#истребитель
В War Thunder представлены все три основные модификации пятых «Лавочек»: это Ла-5, Ла-5Ф и Ла-5ФН. Данные истребители выделяются на фоне конкурентов достойной скоростью по прямой, неплохим разгоном, достаточным пушечным вооружением с удобным расположением, а также похвальной живучестью. Однако не обошлось и без минусов: это трата энергии на виражах и плачевная высотность мотора М-82. Подробнее об истории данных машин и их геймплее — в статье.
Обновлённая авионика и возросший арсенал УРВВ и КАБ позволяют МиГ-29СМТ эффективно противостоять как любым потенциальным противникам в небе, так и наносить удары по наземным целям высокоточным вооружением, полностью оправдывая его звание многоцелевого истребителя. Однако полученные улучшения привели к значительному росту массы самолёта, что привело к падению манёвренных и разгонных характеристик относительно МиГ-29 (9-13), при этом максимальная скорость осталась на прежнем уровне.
Практически все американские истребители славятся своей скоростью будь то палубные «Корсары» или сухопутные «Мустанги». Конечно, есть ещё и «Кобры», которые могут потягаться в дуэли с каким-нибудь Bf 109, однако и P-39 с P-61 по большей части делают ставку в воздушном бою на скоростные качества. И только один единственный истребитель, за исключением одного резервного самолёта, сильно выделяется среди когорты различных «молний» — это биплан F3F-2. Данный самолёт просто создан для виражных боёв, при этом, как и любой американский истребитель, он хорошо вооружён, и, как это не странно, не обделён скоростными качествами.
Milan обладает высокой скоростью и манёвренностью на малых и средних скоростях, хорошей живучестью, которая позволяет пережить случайную очередь, и имеет две неплохие 30-мм пушки DEFA 552A, а также управляемое вооружение «воздух-поверхность». Благодаря этому он находит своё основное применение в нанесении бомбово-штурмовых ударов. Из минусов можно отметить плохую манёвренность на высоких скоростях, слабое вооружение «воздух-воздух», представленное лишь двумя ракетами AIM-9B Sidewinder, отсутствие средств противодействия и СПО, а также радиодальномер вместо обычного радара.
Это пожалуй самый комфортный в управлении и ведения воздушного боя самолёт в израильской ветке, благодаря отличной манёвренности и хорошим ракетам, с ПАРЛГСН включительно. Также наличие СПО позволяет среагировать на «лок». Однако отсутствие ЛТЦ/ДО и самой защиты самолёта заставляет внимательно смотреть по сторонам, чтобы не пропустить ракету. О том как играть, почему Shahak комфортный самолёт и как он попал в Израиль — читайте в статье.
Благодаря отличным подвесам, включая ракеты SRAAM, баллистическому вычислителю, мощному курсовому вооружению и невероятной тяговооружённости, Harrier способен существенно повлиять на бой как в воздухе, так и на земле, однако отсутствие контрмер и относительно невысокая скорость делает этот самолёт крайне уязвимым к ракетным атакам.
Ki-61-I otsu обладает прекрасной манёвренностью и хорошим вооружением, однако страдает от недостатка скорости. В авиационных боях данный самолёт представляет большую угрозу для вражеских истребителей и бомбардировщиков в манёвренном бою, а в совместных может стать проблемой и для танков противника благодаря возможности подвески бомб.
Поскольку «Сифайр» — это морская версия «Спитфайра», то и его характеристики остались на хорошем уровне: превосходная манёвренность позволяет ему не иметь себе равных в воздушном бою, неплохое вооружение в виде 20-мм пушек Hispano и пулемётов Browning могут эффективно сбивать противников, однако страдает от недостатка скорости.
