J26 — различия между версиями
Defside7 (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '' | + | '''J26 –''' шведский поршневой истребитель середины 1940-х годов. Во время второй мировой войны Королевские ВВС Швеции испытывали нехватку современных истребителей, производство своих затягивалось, поэтому было решено купить их за границей. Шведы обратились к США, и собирались купить [[P-47D-28|P-47 Thunderbolt]], но в результате долгих переговоров купили 161 [[P-51D-20-NA|P-51D]], которые находились на вооружении с 1945 по 1952 год и не участвовали в вооружёных конфликтах. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | + | J26 является одним из самых быстрых самолётов на своём боевом рейтинге, конкурируя разве что с P-47 или [[Wyvern S.4]], при этом обладает хорошей манёвренностью на больших скоростях и ППК, позволяющему пилоту не терять сознание на больших перегрузках. Двигатель Packard V-1650-7 мощностью 1775 л.с. на форсаже перегревается долго, что позволяет долго его использовать. Мощному двигателю так же способствует особая конструкция радиатора, позволяющая держать его открытым не теряя скорости. | |
| + | |||
| + | Скороподъёмность у истребителя плохая. [[Bf 109 G-2|Bf 109]], [[Spitfire F.Mk.IX|Spitfire]], и даже P-47 гораздо быстрее в наборе высоты, поэтому пилоту лучше набирать высоту в сторонке, следя за своей скоростью – ламинарное крыло лучше всего себя проявляет в виражах на больших скоростях. | ||
| + | |||
| + | Манёвренность «Мустанга» зависит от его скорости. На низких скоростях при должном желании его смогут перевиражить даже двухмоторники, но если пилот наберёт большую скорость и будет хорошо контролировать энергию избегая чрезчур агрессивных манёвров, то он спокойно сможет «перекрутить» множество самолётов: Bf 109, [[И-185 (М-71)|И-185]], а при должных умениях и Spitfire, но с [[A6M5]] схваток лучше избегать и заставлять «Зеро» терять энергию или атаковать на проходах. | ||
| + | |||
| + | Конструкционно J26 очень крепкий самолёт: флаттер наступает только если лететь быстрее 900 км/ч, боевые закрылки отрываются на 640 км/ч, а шасси на 280 км/ч. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | '' | + | J26 '''–''' живучий самолёт. Спереди пилот защищён двигателем, 6,35-мм бронеплитой и 38-мм бронестеклом под углом 60 градусов, что позволяет переживать лобовые атаки, пусть даже если они и нежелательны. Сзади у пилота есть 8-мм бронеспинка и 11-мм подголовник, защищая его от осколков фугасных снарядов и прямых попаданий крупнокалиберных снарядов. |
| + | |||
| + | Двигатель хорошо держит урон, и будучи повреждённым всё еще сможет дотянуть истребитель до аэродрома. Топливные баки и система охлаждения расположены близко к центру, что уменьшает вероятность их повреждения при неточном огне противника. | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 23: | Строка 31: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | '' | + | 12,7-мм ''Automatkanon m/45'' – лицензионная копия американских пулемётов [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм Browning M2]]. J26 вооружён шестью такими пулемётами с суммарным боекомплектом в 2080 снарядов. Примечательно, что у четырёх Akan m/45 боекмоплект равняется 270 снарядам, а у остальных двух 500 при той же скорострельности, так что, как только пилот расстреляет большую часть боекомплекта, у него останутся только два пулемёта. Относительно поздних американских лент, в шведских лентах отсутсвует БЗТ снаряд M20, из-за чего шведский самолёт будет уступаеть его аналогу в вооружении. |
| + | |||
| + | На выбор доступны следующие ленты: | ||
| + | |||
| + | * '''Стандарт: Т-Б-Б-З''' – начальная, слабая лента, но с неплохим пробитием в 19-мм с 500 метров. | ||
| + | * '''Универсал:''' БЗ-БЗ-Т-З-З – хорошая относительно других лента, имеющая как хорошее пробитие, так и возможность поджога. | ||
| + | * '''Наземная:''' Т-З-Б-Б – эта лента отличается от стандартной зажигательной пулей M23, которая, впрочем, не даёт сильного преимущества и эта лента всё еще слаба. | ||
| + | * '''Трассеры:''' Т-Т-Т – слабая лента ввиду того, что трассерные снаряды чаще всего взводятся на обшивке самолёта и взрываются, даже нё не пробивая. | ||
| + | * '''Скрытная атака:''' БЗ-З-БЗ-З – лента с хорошей набивкой, но сложная в стрельбе для новичка ввиду отсутствия трассерных снарядов. | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | + | Для атаки наземных целей присутсвуют только две 50-кг бомбы mb m/37a, сами по себе довольно слабые, и требующие прямого попадания по противнику, сброс всего один так как бомбы сбрасываются парой. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| Строка 37: | Строка 49: | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | '' | + | '''Достоинства:''' |
| − | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
| Строка 53: | Строка 65: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| + | |||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
| + | |||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| + | |||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
* ''страница на Википедии;'' | * ''страница на Википедии;'' | ||
Версия 21:45, 11 июля 2021
Содержание
Описание
J26 – шведский поршневой истребитель середины 1940-х годов. Во время второй мировой войны Королевские ВВС Швеции испытывали нехватку современных истребителей, производство своих затягивалось, поэтому было решено купить их за границей. Шведы обратились к США, и собирались купить P-47 Thunderbolt, но в результате долгих переговоров купили 161 P-51D, которые находились на вооружении с 1945 по 1952 год и не участвовали в вооружёных конфликтах.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
J26 является одним из самых быстрых самолётов на своём боевом рейтинге, конкурируя разве что с P-47 или Wyvern S.4, при этом обладает хорошей манёвренностью на больших скоростях и ППК, позволяющему пилоту не терять сознание на больших перегрузках. Двигатель Packard V-1650-7 мощностью 1775 л.с. на форсаже перегревается долго, что позволяет долго его использовать. Мощному двигателю так же способствует особая конструкция радиатора, позволяющая держать его открытым не теряя скорости.
