Me 262 A-1a Schwalbe
В процессе... Данная статья редактируется участником HIDE21 | 1:20 10 Июня (МСК) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Me 262 A-1a «Schwalbe» (Schwalbe — Ласточка) — немецкий реактивный истребитель, находящийся на 5 ранге ветки развития авиации Германии. В War Thunder, Me 262 A-1a является хорошим ранним реактивным самолётом, который за счет скорости, мощного вооружения и хорошей живучести способен эффективно бороться с авиацией противника. Me 262 A-1a присутствует в игре с момента начала открытого бета-тестирования War Thunder.
Исторически, Me.262 «Schwalbe» — немецкий турбореактивный истребитель, бомбардировщик и самолёт-разведчик времён Второй мировой войны. Является первым в мире серийным турбореактивным самолётом и первым в мире турбореактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
На «Ласточку» установлены ранние турбореактивные двигатели Junkers Jumo 004B-1 , с тягой 910 кгс на 100%. За счёт двигателей «Ласточка» обладает высокой скоростью и является одним из самых быстрых ранних реактивов, Быстрее «Ласточки» будут F-84B-26/G-21-RE, F-89B/D и МиГ-9 (п).
Флаттер наступает на 1000 км/ч, а разрушение конструкции крыла происходит на 1060 км/ч, для раннего реактивного самолёта это является лучшим показателем, благодаря которому можно уходить даже от более совершенных самолётов противника. Крыло у самолёта крепкое и при маневрах на больших скоростях выдерживает нагрузку. Флаттер позволит уходить от противников в горизонтальном полёте. «Ласточка» имеет достойную крейсерскую скорость доходящую до 800 км/ч, но при маневрах из-за слабых двигателей самолёт быстро теряет энергию и долго набирает её снова.
Манёвренность у самолёта хорошая, он может довернуть до противника и достаточно долго находится в устоявшемся вираже, но из-за сравнительно большого веса, сильно теряет энергию после виража. У самолёта неплохой крен, что позволит уворачиваться от атак и доворачивать до противника. На больших скоростях сильно затяжеляются элероны и из-за этого сильно ухудшается крен, но в остальном самолёт всё ещё хорошо маневрирует и легко выходит из пикирования. Закрылки выпускаются в положения взлёт/посадка/бой с ограничениями 580/380/580 км/ч соответственно. Воздушный тормоз отсутствует.
Максимальная скорость | |
---|---|
Высота, метры | 100% тяга, км/ч |
0 | 834 |
1000 | 841 |
3000 | 855 |
5000 | 867 |
7000 | 867 |
10000 | 839 |
Характеристики | Время виража
(сек) |
Скороподъёмность
(м/сек) | ||
---|---|---|---|---|
АБ | РБ | АБ | РБ | |
В стоке | 29.0 | 30.0 | 16.0 | 15.0 |
Полностью прокачан | 27.7 | 28.0 | 24.5 | 20.0 |
Живучесть и бронирование
- 90-мм Бронестекло
- 16-мм стальная защита боезапаса
- 15-мм стальные пластины на приборной панели
- 15-мм стальная бронеспинка
Вооружение
Курсовое вооружение
На Me 262 A-1a курсовое вооружение представлено 4 х 30-мм пушками MK 108 с общим боезапасом 360 снарядов (2 х 100 и 2 х 80 на стволы). Пушки расположены в носу, что даёт хорошую кучность стрельбы. У пушек отличный урон и но слабая баллистика. На пушки лучше ставить универсальную или ночную ленту, в них много осколочно-фугасных снарядов, что позволит быстро уничтожать воздушные цели противника.
Подвесное вооружение
На Me 262 A-1a можно подвесить:
- 24 ракеты R4M
- 48 ракеты R4M
R4M — неуправляемая авиационная ракета класса «воздух-воздух», их лучше всего использовать с дистанционным взрывателем и против больших, неманёвренных целей. У них хорошая скорость полёта и достаточное количество ВВ чтобы уничтожить самолет противника при подрыве рядом с ним.
Применение в бою
Me 262 хорош как истребитель, но как и на любом раннем реактивном самолёте, нужно беспокоиться о своем запасе энергии. Для этого важно набирать высоту, как и поддерживать скорость. Залог выживания Me 262 в бою это поддерживание скорости от 400 км/ч, так как из-за небольшой скорости невероятно трудно избежать любых атак более быстрых самолетов и эффективно маневрировать. Таким образом, рекомендуется набирать высоту при скорости 400-450 км/ч. Благодаря расположению пушек и порогу флаттера, «Ласточка» превосходно показывает себя в тактике «соколиного удар». Также «Ласточка» неплохо маневрирует, стоит опасаться только поршневых самолётов, почти всех советских истребителей, F3D-1 и Meteor'ов.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Очень мощное курсовое вооружение
- Большой боекомплект
- Хорошие ЛТХ
- Неплохое бронирование
- Хорошая живучесть
Недостатки:
- Отсутствие подвесного вооружения для борьбы с наземными целями
- Плохая баллистика пушек
Историческая справка
Медиа
См. также
Ссылки
Немецкая реактивная авиация | |
---|---|
Me.262 | Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-1a · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-2a · Me 262 C-1a · Me 262 C-2b |
He 162 | He 162 A-1 · He 162 A-2 |
Me 163 | Me 163B-0 · Me 163B |
Ho 229 | Ho 229 V3 |
Ar 234 | Ar 234 B-2 · Ar 234 C-3 |
Panavia Tornado | ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61 |
Alpha Jet | Alpha Jet A |
США | ◄F-84F · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · ◄F-86K · ◄F-104G · ◄F-4F Early · ◄F-4F · ◄F-4F KWS LV |
СССР | ◊IL-28 · ◊MiG-15bis · ◊Lim-5P · ◊MiG-19S · ◄MiG-21 SPS-K · ◊MiG-21MF · ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◊MiG-21bis-SAU · ◊MiG-23MF · ◊MiG-23MLA · ◊MiG-23BN · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-29 · ◄MiG-29G |
Других стран | ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/3 · ◄G.91 R/4 · ◌Hunter F.58 · FFA P-16 |