Sea Fury FB.51 (Франция)

◘Sea Fury FB.51

▄Seafire LF Mk.III

M.D.450B Ouragan

◘Sea Fury FB.51

▄Seafire LF Mk.III

M.D.450B Ouragan

Франция

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
5.7	5.7	5.7

Класс:

Истребитель

Палубный самолёт

Исследование:54 000

Стоимость:185 000

Посмотреть в игре

Описание

После окончания Второй мировой, Королевские военно-морские силы Нидерландов начали заниматься восстановлением своего флота. Важным аспектом в его новой структуре являлись авианосцы, столь эффективные во Второй мировой. Для этого они быстро смогли получить небольшой британский авианосец HMS Nairana и самолёты Fairey Firefly к нему. Но в 1946 году появилась возможность купить более крупный авианосец типа Colossus, к которому голландцы также хотели получить и более современный самолёт. Поэтому в октябре они заказали 10 истребителей Hawker Sea Fury F.Mk.50, экспортной модификации Sea Fury F.Mk.10. В 1948 году заказ дополнился ещё 12 самолётами. К 1950 году они были допущены на авианосец HNLMS Karel Doorman. С успешным послевоенным восстановлением у Нидерландов появилась и возможность производить самолёты самостоятельно, поэтому Fokker закупила лицензию на производство 25 единиц Sea Fury FB.51, экспортной версии Sea Fury FB.11. В августе 1955 года их перестали применять на авианосце, а к апрелю 1957 года их полностью заменят самолёты Sea Hawk. Один из нидерландских Sea Fury дожил до наших дней и находится на экспозиции в национальном военном музее Нидерландов. 

В игру нидерландский Sea Fury FB.51 был введён в обновлении 2.39 «Танец драконов» в древо исследования авиации Франции. Это истребитель с мощным вооружением, отличным роллом и хорошим сохранением энергии. При этом он ужасен в манёвре и уступит многим другим истребителям, а также иногда встречает реактивную авиацию, против которой мало что может сделать.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 

Тормозной гак

Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.

Максимальная скорость

На высоте 6 096 м724 км/ч

Время виража21 сек.

Максимальная высота10 900 м

ДвигательBristol Centaurus XVIII

Мощность2 050 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес7 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси360 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 561 → 3 216

РБ5 963 → 7 489

СБ8 784 → 11 032

Общая стоимость модификаций47 400

86 700

Стоимость талисмана1 500

Обучение экипажа52 000

Эксперты185 000

АСы940

Исследование АСов480 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

90 / 210 / 440 %

166 / 166 / 166 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 2 400 Стоимость: 4 400 180 Радиатор Исследование: 2 400 Стоимость: 4 400 180 Каркас Исследование: 3 500 Стоимость: 6 400 260 Компрессор Исследование: 3 500 Стоимость: 6 400 260 Обработка крыльев Исследование: 2 400 Стоимость: 4 400 180 Двигатель Исследование: 2 400 Стоимость: 4 400 180 Обшивка Исследование: 5 100 Стоимость: 9 300 380 Впрыск Исследование: 5 100 Стоимость: 9 300 380		hispano_belt_pack Исследование: 2 400 Стоимость: 4 400 180 HSBC mk.2 Исследование: 2 400 Стоимость: 4 400 180 HMBC mk.2 Исследование: 3 500 Стоимость: 6 400 260 hispano_mk5_new_gun Исследование: 2 400 Стоимость: 4 400 180 HLBC mk.3 Исследование: 2 400 Стоимость: 4 400 180 GRC mk.8 Исследование: 2 400 Стоимость: 4 400 180 Triplex R.P. Исследование: 5 100 Стоимость: 9 300 380