(
разн.)
← Предыдущая | Подтверждённая версия (разн.) | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Описание
F-104S TAF (Turkish Air Force) — экспортная модификация производившегося по лицензии в Италии американского истребителя-бомбардировщика, которая поставлялась в Турецкие ВВС. Исторически, во время ракетного кризиса на Кубе в 70-х годах, когда была большая вероятность начала Третьей мировой войны, Турция решила хоть как-то усилить свои ВВС. Это произошло на фоне того, что в стране случился правительственный переворот в 1971 году, когда к власти пришли военные элиты с крайне правыми взглядами. После прихода ко власти, оценив всю обстановку (близость к другим странам Среднего Востока, подъём патриотизма и попытка крайне затратной войны на Кипре, вмешательство в политику других стран со стороны США и СССР, и многое другое), они пришли к выводу, что им не хватает хоть какого-нибудь авиационного парка. Ни страны Восточного блока, ни Североатлантический альянс не хотели продавать вооружение стране, которая хотела оставить за собой нейтралитет, не желали даже за большие суммы или за полезные ресурсы. После потепления отношений с НАТО, стране удалось выбить контракт на пару эскадрильев F-4E Phantom II, но этого всё ещё было недостаточно. Тогда, благодаря довольно дорогостоящему контракту с фирмой FIAT, им удалось добиться поставок целых 40 F-104G, обновлённых до модификации S, но с возможностью установки комплекта защиты пилота и с обучением авиамехаников и пилотов на итальянских базах. Так, в Турецкие ВВС в 1974-1975-х годах попали F-104S, получивший кличку у местных пилотов «Ok» (турец. «Стрела»).
В игре F-104 TAF появился в обновлении 2.23 «Apex Predators». По своей сути, эта машина практически ничем не отличается от своей линейной версии: это тяжело маневрирующий и крайне быстрый самолёт, который очень эффективен в лобовых схождениях. Помимо большой скорости, которую он способен развить у земли, у него есть ряд подвесного вооружения, которое можно удобно использовать в совместных боях для поддержки союзных наземных сил. Причём, этот комплект довольно обширен: от мелкокалиберных (250-фн) бомб Mk.81 до довольно тяжёлых (2000-фн) бомб Mk.84, баков с напалмом и НАР-ов Mighty Mouse и Zuni. В воздушном бою он может похвастаться большим количеством неплохих ИК-ракет AIM-9P и ПАРЛ-ракет AIM-7E Sparrow, которые можно запросто реализовать.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 15 240 м2 387 км/ч
Максимальная высота16 000 м
ДвигательGeneral Electric J79-GE-19
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси546 км/ч
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
2 × 110 / 300 / 600 % 
