He 177 A-5

He 177 A-5

Ju 188 A-2

Ar 234 B-2

He 177 A-5

Ju 188 A-2

Ar 234 B-2

Германия

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
6.3	6.0	6.3

Класс:

Бомбардировщик

Дальний бомбардировщик

Исследование:71 000

Стоимость:210 000

Посмотреть в игре

Описание

История Heinkel He 177 началась, когда Имперское министерство авиации Германии (RLM) объявило о начале программы Bomber A в 1936 году. Сама программа была продолжением неудачной Ural Bomber, создавшей такие провальные дизайны как Do 19 или Ju 89. От самолёта требовалась огромная дальность полёта, относительно большая скорость, высокий максимальный потолок полёта и бомбовая нагрузка в минимум одну тонну. Изучив требования, инженеры компании Heinkel начали постройку Projekt 1041 Bomber A в июне 1937 года. Позднее ему присвоили название — He 177 Greif. Первый прототип, He 177 V1, поднялся в небо 9 ноября 1939 года. Серийное производство машин началось лишь в 1942 году с модификации He 177 A-2. Всего до конца производства в августе 1944 было построено 1135 машин, включая предсерийные. Модификация He 177 A-5 основана на А-3 с длинным фюзеляжем, но также включает усиление крыла, увеличение максимальной нагрузки и укорачивание стойки шасси. «Грайф» был очень проблемным самолётом, и большую часть времени самолёты проводили на земле, страдая от нехватки подходящего топлива или со сломанными двигателями. Но когда He 177 получали возможность взлететь, они показывали себя очень хорошо: они несли очень низкие потери относительно других немецких бомбардировщиков, прилетали к цели быстро и на большой высоте, тем самым становясь неуязвимыми для большой части истребителей противника. Как и большинство других немецких бомбардировщиков, летали они лишь до лета 1944, пока Люфтваффе не запретило бомбардировочные полёты в пользу истребителей.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 6 500 м555 км/ч

Время виража31 сек.

Максимальная высота10 000 м

Двигатель2 х Daimler-Benz DB-610

Мощность2 560 л.с.

ТипРядный

Система охлажденияЖидкостная

Взлётный вес31 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж6 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси260 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ3 113 → 4 295

РБ8 385 → 11 571

СБ16 664 → 22 996

Общая стоимость модификаций61 300

102 300

Стоимость талисмана1 800

Обучение экипажа61 000

Эксперты210 000

АСы1 200

Исследование АСов570 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 210 / 570 %

178 / 178 / 178 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 2 000 Стоимость: 3 300 195 Радиатор Исследование: 2 000 Стоимость: 3 300 195 Каркас Исследование: 2 800 Стоимость: 4 700 270 Компрессор Исследование: 2 800 Стоимость: 4 700 270 Обработка крыльев Исследование: 3 100 Стоимость: 5 200 300 Двигатель Исследование: 3 100 Стоимость: 5 200 300 Обшивка Исследование: 3 300 Стоимость: 5 500 320 Впрыск Исследование: 3 300 Стоимость: 5 500 320	СПД Исследование: 3 300 Стоимость: 5 500 320	mg_turret_belt_pack Исследование: 2 000 Стоимость: 3 300 195 SC 250 Исследование: 2 000 Стоимость: 3 300 195 mg15120_turret_belt_pack Исследование: 2 000 Стоимость: 3 300 195 Flamm C 250 Исследование: 2 000 Стоимость: 3 300 195 mg81_turret_new_gun Исследование: 2 800 Стоимость: 4 700 270 SC 500 Исследование: 2 800 Стоимость: 4 700 270 Flamm C 500 Исследование: 2 800 Стоимость: 4 700 270 mg131_turret_belt_pack Исследование: 3 100 Стоимость: 5 200 300 SC 1000 Исследование: 3 100 Стоимость: 5 200 300 mg15120_turret_new_gun Исследование: 3 100 Стоимость: 5 200 300 mg131_turret_new_gun Исследование: 3 300 Стоимость: 5 500 320 SC 1800 Исследование: 3 300 Стоимость: 5 500 320 FX 1400 Исследование: 3 300 Стоимость: 5 500 320