Скороподъёмность у истребителя плохая. Bf 109, Spitfire, и даже P-47 гораздо быстрее в наборе высоты, поэтому пилоту лучше набирать высоту в сторонке, следя за своей скоростью – ламинарное крыло лучше всего себя проявляет в виражах на больших скоростях.
Манёвренность «Мустанга» зависит от его скорости. На низких скоростях при должном желании его смогут перевиражить даже двухмоторники, но если пилот наберёт большую скорость и будет хорошо контролировать энергию избегая чрезчур агрессивных манёвров, то он спокойно сможет «перекрутить» множество самолётов: Bf 109, И-185, а при должных умениях и Spitfire, но с A6M5 схваток лучше избегать и заставлять «Зеро» терять энергию или атаковать на проходах.
Конструкционно J26 очень крепкий самолёт: флаттер наступает только если лететь быстрее 900 км/ч, боевые закрылки отрываются на 640 км/ч, а шасси на 280 км/ч.
Живучесть и бронирование
J26 – живучий самолёт. Спереди пилот защищён двигателем, 6,35-мм бронеплитой и 38-мм бронестеклом под углом 60 градусов, что позволяет переживать лобовые атаки, пусть даже если они и нежелательны. Сзади у пилота есть 8-мм бронеспинка и 11-мм подголовник, защищая его от осколков фугасных снарядов и прямых попаданий крупнокалиберных снарядов.
Двигатель хорошо держит урон, и будучи повреждённым всё еще сможет дотянуть истребитель до аэродрома. Топливные баки и система охлаждения расположены близко к центру, что уменьшает вероятность их повреждения при неточном огне противника.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
12,7-мм Automatkanon m/45 – лицензионная копия американских пулемётов 12,7-мм Browning M2. J26 вооружён шестью такими пулемётами с суммарным боекомплектом в 2080 снарядов. Примечательно, что у четырёх Akan m/45 боекмоплект равняется 270 снарядам, а у остальных двух 500 при той же скорострельности, так что, как только пилот расстреляет большую часть боекомплекта, у него останутся только два пулемёта. Относительно поздних американских лент, в шведских лентах отсутсвует БЗТ снаряд M20, из-за чего шведский самолёт будет уступаеть его аналогу в вооружении.
На выбор доступны следующие ленты:
- Стандарт: Т-Б-Б-З – начальная, слабая лента, но с неплохим пробитием в 19-мм с 500 метров.
- Универсал: БЗ-БЗ-Т-З-З – хорошая относительно других лента, имеющая как хорошее пробитие, так и возможность поджога.
- Наземная: Т-З-Б-Б – эта лента отличается от стандартной зажигательной пулей M23, которая, впрочем, не даёт сильного преимущества и эта лента всё еще слаба.
- Трассеры: Т-Т-Т – слабая лента ввиду того, что трассерные снаряды чаще всего взводятся на обшивке самолёта и взрываются, даже нё не пробивая.
- Скрытная атака: БЗ-З-БЗ-З – лента с хорошей набивкой, но сложная в стрельбе для новичка ввиду отсутствия трассерных снарядов.
Подвесное вооружение
Для атаки наземных целей присутсвуют только две 50-кг бомбы mb m/37a, сами по себе довольно слабые, и требующие прямого попадания по противнику, сброс всего один так как бомбы сбрасываются парой.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
| Семейство P-51 Mustang | |
|---|---|
| Серия A | P-51 · P-51A Mustang (Thunder League) · ▄Mustang Mk.IA |
| Серия B | J26 David |
| Серия С | P-51C-10 · ▅P-51C-11-NT · ␗P-51C-11-NT |
| Серия D | P-51D-5 · P-51D-10 Mustang Реймонда Уэтмора · P-51D-20-NA · ␗P-51D-20 · J26 · P-51D-20-NA · P-51D-30 |
| Серия H | P-51H-5-NA |
| Серия K | ␗P-51K |
| A-36 Apache | A-36 |
| F-82 Twin Mustang | F-82E |
| Шведские истребители | |
|---|---|
| Saab J6B | J6B |
| Saab J/A21 | J21A-1 · J21A-2 · A21A-3 |
| FFVS J22 | J22-A · J22-B |
| Британские | J8A · J8A Яна Якоби · ▄Hurricane Mk.I/L |
| Немецкие | ▄Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-6 Erla · ▄Bf 109 G-6 |
| Нидерландские | ▄Fokker D.XXI-3 · ▄Fokker D.XXI |
| Финские | VL Myrsky II · VL Pyörremyrsky |
| Американские | ▄B-239 · J9 Early · J26 David · J26 |
| Итальянские | J11 · J20 |
| Французский | Mörkö-Morane |
