Bf 109 F-4 (Италия) — различия между версиями
| (не показано 7 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=bf-109f-4_hungary | |code=bf-109f-4_hungary | ||
| − | |images={{Specs-Card-Image|}} | + | |images={{Specs-Card-Image|Bf.109F-4 (Hungary). Main 1.png}} |
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | + | == Описание == | |
| + | '''Messerschmitt Bf 109 F-4''' (по немецкой классификации, '''«Friedrich» – «Фридрих»''') — немецкий лёгкий истребитель-штурмовик, который повсеместно участвовал на различных фронтах Второй мировой в рядах стран Оси. Данная модификация «Мессера» поставлялась в ряды румынской военной авиации, причем как экспортно, так и производясь по лицензии в самой стране мадьяр. Конкретно эта машина повторяет версию той, на которой зимой летал самый результативный асс Венгрии – Дежё Сентдьёрди, с его характерной белой ливреей. Отличия от серийных версий у неё практически нет: единственным отличающимся фактором является отсутствие защитных щитков на шасси, что является довольно историчным фактом. Поскольку во время работы с зимних аэродромов редко когда можно было почистить взлётно-посадочную полосу, множество пилотов просто убирали те элементы, под которые забивался снег. Так, часто снимались щитки стоек шасси, решётки радиаторного обрамления или створки заднего колеса. Конечно, это слегка влияло на стабильность самолёта при взлёте или на малых высотах, но в целом это было рабочим решением. | ||
| − | + | В игре '''Bf 109 F-4''' венгерских ВВС появился в ветке Италии в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 10-й сезон, «Королевская гвардия»|десятого сезона Боевого пропуска «Королевская гвардия»]] и является одним из самых лучших истребителей на своём боевом рейтинге: отличные лётные характеристики, довольно мощное и точное курсовое вооружение, премиальный статус машины, а также наличие скромного, но эффективного арсенала подвесного вооружения позволяет с комфортом на нём играть. Единственными недостатками «Фридриха» можно выделить довольно слабую живучесть силовой установки и технических агрегатов и небольшое падание максимальной скорости из-за изменения конструкции самолёта, но не более того. | |
| − | + | {{Specs-Template}} | |
| − | + | == Основные характеристики == | |
| − | ==Основные характеристики | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | <!-- | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | <!-- | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 36: | Строка 26: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | <!-- | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | <!-- | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
| − | <!-- | + | <!--== Применение в бою == |
| − | + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
<!--=== Достоинства и недостатки === | <!--=== Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | + | * | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | + | * | |
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
<!--== Историческая справка == | <!--== Историческая справка == | ||
| − | + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
<!--== Медиа == | <!--== Медиа == | ||
Текущая версия на 22:23, 5 марта 2024
._Main_1.png)
Содержание
Описание
Messerschmitt Bf 109 F-4 (по немецкой классификации, «Friedrich» – «Фридрих») — немецкий лёгкий истребитель-штурмовик, который повсеместно участвовал на различных фронтах Второй мировой в рядах стран Оси. Данная модификация «Мессера» поставлялась в ряды румынской военной авиации, причем как экспортно, так и производясь по лицензии в самой стране мадьяр. Конкретно эта машина повторяет версию той, на которой зимой летал самый результативный асс Венгрии – Дежё Сентдьёрди, с его характерной белой ливреей. Отличия от серийных версий у неё практически нет: единственным отличающимся фактором является отсутствие защитных щитков на шасси, что является довольно историчным фактом. Поскольку во время работы с зимних аэродромов редко когда можно было почистить взлётно-посадочную полосу, множество пилотов просто убирали те элементы, под которые забивался снег. Так, часто снимались щитки стоек шасси, решётки радиаторного обрамления или створки заднего колеса. Конечно, это слегка влияло на стабильность самолёта при взлёте или на малых высотах, но в целом это было рабочим решением.
В игре Bf 109 F-4 венгерских ВВС появился в ветке Италии в качестве одного из призов десятого сезона Боевого пропуска «Королевская гвардия» и является одним из самых лучших истребителей на своём боевом рейтинге: отличные лётные характеристики, довольно мощное и точное курсовое вооружение, премиальный статус машины, а также наличие скромного, но эффективного арсенала подвесного вооружения позволяет с комфортом на нём играть. Единственными недостатками «Фридриха» можно выделить довольно слабую живучесть силовой установки и технических агрегатов и небольшое падание максимальной скорости из-за изменения конструкции самолёта, но не более того.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 6 000 м665 км/ч
Время виража19 сек.
Максимальная высота11 600 м
ДвигательDaimler-Benz DB-601E
Мощность1 170 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес3 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции790 км/ч
Шасси360 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонта
АБ689 
РБ3 022
СБ2 411
Обучение экипажа10 000
Эксперты165 000
АСы590 
Исследование АСов710 000 
Награда за бойАБ / РБ / СБ
2 × 70 / 190 / 350 % 2 × 148 / 148 / 148 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Истребители Bf 109 | |
|---|---|
| Серия А | Bf 109 A Норберта Флегеля |
| Серия B | Bf 109 B-1 |
| Серия С | Bf 109 C-1 |
| Серия E | Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · ▅Bf 109 E-7 · Bf 109 E-7/U2 |
| Серия F | Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · ▃Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop |
| Серия G | Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-2 (Италия) · ▄Bf 109 G-2 (Швеция) · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 ▄Bf 109 G-6 erla (Швеция) · ▄Bf 109 G-6 (Швеция) · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 · ▄Bf.109G-14/AS (Италия) · Sakeen |
| Серия K | Bf 109 K-4 |
| Серия Z | Bf 109 Z-1 |
| Итальянские истребители | |
|---|---|
| Fiat | CR.32 · CR.32 bis · CR.32 quater · CR.42 · CR.42CN Лучано Марколина G.50 серия 2 · G.50 AS серия 7 · G.55 подсерия 0 · G.55 серия 1 · G.55S · G.56 |
| Reggiane | Re.2000 серия 1 · Re.2000 G.A. · Re.2001 serie 1 · Re.2001 gruppo 22 · Re.2001 CB · Re.2001 CN · Re.2002 Early · Re.2005 serie 0 |
| Macchi | C. 200 серия 3 · C. 200 серия 7 · C. 202 · C. 202D · C. 202EC · C. 205 серия 1 · C. 205 серия 3 · C. 205N2 |
| IMAM | Ro.44 |
| Немецкие | He 112 B-1/U2 · ◐Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-14/AS |
| Румынские | IAR-81C |
| Британские | ▄Spitfire Mk.Vb/trop |
| Американские | ▄P-47D-30 |
| Венгрия | ◔Yak-9P |
| Итальянские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | CR.32 bis · CR.42CN Falco Лучано Марколина |
| II ранг | IAR-81C · He 112 B-1/U2 · Re.2001 gruppo 22 · Ro.57 Quadriarma · C. 202D |
| III ранг | ▄Spitfire Mk.Vb/trop · Hs 129 B-2 (ВВС Румынии) · ◐Bf 110 G-4 · ◐Bf 109 F-4 |
| IV ранг | G.55S · ◐Bf 109 G-2 |
| V ранг | G.91 R/4 |
| VI ранг | Ariete |
| VII ранг | ▄F-104S TAF · AMX A-1A |
