|
|
Строка 2: |
Строка 2: |
| | | |
| == Описание == | | == Описание == |
− | '''J7W1 Shinden''' (яп. 震電 — Великолепная молния) - японский истребитель IV ранга с боевым рейтингом 5,7 (АБ / СБ) и 6,0 (РБ). Он был представлен в обновлении 1.43. | + | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' |
− | | |
− | J7W1 Shinden - перехватчик бомбардировщиков, разработанный для быстрого перехвата и атаки бомбардировщиков. Он имеет исключительные характеристики на высоте, более чем исключительное вооружение и хорошую скорость набора высоты. Этот самолет великолепен при исполнении тактики "бум-зум" за счёт отличной сохранении энергии благодаря аэродинамичной геометрии. По своей природе он менее стабилен, чем самолёт-моноплан в обычной компоновке, но благодаря конструкции корпуса с толкающей тягой двигателя, он отличается быстрым изменением угла атаки, большой скоростью крена и меньшим сопротивлением. Вооружение этого самолёта можно сравнить лишь с самыми тяжёлыми штурмовиками, даже короткой, но точно выпущенной, очереди обычно более чем достаточно, чтобы вывести из строя даже самые большие и крепкие бомбардировщики, от самолётов по-меньше, после попадания обычно остаются лишь пылающие обломки.
| |
− | | |
− | К заметным минусам относится высокая пожароопасность. Воспламенение происходит часто, и если загорелись топливные бакам, то как правило этот самолёт полностью сгорит.
| |
| | | |
| == Основные характеристики == | | == Основные характеристики == |
| === Летно-технические характеристики === | | === Летно-технические характеристики === |
− | Максимальная скорость J7W1 Shinden составляет 892 км / ч (558 миль в час / 485 узлов) (это скорость Vne - абсолютная максимальная скорость). При пикировании с высоты, можно разогнаться до скорости в 0.9 Маха.. Самолет может выдерживать максимальную нагрузку 11G. Даже на большой высоте, самолёт сохраняет хорошую манёвренность.
| + | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
− | {| class="wikitable" style="text-align:center"
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="8" | Характеристики
| |
− | |-
| |
− | | colspan="8" | Базовые
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="2" | Макс Скорость<br>(км/ч на 8,500 м)
| |
− | ! rowspan="2" | Макс Высота<br>(метров)
| |
− | ! colspan="2" | Вираж<br>(секунд)
| |
− | ! colspan="2" | Скорость набора высоты<br>(метров/секунду)
| |
− | ! rowspan="2" | Разбег<br>(метров)
| |
− | |-
| |
− | ! АБ !! РБ !! АБ !! РБ !! АБ !! РБ
| |
− | |-
| |
− | | 723 || 703 || || 31.5 || 32.2 || 15.3 || 15.3 || 650
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="8" | ''Эталон''
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="2" | Макс Скорость<br>(км/ч на 8,500 м)
| |
− | ! rowspan="2" | Макс Высота<br>(метров)
| |
− | ! colspan="2" | Вираж<br>(секунд)
| |
− | ! colspan="2" | Скорость набора высоты<br>(метров/секунду)
| |
− | ! rowspan="2" | Разбег<br>(метров)
| |
− | |-
| |
− | ! АБ !! РБ !! АБ !! РБ !! АБ !! РБ
| |
− | |-
| |
− | | ??? || 750 || || ??.? || 30.0 || ??.? || 18.6 || 650
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | '''Детали''' | |
− | [[Файл:J7W1 vario over altitude.png|мини|справа]]
| |
− | [[Файл:J7w1 power - altitude envelope.png|мини|справа]]
| |
− | {| class="wikitable" style="text-align:center"
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="4" | Характеристики
| |
− | |-
| |
− | ! Боевые закрылки !! Взлётные закрылки !! Посадочные закрылки !! Воздушный тормоз
| |
− | |-
| |
− | | ✓ || ✓ || ✓ || X
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | {| class="wikitable" style="text-align:center"
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="5" | Предельные значения
| |
− | |-
| |
− | ! rowspan="2" | Отрыв крыла<br>(km/h)
| |
− | ! rowspan="2" | Отрыв шасси<br>(km/h)
| |
− | ! rowspan="2" | Боевые закрылки<br>(km/h)
| |
− | ! colspan="2" | Макс. стат. перегрузка
| |
− | |-
| |
− | ! + !! -
| |
− | |-
| |
− | | || || 520 || ~11 || ~6
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | | |
− | {| class="wikitable" style="text-align:center"
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="4" | Оптимальные скорости
| |
− | |-
| |
− | ! Элероны<br>(км/ч)
| |
− | ! Руль направления<br>(км/ч)
| |
− | ! Руль высоты<br>(км/ч)
| |
− | ! Радиатор<br>(км/ч)
| |
− | |-
| |
− | | < 563 || < 560 || < 560 || > 314
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| class="wikitable" style="text-align:center"
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="3" | Комперссор (РБ/СБ)
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="3" | Настройка 1
| |
− | |-
| |
− | ! Оптимальная высота
| |
− | ! 100% Тяга
| |
− | ! WEP Тяга
| |
− | |-
| |
− | | 8,400 м || 1,660 лс || 1,942 лс
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
| | | |
| === Живучесть и бронирование === | | === Живучесть и бронирование === |
− | J7W1 защищен броневым стеклом (70 мм) перед пилотом и стальной броневой пластиной (17 мм) перед пилотом между пушками. Самолёт весьма подвержен пожарам, которые редко гаснут, не нанеся критических повреждений. Из-за особенностей расположения двигателя, его часто поражают первым. Повреждение законцовок крыльев, часто приводит к плоскому штопору.
| + | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| | | |
| == Вооружение == | | == Вооружение == |
| === Курсовое вооружение === | | === Курсовое вооружение === |
− | '''''{{PAGENAME}}''''' вооружён: | + | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
− | * 4 x [[Type_5_navy_(30-мм)]], носовое расположение (60 снарядов на ствол = 240 снарядов всего)
| |
− | | |
− | ;Дульная скорость
| |
− | * ОФТ, ПТ, П: 910 м/с
| |
− | * ОФЗ, ОФ: 720 м/с
| |
− | * Трассер: 910 м/с
| |
− | | |
− | Многие пилоты, выставляют сведение на 400 метров из-за специфической баллистики полёта снарядов.
| |
− | | |
| | | |
| === Подвесное вооружение === | | === Подвесное вооружение === |
− | '''''{{PAGENAME}}''''' может быть снаряжён подвесным вооружением: | + | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
− | * без нагрузки
| |
− | * 2 x 60 kg Navy Type 97 Number 6 (120кг суммарно)
| |
− | * 4 x 60 kg Navy Type 97 Number 6 (240кг суммарно)
| |
− | | |
− | Не рекомендуется брать с собой бомбы в начале боя из-за серьёзного снижения лётных характеристик при минимальной эффективности таких бомб.
| |
| | | |
| + | === Оборонительное вооружение === |
| + | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| | | |
| == Применение в бою == | | == Применение в бою == |
− | Молния вооружена 4х30мм курсовыми пушками, что делает его довольно сложным в резком маневрировании. Из-за своего большого времени виража, для пилота обычно лучше атаковать вражеские истребители сверху и сзади или в лоб, так как обычно даже одного попадания 30мм снаряда может быть достаточно для вывода из строя даже тяжелых бомбардировщиков. Что касается обстрела бомбардировщиков, то необходимо помнить, что пилот не защищён массивным двигателем, и стрелкам турелей достаточно просто ранить пилота. Из-за специфической компоновки и ограниченной способности к виражному бою, такого типа столкновений стоит избегать - его обычные противникии, такие как Spitfires и P-51D, как правило без особых сложностей победят в высокоманёвренном бою. Скорость должна быть основным способом достижения преимущества над противниками, никогда не нужно забывать, что, отступив и оторвавшись на некоторое расстояние, можно снова пытаться начать встречный бой.
| + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' |
− | Рекомендуемая лента - трассирующая.
| |
− | | |
− | === Ручное управление двигателем ===
| |
− | {| class="wikitable" style="text-align:center"
| |
− | |-
| |
− | ! colspan="7" | Элементы
| |
− | |-
| |
− | ! rowspan="2" | Смесь
| |
− | ! rowspan="2" | Шаг винта
| |
− | ! colspan="3" | Радиатор
| |
− | ! rowspan="2" | Нагнетатель
| |
− | ! rowspan="2" | Турбина
| |
− | |-
| |
− | ! Масло !! Вода !! Тип
| |
− | |-
| |
− | | Управляемое || Управляемое<br>Автоматическое|| Не управляемое<br>Нет автоматического контроля|| Управляемое<br>Автоматическое|| Комбинированный || Нет автоматического контроля<br>1 агрегат || Не управляемое
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | === Модули ===
| |
− | {| class="wikitable"
| |
− | ! Уровень
| |
− | ! colspan="2" | Лётные характеристики
| |
− | ! Защита
| |
− | ! Вооружения
| |
− | |-
| |
− | | I
| |
− | | Обработка фюзеляжа
| |
− | | Радиатор
| |
− | |
| |
− | |
| |
− | |-
| |
− | | II
| |
− | |
| |
− | | Комперссор
| |
− | | Каркас
| |
− | | Курсовые 30 мм
| |
− | |-
| |
− | | III
| |
− | | Обработка крыльев
| |
− | | Двигатель
| |
− | |
| |
− | |
| |
− | |-
| |
− | | IV
| |
− | |
| |
− | | Впрыск
| |
− | | Обшивка
| |
− | | Новые 30-мм пушки
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
| | | |
| === Достоинства и недостатки === | | === Достоинства и недостатки === |
− | | + | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' |
| | | |
| '''Достоинства:''' | | '''Достоинства:''' |
− | | + | * |
− | * Пилот имеет некоторую защиту сзади благодаря двигателю. | |
− | * Хорошая скорость крена.
