber, создавшей такие провальные дизайны как Do 19 или Ju 89. От самолёта требовалась огромная дальность полёта, относительно большая скорость, высокий максимальный потолок полёта и бомбовая нагрузка в минимум одну тонну. Изучив требования, инженеры компании Heinkel начали постройку Projekt 1041 Bomber A в июне 1937 года. Позднее ему присвоили название — He 177 Greif. Первый прототип, He 177 V1, поднялся в небо 9 ноября 1939 года. Серийное производство машин началось лишь в 1942 году с модификации He 177 A-2. Всего до конца производства в августе 1944 было построено 1135 машин, включая предсерийные. Модификация He 177 A-5 основана на А-3 с длинным фюзеляжем, но также включает усиление крыла, увеличение максимальной нагрузки и укорачивание стойки шасси. «Грайф» был очень проблемным самолётом, и большую часть времени самолёты проводили на земле, страдая от нехватки подходящего топлива или со сломанными двигателями. Но когда He 177 получали возможность взлететь, они показывали себя очень хорошо: они несли очень низкие потери относительно других немецких бомбардировщиков, прилетали к цели быстро и на большой высоте, тем самым становясь неуязвимыми для большой части истребителей противника. Как и большинство других немецких бомбардировщиков, летали они лишь до лета 1944, пока Люфтваффе не запретило бомбардировочные полёты в пользу истребителей.
В игру He 177 A-5 был введён в обновлении 1.77 «Буря». Он создан пользователем Даниилом «Joy_Division__» Зайцевым и добавлен в игру по программе Revenue Share. Это быстрый бомбардировщик с мощным подвесным и оборонительным вооружением, а также управляемыми бомбами Fritz X. За подобные преимущества, самолёт расплачивается своими большими размерами, перегревом двигателей, а также невозможностью продолжительного полёта на одном двигателе.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Самолёты Heinkel | |
---|---|
He 51 | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 C-1 · He 51 C-1/L · He 51 B-2/H |
He 100 | He 100 D-1 |
He 111 | He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 |
He 112 | He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 · He 112 V-5 |
He 162 | He 162 A-1 · He 162 A-2 |
He 177 | He 177 A-5 |
He 219 | He 219 A-7 |
Немецкие бомбардировщики | |
---|---|
Arado | Ar 196 A-3 |
Junkers | Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C |
Dornier | Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1 |
Blohm & Voss | BV 238 · BV 138 C-1 |
Henschel | Hs 123 A-1 |
Heinkel | He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5 |
Focke-Wulf | Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 |
Messerschmitt | Me 264 |
Savoia-Marchetti | ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M |
Трофейные | ▀Wellington Mk.Ic |