Т-34 (Прототип) — различия между версиями
Вуйкоツ (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''Т-34 (Прототип)''' или '''А-34''' — предсерийный прототип советского среднего танка периода Великой Отечественной войны, который в последствии был запущен в производство с 1940 года под названием Т-34. История создания Т-34 началась 13 октября 1937 года, когда АБТУ выдало Харьковскому паровозостроительному заводу техтребования на проектирование новой боевой машины | + | '''Т-34 (Прототип)''' или '''А-34''' — предсерийный прототип советского среднего танка периода Великой Отечественной войны, который в последствии был запущен в производство с 1940 года под названием [[Т-34 (1940)|Т-34]]. История создания Т-34 началась 13 октября 1937 года, когда АБТУ выдало Харьковскому паровозостроительному заводу техтребования на проектирование новой боевой машины — колёсно-гусеничного танка БТ-20. 4 мая 1938 года в Москве на расширенном заседании Комитета обороны СССР, М. И. Кошкин и А. А. Морозов представили проект лёгкого колёсно-гусеничного танка А-20, разработанного на Харьковском паровозостроительном заводе имени Коминтерна. Во время заседания велись дискуссии о целесообразности создания колёсно-гусеничного танка БТ-20 (А-20), однако в последствии было принято решение разрабатывать танк только с гусеничным приводом и проект этого танка получил индекс '''А-32'''. Технический проект танка А-32, выполнили быстро, поскольку он сильно не отличался от А-20. В августе 1939 года оба проекта были представлены на заседании Главного военного совета РККА при Наркомате обороны. По результатам испытаний было высказано мнение, что танк А-32, имевший запас по увеличению массы, целесообразно защитить более мощной 45-мм бронёй, соответственно повысив прочность отдельных деталей. Впрочем, в это время в опытном цехе завода № 183 уже велась сборка двух таких танков, получивших заводской индекс '''А-34'''. |
− | В War Thunder '''Т-34 (прототип)''' был доступен для покупки только для предзаказа во время закрытого бета-теста бронетехники и до выхода [[Обновление 1.41|обновления 1.41]], а после был снят с продаж. Также 500 единиц также были выставлены на продажу во время празднования 5-й годовщины игры и ещё 2000 единиц во время [[wt:ru/news/15976-akciya-s-yubileem-war-thunder-ru|Юбилея к 10-ой годовщине игры]]. | + | Возникавшие технические трудности, главным образом, с силовыми установками и силовыми передачами, тормозили сборку А-34, из-за чего 2 танка начали заводские испытания только в феврале 1940 года, по результатом которого было решено отправить данные машины собственных ходом в режиме строжайшей секретности из Харькова в Москву для демонстрации руководителям партии и правительства. В результате, за 11 дней, с 6 по 17 марта, А-34 смогли проехать без существенных поломок 750 км, а позже выдержать испытания на полигоне, доказав свои характеристики. Ещё до изготовления машины в металле, 19 декабря 1939 года постановлением Комитета Обороны при СНК СССР прототип А-34 был принят на вооружение Красной Армии под обозначением '''Т-34''', а после испытаний 31 марта 1940 года был подписан протокол о серийном производстве данного танка. |
+ | |||
+ | В War Thunder '''Т-34 (прототип)''' был доступен для покупки только для предзаказа во время закрытого бета-теста бронетехники и до выхода [[Обновление 1.41|обновления 1.41]], а после был снят с продаж. Также 500 единиц также были выставлены на продажу во время празднования 5-й годовщины игры и ещё 2000 единиц во время [[wt:ru/news/15976-akciya-s-yubileem-war-thunder-ru|Юбилея к 10-ой годовщине игры]]. От серийной версии [[Т-34 (1940)|Т-34 образца 1940 года]] танк отличается немного изменённой формой люка механика-водителя, фонарём-прожектором на башне и корпусе машины и брезентом сложенным на борту. Однако в целом по своим возможностям и характеристикам, это две одинаковые машины. Особенностями данного танка можно назвать его хорошее бронирование за счёт наклонной брони, отличные скорость и манёвренность. Но при этом стоит помнить о довольно плотной компоновке модулей и экипажа внутри танка, что многократно снижает живучесть танка при успешном пробитии каморным снарядом. Также из-за далеко не наилучшей бронепробиваемости снарядов у игроков могут возникнуть проблемы с тяжёлыми танками противника, но это компенсируется отличным заброневым воздействием снаряда. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} |
Версия 15:44, 17 сентября 2023
Содержание
Описание
Т-34 (Прототип) или А-34 — предсерийный прототип советского среднего танка периода Великой Отечественной войны, который в последствии был запущен в производство с 1940 года под названием Т-34. История создания Т-34 началась 13 октября 1937 года, когда АБТУ выдало Харьковскому паровозостроительному заводу техтребования на проектирование новой боевой машины — колёсно-гусеничного танка БТ-20. 4 мая 1938 года в Москве на расширенном заседании Комитета обороны СССР, М. И. Кошкин и А. А. Морозов представили проект лёгкого колёсно-гусеничного танка А-20, разработанного на Харьковском паровозостроительном заводе имени Коминтерна. Во время заседания велись дискуссии о целесообразности создания колёсно-гусеничного танка БТ-20 (А-20), однако в последствии было принято решение разрабатывать танк только с гусеничным приводом и проект этого танка получил индекс А-32. Технический проект танка А-32, выполнили быстро, поскольку он сильно не отличался от А-20. В августе 1939 года оба проекта были представлены на заседании Главного военного совета РККА при Наркомате обороны. По результатам испытаний было высказано мнение, что танк А-32, имевший запас по увеличению массы, целесообразно защитить более мощной 45-мм бронёй, соответственно повысив прочность отдельных деталей. Впрочем, в это время в опытном цехе завода № 183 уже велась сборка двух таких танков, получивших заводской индекс А-34.
