He 115 C-1 — различия между версиями
Usagi13 (обсуждение | вклад) |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 5 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''He 115''' — немецкий | + | '''He 115''' — немецкий гидросамолёт, разработанный фирмой Heinkel в 1935-1938 годах для замены устаревшего поплавкового биплана-бомбардировщика He 59. Он серийно выпускался заводом Heinkel Rostock с декабря 1938 по июль 1940 года. За это время было построено 223 He 115 всех модификаций. Самолёт активно использовался немецкой береговой авиацией с 1939 года как самолёт-разведчик, бомбардировщик, торпедоносец и как постановщик мин, однако к лету 1940 года уже устаревший He 115, обладавший довольно низкой скоростью, не мог безопасно выполнять большую часть своих задач. По этой причине уже в 1940 году его производство прекратилось, а поступившие на службу гидросамолёты активно применялись в Норвегии для поиска арктических конвоев. |
| − | Модификация С стала последней серийной модификацией самолёта He 115. На '''He 115 C-1''' было усилено оборонительное турельное вооружение, добавлена курсовая 15-мм пушка MG 151 в носовой части, | + | Модификация '''С''' стала последней серийной модификацией самолёта He 115. На '''He 115 C-1''' было усилено оборонительное турельное вооружение, к тому же была добавлена курсовая 15-мм пушка MG 151 в носовой части. Кроме того, инженеры предусмотрели установку дополнительного топливного бака в бомбоотсеке. Всего было выпущено 67 He 115 всех вариантов модификации C. |
| − | В | + | В игру '''He 115 C-1''' был введён в [[Обновление 2.29 "Сыны Аттилы"|обновлении 2.29 «Сыны Аттилы»]]. Самолёт обладает не самыми выдающимися лётными показателями даже среди бомбардировщиков: машина очень медлительная и неповоротливая. Хотя бомбовая нагрузка He 115 C-1 оставляет желать лучшего, наличие 15-мм курсовой пушки даёт возможность уничтожать легкую бронетехнику, используя самолёт в качестве штурмовика. Она также позволяет атаковать зазевавшихся противников на бомбардировщиках и истребителях. Несмотря на наличие нескольких оборонительных турелей с хорошими углами обстрела, He 115 C-1 неспособен дать достойный отпор более чем одному противнику, поэтому встречи с вражеской авиацией лучше избегать или держаться поближе к истребителям союзников. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 61: | Строка 61: | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
--> | --> | ||
| − | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_115 Страница на Википедии] | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_115 Страница на Википедии] | ||
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_115 Страница на немецкой Википедии] | * [https://de.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_115 Страница на немецкой Википедии] | ||
* [http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft26209.htm Архив исторических фотографий He 115] | * [http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft26209.htm Архив исторических фотографий He 115] | ||
| − | + | --> | |
{{Немецкие бомбардировщики}} | {{Немецкие бомбардировщики}} | ||
{{Гидросамолёты}} | {{Гидросамолёты}} | ||
Текущая версия на 03:47, 6 сентября 2024
Содержание
Описание
He 115 — немецкий гидросамолёт, разработанный фирмой Heinkel в 1935-1938 годах для замены устаревшего поплавкового биплана-бомбардировщика He 59. Он серийно выпускался заводом Heinkel Rostock с декабря 1938 по июль 1940 года. За это время было построено 223 He 115 всех модификаций. Самолёт активно использовался немецкой береговой авиацией с 1939 года как самолёт-разведчик, бомбардировщик, торпедоносец и как постановщик мин, однако к лету 1940 года уже устаревший He 115, обладавший довольно низкой скоростью, не мог безопасно выполнять большую часть своих задач. По этой причине уже в 1940 году его производство прекратилось, а поступившие на службу гидросамолёты активно применялись в Норвегии для поиска арктических конвоев.
Модификация С стала последней серийной модификацией самолёта He 115. На He 115 C-1 было усилено оборонительное турельное вооружение, к тому же была добавлена курсовая 15-мм пушка MG 151 в носовой части. Кроме того, инженеры предусмотрели установку дополнительного топливного бака в бомбоотсеке. Всего было выпущено 67 He 115 всех вариантов модификации C.
В игру He 115 C-1 был введён в обновлении 2.29 «Сыны Аттилы». Самолёт обладает не самыми выдающимися лётными показателями даже среди бомбардировщиков: машина очень медлительная и неповоротливая. Хотя бомбовая нагрузка He 115 C-1 оставляет желать лучшего, наличие 15-мм курсовой пушки даёт возможность уничтожать легкую бронетехнику, используя самолёт в качестве штурмовика. Она также позволяет атаковать зазевавшихся противников на бомбардировщиках и истребителях. Несмотря на наличие нескольких оборонительных турелей с хорошими углами обстрела, He 115 C-1 неспособен дать достойный отпор более чем одному противнику, поэтому встречи с вражеской авиацией лучше избегать или держаться поближе к истребителям союзников.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 1 000 м300 км/ч
Время виража23 сек.
Максимальная высота6 000 м
Двигатель2 х BMW 132K
Мощность810 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес11 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж3 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси350 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ225 → 284 
РБ317 → 401
СБ427 → 540
Общая стоимость модификаций4 440 
2 690
Стоимость талисмана300 
Обучение экипажа600
Эксперты2 100
АСы45
Исследование АСов110 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
20 / 40 / 80 %
100 / 100 / 100 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Немецкие бомбардировщики | |
|---|---|
| Arado | Ar 196 A-3 |
| Junkers | Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C |
| Dornier | Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1 |
| Blohm & Voss | BV 238 · BV 138 C-1 |
| Henschel | Hs 123 A-1 |
| Heinkel | He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5 |
| Focke-Wulf | Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 |
| Messerschmitt | Me 264 |
| Savoia-Marchetti | ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M |
| Трофейные | ▀Wellington Mk.Ic |
| Гидросамолёты | |
|---|---|
| США | OS2U-1 · OS2U-3 · SOC-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner" · PBM-5A "Mariner" |
| Германия | He 51 B-2/H · · He 115 C-1 · Ar 196 A-3 · BV 238 · BV 138 C-1 |
| СССР | По-2М · КОР-1 · МБР-2-М-34 · ▂PBY-5A "Каталина" · Бе-6 |
| Великобритания | Osprey Mk IV · Walrus Mk.I · ▄Catalina Mk. IIIa · Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V |
| Япония | F1M2 · E7K2 · E8N2 · Aichi E13A1 · A6M2-N · N1K1 · H6K4 · H8K2 · H8K3 |
| Италия | Ro.43 · Ro.44 |
| Франция | Late 298D · Loire 130С · GL.832HY · ▄PBY-5A Late |
| Швеция | S17BS · ▄Ar 196 A-5 · T 2 |
