#история
Игроки War Thunder наверняка видели щит с крестом, установленный в задней части немецкой техники. Несмотря на широкое распространение этого элемента, его назначение остаётся малоизвестным. Этот элемент носит название Leitkreuz, что в переводе с немецкого означает «направляющий крест». Он не несёт никакой символической нагрузки, а является чисто техническим устройством, несмотря на схожесть с балкенкройцем. Так что же он делает? Читайте в статье.
Британский Vickers Mk.E имел необычную судьбу: в своей родной стране он и не попал на вооружение, и не производился в сколь-либо крупных количествах. Но это не помешало ему прослыть одним из лучших танков своего времени, всё благодаря производству в СССР под обозначением Т-26. Советские машины успели повоевать в Испании, Финляндии и Китае, а объём их производства превысил 10 тысяч машин.
В 1988 г. Лениздат выпустил написанную группой авторов книгу «Конструктор боевых машин», посвящённую Жозефу Яковлевичу Котину. Современники и сотрудники конструктора предоставили свои заметки о событиях, в которых им довелось принять участие. Затем авторский коллектив проводил литературную обработку и создавал связный текст.
Т-90М — наиболее совершенный представитель семейства Т-90, созданный по программе модернизации «Прорыв»: сварная башня прибавляет устойчивости к мощным снарядам, появились тепловизоры высокого разрешения и динамическая защита «Реликт» вместо «Контакта-5», новый двигатель выдаёт 1130 л.с. мощности, а трансмиссия обеспечивает отличную скорость... Правда, только вперёд.
Maus — самый тяжелый танк в мире, весом 188 тонн. Его главное оружие — 128-мм пушка KwK-44, идентичная основному вооружению Jagdtiger. Несмотря на впечатляющую броню и орудие, «Маус» не успел сделать ни одного выстрела. Из-за огромного веса немцы отказались от бензинового двигателя, выбрав дизельный MB.517 мощностью в внушительные 1200 л. с. Однако как машина чувствует себя в игре и как максимально раскрыть весь её потенциал — читайте в этом материале.
StuG III или Sturmgeschütz III — самая массовая САУ вермахта с общим объёмом произведённых машин в более чем 9000 единиц. Эта легендарная самоходка, разработанная на шасси среднего танка Pz.Kpfw.III, выпускалась немецкой промышленностью с 1940 по 1945 год, пройдя через множество модернизаций и усовершенствований. Помимо Германии, «Штуг» использовался Италией, Болгарией, Румынией, Венгрией, Финляндией, а также Советским Союзом. Всего в игре представлено 4 модификации StuG III.
«Оплот» представляет собой одну из самых совершенных модификаций из семейства Т-80. Главными его особенностями являются наличие динамической защиты «Дуплет», обладающей повышенной стойкостью против кинетических и кумулятивных снарядов, комплекса оптико-электронного подавления «Варта», а также новой трансмиссии, обеспечивающей танку превосходную скорость как переднего, так и заднего хода.
Sturer Emil — немецкая САУ, созданная для уничтожения тяжёлых танков противника. В качестве основного вооружения была выбрана 128-мм пушка, аналогичная орудиям Jagdtiger и Maus. Бронебойные снаряды «Эмиля» обладали колоссальной пробивной силой, что давало возможность расправляться даже с советскими тяжёлыми танками. Однако за серьёзную мощь пришлось расплатиться многочисленными недостатками, которые в конечном итоге поставили крест на данной самоходке. Но что из себя представляет «Упрямый Эмиль» в War Thunder и как реализовать его преимущества?
Каждый год на 1 апреля в War Thunder проводятся различные тематические ивенты. Иногда они отсылают на события вымышленные, описывающие необычные фантастические миры. А иногда представляют собой реконструкции событий вполне исторических. Таким стало и событие 2025 года, которое было посвящено Первой мировой войне, где, в том числе, можно было увидеть левиафанов того времени — величественных дирижаблей-цеппелинов. Об этом изобретении и его применении в огне самого глобального конфликта на то время и пойдёт сегодня речь.
Инженерам Lockheed не впервой довелось создать уникальный самолёт: F-104, U-2, SR-71 и прочие детища компании стали легендарными. В их число входит и F-117 – первый «Стелс», так ещё с уникальной формой. Но как и почему он был создан таким? Читайте подробнее в нашем инфографике:
