Ил-4 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м (Откат правок U95776924 (обсуждение) к версии VolgaIgor) |
MĒTĒØPИT (обсуждение | вклад) |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '' | + | '''Ил-4''' (ДБ-3Ф) — советский двухмоторный дальний бомбардировщик времён Великой Отечественной войны, разработанный ОКБ-240 под руководством С.В.Ильюшина. Является модификацией ДБ-3, первого успешно созданного бомбардировщика Ильюшина. Отличается изменённой кабиной штурмана, новыми фюзеляжем и лонжеронами, а также пневматическим управлением шасси. Многим лётчикам этот бомбардировщик запомнился очень капризным. Самым популярным боевым применением считается бомбардировка Берлина в 1941 году, она не принесла большого военного эффекта, но очень сильно подняла боевой дух советского народа. |
+ | |||
+ | В игре Ил-4 появился до начала открытого бета-тестирования. Основное применение данного самолёта — это нанесение бомбардировочных ударов. Бомбардировщик отличается своей неповоротливостью и неплохой бомбовой нагрузкой в 2 тонны. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
− | + | Два мотора Туманский М-88 по 985 л.с. с режимом WEP установлены на Ил-4 и обеспечивают скороподъёмность в 9,7 м/с без подвесного вооружения, что является неплохим показателем для бомбардировщика. Само назначение самолёта делает его ЛТХ посредственными, поэтому он отличается неповоротливостью и медлительностью, однако бомбардировщик может сделать пару крутых горизонтальных виражей, не теряя устойчивости, что заставит вражеский истребитель сбавить скорость. Ил-4 способен развить максимальную скорость в 406 км/ч на высоте 6250 метров, что делает его лёгкой мишенью для большинства истребителей, так как они легко догонят, имея максимальную скорость выше 500 км/ч. Бомбардировщик имеет флаттер в 600 км/ч, однако после 400 км/ч он крайне тяжело выходит из пикирования, что станет для него роковым. | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
− | + | Ил-4 имеет низкую живучесть из-за большой площади крыльев, которые делают его лёгкой мишенью. Бомбардировщик имеет протектированные топливные баки в крыльях, которые довольно часто загораются, но имеет некоторый шанс потушиться. 2 двигателя позволяют долететь на одном, в случае выхода из строя другого, что повышает его выживаемость. А 2 турели ШКАС у нижнего и переднего стрелков и 1 турель с пулемётом УБТ, защищающий верхнюю полусферу придают самолёту недолговечную защиту от атак истребителей. Пилот имеет 6-мм бронеспинку, помимо этого какое-либо бронирование на самолёте отсутствует. | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Строка 19: | Строка 21: | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
{{Specs-Avia-Armaments}} | {{Specs-Avia-Armaments}} | ||
− | + | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
− | |||
− | |||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
Строка 38: | Строка 38: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
+ | |||
+ | * Хорошее оборонительное вооружение; | ||
+ | * Неплохая бомбовая нагрузка. | ||
+ | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
+ | |||
+ | * Потеря управления в пикировании после 400 км/ч; | ||
+ | * Низкая максимальная скорость; | ||
+ | * Большая площадь крыльев. | ||
+ | |||
* | * | ||
Строка 50: | Строка 59: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
− | + | ||
− | * | + | * [[ДБ-3Б]] |
− | * | + | * [[He 111 H-3]] |
− | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
− | + | ||
− | * | + | * [[wikipedia:Ил-4|Википедия]] |
− | * | + | * [https://topwar.ru/15921-krylataya-gordost-rossii-chast-chetvertaya-il-4.html Военное обозрение] |
− | |||
− | |||
{{Самолёты Ильюшина}} | {{Самолёты Ильюшина}} | ||
{{Советские бомбардировщики}} | {{Советские бомбардировщики}} |
Версия 16:37, 12 ноября 2022
Содержание
Описание
Ил-4 (ДБ-3Ф) — советский двухмоторный дальний бомбардировщик времён Великой Отечественной войны, разработанный ОКБ-240 под руководством С.В.Ильюшина. Является модификацией ДБ-3, первого успешно созданного бомбардировщика Ильюшина. Отличается изменённой кабиной штурмана, новыми фюзеляжем и лонжеронами, а также пневматическим управлением шасси. Многим лётчикам этот бомбардировщик запомнился очень капризным. Самым популярным боевым применением считается бомбардировка Берлина в 1941 году, она не принесла большого военного эффекта, но очень сильно подняла боевой дух советского народа.
