Ju 87 G-1
Содержание
Описание
Ju 87 G-1 «Kanonenvogel» — ударная модификация известного немецкого пикирующего бомбардировщика Ju 87 D-3 «Stuka», главной особенностью которого являлись установленные на крылья контейнеры с 37-мм пушками Bord Kanone 3,7 cm. Боезапас вооружения составил по одному магазину ёмкостью 12 снарядов на каждое из орудий. Данный вариант «Штуки» не предполагает наличия бомбовой нагрузки ввиду большой массы курсового вооружения. Производство пушечных Ju 87 было начато в 1943 году, однако в 1944 оно было свёрнуто. Всего с конвейера сошло около 100 самолётов версии G-1
В игру Ju 87 G-1 был введён с обновлением 1.27 в качестве ударного самолёта. Со своей ролью «Каноненфогель» хорошо справляется и на собственном боевом рейтинге, и на более высоком. Однако, как и в реальности, пилот самолёта должен обладать навыками снайпера, чтобы полноценно реализовать 37-мм пушки. Связано это в немалой степени с тем, что снаряды BK 3,7 являются подкалиберными, способными нанести ущерб только в случае точных попаданий по «болевым точкам» противника.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Как и прочие представители серии Ju 87, модификация G-1 не имеет выдающихся лётно-технических характеристик. Кроме того, низкая тяговооружённость «Штуки» становится более заметной из-за тяжёлых подвесных пушек, которые также сказываются и на аэродинамике самолёта. «Каноненфогель» способен набирать высоту под небольшим углом в 5°-10°, но скороподъёмности самолёту для получения преимущества по высоте недостаточно. В вираже «Юнкерс» способен перекрутить разве что тяжёлые бомбардировщики, рассчитывая на горизонтальные манёвры. В вертикали сказывается недостаточная тяговооружённость самолёта, препятствующая завершениям манёвров в свою пользу. В сваливание самолёт уходит на скорости около 160-170 км/ч. Максимальная скорость самолёта не превышает 400 км/ч (на высоте до 5000 метров), чего недостаточно для ухода от противника.
Всё вышеперечисленные факторы делают G-1 идеальной мишенью для истребителей и сводит его возможности в воздушном сражении к нулю. Но необходимости в нём нет: данная модификация проектировалась специально для уничтожения наземной техники. Кроме того, применение Ju 87 любой модификации рассчитывалось в условиях полного превосходства союзных сил в воздухе. При скорости около 400-450 км/ч самолёт успешно избегает столкновения с землёй, но если самолёт пикирует с большой высоты и/или имеет высокую скорость, то необходимо заранее брать весьма большой запас по высоте, так как утяжеление рулей высоты затрудняет успешное завершение манёвра. В отличии от всех остальных серий «Штуки», на пушечных «Густавах» обоих вариаций G-1 и G-2 сняты аэродинамические тормоза.
Флаттер самолёта достигается на скорости около 730 км/ч, но достичь его зачастую невозможно.
Живучесть и бронирование
Живучесть Ju 87 G-1 находится не на лучшем уровне, а потому стоит избегать прямых столкновений с истребителями и ПВО. Броня «Густава» полностью перешла от модификации D-5: в лобовой проекции пилота защищает небольшое 50-мм стекло, а также стальная 4-мм бронекапсула в нижней части кабины, рассчитывать на защиту которой, увы, не приходится. Такая толщина металла едва ли выдержит попадания бронебойных пуль винтовочного калибра. Сзади пилот защищён 8-мм бронеспинкой с подголовником.
Бортовой стрелок в нижней части укрыт всё той же 4-мм бронекапсулой, в то время как его турель частично прикрыта листами идентичной толщины.
В нижней части носа имеется бронепластина толщиной в 4-мм, прикрывающая масляный радиатор и двигатель в нижней полусферы. Однако сам двигатель и система масляного охлаждения во всех остальных частях ничем не защищены и с лёгкостью повреждаются и выводятся из строя даже 7-мм пулемётами.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение Ju 87 G-1 представлено двумя 37-мм пушками BK 3,7. На выбор у них имеются следующие ленты, состоящие лишь из двух типов снарядов:
- Стандарт: БПТ-ОФТ;
- Бронецели: БПТ;
- Воздушные цели: ОФТ.
Ввиду того, что вести воздушный бой самолёт едва-ли способен, наиболее интересной для выбора лентой является бронебойная. Её снаряды способны пробить борта даже целей, значительно превышающих боевой рейтинг G-1 (в том числе Т-34-57 и M4A3 различных модификаций при должном навыке и везении), но стоит учитывать сложность бронебойного снаряда: помимо малого калибра (37-мм) он является подкалиберным, что приводит к низкому заброневому урону. Для выведения наземной техники из строя или лишения её возможности передвижения, необходимо точно выцеливать уязвимые зоны: экипаж, боеукладку, трансмиссию и двигатель. Уничтожение танка является довольно нечастым явлением, но выбор правильных целей и их последующая остановка с отметкой на карте могут внести весомый вклад в победу.
