Me 262 A-1a Schwalbe

В процессе... Данная статья редактируется участником HIDE21 | 1:20 10 Июня (МСК) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Me 262 A-1a Schwalbe

ГерманияV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

7.0/7.0/7.3БР

Истребитель

Реактивный истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

6,52 тоннВзлётный вес

13.2 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

12500 мМаксимальная высота

2 х Junkers Jumo 004B-1Двигатель

Воздушно-реактивныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

1050 км/чконструкции

450 км/чшасси

Курсовое вооружение

4 x 30-мм пушка MK 108Орудие 1

360 снарядовбоезапас

600 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

24 x Ракеты R4MНабор 1

48 x Ракеты R4MНабор 2

Экономика

95000 исследование

270000 покупка

13880 / 17585/9448 / 11970/3673 / 4653ремонт

78000 обучение экипажа

270000 эксперты

1500 асы

190 % награда за бой

600 % 320 % 130 %

Описание

Me 262 A-1a «Schwalbe» (Schwalbe — Ласточка) — немецкий реактивный истребитель, находящийся на 5 ранге ветки развития авиации Германии. В War Thunder, Me 262 A-1a является хорошим ранним реактивным самолётом, который за счет скорости, мощного вооружения и хорошей живучести способен эффективно бороться с авиацией противника. Me 262 A-1a присутствует в игре с момента начала открытого бета-тестирования War Thunder.

Исторически, Me.262 «Schwalbe» — немецкий турбореактивный истребитель, бомбардировщик и самолёт-разведчик времён Второй мировой войны. Является первым в мире серийным турбореактивным самолётом и первым в мире турбореактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

На «Ласточку» установлены ранние турбореактивные двигатели Junkers Jumo 004B-1 , с тягой 910 кгс на 100%. За счёт двигателей «Ласточка» обладает высокой скоростью и является одним из самых быстрых ранних реактивов, Быстрее «Ласточки» будут F-84B-26/G-21-RE, F-89B/D и МиГ-9 (п).

Флаттер наступает на 1000 км/ч, а разрушение конструкции крыла происходит на 1060 км/ч, для раннего реактивного самолёта это является лучшим показателем, благодаря которому можно уходить даже от более совершенных самолётов противника. Крыло у самолёта крепкое и при маневрах на больших скоростях выдерживает нагрузку. Флаттер позволит уходить от противников в горизонтальном полёте. «Ласточка» имеет достойную крейсерскую скорость доходящую до 800 км/ч, но при маневрах из-за слабых двигателей самолёт быстро теряет энергию и долго набирает её снова.

Манёвренность у самолёта хорошая, он может довернуть до противника и достаточно долго находится в устоявшемся вираже, но из-за сравнительно большого веса, сильно теряет энергию после виража. У самолёта неплохой крен, что позволит уворачиваться от атак и доворачивать до противника. На больших скоростях сильно затяжеляются элероны и из-за этого сильно ухудшается крен, но в остальном самолёт всё ещё хорошо маневрирует и легко выходит из пикирования. Закрылки выпускаются в положения взлёт/посадка/бой с ограничениями 580/380/580 км/ч соответственно. Воздушный тормоз отсутствует.

Максимальная скорость
Высота, метры	100% тяга, км/ч
0	834
1000	841
3000	855
5000	867
7000	867
10000	839

Характеристики	Время виража (сек)		Скороподъёмность (м/сек)
	АБ	РБ	АБ	РБ
В стоке	29.0	30.0	16.0	15.0
Полностью прокачан	27.7	28.0	24.5	20.0

Живучесть и бронирование

• 90-мм Бронестекло
• 16-мм стальная защита боезапаса
• 15-мм стальные пластины на приборной панели
• 15-мм стальная бронеспинка

Топливные баки протектированные и находятся в фюзеляже, что положительно сказывается на живучести самолета. При повреждении двигателей, они способны продолжать работать некоторое время, за которое можно успеть долететь до аэродрома. Даже после вывода из строя одного двигателя, самолёт способен продолжать полёт, но сильно теряет скорость и не способен эффективно маневрировать.

• 

  Расположение брони

• 

  Расположение двигателей и баков

Вооружение

Курсовое вооружение

4 пушки MK 108 на Me 262 A-1a

На Me 262 A-1a курсовое вооружение представлено 4 х 30-мм пушками MK 108 с общим боезапасом 360 снарядов (2 х 100 и 2 х 80 на стволы). Пушки расположены в носу, что даёт хорошую кучность стрельбы. У пушек отличный урон и но слабая баллистика. На пушки лучше ставить универсальную или ночную ленту, в них много осколочно-фугасных снарядов, что позволит быстро уничтожать воздушные цели противника.

Подвесное вооружение

Ракеты R4M

На Me 262 A-1a можно подвесить:

• 24 ракеты R4M
• 48 ракеты R4M

R4M — неуправляемая авиационная ракета класса «воздух-воздух», их лучше всего использовать с дистанционным взрывателем и против больших, неманёвренных целей. У них хорошая скорость полёта и достаточное количество ВВ чтобы уничтожить самолет противника при подрыве рядом с ним.

Применение в бою

Me 262 хорош как истребитель, но как и на любом раннем реактивном самолёте, нужно беспокоиться о своем запасе энергии. Для этого важно набирать высоту и поддерживать скорость. Залог выживания Me 262 в бою это поддерживание скорости от 400 км/ч, так как из-за небольшой скорости невероятно трудно избежать любых атак более быстрых самолетов и эффективно маневрировать. Таким образом, рекомендуется набирать высоту при скорости 400-450 км/ч. Благодаря расположению пушек и порогу флаттера, «Ласточка» превосходно показывает себя в тактике «соколиного удар». Также «Ласточка» неплохо маневрирует, что позволит иногда навязывать маневренный бой самолётам не способным уйти от «Ласточки» по скорости, опасаться стоит только поршневых самолётов, почти всех советских истребителей (кроме МиГ-9), F3D-1 и Meteor'ов.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Очень мощное курсовое вооружение
• Большой боекомплект
• Хорошие ЛТХ
• Неплохое бронирование
• Хорошая живучесть

Недостатки:

• Отсутствие подвесного вооружения для борьбы с наземными целями
• Плохая баллистика пушек

Медиа

Обзор от FallFire

См. также

• Me 262 A-1/U4
• Me 262 A-1a/U1
• Me 262 A-2a
• Me 262 C-1a
• Me 262 C-2b

Ссылки

• Статья на Wikipedia
• Статья на AirWar