Sd.Kfz.234/4 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''Sd.Kfz.234''' — немецкий | + | '''Sd.Kfz.234''' (s.Pz.Sp.Wg.) — немецкий тяжёлый разведывательный бронеавтомобиль периода Второй Мировой войны. Разрабатывался фирмой «Bussing-NAG» в начале 40-х годов специально для Немецкого Африканского корпуса и проведения разведки в условиях пустыни Северной Африки, однако из-за затянувшейся разработки был запущен в серийное производство уже после капитуляции Африканского корпуса. Тем не менее, в боях в Европе показал себя очень эффективной машиной. Отличался продвинутой для своего времени конструкцией с несущим бронекорпусом, мощным дизельным двигателем и четырьмя парами ведущих и поворотных колёс. С 1944 по 1945 год было построено 478 бронемашин Sd.Kfz.234 в четырёх основных вариантах. |
'''Sd.Kfz.234/4''' — последняя модификация бронемашин из этого семейства. По своей конструкции он был аналогичен своему [[Sd.Kfz.234/3|предшествующему варианту]], с той лишь разницей, что вместо короткоствольного орудия на Sd.Kfz.234/4 устанавливалось длинноствольное 75-мм Рак 40. Необходимость в этом была продиктована тем, что в конце 1944 года силы Союзников были уже у границ Третьего Рейха и противотанковым вооружением перевооружалось всё, что возможно. Sd.Kfz.234/4 применялся Вермахтом и войсками СС для усиления противотанковой обороны фронта, как высокомобильный истребитель танков. Выпускался с декабря 1944 по март 1945 года, за это время было построено 89 единиц Sd.Kfz.234/4. | '''Sd.Kfz.234/4''' — последняя модификация бронемашин из этого семейства. По своей конструкции он был аналогичен своему [[Sd.Kfz.234/3|предшествующему варианту]], с той лишь разницей, что вместо короткоствольного орудия на Sd.Kfz.234/4 устанавливалось длинноствольное 75-мм Рак 40. Необходимость в этом была продиктована тем, что в конце 1944 года силы Союзников были уже у границ Третьего Рейха и противотанковым вооружением перевооружалось всё, что возможно. Sd.Kfz.234/4 применялся Вермахтом и войсками СС для усиления противотанковой обороны фронта, как высокомобильный истребитель танков. Выпускался с декабря 1944 по март 1945 года, за это время было построено 89 единиц Sd.Kfz.234/4. |
Текущая версия на 20:59, 28 января 2024
Содержание
Описание
Sd.Kfz.234 (s.Pz.Sp.Wg.) — немецкий тяжёлый разведывательный бронеавтомобиль периода Второй Мировой войны. Разрабатывался фирмой «Bussing-NAG» в начале 40-х годов специально для Немецкого Африканского корпуса и проведения разведки в условиях пустыни Северной Африки, однако из-за затянувшейся разработки был запущен в серийное производство уже после капитуляции Африканского корпуса. Тем не менее, в боях в Европе показал себя очень эффективной машиной. Отличался продвинутой для своего времени конструкцией с несущим бронекорпусом, мощным дизельным двигателем и четырьмя парами ведущих и поворотных колёс. С 1944 по 1945 год было построено 478 бронемашин Sd.Kfz.234 в четырёх основных вариантах.
Sd.Kfz.234/4 — последняя модификация бронемашин из этого семейства. По своей конструкции он был аналогичен своему предшествующему варианту, с той лишь разницей, что вместо короткоствольного орудия на Sd.Kfz.234/4 устанавливалось длинноствольное 75-мм Рак 40. Необходимость в этом была продиктована тем, что в конце 1944 года силы Союзников были уже у границ Третьего Рейха и противотанковым вооружением перевооружалось всё, что возможно. Sd.Kfz.234/4 применялся Вермахтом и войсками СС для усиления противотанковой обороны фронта, как высокомобильный истребитель танков. Выпускался с декабря 1944 по март 1945 года, за это время было построено 89 единиц Sd.Kfz.234/4.