В случае использования стандартной ленты, наличие осколочно-фугасных снарядов в набивке позволяет нередко уничтожать небронированные и легкобронированные цели одним выстрелом.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение «Густава» представлено единственной турелью из двух спаренных MG 81, расположенной за пилотом. Обзор бортового стрелка весьма мал, что позволяет ему лишь частично оборонять заднюю полусферу. Однако, на его эффективность также влияют мёртвые зоны в лице некоторых боковых углов, а также хвостового киля, препятствующего стрельбе ровно на шесть часов.
Турельные пулемёты имеют шанс поджечь истребителя, зашедшего в хвост, но не стоит забывать, что калибр у них винтовочный, а потому их будет хватать только на сбитие самолётов низкого боевого рейтинга. В случае взятия Ju 87 G-1 в сетап на ранги выше самого «Юнкерса», любой заход противника на хвост может оказаться фатальным.
На выбор имеются следующие ленты:
- Стандарт: БТ-П-П-БЗ-ПЗ;
- Бронецели: Б-Б-Б-БТ;
- БТ: БЗ-БТ-БЗ-БТ — наиболее оптимальная лента из-за наибольшего количества зажигательных снарядов в набивке.
Применение в бою
Боекомплекта пушек Ju 87 G-1 недостаточно для ведения воздушных боёв, однако самолёт лучше всего подходит для совместных сражений, ввиду увеличения его эффективности за счёт высоких показателей пробития снарядов. Используя ленту с набивкой из подкалиберных боеприпасов, оптимальным решением будет атака бронированных целей. Уничтожить их «Юнкерсу» не всегда удаётся, однако урона даже при не самом точном выстреле может быть достаточно для повреждения трансмиссии или двигателя танка. В сетапах с боевым рейтингом, превышающим таковой у «Густава», вражескую технику лучше всего атаковать с бортов и крыши. В условиях своего БР самолёт может с лёгкостью пробивать противника в любой проекции, также нанося больший урон ввиду того, что более ранние машины имеют более тесное расположение экипажа и внутренних модулей. Данный фактор позволяет как уничтожать одним выстрелом сразу несколько членов экипажа, так и увеличивать шансы на подрыв боекомплекта соперника.
В случае, когда очков возрождения недостаточно для взятие ленты, рассчитанной на бронецели, можно использовать возрождение со стандартной набивкой. Не стоит сразу же списывать данный вариант из-за появления осколочно-фугасных снарядов: они помогут с лёгкостью уничтожать открытую технику с одного-двух прямых попаданий за счёт взрывчатого вещества.
В качестве борьбы с воздушной угрозой, Ju 87 G-1 предстаёт в качестве своеобразного снайпера, способного уничтожить любой самолёт с одного попадания. Вместе с тем, его скудные лётно-технические характеристики выступают якорем, не позволяющим вести какой-либо манёвренный бой. Вместе с тем, низкая скорость позволяет лучше прицелиться для более точного выстрела, а также скорректировать стрельбу в случае промаха или попадания с низким уроном. Лучшими целями «Густава» можно считать бомбардировщики, тогда как с истребителями вступать в бой лучше в лобовом сражении: это повысит шансы на размен сбитиями, потому как выйти полным победителем «Юнкерсу» удастся разве что в битве с невнимательным пилотом.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Мощное курсовое вооружение;
- Хорошая оборонительная турель;
- Высокая скорость снарядов пушек.
Недостатки:
- Низкая скорость;
- Плохая манёвренность;
- Низкий боекомплект пушек.
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Схема Ju 87 G-1.
Ju 87 G-1 на земле.
Звено из Ju-87 G-1.
Перезарядка Ju 87 G-1.
Рисунок Ju 87 G-1.
См. также
Ссылки
| Самолёты Junkers | |
|---|---|
| Ju 87 | Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · ▄Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2 · Ju 87 R-2 Libya |
| Ju 88 | Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · ▄Ju 88 A-4 · Ju 88 C-6 |
| Ju 188 | Ju 188 A-2 |
| Ju 288 | Ju 288 C |
| Ju 388 | Ju 388 J |
| Немецкие ударные истребители | |
|---|---|
| Messerschmitt | Bf 110 C-6 · Bf 110 C-7 · Bf 110 F-2 · Bf 110 G-2 · Bf 110 G-4 Me 410 A-1 · Me 410 A-1/U4 · Me 410 B-1 · Me 410 B-2/U4 · Me 410 B-6/R3 |
| Heinkel | He 219 A-7 |
| Henschel | Hs 129 B-2 · Hs 129 B-2 (Румыния) · Hs 129 B-3 |
| Dornier | Do 335 A-0 · Do 335 A-1 · Do 335 B-2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 F-8 |
| Junkers | Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2 |
| Трофейные | ▀IL-2 (1942) |
| Me 262 | Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-2a |
| Panavia | ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61 |
| Dassault/Dornier | Alpha Jet A |
| Других стран | ◄F-84F · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-23BN |
