A6M2

В процессе... Данная статья редактируется участником LeoBiop (обсуждение) 18:27, 15 июля 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

A6M2 Reisen

ЯпонияII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

3.3/3.7/3.7БР

Истребитель

Палубный самолёт

Класс

1 человекЭкипаж

2,42 тоннВзлётный вес

2.52 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

10300 мМаксимальная высота

Накадзима Сакае 12Двигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

310 км/чшасси

Курсовое вооружение

2 x 20-мм пушка Type 99 Model 1Орудие 1

120 снарядовбоезапас

516 выстрелов/минскорострельность

2 x 7,7-мм пулемёт Type 97Орудие 2

1360 снарядовбоезапас

900 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

2 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6Набор 1

Экономика

5600 исследование

22000 покупка

1818 / 2472/1290 / 1754/599 / 814ремонт

6300 обучение экипажа

22000 эксперты

250 асы

124 % награда за бой

200 % 90 % 40 %

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

• Скорость и скороподъёмность: по скорости "Зеро" уступает многим истребителям не только своего рейтинга, но рейтинга 3.0 и 2.7. Так, максимальная скорость на высоте 4400 км/ч составляет всего 510 км/ч (для стоковой машины этот показатель составляет 477 км/ч). Из-за этого многие вражеские истребители, которые не отличаются высокой скоростью, могут спокойно уйти по прямой от A6M2, как например Ла-5. А вот скороподъёмность вполне неплохая. При использовании форсажа Reisen быстро набирает высоту в 5000 метров за 5 с небольшим минуты (или скорость климба составляет 16,5 м/с). Непрокаченная машина набирает такую же высоту уже за 6,5 минуты (13 м/с). В итоге, истребитель не может догнать в горизонте практически всех соперников боевого рейтинга 2.7-4.3, но спокойно обгоняет многих в скороподъёмности.
• Манёвренность: главным коньком "Зеро" является прежде всего великолепная манёвренность как в вертикальных маневрах, так и в горизонтальном. По этому показателю A6M2 уступает только некоторым резервным и околорезервным самолётам и пушечной версии И-153. С остальными противниками необходимо ввязываться в виражный бой. Правда, имеется неприятная особенность со скоростью крена: "Зеро" неохотно переваливается с крыло на крыло, а на скорости выше 400 км/ч переваливается довольно долго, как какой-нибудь бомбардировщик.
• Управляемость: A6M2 обладает отличной управляемостью на малых и средних скоростях. Истребитель чутко реагирует на все возможные движения органов управления. А вот при скоростях выше 400 км/ч происходит затяжеление рулей высоты и рулей направления, а также элеронов, о чём было сказано выше. Конечно, при затяжелении очень сложно вести точный огонь из пушек и пулемётов, но выйти из крутого пикирования возможно. Для любителей симуляторных боёв Reisen также отличается отличной управляемостью: самолёт легко выполняет все команды пилота, а свалить истребитель в штопор сложно. Правда, на истребителе отсутствует триммер элеронов, поэтому необходимо самостоятельно парировать реактивный момент винта.
• Лётные ограничения: "Зеро" обладает низким порогом флаттера - всего 660 км/ч, чем многие соперники пользуются, выходя из воздушного боя в крутое пике. А вот скорость сваливания составляет 130 км/ч, что позволяет самолёту не только с лёгкостью взлететь с малого пятачка земли или с авианосца, но и вести манёвренный бой на скорости 200-250 км/ч: в этом диапазоне скоростей другие истребители еле как держатся в воздухе, не говоря о том, чтобы совершить какой-либо поворот в сторону. Также стоит запомнить, что закрылки в посадочном положение отрываются на скорости 280 км/ч, а шасси - на скорости 310 км/ч.

Живучесть и бронирование

Внутренние модули A6M2

За достижения таких лётных характеристик пришлось чем-то заплатить - и разменной монетой стала живучесть. "Зеро" не обладает какой-либо бронёй, поэтому пилота очень легко вывести из строя даже одной короткой очередью из пулемёта. Все три топливных бака непротектированны, из-за чего при повреждении топливо будет вытекать до конца. А если в бак попадёт зажигательная пуля - истребитель обречён сгореть полностью.

Двигатель воздушного охлаждения Nakajima Sakae 12 также не обладает серьёзной живучестью. Конечно, одну-две пули мотор может пережить, но мощность упадёт, что скажется на лётно-технических характеристиках самолёта. А вот повреждение масляных баков не грозит быстрым перегревом двигателя, да и масла в них много: можно спокойно продолжить воздушный бой с одним противником.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение самолёта представлено:

• 2 × 7,7-мм пулемётами Type 97 (680 патронов на ствол);
• 2 × 20-мм пушками Type 99 Model 1 (60 снарядов на ствол).