В игру Sd.Kfz.234/4 был введён в качестве одной из наград акции «Операция Л.Е.Т.О.» 2017 года. По всем своим характеристикам, кроме вооружения, Sd.Kfz.234/4 аналогичен Sd.Kfz.234/3. Главным и самым важным отличием Sd.Kfz.234/4 является его 75-мм длинноствольное орудие PaK 40/3, которое способно эффективно поражать любого встречаемого противника, а имея высокую мобильность и манёвренность, САУ идеально подходит для фланговых манёвров. Разумеется, как и другие машины семейства Sd.Kfz.234, четвёртая модификация не сможет похвастаться хорошими бронезащитой и живучестью, так что вести на ней лобовые перестрелки с противником не рекомендуется.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Хоть Sd.Kfz.234/4 и сделана на базе бронеавтомобиля Sd.Kfz.234/2, однако броня ВЛД доходит до 30 мм, что позволяет уверенно держать снаряды крупнокалиберных пулеметов, таких как 12.7-мм Browning, однако не способно сдержать более крупные калибры пулеметов и пушек, начиная от 14.5-мм пулемета КПВТ, установленного, например на БТР-152A, находящемся на том же боевом рейтинге. К сожалению, лоб рубки защищён всего лишь двумя 4-мм листами наложенными друг на друга и уже туда снаряды крупнокалиберных пулемётов спокойно пробивают. Борт и корма способны сдержать лишь пули винтовочного калибра, однако об тонкие борта часто не взводятся каморные снаряды, что позволяет иногда пережить несколько попаданий, а отличная скорость заднего хода позволяет быстро откатиться назад в безопасное укрытие. Крыша у башни Sd.Kfz.234/4 вовсе отсутствует, это означает что техника очень уязвима к атакам с воздуха. Также Sd.Kfz.234/4 имеет механику разрушения корпуса.
Экипаж Sd.Kfz.234/4 составляет 4 члена экипажа, которые достаточно тесно сидят в корпусе, что может приводить к их полному выходу из строя от одного пробития. Для повышения живучести стоит возить 20-25 снарядов – это позволит избавиться от части боекомплекта в корпусе.
Подвижность
Подвижность и маневренность Sd.Kfz.234/4 на очень хорошем уровне. Данная САУ имеет малый вес и мощный двигатель, так что удельная мощность у неё равна около 18 л/с на тонну, благодаря чему она может развивать максимальную скорость до 90 км/ч вперед и назад, что позволяет ей раньше всех добираться до ключевых позиций. Однако, машина имеет колесную базу, это означает что максимальную скорость машина может развить лишь на ровных дорогах, а по грунтам будет заметно медленнее ехать. Это стоит учитывать, когда захотите приехать на какую-либо позицию.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Основное орудие Sd.Kfz.234/4 — прекрасная пушка для боевого рейтинга, на котором расположена данная САУ. Орудие имеет скорость перезарядки около 6 сек. Углы вертикальной наведения находятся в диапазоне от -5° до +22° и может стрелять следующими снарядами:
- PzGr 39 — каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком с бронепробитием до 151 мм в упор и скоростью полета до 792 м/с. Имеет одно из лучших бронепробитий на своем ранге и часто хватает одного выстрела для уничтожения любого противника. Рекомендуется как основной снаряд.
- Hl.Gr 38B — кумулятивный снаряд с бронепробитием 80 мм по нормали со скоростью полета до 450 м/с. Снаряд имеет среднее бронепробитие, которое не падает с расстоянием, однако низкая скорость полета делает стрельбу на дальние расстояния затруднительной. Снаряд рекомендуется против легкобронированной техники или той, которая имеет разрушение корпуса.
- PzGr 40 — подкалиберный снаряд с бронепробитием до 197 мм и скоростью полета до 900 м/с. Снаряд имеет очень высокое бронепробитие, однако его эффективность падает с расстоянием, а так же он плохо работает по наклонным поверхностям. Рекомендуется против очень бронированных целей. С собой можно возить до 5 шт.
- K.Gr.Rot Nb — дымовой снаряд, создающий дымовую завесу на 20 секунд. Эффективен в качестве создания преграды. Например, им можно закрыть проход или прострел вражеской команды и в безопасности проехать.
