J26 David — различия между версиями
Defside7 (обсуждение | вклад) м |
(Добавлено описание всех характеристик) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | {{Specs-Card | |
|code=p-51b_7_sweden | |code=p-51b_7_sweden | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
− | <!-- | + | <!--Описание |
− | + | J26 David был одним из 4-х ранних образцов американских P51, попавших в руки шведов. Первоначально P-51B-7, получивший прозвище "Хаб", совершил аварийную посадку в нейтральной Швеции после задействования в воздушном пространстве Германии, и, как и другие 3 образца P-51, которые также совершили аварийную посадку на её територии, были куплены шведами и оценены пригодными для потенциальной службы в ВВС Швеции. | |
+ | |||
+ | J26 David был добавлен во время обновления "Небесные стражи" в качестве награды III ранга за боевой пропуск: XI сезона, "Гусар Ее Величества". Будучи моделью P-51B, он поставляется только с 4 пулемётами калибра 12.7мм и возможностью установки 2 бомб под крыльями. | ||
--> | --> | ||
− | + | == Основные характеристики == | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | ==Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | {| class="wikitable" | |
− | + | !максимальная скорость | |
− | + | !708 км/ч на высоте 7300м | |
+ | |- | ||
+ | |время виража | ||
+ | |21 секунда | ||
+ | |- | ||
+ | |максимальная высота | ||
+ | |12800 метров | ||
+ | |- | ||
+ | |модель двигателя | ||
+ | |Packard V-1650-7 | ||
+ | |- | ||
+ | |макс. взлетная масса | ||
+ | |5 тонн | ||
+ | |} | ||
− | + | === Живучесть и бронирование === | |
+ | {{Specs-Avia-Armour|скорость разрушения=}} | ||
+ | |||
+ | Скорость разрушения: | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | !шасси | ||
+ | !287 км/ч | ||
+ | |- | ||
+ | |самолёт | ||
+ | |853 км/ч | ||
+ | |} | ||
+ | Экипаж: | ||
− | + | Пилот | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
− | {{Specs-Economy}} | + | {{Specs-Economy}}Стоимость ремонта (в серебряных львах): Цена Обучения экипажа (в серебряных львах): 10000 |
+ | |||
+ | Награда за бой: AБ / РБ / СБ | ||
+ | |||
+ | 2 × 70 / 190 / 350 % серебряные львы | ||
+ | 2 × 136 / 136 / 136 % опыт | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | !АБ | ||
+ | !1 600 | ||
+ | |- | ||
+ | |РБ | ||
+ | |3 970 | ||
+ | |- | ||
+ | |СБ | ||
+ | |2 134 | ||
+ | |} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
Строка 42: | Строка 67: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | {| class="wikitable" | |
− | + | !вооружение | |
− | + | !4 x 12.7 mm Akan m/45 | |
− | + | |- | |
− | + | |боекомплект | |
+ | |1260 выстрелов | ||
+ | |- | ||
+ | |скорострельность | ||
+ | |768 выстр/мин | ||
+ | |} | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
− | <!-- | + | <!-- Подвесное вооружение J26 David: |
+ | Без бомб | ||
+ | 2 x 100 фнт AN-M30A1 бомбы (200 фнт всего) | ||
+ | 2 x 250 фнт AN-M57 бомбы (500 фнт всего) | ||
+ | 2 x 500 фнт AN-M64A1 бомбы (1,000 фнт всего) | ||
+ | |||
--> | --> | ||
− | <!-- | + | <!--J26 David - это ранняя модель P-51, по характеристикам похожая на P-51C-10, обладает аналогичными огневыми возможностями. Ранним моделям P-51 по сравнению с более поздними военными моделями не хватает 2-х 12,7-мм пулемётов M2 Browning для моделей P-51D и H, что дает им меньшую огневую мощь, чем поздним военным моделям, это может немного затруднить борьбу с более крупными и тяжеловооруженными самолётами. |
− | + | Воздушные бои: Известно, что P-51 великолепен в тактике "Бум-зум", которая заключается в поддержании скорости над противником, когда он пикирует, чтобы набрать скорость над противником, а затем использует полученную скорость, чтобы снова занять выгодную позицию над целью, либо сделать второй заход, или найдите альтернативную цель, которая может представлять угрозу для P-51. Наличие 4 крупнокалиберных пулеметов M2 Browning и 1260 патронов означает, что у него нет недостатка в огневой мощи или боеприпасах, чтобы справиться с большинством самолетов III ранга. Хотя более тяжеловооруженные самолеты, такие как Ил-2, может быть немного сложнее нейтрализовать с помощью 4 пулеметов, если не наносить критических попаданий по Ил-2, некоторые более крупные бомбардировщики также могут оказаться крепким орешком, если не соблюдать осторожность и не целиться в слабые места,может закончиться тем, что P-51 быстро израсходует боезапас и не нанесет большого ущерба. P-51 раскрывается, когда у него есть преимущество в высоте, и может использовать свои сильные стороны при пикировании на цель. Ему будет нелегко справиться с противниками в воздушном бою, где он может потерять скорость и быть легко перехвачен самолетами типа Як-3 или Spitfire Mk Vb/trop, которые будут обладать маневренностью на низкой скорости по сравнению с P-51. | |
