F-84G-31-RE (Китай) — различия между версиями
Quaestor (обсуждение | вклад) |
Quaestor (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
Строка 6: | Строка 6: | ||
'''Republic F-84G-31-RE Thunderjet''' — модификация реактивного истребителя F-84E, который по замыслу главного конструктора компании Republic Александра Картвели, должен был стать последней модификацией «Тандерджета». С созданием {{Пояснение|MAAG|Military Assistance Advisory Group – Консультативная группа военной помощи}} в Тайване в 1951 году, ВВС Китайской Республики стали получать военную помощь от США. На Тайвань переправлялись новые самолёты, оборудование, и самое главное — персонал, который мог обучать китайских лётчиков и техников. Программа помощи длилась вплоть до 1979 года, и она определила форму ВВС Тайваня, какими они являются и по сей день. 16 июня 1953 года стал особо знаменательным днём для ROCAF – именно в этот день ВВС Тайваня перешли в эпоху реактивной авиации, официально приняв на вооружение F-84G Thunderjet. Сама версия G-31 является одной из последних производственных серий, которая предназначалась для ВВС Тайваня. | '''Republic F-84G-31-RE Thunderjet''' — модификация реактивного истребителя F-84E, который по замыслу главного конструктора компании Republic Александра Картвели, должен был стать последней модификацией «Тандерджета». С созданием {{Пояснение|MAAG|Military Assistance Advisory Group – Консультативная группа военной помощи}} в Тайване в 1951 году, ВВС Китайской Республики стали получать военную помощь от США. На Тайвань переправлялись новые самолёты, оборудование, и самое главное — персонал, который мог обучать китайских лётчиков и техников. Программа помощи длилась вплоть до 1979 года, и она определила форму ВВС Тайваня, какими они являются и по сей день. 16 июня 1953 года стал особо знаменательным днём для ROCAF – именно в этот день ВВС Тайваня перешли в эпоху реактивной авиации, официально приняв на вооружение F-84G Thunderjet. Сама версия G-31 является одной из последних производственных серий, которая предназначалась для ВВС Тайваня. | ||
− | В | + | В игре тайваньский '''F-84G-31-RE''' появился в составе китайской ветки с выходом [[Обновление 2.25 "Небесные стражи"|обновления 2.25 «Небесные стражи»]]. Представленный в игре самолёт с бортовым номером 070 являлся одним из самолётов тайваньской пилотажной группы «Thunder Tigers». «Тандерджет» является одним из самых сильных истребителей среди машин с прямым крылом. В остальном самолёт аналогичен другим версиям F-84G — истребитель выделяется высокой скоростью и скороподъёмностью, отличной динамикой разгона и разнообразным подвесным вооружением. К явным недостаткам машины можно отнести лишь скромные манёвренные характеристики, не позволяющие «Тандерджету» вести манёвренный бой против большинства противников. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} |
Версия 13:04, 12 января 2024
Содержание
Описание
Republic F-84G-31-RE Thunderjet — модификация реактивного истребителя F-84E, который по замыслу главного конструктора компании Republic Александра Картвели, должен был стать последней модификацией «Тандерджета». С созданием MAAG в Тайване в 1951 году, ВВС Китайской Республики стали получать военную помощь от США. На Тайвань переправлялись новые самолёты, оборудование, и самое главное — персонал, который мог обучать китайских лётчиков и техников. Программа помощи длилась вплоть до 1979 года, и она определила форму ВВС Тайваня, какими они являются и по сей день. 16 июня 1953 года стал особо знаменательным днём для ROCAF – именно в этот день ВВС Тайваня перешли в эпоху реактивной авиации, официально приняв на вооружение F-84G Thunderjet. Сама версия G-31 является одной из последних производственных серий, которая предназначалась для ВВС Тайваня.
В игре тайваньский F-84G-31-RE появился в составе китайской ветки с выходом обновления 2.25 «Небесные стражи». Представленный в игре самолёт с бортовым номером 070 являлся одним из самолётов тайваньской пилотажной группы «Thunder Tigers». «Тандерджет» является одним из самых сильных истребителей среди машин с прямым крылом. В остальном самолёт аналогичен другим версиям F-84G — истребитель выделяется высокой скоростью и скороподъёмностью, отличной динамикой разгона и разнообразным подвесным вооружением. К явным недостаткам машины можно отнести лишь скромные манёвренные характеристики, не позволяющие «Тандерджету» вести манёвренный бой против большинства противников.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Китайская реактивная авиация | |
---|---|
F-84 | ␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE |
F-86 | ␗F-86F-30 · ␗F-86F-40 |
F-100 | ␗F-100A · ␗F-100F |
F-104 | ␗F-104A · ␗F-104G |
F-5 | ␗F-5A · ␗F-5E |
F-16 | ␗F-16A MLU |
МиГ-9 | ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l) |
МиГ-15 | J-2 |
МиГ-17 | J-4 · Shenyang F-5 |
МиГ-19 | J-6A · Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L |
МиГ-21 | J-7II · J-7D · J-7E · JF-17 |
JH-7 | JH-7A |
J-8 | J-8B · J-8F |
J-10 | J-10A |
Ил-28 | H-5 |
Су-27 | J-11 · J-11A |
Китайские ударные истребители | |
---|---|
V-11 | V-11 · V-12D |
Mosquito | ␗Mosquito FB.Mk.26 |
Ил | ␗IL-10 (1946) |
F-84 | ␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE |
Q-5 | Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L |
JH-7 | JH-7A |
JF-17 | JF-17 |
Китайские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | Hawk III · D.510C |
II ранг | H-81A-2 · ␗Ki-45 hei/tei |
III ранг | ␗A6M2 · ␗P-51C-11-NT · ␗F-47N-25-RE |
IV ранг | ␗Ki-84 ko |
V ранг | ␗F-84G-31-RE |
VI ранг | Shenyang F-5 · A-5C |
VII ранг | J-7D |