- Sprgr. 34 — осколочно-фугасный снаряд с бронепробитием 10 мм и скоростью полета до 550 м/с. Снаряд является альтернативой для Hl.Gr.38B в борьбе с легкой техникой противника, вроде советских грузовиков "ГАЗ".
Пулемётное вооружение
«Альфа-пума» дополнительно вооружена 7.92-мм пулеметом MG42 с бронепробитием до 13 мм, что является лучшим показателем среди пуль винтовочного калибра. MG42 позволяет бороться с легкой техникой противника вроде советских грузовиков "ГАЗ" или АСУ-57.
Применение в бою
Sd.Kfz.234/4 в игре является акционной и премиумной САУ, по этому у нее уже исследованы и куплены все модули. Машина, благодаря подвижности, максимально раскрывает себя во всех режимах при игре по флангам, однако отличное орудие позволяет играть и на первой линии атаки, но при такой тактике стоит быть очень осторожным – любой попавший по Вам снаряд скорее всего Вас и уничтожит.
АБ — Поскольку машина практически не имеет брони, ее эффективность в аркадных боях крайне низкая ввиду наличия маркеров над техникой. В аркадных боях лучше всего будет играть на 2-ой или 3-ей линии атаки и быть снайпером. Орудие это позволяет
РБ/СБ — В реалистичных и симуляторных боях техника раскрывает себя по максимуму. Поскольку у Вас высокая подвижность и отличное оружие Вы можете играть как в роли снайпера — отстреливать с больших расстояний противника, так и в роли партизана, обходя по флангам и уничтожая врага в борт и корму. Стоит помнить, что при игре в роли атакующего на первой линии нужно быть крайне осторожным.
Враги, заслуживающие внимания:
- M22, M3A1 Stuart — хоть и орудия этих танков не столь мощны, но их подвижность находится на высоком уровне, что позволяет им приезжать на ключевые раньше Sd.Kfz.234/4 (если Вы едете по грунтам). Стоит внимательно следить за окружением, что бы вовремя заметить подобные танки.
- R3 T20 FA-HS — очень опасная зенитка, чья скорость как по дорогам так и по грунтам выше чем у Sd.Kfz.234/4. Зенитка вооружена одной стабилизированной в двух плоскостях 20-мм пушкой Oerlikon KDA, пробитие которой составляет 52 мм, а скорострельность почти 1000 выстрелов в минуту! Очень опасный враг.
- КВ-1/КВ-1Э/KV-1B — советские танки КВ не так просто пробиваются в лоб даже таким орудием, особенно экранированная версия, а стоит им встать в ромб, как Sd.Kfz.234/4 перестанет их пробивать. Если Вы встретили такой танк, то заряжайте подкалибер и постарайтесь им выбить наводчика/казенную часть, а после каморным снарядом добить обезвреженный танк в борт.
Достоинства и недостатки
Sd.Kfz.234/4 — одна из лучших САУ, представленных на ее ранге. Отличное орудие и высокая подвижность позволяет реализовать на поле боя множество различных стратегий ведения боя.
Достоинства:
- Одно из лучших орудий на ранге
- Высокая подвижность
- Броня ВЛД, позволяющая держать крупнокалиберные пулеметы
- Наличие пулемета MG42
- Одинаковая скорость как вперед так и назад
- Большая номенклатура снарядов
Недостатки:
- Колесная база
- Отсутствие крыши
- Есть разрушение корпуса
Историческая справка
С ходом войны Sd.Kfz.234/2 и Sd.Kfz.234/3 оказались не в состоянии полностью удовлетворять всё возрастающим требованиям вермахта. В итоге, в 1944 году был выдвинут проект «настоящего колесного истребителя танков», получившего обозначение schwere Panzerspahwagen (7,5cm PaK40) (Sd.Kfz.234/4) и индекс опытной машины Gerät 96.
За основу была взята конструкция Sd.Kfz.234/3, с той лишь разницей, что вместо 75-мм короткоствольного орудия StuK 37 L/24 устанавливалось длинноствольное противотанковое орудие PaK 40/2 L/46. Характеристики бронебойного снаряда данной артсистемы вполне позволяли поражать танки типа Т-34/85, M4 «Sherman» и «Cromwell» в любую проекцию на дистанции до 1000 метров, а тяжелые танки типа ИС — в бортовую и кормовую проекции.