+ | Совместные бои: J26 David лучше всего подходит для поддержания превосходства в воздухе над вражеской командой, защищая свою собственную команду от нападения с воздуха. J26 David получил браунинг M2 калибра 4 х 12,7 мм, который может с легкостью справиться с большинством вражеских самолётов.Браунинги M2 также могут использоваться для оказания помощи союзникам на земле, поражая легкобронированные цели сверху или любую машину с открытой рубкой, чтобы вывести из строя или цель. Выполняя вспомогательную роль, J26 David может также использовать 2 бомбы, которые можно взять с собой в бой на случай появления какой-либо тяжелой техники. P-51 сбрасывает бомбы синхронно, что позволяет ему выполнить только один бомбовый заход, прежде чем возвращаться на аэродром для пополнения запаса бомб. Поскольку у него отсутствуют возможности наземной поддержки, он лучше всего подходит для поддержания превосходства в воздухе над полем боя, защиты наземных атакующих сил союзников, бомбардировщиков и подавления вражеских истребителей или зениток. | ||
--> | --> | ||
− | <!-- | + | <!--Плюсы и минусы |
− | + | ||
+ | Плюсы: | ||
+ | |||
+ | Отличный самолет "Бум-энд-бум" | ||
+ | Большое ускорение | ||
+ | Большой запас топлива | ||
+ | Хорошие высотные характеристики | ||
− | + | Минусы | |
− | |||
− | + | Всего две бомбы | |
+ | Меньше браунингов М2, чем на поздних моделях | ||
+ | Посредственная маневренность на средних и низких скоростях | ||
+ | Высокая скорость сваливания | ||
* | * | ||
--> | --> |
Версия 14:58, 9 июля 2023
J26 David
Содержание
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 7 300 м708 км/ч
Время виража21 сек.
Максимальная высота12 800 м
ДвигательPackard V-1650-7
Мощность1 490 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес5 тонн
максимальная скорость | 708 км/ч на высоте 7300м |
---|---|
время виража | 21 секунда |
максимальная высота | 12800 метров |
модель двигателя | Packard V-1650-7 |
макс. взлетная масса | 5 тонн |
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции853 км/ч
Шасси287 км/ч
Скорость разрушения:
шасси | 287 км/ч |
---|---|
самолёт | 853 км/ч |
Экипаж:
Пилот
Модификации и экономика
Награда за бой: AБ / РБ / СБ
2 × 70 / 190 / 350 % серебряные львы 2 × 136 / 136 / 136 % опыт
АБ | 1 600 |
---|---|
РБ | 3 970 |
СБ | 2 134 |
Вооружение
Курсовое вооружение
Орудие 14 x 12,7-мм пулемёт Akan m/45
Боезапас1 260 снарядов
Скорострельность768 выстрелов/мин
вооружение | 4 x 12.7 mm Akan m/45 |
---|---|
боекомплект | 1260 выстрелов |
скорострельность | 768 выстр/мин |
Подвесное вооружение
Семейство P-51 Mustang | |
---|---|
Серия A | P-51 · P-51A Mustang (Thunder League) · ▄Mustang Mk.IA |
Серия B | J26 David |
Серия С | P-51C-10 · ▅P-51C-11-NT · ␗P-51C-11-NT |
Серия D | P-51D-5 · P-51D-10 Mustang Реймонда Уэтмора · P-51D-20-NA · ␗P-51D-20 · J26 · P-51D-20-NA · P-51D-30 |
Серия H | P-51H-5-NA |
Серия K | ␗P-51K |
A-36 Apache | A-36 |
F-82 Twin Mustang | F-82E |
Шведские истребители | |
---|---|
Saab J6B | J6B |
Saab J/A21 | J21A-1 · J21A-2 · A21A-3 |
FFVS J22 | J22-A · J22-B |
Британские | J8A · J8A Яна Якоби · ▄Hurricane Mk.I/L |
Немецкие | ▄Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-6 Erla · ▄Bf 109 G-6 |
Нидерландские | ▄Fokker D.XXI-3 · ▄Fokker D.XXI |
Финские | VL Myrsky II · VL Pyörremyrsky |
Американские | ▄B-239 · J9 Early · J26 David · J26 |
Итальянские | J11 · J20 |
Французский | Mörkö-Morane |
Шведские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | J8A Яна Якоби · ▄Ar 196 A-5 |
II ранг | Mörkö-Morane · ▄Fokker D.XXI · VL Myrsky II · J9 Early |
III ранг | VL Pyörremyrsky · J26 David |
IV ранг | ▄Bf 109 G-6 |
V ранг | J29D · SAAB-105OE |
VI ранг | J35A · A32A Röd Adam |
VII ранг | Saab J35XS |