В игре Ил-4 появился до начала открытого бета-тестирования. Основное применение данного самолёта — это нанесение бомбардировочных ударов. Бомбардировщик отличается своей неповоротливостью и неплохой бомбовой нагрузкой в 2 тонны.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Два мотора Туманский М-88 по 985 л.с. с режимом WEP установлены на Ил-4 и обеспечивают скороподъёмность в 9,7 м/с без подвесного вооружения, что является неплохим показателем для бомбардировщика. Само назначение самолёта делает его ЛТХ посредственными, поэтому он отличается неповоротливостью и медлительностью, однако бомбардировщик может сделать пару крутых горизонтальных виражей, не теряя устойчивости, что заставит вражеский истребитель сбавить скорость. Ил-4 способен развить максимальную скорость в 406 км/ч на высоте 6250 метров, что делает его лёгкой мишенью для большинства истребителей, так как они легко догонят, имея максимальную скорость выше 500 км/ч. Бомбардировщик имеет флаттер в 600 км/ч, однако после 400 км/ч он крайне тяжело выходит из пикирования, что станет для него роковым.
Живучесть и бронирование
Ил-4 имеет низкую живучесть из-за большой площади крыльев, которые делают его лёгкой мишенью. Бомбардировщик имеет протектированные топливные баки в крыльях, которые довольно часто загораются, но имеет некоторый шанс потушиться. 2 двигателя позволяют долететь на одном, в случае выхода из строя другого, что повышает его выживаемость. А 2 турели ШКАС у нижнего и переднего стрелков и 1 турель с пулемётом УБТ, защищающий верхнюю полусферу придают самолёту недолговечную защиту от атак истребителей. Пилот имеет 6-мм бронеспинку, помимо этого какое-либо бронирование на самолёте отсутствует.
Модификации и экономика
Вооружение
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
- Хорошее оборонительное вооружение;
- Неплохая бомбовая нагрузка.
Недостатки:
- Потеря управления в пикировании после 400 км/ч;
- Низкая максимальная скорость;
- Большая площадь крыльев.
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки
Самолёты Ильюшина | |
---|---|
Ил-2 (одноместный) | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · ▀IL-2 (1942) |
Ил-2 (двухместный) | Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 |
Ил-4 | ␗DB-3A · ДБ-3Б · Ил-4 |
Ил-8 | Ил-8 (1944) |
Ил-10 | Ил-10 · Ил-10 (1946) · ␗IL-10 (1946) · ◔IL-10 |
Ил-28 | Ил-28 · Ил-28Ш · H-5 · ◊IL-28 · ◔IL-28 |
Советские бомбардировщики | |
---|---|
СБ и Ар | СБ 2М-100 · СБ 2М-103 · СБ 2М-103 МВ-3 · СБ 2М-103У · СБ 2М-103У МВ3 · СБ 2М-105 · Ар-2 |
Ер-2 (бензиновые) | Ер-2 (М-105) · Ер-2 (М-105) ТАТ · Ер-2 (М-105Р) ТАТ · Ер-2 (М-105Р) ЛУ |
Ер-2 (дизельные) | Ер-2 (АЧ-30Б) (р) · Ер-2 (АЧ-30Б) (п) |
Ту | ТБ-3М-17-32 · Ту-2 · Ту-2С · Ту-2С-44 · Ту-2С-59 · Ту-4 · Ту-14Т |
Пе | Пе-2-1 · Пе-2-31 · Пе-2-83 · Пе-2-110 · Пе-2-205 · Пе-2-359 · Пе-8 |
Ил | ДБ-3Б · Ил-4 · Ил-28 · Ил-28Ш |
Прочее | По-2 · По-2М · МБР-2-М-34 · Як-4 · Бе-6 · Як-28Б |
Ленд-лиз | ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · ▂B-25J-30 · ▂A-20G-30 |