Возникавшие технические трудности, главным образом, с силовыми установками и силовыми передачами, тормозили сборку А-34, из-за чего 2 танка начали заводские испытания только в феврале 1940 года, по результатом которого было решено отправить данные машины собственных ходом в режиме строжайшей секретности из Харькова в Москву для демонстрации руководителям партии и правительства. В результате, за 11 дней, с 6 по 17 марта, А-34 смогли проехать без существенных поломок 750 км, а позже выдержать испытания на полигоне, доказав свои характеристики. Ещё до изготовления машины в металле, 19 декабря 1939 года постановлением Комитета Обороны при СНК СССР прототип А-34 был принят на вооружение Красной Армии под обозначением Т-34, а после испытаний 31 марта 1940 года был подписан протокол о серийном производстве данного танка.
В War Thunder Т-34 (прототип) был доступен для покупки только для предзаказа во время закрытого бета-теста бронетехники и до выхода обновления 1.41, а после был снят с продаж. Также 500 единиц также были выставлены на продажу во время празднования 5-й годовщины игры и ещё 2000 единиц во время Юбилея к 10-ой годовщине игры. От серийной версии Т-34 образца 1940 года танк отличается немного изменённой формой люка механика-водителя, фонарём-прожектором на башне и корпусе машины и брезентом сложенным на борту. Однако в целом по своим возможностям и характеристикам, это две одинаковые машины. Особенностями данного танка можно назвать его хорошее бронирование за счёт наклонной брони, отличные скорость и манёвренность. Но при этом стоит помнить о довольно плотной компоновке модулей и экипажа внутри танка, что многократно снижает живучесть танка при успешном пробитии каморным снарядом. Также из-за далеко не наилучшей бронепробиваемости снарядов у игроков могут возникнуть проблемы с тяжёлыми танками противника, но это компенсируется отличным заброневым воздействием снаряда.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Семейство Т-34 | |
---|---|
С 76-мм пушкой Л-11 | Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940) |
С 76-мм пушкой Ф-34 | Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · ▄Т-34 · Т-34 (1942) · ␗Т-34 (1943) Т-34Э СТЗ · Т-34Э · ▀T 34 747 (r) |
С 57-мм пушкой | Т-34-57 · Т-34-57 (1943) |
С 85-мм пушкой | Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · ▄Т-34-85 · Т-34-85Э · ␗Т-34-85 (S-53) · Т-34-85 Gai · Т-34-85 №215 |
Со 100-мм пушкой | Т-34-100 |
САУ на базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 · ␗SU-100 · СУ-122П |
ЗСУ на базе Т-34 | Phòng không T-34 · ▂Phòng không T-34 |
Советские средние танки | |
---|---|
Т-28 | Т-28 (1938) · Т-28 · Т-28Э |
Т-34-76 | Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940) · Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (1942) · Т-34Э СТЗ · Т-34Э |
Т-34-57 | Т-34-57 · Т-34-57 (1943) |
Т-34-85 | Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · Т-34-85Э |
Т-34-100 | Т-34-100 |
Т-44 | Т-44 · Т-44-100 · Т-44-122 |
Т-54 | Т-54 (1947) · Т-54 (1949) · Т-54 (1951) |
Т-55 | Т-55А · ТО-55 · Т-55АМ-1 · Т-55АМД-1 |
Т-62 | Т-62 · Т-62М-1 |
Т-64 | Т-64А (1971) · Т-64Б |
Т-72 | Т-72А · Т-72АВ (TURMS-T) · Т-72Б · Т-72Б (1989) · Т-72Б3 · T-72M2 Moderna |
Т-80 | Т-80Б · Объект 292 · Т-80У · ␙Т-80У · Т-80УД · Т-80УК · Т-80УМ2 · Т-80У-Е1 · Т-80БВМ |
Т-90 | Т-90А · Т-90М |
Экспериментальные | Объект 435 |
Других стран | ▂T-III · ▂М-3 Средний · ▂M4A2 · ▂T-V · ▂МК-IX "Валентин" |
Советская премиумная бронетехника | |
---|---|
I ранг | Т-26Э · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-35 · СУ-57 · БМ-8-24 · ▂T-III · РБТ-5 · БА-11 |
II ранг | Т-126 · БМ-13Н · БТ-7А (Ф-32) · ▂МК-II "Матильда" · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) · СУ-76Д · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (Прототип) · Т-34Э · ЗУТ-37 · СМК · СУ-85А · ▂МК-IX "Валентин" · ▂М-3 Средний |
III ранг | БМ-31-12 · Т-34-57 (1943) · КВ-2 (1940) · СУ-100Y · ▂M4A2 · КВ-2 (ЗиС-6) · КВ-1Э · ▂Phòng không T-34 |
IV ранг | КВ-122 · Т-34-85Э · Т-34-100 · Т-44-122 · СУ-122П · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · КВ-220 · ▂T-V |
V ранг | Объект 120 · Т-10A · ТО-55 · ИС-6 · ПТ-76-57 |
VI ранг | Т-55АМ-1 |
VII ранг | Т-72АВ (TURMS-T) · 2С38 · Т-80УД · Т-80У-Е1 |