JH-7A — различия между версиями
gob_dud (обсуждение | вклад) (Метка: визуальный редактор отключён) |
gob_dud (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
}} | }} | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| + | == Описание == | ||
В связи с появлением новейших американских и российских проектов ударных самолетов того времени, таких как F-15E и Су-34, Китай быстро осознал, что их парк Q-5 технологически отстал. Создание нового сверхзвукового тяжелого ударного самолета было нелегкой задачей, особенно для Китая, который начал программу, не имея необходимых технологических достижений для ее завершения. Программа разработки началась в конце 1980-х годов, когда Китай стремился укрепить возможности своей морской авиации. Этот двухмоторный двухместный истребитель-бомбардировщик был разработан Наньчанской авиастроительной корпорацией и позже модернизирован Xi'an Aircraft Corporation. Первоначальный вариант, JH-7, впервые поднялся в воздух в 1988 году. Он был оснащен различными системами, включая радар JL-10A и различные средства электронного противодействия, что делало его универсальной платформой для наземных и морских ударных операций. Программа JH-7 столкнулась со многими трудностями, но к 1992 году первый серийный вариант JH-7, JH-7A, официально поступил на вооружение, где он сыграл значительную роль в модернизации военно-воздушных сил Китая и демонстрации их амбиций в мире военной авиации. Хотя серия JH-7 и не столь знаменита, как другие ударные самолеты своей эпохи, она является достойным внимания примером невероятных успехов Китая в области оборонных технологий. | В связи с появлением новейших американских и российских проектов ударных самолетов того времени, таких как F-15E и Су-34, Китай быстро осознал, что их парк Q-5 технологически отстал. Создание нового сверхзвукового тяжелого ударного самолета было нелегкой задачей, особенно для Китая, который начал программу, не имея необходимых технологических достижений для ее завершения. Программа разработки началась в конце 1980-х годов, когда Китай стремился укрепить возможности своей морской авиации. Этот двухмоторный двухместный истребитель-бомбардировщик был разработан Наньчанской авиастроительной корпорацией и позже модернизирован Xi'an Aircraft Corporation. Первоначальный вариант, JH-7, впервые поднялся в воздух в 1988 году. Он был оснащен различными системами, включая радар JL-10A и различные средства электронного противодействия, что делало его универсальной платформой для наземных и морских ударных операций. Программа JH-7 столкнулась со многими трудностями, но к 1992 году первый серийный вариант JH-7, JH-7A, официально поступил на вооружение, где он сыграл значительную роль в модернизации военно-воздушных сил Китая и демонстрации их амбиций в мире военной авиации. Хотя серия JH-7 и не столь знаменита, как другие ударные самолеты своей эпохи, она является достойным внимания примером невероятных успехов Китая в области оборонных технологий. | ||
Версия 00:53, 28 февраля 2024
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
В связи с появлением новейших американских и российских проектов ударных самолетов того времени, таких как F-15E и Су-34, Китай быстро осознал, что их парк Q-5 технологически отстал. Создание нового сверхзвукового тяжелого ударного самолета было нелегкой задачей, особенно для Китая, который начал программу, не имея необходимых технологических достижений для ее завершения. Программа разработки началась в конце 1980-х годов, когда Китай стремился укрепить возможности своей морской авиации. Этот двухмоторный двухместный истребитель-бомбардировщик был разработан Наньчанской авиастроительной корпорацией и позже модернизирован Xi'an Aircraft Corporation. Первоначальный вариант, JH-7, впервые поднялся в воздух в 1988 году. Он был оснащен различными системами, включая радар JL-10A и различные средства электронного противодействия, что делало его универсальной платформой для наземных и морских ударных операций. Программа JH-7 столкнулась со многими трудностями, но к 1992 году первый серийный вариант JH-7, JH-7A, официально поступил на вооружение, где он сыграл значительную роль в модернизации военно-воздушных сил Китая и демонстрации их амбиций в мире военной авиации. Хотя серия JH-7 и не столь знаменита, как другие ударные самолеты своей эпохи, она является достойным внимания примером невероятных успехов Китая в области оборонных технологий.
JH-7A Flying Leopard II (歼轰-7A型歼击轰炸机; унифицированное отчетное название НАТО: Камбала) был представлен в обновлении "Короли битвы". Будучи специализированным ударным истребителем, JH-7A специализируется на нанесении наземных ударов и проигрывает в специальных боях класса "воздух-воздух" по своему боевому рейтингу, несмотря на наличие доступа к грозным ракетам PL-8 и PL-5C all aspect. Таким образом, этот самолет может сражаться в специальных воздушных режимах и вместо этого наиболее ярко проявляет себя в смешанных боях благодаря выбору высокоточных наземных боеприпасов и мощному модулю наведения. Мощный радар и универсальные ракеты могут оказаться мощным средством самообороны в смешанных боях, если возникнет такая необходимость. В целом, JH-7A представляет собой серьезное усовершенствование технологии и возможностей по сравнению со своими предшественниками в технологическом древе, а именно семейством Q-5.
F-14B появился в игре с выходом обновления 2.27 «La Royale» и расположился в ветке морской авиации США. Относительно своего предшественника F-14A самолёт сохранил прекрасные лётно-технические характеристики, при этом благодаря новым двигателям F-14B стал гораздо более экономичным, что позволяет брать в бой меньшее количество топлива, как следствие ЛТХ самолёта возрастают еще сильнее. Ключевым же изменением стало появление всеракурсных ИК ракет AIM-9L и улучшенных AIM-54C с новым автопилотом, что делает F-14B одним из лучших самолётов для завоевания господства в воздухе. Для наземных целей в состав вооружения вошли бомбы GBU-10/12/16/24 вместе с контейнером LANTRIN, что сильно расширило возможности самолёта для нанесения ударов по наземным целям.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Китайские ударные истребители | |
|---|---|
| V-11 | V-11 · V-12D |
| Mosquito | ␗Mosquito FB.Mk.26 |
| Ил | ␗IL-10 (1946) |
| F-84 | ␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE |
| Q-5 | Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L |
| JH-7 | JH-7A |
| JF-17 | JF-17 |
| Китайская реактивная авиация | |
|---|---|
| F-84 | ␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE |
| F-86 | ␗F-86F-30 · ␗F-86F-40 |
| F-100 | ␗F-100A · ␗F-100F |
| F-104 | ␗F-104A · ␗F-104G |
| F-5 | ␗F-5A · ␗F-5E |
| F-16 | ␗F-16A MLU |
| МиГ-9 | ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l) |
| МиГ-15 | J-2 |
| МиГ-17 | J-4 · Shenyang F-5 |
| МиГ-19 | J-6A · Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L |
| МиГ-21 | J-7II · J-7D · J-7E · JF-17 |
| JH-7 | JH-7A |
| J-8 | J-8B · J-8F |
| J-10 | J-10A |
| Ил-28 | H-5 |
| Су-27 | J-11 · J-11A |