Была изменена бронировка верхней части боевого отделения. Вместо П-образного щита появились две Г-образные бортовые секции толщиной по 15 мм, а спереди орудие защищалось бронещитом из 4-мм бронелистов, крепившихся болтами на расстоянии 40-50 мм друг от друга. Для наведения на цель использовался прицел Zeiss ZF3x8, обеспечивавший 3-кратное увеличение при угле обзора 8°.
В целом, нельзя не отметить, что из Sd.Kfz.234/4 вполне мог получиться великолепный колесный истребитель танков. Вместе с тем, имелся следующие особенности, создававшие затруднения в боевом применении бронеавтомобиля:
- Углы наведения орудия по горизонту составляли по 12° в каждую сторону, а по вертикали сектор наведения находился в пределах от -5° до +22°, что трудно было назвать большим преимуществом.
- Очень скромный боекомплект, ограниченный всего 12 бронебойными и осколочно-фугасными выстрелами, которые хранились в специальной укладке справа от орудия.
В период с декабря 1944 года по март 1945 года было построено 89 бронеавтомобилей.
Бронеавтомобили Sd.Kfz. 234 всех модификаций состояли на вооружении рот бронеавтомобилей в разведывательных батальонах танковых и танково-гренадерских (моторизованных) дивизий. На конец марта 1945 года вермахт и войска СС располагали еще 71 бронемашиной всех модификаций.
Медиа
См. также
Ссылки
Немецкие САУ | |
---|---|
На базе бронемашин | Sd.Kfz.234/3 · Sd.Kfz.234/4 · 8,8 cm Flak 37 Sfl. · Sd.Kfz.251/9 · Sd.Kfz.251/10 · Sd.Kfz.251/22 |
На базе Pz.38(t) | Marder III · Marder III H · Jagdpanzer 38(t) |
На базе Pz.I | Panzerjäger I |
На базе Pz.II | 15cm sIG 33 B Sfl |
На базе Pz.III | StuG III A · StuG III F · StuG III G · StuH 42 G |
На базе Pz.IV | Jagdpanzer IV · Panzer IV/70(V) · Panzer IV/70(A) · Brummbär · Dicker Max · Nashorn |
На базе Pz.V | Jagdpanther G1 · Bfw. Jagdpanther G1 |
На базе Pz.VI | Sturer Emil · Ferdinand · Elefant · Jagdtiger · 38 cm Sturmmörser |
Waffenträger | Waffenträger |
VFW | VFW |
Ракетные | 15 cm Pz.W.42 |
Послевоенные | JPz 4-5 · Raketenautomat · M109G · RakJPz 2 · RakJPz 2 (HOT) · VT1-2 · Wiesel 1A2 |
Немецкая премиумная бронетехника | |
---|---|
I ранг | Pz.II C (DAK) · Sd.Kfz. 140/1 · Sd.Kfz.234/1 · Sd.Kfz.234/3 · Nb.Fz. · Sd.Kfz.251/10 · Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK |
II ранг | Pz.Sfl.Ic · Pz.III N · 15 cm Pz.W.42 · Sd.Kfz.251/22 |
III ранг | Pz.Bef.Wg.IV J · ▀T 34 747 (r) · Sd.Kfz.234/4 · ▀M4 748 (a) · ▀KV-IB · ▀KW II 754 (r) · ▀Pz.Kpfw. Churchill · Panzer IV/70(A) · Brummbär · VFW · ▀KW I C 756 (r) · VK 45.01 (P) · ␠Tiger |
IV ранг | Bfw. Jagdpanther G1 · Ersatz M10 · Tiger II (H) Sla.16 · Pz.Bef.Wg.VI P · Ru 251 · Elefant · 38 cm Sturmmörser · SPz 12-3 LGS |
V ранг | mKPz M47 G · Turm III |
VI ранг | Leopard A1A1 (L/44) · TAM 2IP |
VII ранг | Leopard 2 (PzBtl 123) · Leopard 2A4M |