Про пулемёты можно сказать только то, что они не выглядят чем-то устрашающим даже на первом ранге, не говоря уже о втором. По скорострельности Type 97 уступает многим курсовым пулемётам винтовочного калибра, данный показатель у "японца" составляет всего 900 выстрелов в минуту. Перегрев наступает через 6-7 секунд продолжительной стрельбы, а урон одной пули калибра 7,7-мм низкий. К тому же, на многих истребителях с таким же боевым рейтингом имеется хоть какое-то бронирование, способное уверенно защитить пилота от такого вооружения. Но "Зеро" - манёвренный истребитель, который спокойно может сесть на хвост противнику и долго "пилить" врага. Для этого имеется большой боекомплект: 680 патронов на ствол.

К Type 97 доступны четыре виды лент, имеющих в своём составе бронебойные, зажигательные, трассирующие пули, а также пули мгновенного действия зажигательные, и пули общего назначения:

• Стандартая: Т-МДЗ-П-Б-Б-З;
• Универсальная: Т-Б-МДЗ-Б;
• Трассирующая: Т-Т-Т-Б;
• Для скрытой атаки: З-Б-Б-Б-МДЗ.

Рекомендуется оставить стандартную набивку лент, так как только в такой ленте имеется набор из бронебойных, трассирующих и зажигательных пуль. Пуля МДЗ и трассирующая пуля, которые находятся во второй и в третьей лентах, имеют куда меньше шансов поджечь цель, чем зажигательная. А последняя лента выглядит менее привлекательней, особенно для новичков, из-за отсутствия трассеров.

20-мм пушки также сложно назвать хорошими, хотя и выделяются по сравнению с пулемётами. Скорострельность Type 99 Model 1 составляет 516 выстрелов в минуту, а урон одного снаряда не сравним с уроном одной пули калибра 7,7-мм. Но, по сравнению с 20-мм пушками конкурентов, японский аналог имеет крутую баллистику, из-за чего сложно стрелять дальше 600 метров, и малый боекомплект, всего 60 снарядов на ствол. Из-за этих двух причин рекомендуется открывать огонь из пушек по маневрирующим истребителям на расстоянии до 500 метров; по отдалённым противникам лучше стрелять из пулемётов.

Type 99 Model 1 имеет уже пять различных видов лент с осколочно-фугасными, осколочно-фугасными трассирующими, осколочно-фугасными зажигательными, трассирующими, бронебойными, бронебойно-трассирующим и бронебойно-зажигательными снарядами:

• Стандартная: Т-ОФЗ-ОФЗ-БЗ;
• Универсальная: ОФТ-ОФ-ОФ-Б;
• Для наземных целей: БЗ-БЗ-Б-Б-ОФТ-ОФТ;
• Трассирующая: ОФТ;
• Для скрытой атаки: ОФ-ОФ-ОФ-Б-Б.

Бронебойные снаряды не отличаются хорошей бронепробиваемостью на расстоянии, поэтому рекомендуется использовать универсальную, трассирующую либо стандартную ленты. В них имеется различные варианты осколочно-фугасных снарядов, которые хорошо работают по различным плоскостям самолёта.

Подвесное вооружение

60-кг бомба Type 97 Number 6

Дополнительно на истребитель можно подвесить две 60-кг бомбы Type 97 Number 6, которые начинены 23 кг взрывчатки. Этого вполне хватает для уничтожения средних и лёгких танков и лёгких ДОТ-ов, но эти бомбы нужно бросать очень точно, прямо на макушку противника. К счастью, "Зеро" хорошо управляется на больших скоростях, поэтому бомбы можно скинуть с крутого пикирования (стоит помнить о низкой скорости флаттера, поэтому перед пикированием стоит убавить тягу двигателя до 0), либо у самой земли перед целью.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

A6M2 является хорошим истребителем для освоения реалистичных или симуляторных авиационных боёв. "Зеро" обладает отличной управляемостью, а его манёвренность позволяет спокойно сестьна шесть почти любому сопернику, независимо от боевого рейтинга. Но стоит помнить, что Reisen - медленный и не самый живучий истребитель.

Достоинства:

• Один из самых манёвренных истребителей в War Thunder;
• Низкая скорость сваливания;
• Большая скороподъёмность;

Недостатки:

• Отсутствие бронирования и низкая живучесть;
• Низкая максимальная скорость;
• Маленькая скорость флаттера.

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Как играть на Зеро / War Thunder

Семейство ЗЕРО / War Thunder

Обзор от Thorneyed

См. также

• ▃A6M2
• ␗A6M2
• A6M2 mod. 11

Ссылки

• Паспорт ЛТХ на официальном форуме War Thunder
• Страница на Википедии
• Страница на Airwar.ru
• Статья на Newkamikaze.com
• Иванов С.В. - Журнал «Война в воздухе»: A6M Zero, 2005 г.