ИС-6 — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''ИС-6''' — советский | + | '''ИС-6''' — опытный советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Его разработка как нового тяжёлого танка прорыва началась в 1943 году. Уже в 1944 году на Уралмашзаводе были изготовлены два прототипа танка: Объект 253 с впервые применённой в советском танкостроении электромеханической трансмиссией и '''Объект 252''' с обычной механической трансмиссией от [[ИС-3]], однако с использованием в ходовой части опорных катков большого диаметра и удалением поддерживающих катков. После прохождения испытаний в Кубинке электромеханическая трансмиссия Объекта 253 показала себя очень ненадёжной, а Объект 252 не показал явных преимуществ перед существующими проектами танков ИС-3 и [[ИС-4М|ИС-4]]. В результате от дальнейшей доработки ИС-6 было решено отказаться, а построенные прототипы пошли на слом, однако многие их узлы и агрегаты легли в основу других разработок советских танкостроителей, в том числе тяжёлого танка [[ИС-7]]. |
| − | В игру '''ИС-6''' добавлен | + | В игру '''ИС-6''' был добавлен в [[Обновление 1.67 "Штурм"|обновлении 1.67 «Штурм»]]. Совокупность мощного вооружения, высокой для тяжёлого танка мобильности, толстых наклонных бронелистов, а также, в отличие от «собратьев» по 122-мм орудию, хорошей скорострельности, позволяет действовать на этом танке агрессивно, «продавливая» вместе с союзниками целые направления. Единственными недостатками машины являются её углы склонения орудия, плохо подходящие для игры на холмистой местности, а также беззащитность перед послевоенными кумулятивными боеприпасами, распространёнными среди послевоенных танков. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Текущая версия на 12:56, 6 марта 2024
Содержание
Описание
ИС-6 — опытный советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Его разработка как нового тяжёлого танка прорыва началась в 1943 году. Уже в 1944 году на Уралмашзаводе были изготовлены два прототипа танка: Объект 253 с впервые применённой в советском танкостроении электромеханической трансмиссией и Объект 252 с обычной механической трансмиссией от ИС-3, однако с использованием в ходовой части опорных катков большого диаметра и удалением поддерживающих катков. После прохождения испытаний в Кубинке электромеханическая трансмиссия Объекта 253 показала себя очень ненадёжной, а Объект 252 не показал явных преимуществ перед существующими проектами танков ИС-3 и ИС-4. В результате от дальнейшей доработки ИС-6 было решено отказаться, а построенные прототипы пошли на слом, однако многие их узлы и агрегаты легли в основу других разработок советских танкостроителей, в том числе тяжёлого танка ИС-7.
В игру ИС-6 был добавлен в обновлении 1.67 «Штурм». Совокупность мощного вооружения, высокой для тяжёлого танка мобильности, толстых наклонных бронелистов, а также, в отличие от «собратьев» по 122-мм орудию, хорошей скорострельности, позволяет действовать на этом танке агрессивно, «продавливая» вместе с союзниками целые направления. Единственными недостатками машины являются её углы склонения орудия, плохо подходящие для игры на холмистой местности, а также беззащитность перед послевоенными кумулятивными боеприпасами, распространёнными среди послевоенных танков.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
ИС-6 обладает хорошей бронезащитой и неплохой живучестью. ВЛД имеет толщину 100 мм при угле наклона в 66°, НЛД 120 мм при угле наклона в 52°, боковые скосы корпуса в лобовой проекции 100 мм при угле наклона в 62°. Каморным снарядом пробить корпус ИС-6 в лобовой проекции практически невозможно, для этого танка страшны разве что каморные снаряды Объекта 268. Башня ИС-6 имеет очень низкий профиль и округлую форму, из-за чего большинство снарядов будут попросту от неё рикошетить. Однако самый центр округлой маски орудия имеет толщину всего 150 мм почти без углов наклона, и сюда машину могут пробить орудия калибром от 88-мм и выше, кроме того, из-за округлой формы маски орудия снаряды, попавшие в её нижнюю часть, могут срикошетить от неё в крышу корпуса. Борта и корма корпуса бронированы значительно слабее, борт корпуса имеет 120 мм брони при угле наклона в 45° и пробивается с переменным успехом, а вот броня, расположенная за гусеницами, имеет всего 100 мм без углов наклона и запросто пробивается всеми встречаемыми противниками. Корма корпуса толщиной всего 60 мм пробивается без труда. То же касается бортов и кормы башни, которые имеют толщину 150 и 100 мм соответственно.