| |
− | * Послушность самолёта, даже на больших высотах.
| |
− | * Высокая огневая мощь благодаря 4 х 30 мм.
| |
− | * Высокая точность огня за счёт расположения пушек.
| |
− | * Отличная скорость, управляемость даже при высокоскоростном пикировании.
| |
− | * Поскольку двигатель и пропеллер расположены сзади, маловероятно, что они получат повреждение или загорятся от попаданий в переднюю часть самолёта.
| |
| | | |
| '''Недостатки:''' | | '''Недостатки:''' |
− | | + | * |
− | * Медленная устойчивая скорость поворота. | |
− | * Плохая управляемость на низких скоростях.
| |
− | * Пилот уязвим в передней полусфере.
| |
− | * Уязвимость двигателя к атакам сзади.
| |
− | * Выстрелы спереди могут достаточно легко повредить хвостовые элементы управления.
| |
− | * Топливные баки легко воспламеняются.
| |
| | | |
| == Историческая справка == | | == Историческая справка == |
− | J7W1 Shinden (яп. 震電, «Великолепная молния») разрабатывался во время Второй мировой войны под командованием Императорского флота Японии (Imperial Japanese Navy - IJN) и должен был стать воплощением скоростного истребителя-перехватчика нового поколения, который должен был быть ответом на американские бомбардировщики B-29 Superfortress. Самолет использовал схему "утка" и был единственным подобным самолётом, разработанным Японией во время Второй Мировой войны. J7W1 так и не был запущен в серийное производство и был заброшен, пока находился в стадии создания прототипа<ref>“Kyushu J7W1 Shinden (Magnificent Lightning).” National Air and Space Museum, 18 Apr. 2019</ref>.
| + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' |
− | | |
− | Именно благодаря поставленной цели - перехват налёта множества высотных бомбардировщиков обусловило столько тяжёлое курсовое вооружение в виде четырёх 30-мм пушек.
| |
− | | |
− | Разработка самолета началась в 1944 году, но нехватка производственных материалов и мощностей задерживала разработку и испытания, и первый прототип не был завершен до апреля 1945 года. Военно-морской флот возлагал большие надежды на новую модель, и первоначально надеялись, что заводы Кюсю и Накадзиме смогут изготовить более тысячи самолетов в 1947 году.
| |
− | | |
− | Прототип впервые взлетел 3 августа 1945 года с авиабазы Итазуке под управлением капитана Цуруно Масаёси. Всего до капитуляции Японии в трёх полетах было налётано 45 минут
| |
− | | |
− | Фюзеляж и некоторые части самолёта можно увидеть в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.
| |
| | | |
| == Медиа == | | == Медиа == |
− | {{Youtube-gallery|em5F3e32Wz0|'''"War Thunder J7W1 «Shinden» — уточка, лети!"''' ''от Thorneyed''}}
| + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' |
| | | |
| == См. также == | | == См. также == |
− | [[XP-55 Ascender]]
| + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
| + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
| + | ''И подобные.'' |
| | | |
| == Ссылки == | | == Ссылки == |
− | [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/114504-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-j7w1-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD-%D0%B2-143/]
| + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
− | [https://ru.wikipedia.org/wiki/Kyushu_J7W_Shinden]
| + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
− | [http://www.airwar.ru/enc/fww2/j7w.html]
| + | * ''страница на Википедии;'' |
− | | + | * ''страница на Airwar.ru;'' |
| + | * ''другая литература.'' |
| | | |
| {{Японские истребители}} | | {{Японские истребители}} |
J7W1 Shinden
Основные характеристики
5.7/6.0/5.7БР
1 человекЭкипаж
5,40 тоннВзлётный вес
11.9 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
12500 мМаксимальная высота
Мицубиси Ха-43-42Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
900 км/чконструкции
450 км/чшасси
Курсовое вооружение
240 снарядовбоезапас
500 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
2 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6Набор 1
4 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6Набор 2
Экономика
46000 исследование 155000 покупка 7131 / 8999/4943 / 6238/2075 / 2618ремонт 45000 обучение экипажа 155000 эксперты 820 асы 160 % награда за бой
Описание
Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.