Тем не менее, хорошая лобовая броня и устойчивость к попаданиям каморных снарядов обесценивается высоким боевым рейтингом машины, из-за чего, нередко, танк будет встречать противников, вооруженных послевоенными кумулятвными снарядами и бронебойными оперёнными подкалиберными снарядами, которые запросто пробивают ИС-6 в любой проекции. Несмотря на довольно плотную компоновку танка, вывести из строя экипаж ИС-6 одним попаданием непросто, а вот боекомплект, расположенный по всему боевому отделению, довольно часто взрывается от попадания в него осколков снаряда. Имея низкий силуэт не только башни, но и корпуса, машину будет очень легко спрятать на местности и тяжело попасть в её уязвимые зоны с дальних дистанций.
Подвижность
ИС-6, несмотря на то, что это тяжелый танк, имеет подвижность почти как у средних танков. Максимальная скорость в 47 км/ч набирается быстро и хорошо удерживается на пересеченной местности. Задняя скорость в 18 км/ч - очень хороший показатель для тяжелого танка, она не раз выручит игрока в сложных ситуациях, давая возможность быстро откатываться назад. Танк хорошо маневрирует на ходу, хотя при этом существенно теряет в скорости, а вот на месте разворачивается медленно. Проходимость машины соответствует тяжелому танку: ИС-6 хорошо преодолевает не только сложные ландшафты, но и неплохо движется по водным преградам и вязким грунтам. Разрушаемые объекты незначительно сбавляют скорость танка.
Модификации и экономика
2 × 150 / 210 / 240 % 2 × 196 / 196 / 196 % | Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
ИС-6 вооружен 122-мм орудием Д-30Т с боезапасом в 30 снарядов. Орудие обладает отличным бронепробитием и высокой поражающей способностью снарядов. Перезарядка орудия средняя. В сравнении с орудием Д-25Т, стоящем на танках ИС-2, ИС-3 и ИС-4М, Д-30Т перезаряжается заметно быстрее. Орудие отличается высокой точностью на близких и средних дистанциях и хорошей баллистикой полёта снарядов, но уже на дистанции свыше 800 метров из-за довольно большого веса снарядов у орудия присутствует небольшой разброс. Башня танка вращается медленно, поэтому при внезапном появлении противников с фланга или тыла намного быстрее будет доворачивать до них корпусом, чем ждать, пока повернется сама башня.
Для танка доступно три типа снарядов:
- БР-471 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Обладает хорошим бронепробитием и высоким заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников.
- БР-471Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие из всех представленных снарядов и обладает хорошим заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.
- БР-471Д — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Рекомендуется как основной снаряд.
- ОФ-471 — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самое низкое бронепробитие из всех представленных снарядов, но содержит большое количество взрывчатого вещества. Практически бесполезен против бронированной техники, но может быть эффективен против слабобронированной техники или машин с открытой рубкой.
Пулемётное вооружение
ИС-6 вооружен 12,7-мм пулемётом ДШК с боезапасом в 300 патронов и 7,62-мм пулемётом ДТ с боезапасом в 2000 патронов. 7,62-мм пулемёт спарен в башне с основным орудием и фактически бесполезен, т.к. не наносит совершенно никаких повреждений бронированной технике противников. 12,7-мм пулемёт установлен на крыше башни и вращается независимо от орудия по направлению большого прицельного кружка. Этот пулемёт может представлять угрозу не только авиации противника, но и легким танкам и слабобронированным машинам, которых без труда пробивает не только в борта, но и в ослабленные участки лобовой брони. Если командир танка будет выведен из строя, то вести огонь из пулемёта ДШК будет невозможно, а сам пулемёт замрёт в том положении, куда был направлен перед гибелью командира.
Применение в бою
ИС-6 почти универсален в своём применении. Как и большинство тяжелых танков, ИС-6 отлично себя зарекомендует для продавливания обороны противника, этому поспособствует отличная лобовая броня и мощное вооружение. Однако, перезарядка орудия танка не такая уж и быстрая, поэтому в одиночку лучше продавливать вражеские фланги, а по центру лучше сгруппироваться с другими сокомандниками, которые прикроют игрока во время перезарядки. Хорошая подвижность машины даёт возможность быстро подтягиваться на точки захвата и встать на них в глухую оборону, не давая авангарду вражеской команды отбить или захватить точку. Также хорошие подвижность и проходимость и низкий силуэт позволяют занимать фланговые позиции и хорошо маскироваться на местности, тем самым уничтожая вражеские танки из засад у них на флангах. Роль снайпера ИС-6 отыгрывает с переменным успехом, т.к. на расстоянии более 800 метров у машины уже присутствует небольшой разброс снарядов, из-за чего стрельба в уязвимые зоны хорошо бронированных противников уже затруднительна, да и кратность оптики не порадует любителей такой тактики ведения боя.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная броня
- Подвижность сопоставимая со средними танками
- Мощное и точное орудие
- Низкий силуэт
Недостатки:
- Беззащитность против послевоенных кумулятивных снарядов и БОПСов
- Плотная компоновка
Историческая справка
После окончания Курской битвы на полях сражений осталось множество немецкой брошенной или подбитой бронетехники, включая новейшие образцы, которые вызвали к себе пристальное внимание советских военных инженеров. Детально изучив все немецкие новинки, наибольший интерес советских военных вызвали безвальная КПП танка «Тигр» и электромеханическая трансмиссия САУ «Фердинанд», которые значительно упрощали управление этими машинами. По предписанию начальника ОГК НКТП, советской военной промышленности предстояло детально изучить вышеуказанные агрегаты с целью внедрения своих разработок на их базе в производстве своей военной бронетехники. В ноябре 1943 года были готовы требования по разработке нового тяжелого танка с использованием электромеханической трансмиссии. В декабре того же года разработку машины по выдвинутым требованиям поручили ОКБ опытного завода №100 в Челябинске под руководством Ж. Котина. Несмотря на то, что военное командование изначально предписывало разработку танка с боевым отделением в задней части, наработки по машине получившей наименование Объект 253, получились по классической схеме советского танкостроения, с отделением управления в передней части корпуса, боевым отделением посередине и моторно-трансмиссионным отделением в задней части корпуса.
Когда большая часть работ по проектировке Объекта 253 была уже готова, по решению ГКО от 8 июня 1944 года, к разработке подключили Уралмашзавод. Поэтому технические чертежи и непосредственно изготовление танка ИС-6 производилось в течении лета-осени 1944 года совместными усилиями Уралмашзавода и опытного завода №100. Помимо Объекта 253 с электромеханической трансмиссией, в октябре 1944 года был также построен и второй прототип ИС-6 с механической трансмиссией от ИС-3, получивший наименование Объект 252. Конечным результатом разработок стала база от тяжелого танка ИС-2 с опорными катками большого диаметра, наподобие катков Т-34, с бронёй корпуса размещенной под большими углами наклона, низкой башней округлой формы с установленным в ней 122-мм орудием Д-30Т. В конце осени 1944 года обе машины прошли заводские испытания, в ходе которых электромеханическая трансмиссия показала свою низкую надежность - через 10 километров пути танк потерял управление и трансмиссия вышла из строя. Тем не менее трансмиссию на Объекте 253 починили и оба образца ИС-6 были отправлены на дальнейшие испытания новейших тяжелых танков в Кубинке в полевых условиях.
Во время прохождения полевых испытаний в Кубинке, Объект 253 показал крайнюю ненадежность электромеханической трансмиссии, которая часто выходила из строя, перегревалась, обладала повышенной пожароопасностью и была требовательна к мощности двигателя. Кроме того, электромеханическая трансмиссия была сложна в обслуживании и капризна. Объект 252 с механической трансмиссией от ИС-3 показал себя гораздо лучше, тем более что применение трансмиссии обычного типа ощутимо снижало вес танка. Однако, Объект 252 не показал абсолютно никаких преимуществ перед другими машинами на испытаниях - ИС-3 и ИС-4. Опытные образцы ИС-6 имели такое же вооружение как ИС-3 и ИС-4, подвижность схожую с ними и бронирование сопоставимое с бронированием ИС-3, а ИС-4 даже обладал немного лучшей бронезащитой. Поэтому военное командование отдало предпочтение другим проектам, а проект ИС-6 сочли нерациональным и от дальнейшего развития и серийного производства этих машин отказались.
Медиа
ИС-6 с механической трансмиссией (Объект 252) на испытаниях
Корма деревянной модели ИС-6
ИС-6 с механической трансмиссией на испытаниях
ИС-6 с электромеханической трансмиссией (Объект 253) во дворе завода. Вид спереди
Опытный ИС-6 с электромеханической трансмиссией (Объект 253)
См. также
Ссылки
- Статья на Википедии
- Статья на Военное обозрение
- Статья на Русская сила
- Статья на Танки тут
- Статья на Все танки
| Семейство ИС | |
|---|---|
| Военного времени | ИС-1 · ИС-2 · ИС-2 (1944) · ИС-2 №321 · ИС-2 "Месть" · ИС-3 · ИС-6 · ␗IS-2 · ␗IS-2 (1944) · IS-2 №402 · Объект 248 |
| Послевоенные | ИС-4М · ИС-7 · Т-10A · Т-10М |
| САУ на базе ИС | ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С · Объект 268 · ␗ISU-152 · ␗ISU-122 |
| Советские тяжёлые танки | |
|---|---|
| КВ | КВ-1 (Л-11) · КВ-1Э · КВ-1 (ЗиС-5) · КВ-1С · КВ-85 · КВ-220 · КВ-122 КВ-2 (1939) · КВ-2 (1940) · КВ-2 (ЗиС-6) |
| ИС | ИС-1 · ИС-2 · ИС-2 (1944) · ИС-2 №321 · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · ИС-3 · ИС-4М · ИС-6 · ИС-7 · Т-10A · Т-10М |
| Прочие | Объект 279 |
| Многобашенные | Т-35 · СМК |
| Ленд-лиз | ▂МК-II "Матильда" |
| Советская премиумная бронетехника | |
|---|---|
| I ранг | Т-26Э · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-35 · СУ-57 · БМ-8-24 · ▂T-III · РБТ-5 · БА-11 |
| II ранг | Т-126 · БМ-13Н · БТ-7А (Ф-32) · ▂МК-II "Матильда" · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) · СУ-76Д · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (Прототип) · Т-34Э · ЗУТ-37 · СМК · СУ-85А · ▂МК-IX "Валентин" · ▂М-3 Средний |
| III ранг | БМ-31-12 · Т-34-57 (1943) · КВ-2 (1940) · СУ-100Y · ▂M4A2 · КВ-2 (ЗиС-6) · КВ-1Э · ▂Phòng không T-34 |
| IV ранг | КВ-122 · Т-34-85Э · Т-34-100 · Т-44-122 · СУ-122П · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · КВ-220 · ▂T-V |
| V ранг | Объект 120 · Т-10A · ТО-55 · ИС-6 · ПТ-76-57 |
| VI ранг | Т-55АМ-1 |
| VII ранг | Т-72АВ (TURMS-T) · 2С38 · Т-80УД · Т-80У-Е1 |
